Silabus Program Studi Teknik Perkapalan

MENGGAMBAR TEKNIK DAN PENGANTAR CAD / NA1101

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :1

DESKRIPSI MATA KULIAH

Pada mata kuliah ini, mahasiswa akan belajar mengenai Fungsi dan
sifat gambar sebagai bahasa teknik; Alat‐alat gambar dan
penggunaannya; Garis dan huruf dalam gambar; Kolom nama dan
daftar bagian; Petunjuk‐petunjuk menggambar; Proyeksi benda‐benda
tiga dimensi; Proyeksi Amerika dan Eropa; Ulir sekrup/baut; Potongan
(Irisan); Cara memberi ukuran; Lambang Tanda pengerjaan; Toleransi
(suaian); Membaca gambar; Pengenalan menggambar dengan
bantuan komputer menggunakan paket aplikasi Autocad.
CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu, menyampaikan gagasan/rancangannya kepada orang lain dalam
bentuk gambar teknik yang benar
 Mahasiswa mampu menggambar 2 Dimensi dengan menggunakan aplikasi komputer
POKOK BAHASAN
 Gambar Teknik, Persyaratan dan Penggunaan Alat‐Alat Gambar, kertas gambar,
kolom nama gambar, gambar dua dimensi dan 3 dimensi, proyeksi proyeksi, ulir,
prinsip potongan, cara memberi ukuran, tanda pengerjaan, Toleransi dan Suaian,
membaca gambar.
 Penggambaran dengan autocad 2D, pengenalan toolbox, menu dan edit gambar
Gambar 2D, Drawing, Display Control Layer
PRASYARAT
-
PUSTAKA UTAMA
 G.Takeshi Sato, "Menggambar Mesin Menurut Standart ISO";
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (30%); UTS (30%) dan UAS (40%).

TEKNOLOGI MATERIAL DAN MEKANIK / NA1102

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :1

DESKRIPSI MATA KULIAH

Matakuliah ini membahas jenis- jenis material secara umum dan secara khusus yang
dipakai sebagai bahan baku pembuatan kapal dan bangunan terapung lainnya dan
membahas; sifat-sifat material yang berkaitan dengan proses pembuatan kapal, cara-cara
pengerjaan serta mempertimbangkan keuntungan dan kelemahan aplikasinya.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu memilih jenis material secara umum maupun khusus yang dipakai
 untuk bahan baku pembuatan kapal dan bangunan terapung lainnya;
 Mahasiswa mampu menentukan jenis proses pengerjaan material yang sesuai untuk
membuat bentuk-bentuk tertentu.
POKOK BAHASAN
 Struktur Bahan; Jenis ikatan, struktur kristal logam. Butiran dan batas butir,
pembentukan inti dan pertumbuhan butir, pengaruh kondisi pembekuan terhadap sifat
mekanis;
 Sifat-sifat mekanis; Kekerasan brinell, kekerasan vickers, kekerasan rockwell,
pemilihan metoda pengujian kekerasan, pengujian tarik, diagram tegangan regangan,
hukum hooke, sifat-sifat mekanis, safety factor, pengujian impak, jenis pengujian
impak, kuat impak, ekspansi lateral, penentuan keuletan material, creep, fatique;
 Proses pembuatan baja; pembuatan pig iron, tanur terbuka, tanur oksigen basa,
tanur listrik, pengecoran ingot baja, baja rim, baja semi killed, pengerolan baja;
 Fe-C diagram; sifat alotropi besi, diagram fase Fe-C, definisi struktur;
 Perlakuan panas baja; Stress-relief annealing, annealing, normalising, quenching,
pengaruh laju pendinginan terhadap transformasi austenit, tempering;
 Klasifikasi baja; klasifikasi baja, spesifikasi baja, elemen selain karbon, BKI
standard, ABS standard;
 Stainless steel; martensitic stainless steel, ferritic stainless steel, austentic stainless
steel, cast stainless steel, duplex stainless steel, pitting resistance equivalent;
 Besi cor; white cast iron, gray cast iron, ductile cast iron, compacted graphite cast
iron, malleable cast iron;
 Aluminium dan panduannya; klasifikasi panduan aluminium, sifat-sifat aluminium
dan panduannya;
 Pengerjaan panas dan dingin logam; macam-macam proses pengerjaan panas,
pengerolan, penempaan, ekstrusi, penarikan, pemutaran panas, thermo-forging,
pembuatan pipa, macam-macam proses pengerjaan dingin, penyelesaian tabung,
penarikan kawat, pembuatan lembaran tipis, proses puter-tekan, stempel dan cetak
timbul, keling dan tagan, pelengkungan pelat, pembentukan rol, pembuatan kampuh;
 Dasar-dasar permesinan; proses permesinan, elemen dasar mesin perkakas, rangka
mesin perkakas, tool, jenis-jenis mesin perkakas, EDM;
 Proses pemilihan material; hubungan antara pemilihan material dan disain, proses
pemilihan material, karakteristik unjuk kerja material dengan proses manufaktur,
pemilihan material dan biaya.
PRASYARAT
-
PUSTAKA UTAMA
 Amstead, B.H., Phillip F. Ostwald, Myron L Begeman, dan Sriati Djaprie, "Teknologi
Material", Penerbit Erlangga, Jakarta, Edisi Ketujuh, 1992;
 Davies, D.J., dan L.A. Oelmann, "The Structure, Properties, and Heat Treatment of
Metals", Pitman Books Limited, London, 1983;
 Flinn, Richard A., dan Paul K. Trojan, "Engineering Materials and Their
Applications", Houghton Mifflin, Boston, 1990;
 Ray, Martyn S., "Elements of Engineering Design", Prentice-Hall, UK, 1985;
 Van Vlack, Lawrence H., dan Sriati Djaprie, " Ilmu dan Teknologi Bahan", Penerbit
Erlangga, Jakarta, Edisi Kelima, 1994.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).
 MEKANIKA TEKNIK 1 / NA1103
MATA
Kredit : 4 sks
KULIAH
Semester :2

DESKRIPSI MATA KULIAH

Matakuliah ini membahas diagram gaya geser, gaya normal, dan momen lengkung;
menghitung tegangan normal akibat momen lengkung; menghitung sudut kemiringan dan
lendutan balok; menghitung tegangan geser akibat gaya geser dan shear center;
menghitung displasemen dan tegangan geser akibat puntir.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu membuat model struktur sederhana;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu membuat diagram gaya lintang dan momen lingkar;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menghitung tegangan normal dan geser pada balok
sederhana
POKOK BAHASAN
 Statika; Menjumlah dan menguraikan gaya dan momen sebagai vektor, keseimbangan
benda kaku, beban dan reaksi tumpuan;
 Kegagalan (failure) pada konstruksi sederhana; Retak/patah, deformasi besar;
 Beban dan tegangan pada batang/balok; Beban aksial, method of section, tegangan
normal;
 Hukum Hooke; Regangan pada beban aksial, stress - strain diagram, ultimate strength
dan tegangan patah, yield stress, daerah elastis dan plastis, Angka Poisson, Hukum
Hooke untuk beban aksial, Hukum Hooke untuk beban geser, stress concentration,
working stress and safety factor, biro klasifikasi;
 Beban puntir; Rumus torsi untuk batang silindris, torsi pada penampang non
silindris, torsi pada penampang dinding tipis;
 Elementary beam theory; Persamaan diferensial keseimbangan elemen, hubungan
beban, gaya geser dan momen lengkung, boundary condition, asumsi dasar: tidak ada
geser, strain dan stress pada beam, slope dan deformasi;
 Beban aksial dua arah; Plane stress and plane strain, Mohr's circle, principle
direction and principal stresses;
 Failure theories; Maximum shearing stress, maximum distortion energy, maximum
normal stress theory.
PRASYARAT
-
PUSTAKA UTAMA
 Gere, and Timoshenko, “Mechanics of Material”;
 Hibbeler, RC, “Mechanics of Material”, 2000;
 Craig Jr, Roy R, “Mechanics of Material”, John Willey, 1996;
 Riley, Sturges and Morris, Popov, “Statics and Mechanics of Material”, 1995
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

MATEMATIKA REKAYASA / NA1204

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :3
DESKRIPSI MATA KULIAH
Matakuliah ini membahas aljabar linier, integral lipat, kalkulus vektor, deret Fourier,
transformasi Laplace, fungsi peubah kompleks, persamaan diferensial, persamaan
diferensial parsial serta dapat menerapkannya pada masalah-masalah teknik.
CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu mengerti dan memahami aljabar linier, integral lipat,
kalkulus vektor, deret Fourier, transformasi Laplace, fungsi peubah kompleks,
persamaan diferensial, persamaan diferensial parsial;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menerapkannya pada masalah-masalah teknik.
POKOK BAHASAN
 Matriks dan ruang vektor;
 Kalkulus perubah banyak;
 Metode matematika (deret Fourier dan persamaan beda hingga);
 Kalkulus vektor;
 Fungsi peubah kompleks;
 Persamaan diferensial;
 Persamaan diferensial parsial.
PRASYARAT
Kalkulus II (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Howard Anton,”Calculus”, fifth edition, John Wiley & Sons, Inc., Singapore, 1995.
 Steven J. Leon, ”Linear Algebra with Applications”, third editions, Mac
Millan Publishing Company, New York.
 Erwin Kreyszig, ”Advanced Engineering Mathematics”, seventh edit., John Wiley &
Sons Inc., Singapore, 1983.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (20%); QUIZ (15%); UTS (25%) dan UAS (40%).

MEKANIKA FLUIDA / NA1105

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :3

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas konsep-konsep mekanika fluida meliputi properti fluida,
statika fluida, dinamika fluida, aliran fluida kental, kinematika aliran, rugi-rugi pada
pengaliran fluida, dan pompa.
CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

Mahasiswa memahami konsep-konsep mekanika fluida dan saling keterkaitannya serta
Mahasiswa mampu menerapkannya pada bidang teknik perkapalan.
POKOK BAHASAN
 Sifat-sifat fluida;
 Statika fluida;
 Dinamika fluida;
 Aliran fluida kental;
 Kinematika aliran;
 Rugi-rugi pada pengaliran fluida;
 Pompa.
PRASYARAT
-
PUSTAKA UTAMA
 White F. (1994) “Fluid Mechanics”.
PUSTAKA PENDUKUNG
 Robert W. Fox, Alan T. McDonald, and P. J. Pritchard, “ Introduction to Fluid
Mechanics", Sixth Edition, John Wiley & Sons Inc., New York, 2004.
 Bruce R. Munson, Donald F. Young, and Theodore H. Okiishi, “ Fundamentals
of Fluid Mechanics”, Third edition, John Wiley & Sons Inc., New York, 1998.
KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

MEKANIKA TEKNIK II / NA1206

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :3

DESKRIPSI MATA KULIAH

Matakuliah ini membahas perhitungan lendutan dan tegangan utama pada pelat dengan
beban lateral dan beban dalam bidang dan memeriksa apakah pelat akan mengalami
kegagalan atau tidak dengan memakai salah satu teori kegagalan, menghitung beban
atau tegangan buckling pada pelat polos, melakukan perhitungan buckling menurut Biro
Klasifikasi, merancang pelat dengan penegar satu arah maupun dua arah terhadap beban
buckling dengan cara rasional maupun biro klasifikasi.
CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu menghitung lendutan dan tegangan utama pada pelat;
 Mahasiswa mampu menghitung beban atau tegangan buckling pada pelat polos;
 Mahasiswa mampu merancang pelat dengan penegar baik satu arah maupun dua arah
terhadap beban buckling dengan cara rasional maupun biro klasifikasi.
POKOK BAHASAN
 Teori elastisitas; Stresses and strains in 3D, generalized Hooke's Law, compatibility
equation, principle direction and principal stresses, von Mises stress, effective stress;
 Teori pelat kaku; Macam-macam pelat, persamaan keseimbangan elemen pelat
(Kirchoff-Love plate theory), hubungan antara beban, gaya lintang dan momen
lengkung, boundary condition, Penyelesaian homogen dan partikular, penyelesaian
Navier, penyelesaian Lévy;
 Membran; Persamaan keseimbangan elemen membran, penyelesaian dengan deret
Fourier;
 Simultaneous bending and stretching; Persamaan keseimbangan elemen pelat
dengan beban lateral dan dalam bidang;
 Stabilitas satu bidang pelat; Buckling pembebanan aksial satu arah, buckling
pembebanan aksial dua arah, buckling pembebanan geser dalam bidang, buckling
macam-macam kombinasi pembebanan;
 Stabilitas pelat berpenegar; Macam mode of buckling, persamaan keseimbangan
pelat berpenegar, penyelesaian persamaan keseimbangan pelat berpenegar; Buckling
check menurut kelas.
PRASYARAT
Mekanika Teknik I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Szilard, R., “Theory and Analysis of Plates, Classical and Numerical Methods”,
Prentice Hall Inc., Englewood Cliffs, New Jersey, 1974;
 Timoshenko, S.P., S. Woinowsky-Krieger, “Theory of Plates and Shells”, 2nd edition,
McGraw-Hill Kogakusha Ltd., Tokyo, 1959;
 Hughes, O., “Ship Structural Design: a Rationally-Based, Computer-Aided,
Optimization Approach”, John Wiley & Sons, New York, 1983;
 BKI, “Rules for the Classification and Construction of Seagoing Steel Ships”, Vol. II:
Rules for Hull Structure, 2001.
PUSTAKA PENDUKUNG
 Gere dan Timoshenko, Mekanika Bahan edisi ke 4, Erlangga, Jakarta.
 E.P. Popov, Mekanika Teknik, Erlangga, Jakarta.
KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (20%); QUIZ (20%); UTS (30%) dan UAS (30%).

PENGANTAR TEKNOLOGI PERKAPALAN / NA1107

MATA
Kredit : 2 sks
KULIAH
Semester :3

DESKRIPSI MATA KULIAH

Matakuliah ini membahas tentang perbedaan sains dan teknologi, etika engineering,
tanggung jawab profesi, perbedaan teknologi kelautan dan ilmu kelautan, dan sejarah
maritim Indonesia; pengantar naval architecture dan marine engineering yang meliputi
perkembangan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi dibidang kelautan seperti : karakteristik,
fungsi potensi dan peranan laut, jenis pelabuhan, kapal dan perlengkapannya, motor
penggerak dan perlengkapannya.
CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu membedakan sains dan teknologi, etika engineering,
tanggung jawab profesi, perbedaan teknologi kelautan dan ilmu kelautan, dan sejarah
maritim Indonesia;
 Mahasiswa memahami tentang naval architecture dan marine engineering.
POKOK BAHASAN
 Sains dan Teknologi dalam Perspektif, Etika Engineering, Engineer: creative person,
Teknologi dan Ilmu kelautan, Keinginan pemesan, Barang muatan kapal, Jenis-jenis
Kapal, Banyaknya penumpang dan/atau muatan;
 Besar kapal dan ruang muatnya, Kapasitas/KeMahasiswa mampuan, Gaya yang
bekerja pada kapal, Ukuran utama kapal, Trim, Mencapai kecepatan yang diinginkan;
 Persyaratan keselamatan kapal, IMO, SOLAS, Persyaratan klasifikasi kapal, BKI,
IACS;
 Persyaratan kompetensi ABK, Persyaratan fasilitas untuk ABK, Persyaratan
management, Persyaratan pencegahan pencemaran di laut;
 Sistem Pembangkit, Motor Induk dan Alat Pendorong, Peralatan, Peletakan Motor
Induk.
PRASYARAT
-
PUSTAKA UTAMA
 Introduction to Naval Architecture, Fourth Edition: Formerly Muckle's Naval
Architecture for Marine Engineers by E. C. Tupper (Paperback - Jan 4, 2005);
 Introduction to Marine Engineering, Second Edition by D A Taylor;
 Introduction to Offshore Structures: Design, Fabrication, Installation. by William J.
Graff);
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

KONSTRUKSI KAPAL I / NA1208

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :3

DESKRIPSI MATA KULIAH

Matakuliah ini membahas Pengenalan nama-nama bagian konstruksi. Sistim Konstruksi. Biro
klasifikasi. Beban yang bekerja di kapal. Dasar perhitungan konstruksi. Konstruksi dasar. Konstruksi lambung.
Konstruksi geladak. Konstruksi di kamar mesin.
CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu memahami nama-nama bagian konstruksi kapal,
memahami gambar konstruksi kapal dan Mahasiswa mampu menggambar-
kan dari berbagai potongan.
 Mahasiswa mampu menghitung ulutran konstruksi kapal dengan
menggunakan buku peraturan klasifikasi
 Mahasiswa mampu menerapkan persyaratan konstruksi sesuai dengan buku peraturan klasifikasi
POKOK BAHASAN
 Pengenalan Gambar dan Nama-nama Bagian Konstruksi;
 Sistim Konstruksi Melintang, Memanjang dan Campuran;
 Biro Klasifikasi;
 Beban yang Bekerja Pada Kapal;
 Dasar Perhitungan Konstruksi;
 Konstruksi Dasar;
 Konstruksi Lambung;
 Konstruksi Geladak;
 Konstruksi Kamar Mesin.
PRASYARAT
Menggambar Teknik & Pengantar CAD (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Barabanov N, Structural Design of Sea Going Ships, 1960
 Taggart R, Ship Desigm and Construction, SNAME, 1980
 Yasuhisa Okumoto, Design of Ship Hull Structures, 2008
 Biro Klasifikasi Indonesia, 2009
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

MATA PERLENGKAPAN KAPAL / NA1109

KULIAH Kredit : 2 sks
 Semester :3

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas tentang kebutuhan peralatan dan perlengkapan pada saat
merekayasa, merancang atau membuat desain konseptual kapal/ bangunan laut.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu merencakan kebutuhan peralatan dan perlengkapan
yang akan digunakan untuk proses bongkar muat baik di kapal maupun di pelabuhan;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu merencakan kebutuhan peralatan dan perlengkapan
yang akan digunakan untuk propulsi kapal;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu merencanakan kebutuhan peralatan dan perlengkapan
keselamatan di kapal beserta jenis peralatannya;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu merecanakan kebutuhan peralatan dan perlengkapan
pada saat kapal akan berthing maupun unberthing.
POKOK BAHASAN
 Sistem bongkar muat; Mast dan derrick boom, slewing (putar derrick kiri-kanan)
dan luffing (putar derrick naik turun), cargo winch, cargo crane;
 Sistem penutup palkah; Pontoon cover, one pull hatch cover, hinged cover;
 Sistem penggerak kemudi; Kuadran kemudi, mesin kemudi elektrik, mesin kemudi
hidrolik dengan vane, mesin kemudi hidrolik dengan silinder, hydraulic power pack,
mesin kemudi darurat;
 Sistem labuh dan tambat; Mesin jangkar, capstan, mesin tambat, bollard, fairlead,
tackle, wire rope, artificial fibre, natural fibre, jangkar dan rantai, chain locker;
 Sistem tunda; towing bitt;
 Sistem keselamatan; Perahu penyelamat, sistem peluncuran perahu penyelamat;
 Ramps, bow door, visor and cargo door; Sistem pengedap, sistem buka tutup.
PRASYARAT
-
PUSTAKA UTAMA
 Lewis, E.V., "Principles of Naval Architecture, Volume I: Stability and Strength", The
Society of Naval Architects and Marine Engineers, New Jersey, USA., 1988;
 Rawson, K.J. and Tupper, E.C., ”Basic Ship Theory”, Longman, London, 1976;
 International Maritime Organization (1983), ”International Conference on Tonnage
Measurement of Ships”, 1969, London;
 International Maritime Organization (2002), ”Load lines-International Convention on
Load Lines, 1966 and Protocol of 1988”, Consolidated Edition, 2002, London;
 International Maritime Organization, ”SOLAS, Consolidated Edition", London, 1997.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TEORI BANGUNAN KAPAL I / NA1110

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :3

DESKRIPSI MATA KULIAH

Matakuliah ini membahas istilah ukuran-ukuran utama, bentuk dan koefisien bentuk
badan kapal maupun bagiannya, menjelaskan rencana garis dan hubungan bagian-
bagiannya (body plan, waterline, buttock line), membuat perhitungan hidrostatik, Bonjean
dan kapasitas, menghitung stabilitas utuh sudut kecil dan sudut besar serta stabilitas
bocor, menghitung panjang kebocoran untuk kapal penumpang berdasarkan SOLAS
1974.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu menjelaskan istilah-istilah kapal;
 Mahasiswa mampu menjelaskan rencana garis dan hubungan bagian-bagiannya;
 Mahasiswa mampu menghitung hidrostatik, bonjean dan kapasitas;
 Mahasiswa mampu menghitung stablitas utuh sudut kecil dan sudut besar serta
stabilitas bocor;
 Mahasiswa mampu menghitung panjang kebocoran untuk kapal penumpang berdasar
SOLAS 1974.
POKOK BAHASAN
 Umum; Hukum Archimedes, Keseimbangan benda terapung, Bentuk dan penampang,
Rencana Garis;
 Kurva hidrostatik I; Menghitung luas dan volume termasuk kulit kapal,
Menghitung momen statis dan titik berat luasan dan volume, Koefisien bentuk, Gaya
angkat di air tawar dan air laut, TPC, Rumus Simpson;
 Macam Keseimbangan Stabilitas utuh sudut kecil; Oleng dengan displasemen
tetap, Momen inersia luasan, Metasenter, Lengan stabilitas;
 Kurva hidrostatik II; Momen inersia memanjang dan melintang, TBM, LBM, TKM,
TBM, DDT, MTC, Koefisien Bentuk;
 Kurva Bonjean dan Kapasitas; Menghitung luas station tiap WL dan menghitung
kapasitas dengan bantuan kurva bonjean;
 Stabilitas utuh sudut besar; Rumus pergeseran B dan M, Lengan stabilitas,
Stabilitas bentuk dan stabilitas berat, persamaan diferensial stabilitas kapal, stabitas
statis dan dinamis, diagram stabitas statis dan dinamis, Kriteria stabilitas utuh, Cara
Perhitungan Kirlov;
 Stabilitas bocor; Perubahan sarat, trim dan oleng, Lost bouyancy method, Added
weight method, Diagram stabilitas bocor, Kriteria stabilitas bocor;
 Kurva kebocoran; Volume dan titik berat air masuk, margin line, faktor
permeabilitas, subdivision factor, kriteria kebocoran.

PRASYARAT
-
PUSTAKA UTAMA
 Lewis, E.V., "Principles of Naval Architecture, Volume I: Stability and Strength", The
Society of Naval Architects and Marine Engineers, New Jersey, USA., 1988;
 Rawson, K.J. and Tupper, E.C., ”Basic Ship Theory”, Longman, London, 1976;
 International Maritime Organization (1983), ”International Conference on Tonnage
Measurement of Ships”, 1969, London;
 International Maritime Organization (2002), ”Load lines-International Convention on
Load Lines, 1966 and Protocol of 1988”, Consolidated Edition, 2002, London;
 International Maritime Organization, ”SOLAS, Consolidated Edition", London, 1997.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).
 DESAIN KAPAL I / NA1212
MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :4

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas konsep basic design, marine industry, ship acquisition process,
ship design process, metode perancangan kapal, system based design, design of lines
plan, powering & machinery selection, general arrangement design, specification and
tender package, cost estimating, dan economics in ship design.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

Mahasiswa Mahasiswa mampu menjelaskan dan mengerti akan konsep perancangan
kapal (ship design), estimasi biaya dan economics in ship design.

POKOK BAHASAN
 Introduction to Marine Industry; World fleet, Cargo transport business;
 Ship Acquisition Process; Planning stage, Design stage, Commercial activities,
Production activities;
 Ship Design Process; Design spiral, Characteristics of ship design, Design
requirements, Design Constrain (physical lim, Class Rule, Inter & Nas Regulation),
Concept design, Preliminary design, Contrac design, Detail design;
 Ship Design Methods; Parent design approach, Trend curves approach (Statatistics),
Iterative design approach, Parametric studies approach, Optimisation approach;
 System Based Design; Payload and ship function, Cargo capacity and cargo spaces,
Ship systems, DWT and LWT estimations;
 Design of Lines Plan; Bow and stern design, Designing lines using a basis ship,
Designing lines to minimise power, Twin-screw lines and appendages, High stability
lines, Designing lines for seakeeping & manoeuvrability, The lines above the water
lines;
 Powering & Machinery Selection; Propulsion system, Engine propeller matching,
Machinary consideration and selection, Fuel Economy;
 General Arrangement Design; Overview regulatory and classiification requirement
(IMO's and ILO's products and Classification Rules), General arrangement,
Accomodation arrangement, Hull outfittings arrangement, Safety appliances
arrangement, Cargo spaces, Mooring arrangement, Cargo handling arrangement,
Hazardous and fire zones;
 Specification and Tender Package; Technical specification format, Contract, Tender
Package;
 Cost Estimating; Cost and price, Cost breakdown, Engineer's estimate, Approximate
cost data;
 Economics in Ship Design; Engineering Economic, Evaluation criteria (ARR, IRR,
NPV, RFR), Practical application of techno-economic calculation, Operational
Economic, Shipowners and operations, Operating Costs, Daily running costs, Voyage
costs, Cargo handling costs, Some cost figures.

PRASYARAT
Teori Bangunan Kapal I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Taggart, R,”Ship Design and Construction”, SNAME, 1980;
 Manning GC, ”The Theory and Technique of Ship”;
 Munro Smith,”Element of Ship Design”.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

HAMBATAN DAN PROPULSI KAPAL / NA1213

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :4

DESKRIPSI MATA KULIAH

Matakuliah ini membahas pengertian hambatan, komponen hambatan dan teori dasar
hambatan kapal, menghitung besarnya hambatan kapal dengan berbagai metode dan
memprediksi besarnya motor penggerak, menjelaskan macam-macam sistem penggerak
dan teori dasar kerja baling-baling, Mahasiswa mampu merancangkan baling-baling
dengan berbagai metode.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu menjelaskan pengertian hambatan, komponen hambatan dan teori
dasar hambatan kapal;
 Mahasiswa mampu menghitung besarnya hambatan kapal dengan berbagai metode dan
memprediksi besarnya motor penggerak;
 Mahasiswa mampu menjelaskan macam-macam sistem penggerak dan teori dasar kerja
baling-baling;
 Mahasiswa mampu merancang baling-baling dengan berbagai metode.
POKOK BAHASAN
 Introduction to Fluid Flow; Fluids and their properties, Concepts of Fluid flow,
Ideal and viscous fluid flow (two dimensional flow), Similarity and dimensional
analysis;
 Resistance; Components of resistance: frictional, residuary and total resistance, air,
appendage, wave making, eddy and form resistances, Resistance Test, Resistance
Calculation Method, Relation of Hull Form to Resistance, Advanced Marine Vehicles;
 Propeller Design; Marine Propulsor Types & Screw Propeller, Screw Propeller
(geometry & other definitions), Propeller Design & Analysis, Basic Propeller Design
and drawing, Model Propeller Test and Important Parameter, Open water model test,
Standard series model propeller test, Propeller design diagram, Propeller-hull
interaction phenomenon, Self propulsion test, overload test, Cavitation phenomenon,
Speed trials, Overview of unconventional propellers.
PRASYARAT
Mekanika Fluida (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Rawson, K J and Tupper, E C (2001), Basic Ship Theory, Vols 1 and 2, Butterworth
Heinemann, Oxford, UK;
 Harvald, S A (1983), Resistance and Propulsion of Ships, John Wiley and Sons,
Toronto, Canada;
 Lewis, E V (editor, 1988), Principles of Naval Architecture, Vol. 2, the Society of
Naval Architects and Marine Engineers, New Jersey, USA;
PUSTAKA PENDUKUNG
 Molland, A F (editor, 2008), the Maritime Engineering Reference Book, Butterworth-
Heinemann, Oxford, UK;
 Zubaly, R B (1996), Applied Naval Architecture, Cornell Maritime Press, Maryland,
USA;
 Gerr, D (2001), Propeller Handbook, International Marine, Maine, USA;
 RINA Publications;
 SNAME Publications;
 Transactions NECIES;
 International Shipbuilding Progress.
KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

DINAMIKA KAPAL / NA1214

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :4

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas perhitungan perkiraan gerakan kapal di gelombang regular dan
irregular, Mahasiswa mampu menilai unjuk kerja olah gerak kapal (maneuverability)
sesuai IMO dan mempertimbangkan gerakan kapal dalam proses perancangan kapal.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu memahami karakteristik gelombang regular dan irregular;
 Mahasiswa mampu menghitung gerakan kapal di gelombang regular dengan metode
strip theory;
 Mahasiswa mampu menghitung gerakan kapal di gelombang Irregular dengan metode
spectral analysis;
 Mahasiswa mampu menghitung beban kapal di gelombang regular dan Irregular;
 Mahasiswa mampu menilai olah gerak kapal (manoeuvring) berdasarkan peraturan
IMO;
 Mahasiswa mampu mempertimbangkan gerakan kapal dalam proses perancangan
kapal.
POKOK BAHASAN
 Pendahuluan; Pengertian dan pentingnya mempelajari dinamika kapal, topik bahasan
dalam dinamika kapal, persamaan dinamika dan penyelesaiannya;
 Gelombang; Pengertian dan persamaan gelombang regular, Statistik gelombang dan
Spektrum gelombang;
 Gerakan Kapal; Gerakan kapal di gelombang regular, Gerakan kapal di gelombang
irregular;
 Pengaruh Dinamika Kapal; Gerakan vertikal kapal, Gerakan relatif kapal, Deck
wetness, Slamming, Sea sickness; Beban gelombang; Beban kapal di air tenang,
Beban kapal di gelombang regular,
 Beban Kapal di Gelombang Irregular; Tahanan gelombang, Tambahan tahanan di
gelombang regular, Tambahan tahanan di gelombang irregular, Perkiraan tambahan
power;
 Stabilitas Gerakan; Stabilitas gerakan roll, Penyeimbang gerakan roll (Active roll
stabilizer), Penyeimbang gerakan pitch (Active pitch stabilizer);
 Pertimbangan Gerakan Kapal dalam Perancangan Kapal; Perancangan parameter
 kapal, Perkiraan parameter dengan analisa regresi, Data untuk perancangan
seakeeping;
 Olah gerak kapal (Manoevring kapal); Persamaan olah gerak kapal, Persyaratan
olah gerak kapal menurut IMO, Perhitungan olah gerak kapal.
PRASYARAT
Teori Bangunan Kapal, Hambatan dan Propulsi (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Bhattacharya, R., ”Dynamics of Marine Vehicles”, John Wiley and Sons, New
York, 1978;
 Lewis, EV., ”The Motion of Ship in Waves and Controllability in Principles of
Naval Architecture Vol. II”, SNAME, New York, 1988.B20;
 Rawson, K.J and Tupper E.C, ”Basic Ship Theory”, Volume 2, Butterworth
Heinemann, Oxford, 2001;
 Lloyd, ARJM, ”Seakeeping: ship Behaviour in Rough Weather’, Ellis Horwood
Limited, 1989.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

KONSTRUKSI KAPAL II / NA1215

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :4

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas Sekat. Konstruksi ceruk haluan. Konstruksi ceruk buritan.
Konstruksi kemudi. Konstruksi tabung poros baling-baling. Konstruksi penutup palkah. Bangunan
atas dan Rumah geladak. Konstruksi dan penguat pada pintu dan jendela kedap. Kantilever.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu memahami nama-nama bagian konstruksi
kapal memahami gambar konstruksi kapal dan Mahasiswa mampu
menggambarkan dari berbagai potongan.
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menghitung ukuran konstruksi kapal dengan
menggunakan buku peraturan klasifikasi.
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menerapkan persyaratan konstmksi sesuai dengan buku peraturan
Klasifikasi.
POKOK BAHASAN
 Sekat;
 Konstruksi ceruk haluan;
 Konstruksi ceruk buritan;
 Konstruksi kemudi;
 Konstruksi tabung poros baling-baling;
 Konstruksi Penutup Palkah;
 Bangunan atas dan Rumah geladak;
 Pintu dan jendela baja;
 Kantilever;
PRASYARAT
Konstruksi Kapal I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Barabanov N, Structural Design of Sea Going Ships, 1960
 Taggart R, Ship Desigm and Construction, SNAME, 1980
 Yasuhisa Okumoto, Design of Ship Hull Structures, 2008
 Biro Klasifikasi Indonesia, 2009

PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TUGAS RENCANA GARIS / NA1216

MATA
Kredit : 2 sks
KULIAH
Semester :4

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas bagaiman cara menggambar Rencana Garis yang baik,
menghitung dan menggambar Kurva Hidrostatik dan Bonjean, menghitung dan
menggambar kurva stabilitas statis untuk keadaan muatan penuh.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

Mahasiswa Mahasiswa mampu menggambar Rencana Garis yang baik, menghitung dan
menggambar Kurva Hidrostatik dan Bonjean, menghitung dan menggambar kurva
stabilitas statis untuk keadaan muatan penuh.

POKOK BAHASAN
 Rencana Garis; jenis dan ukuran utama kapal diberikan, tabel setengah lebar dan
tinggi diberikan, mengambar body plan, sheer plan dan half-breadth plan, pemakaian
mal untuk masing-masing plan, hubungan antara ke 3 plan;
 Kurva Hidrostatik sebagai fungsi sarat, minimum 5 titik; luas bidang air AWP dan
titik berat bidang air LCF, luas station AST (kurva Bonjean)dan luas gading besar AM,
luas permukaan basah WSA, volume moulded dan letak titik berat KB dan LCB,
volume kulit, volume total di ait laut dan ait tawar, TPC, MTC dan DDT, TBM, LBM,
TKM dan TBM;
 Kurva Stabilitas Statis; untuk keadaan muatan penuh, menurut cara Krilov/Barness
sampai sudut oleng = 60˚, KG diberikan, dibandingkan kriteria intact stability IMO.
PRASYARAT
Teori Bangunan Kapal I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Khetagurov, "Marine Auxilliary Machinery and Systems", Peace Publishers, Moscow;
 Rules yang terkait dari Biro Klasifikasi.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TEORI BANGUNAN KAPAL II / NA1217

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :4
DESKRIPSI MATA KULIAH
Mata kuliah ini membahas perhitungan lambung timbul kapal berdasarkan International
Load Line Convention 1960, menghitung tonase kapal berdasarkan International
Convention on Tonnage Measurement of Ships 1969, dan menghitung Peluncuran Kapal.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu menghitung lambung timbul kapal berdasarkan International Load
Line Convention 1960;
 Mahasiswa mampu menghitung tonase kapal berdasarkan International Convention on
Tonnage Measurement of Ships 1969;
 Mahasiswa mampu menghitung peluncuran kapal.
POKOK BAHASAN
 Lambung timbul; Persyaratan untuk memperoleh sertifikat lambung timbul, Tabel
lambung timbul, koreksi-koreksi, lambung timbul menurut musim dan wilayah;
 Tonase kapal; Enclosed spaces, excluded spaces, cargo spaces, net and gross
tonnage;
 Peluncuran kapal; Gaya-gaya selama proses peluncuran, periode 1: gaya reaksi
landasan, periode 2: gaya angkat, pemeriksaan tipping, pemeriksaan sternlift, periode
3: jari-jari putar, iterasi perhitungan sarat belakang dan depan, pemeriksaan free
floating.

PRASYARAT
Teori Bangunan Kapal I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Lewis, E.V., "Principles of Naval Architecture, Volume I: Stability and Strength", The
Society of Naval Architects and Marine Engineers, New Jersey, USA., 1988;
 Rawson, K.J. and Tupper, E.C., ”Basic Ship Theory”, Longman, London, 1976;
 International Maritime Organization (1983), ”International Conference on Tonnage
Measurement of Ships”, 1969, London;
 International Maritime Organization (2002), ”Load lines-International Convention on
Load Lines, 1966 and Protocol of 1988”, Consolidated Edition, 2002, London;
 International Maritime Organization, ”SOLAS, Consolidated Edition", London, 1997.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TUGAS DESAIN KAPAL I / NA1219

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :5

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas tentang konsep desain salah satu jenis kapal (kapal general
cargo, kapal tanker, atau kapal bulk carrier) dengan panjang maksimum 200 m.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu menentukan ukuran utama kapal dengan teknik optimasi sederhana,
 yaitu set-based design method;
 Mahasiswa mampu merancang lines plan;
 Mahasiswa mampu merancang Rencana Umum.
POKOK BAHASAN
 Permintaan owner/operator; meliputi jenis muatan/kapal, kapasitas angkut (ton atau
satuan lain), gross tonnage (optional), kecepatan dinas dan percobaan, sarat maksimum
(jika ada), klasifikasi yang dipakai, kapal pembanding dan persyaratan lain yang sesuai;
 Yang dirancang dan dihitung adalah; untuk kapal pembanding (perkiraan payload,
perkiraan radius pelayaran, regresi ukuran utama terhadap payload), menyusun 256 set
ukuran utama kapal, mengubah perbandingan ukuran utama, main dimensions,
resistance and propulsion, lightweight dan deadweight, perkiraan KG dan LCB bagian
maupun gabungan, tonnage kapal, pemilihan motor induk dan gearbox (jika
diperlukan) dan perkiraan panjang kamar mesin, pemilihan mesin-mesin geladak,
perkiraan harga kapal dan beaya operasi;
 Pemeriksaan meliputi; perkiraan berat dan titik berat, pemeriksaan volume dan/atau
banyaknya container/ kendaraan penumpang, sarat dan trim, intact stability menurut
SOLAS 1974, persyaratan MARPOL 73/78, lambung timbul menurut International
Load Line Convention 1960, tonase kapal menurut International Convention on
Tonnage Measurement of Ships 1966;
 Memilih kapal optimum; Lines plan; pemeriksaan bentuk lines plan di haluan dan
buritan, pemeriksaan displasemen, LCB, semua koefisien, setengah sudut masuk, luas
penampang bulb;
 General arrangement; pemeriksaan kapasitas ruang muat, pemeriksaan luas
berbagai ruangan (akomodasi dll) menurut Maritime Labour Conventions and
Recommendations 1994 no. 92, 133, 140 dan 141 dan lainnya dari ILO, o tangga naik
dan turun, terutama ke Kamar Mesin.
PRASYARAT
Desain Kapal I, Tugas Rencana Garis (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 SNAME;
 Lewis, Ship Design and Construction.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TEORI DAN APLIKASI ELEMEN HINGGA / NA1220

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :5

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas konsep dasar metode elemen hingga untuk penyelesaian
persoalan struktur sederhana dan persoalan kompleks pada kapal dan struktur bangunan
laut lainnya dengan bantuan perangkat lunak metode elemen hingga yang tersedia.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu memahami konsep dasar metode elemen hingga;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menggunakan konsep dasar untuk penyelesaian
persoalan struktur sederhana;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu mengembangkan untuk penyelesaian persoalan
kompleks pada kapal dan struktur bangunan laut lainnya dengan bantuan perangkat
lunak elemen hingga yang ada.
POKOK BAHASAN
 Pendahuluan; Matriks, Langkah Umum Penyelesaian, Aplikasi;
 Pengenalan Metode Kekakuan (Stiffness Method); Definisi Matriks, Kekakuan,
Matriks Kekakuan Elemen Pegas, Penggabungan Matriks, Metode Superposisi, Kondisi
Batas, Energi Potensial;
 Pengembangan Persamaan Truss; Elemen Bar, Fungsi Displasemen, Vektor
Transformasi 2 Dimensi, Matriks Kekakuan Global, Tegangan, Truss Bidang,
Transformasi 3 Dimensi, Tumpuan Miring, Energi Potensial;
 Simetris dan Bandwidth untuk Analisa Truss; Metode Simetris dan Partisi,
Simetris dan Bandwidth;
 Pengembangan Persamaan Balok (Beam); Matriks Kekakuan Balok, Beban
Terdistribusi, Sambungan Engsel;
 Persamaan Rangka Bidang dan Grid; Elemen Balok 2 Dimensi Sudut Sembarang,
Elemen Rangka dengan Tumpuan Sudut, Persamaan Grid, Elemen Balok 3 dimensi
dengan sudut sembarang, Analisa Substruktur;
 Pengembangan Persamaan Kekakuan untuk Plane Stress dan Plane Strain;
Elemen Segitiga pada Bidang, Matriks Kekakuan elemen Segitiga dengan Regangan
Konstan, Gaya Benda dan Permukaan, Penyelesaian persoalan Tegangan Bidang;
 Pertimbangan Praktis dalam Pemodelan; Pemodelan Elemen, Keseimbangan dan
Kompabilitas, Konvergendi, Interpretasi Tegangan, Kondensasi Statis; Contoh-contoh
aplikasi dalam bidang teknik perkapalan.

PRASYARAT
Mekanika Teknik II, Matematika Rekayasa (Pernah Ambil))
PUSTAKA UTAMA
 Logan, D.L., "A First Couse in The Finite Element Method:, 4'th ed, Books/Cole
Thompson Learning, 2002.
 Cooks, R. D., Malkus, D.S., Plesha, M.E. And Witt, R. J., "Concepts and
Applications of Finite Element Analysis", Fourth Edition, John Wiley & Sons Inc.,
2002;
 W. Weaver and P.R. Johnston, " Finite Elements for Structural Analysis", Prentice
Hall Inc., Englewood Cliffs, New Jersey, 1984
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

MANAJEMEN PRODUKSI KAPAL / NA1221

MATA
Kredit : 2 sks
KULIAH
Semester :5

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas tentang manajemen galangan kapal yang mencakup definisi,
tujuan serta bagian bagian dari manajemen seperti perencanaan, pengorganisasian,
kepemempinan dan lainnya.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH
Mahasiswa Mahasiswa mampu memahami memahami manajemen galangan kapal yang
mencakup definisi, tujuan serta bagian bagian dari manajemen seperti perencanaan,
pengorganisasian, kepemempinan dan lainnya.

POKOK BAHASAN
 Manajemen;
 Manajemen Operasi;
 Perencanaan;
 Pengorganisasian;
 Pengawasan;
 Penjadwalan Sistem dan operasi;
 Manajemen Proyek;
 Teknik Perencanaan Proyek;
 Perhitungan investasi.
PRASYARAT
Desain Kapal I (Penah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Soeharto, Imam,1999, Manajemen Proyek :dari Konseptual sampai operasional,
Jilid 1, Erlangga, Jakarta
 Haedar Ali, Tubagus, 1989, prinsip prinsip Network Planning , PT. Gramedia,
Jakarta
 Heizer, Jay & Barry Render, 2004 : Operations Management, 7 th edition,
Prentice-Hall (HR)
 Schroeder, Roger G, 2004 : Operations Management : Contemporary Concepts
and Caces, 3th edition, McGraw-Hill (Schr).
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

KEKUATAN KAPAL / NA1222

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :5

DESKRIPSI MATA KULIAH

Matakuliah ini membahas Beban-beban pada kapal, Sifat-Sifat Umum Respons
Konstruksi Kapal Terhadap Beban, Pembebanan pada kapal, Penyebaran memanjang gaya
berat dan gaya tekan ke atas, Kombinasi vertikal dan horizontal bending moment,
Perhitungan momen lengkung dan gaya lintang secara numerik dan penyebarannya, Lebar
efektif, Momen inersia penampang kapal, Tegangan normal, tegangan geser, dan tegangan
puntir, Kekuatan memanjang kapal

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

Mahasiswa Mahasiswa mampu menjelaskan Beban-beban pada kapal, Sifat-Sifat Umum
Respons Konstruksi Kapal Terhadap Beban, Pembebanan pada kapal, Penyebaran
memanjang gaya berat dan gaya tekan ke atas, Kombinasi vertikal dan horizontal bending
moment, Perhitungan momen lengkung dan gaya lintang secara numerik dan
penyebarannya, Lebar efektif, Momen inersia penampang kapal, Tegangan normal,
tegangan geser, dan tegangan puntir, Kekuatan memanjang kapal

POKOK BAHASAN
 Pembebanan pada kapal;
 Kombinasi Vertical dan Horizontal Bending moment;
 Perhitungan Momen Lengkung dan Gaya Lintang;
 Perhitungan Gaya Lintang dan Momen Secara Numerik;
 Penyusunan Tabel Perhitungan Sudut Lentur dan Lenturan;
 Lebar Efektif;
 Momen Inersia Penampang;
 Kekuatan Memanjang Kapal.
PRASYARAT
Mekanika Teknik II (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Biro Klasifikasi Indonesia, “ Peraturan Klasifikasi dan Konstruksi Baja ”, Volume
II, Jakarta, 2009.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TEKNOLOGI PRODUKSI KAPAL / NA1223

MATA
Kredit : 2 sks
KULIAH
Semester :5

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas Definisi dan konsep dasar produk kapal; Proses Desain dan
rekayasa kapal; Struktur Strategi Pembangunan Kapal; Konsep PWBS dan Group
Technology; Teknologi Produksi Kapal; Metode Treatment pada material (Pelurusan,
Shot-blasting dan Pengecatan); Metode Fabrikasi (Penggunaan mal, pemotongan dan
bending); Metode Assembly (prosedur fitting dan pengelasan); Teknologi Out-fitting
(permesinan, pipa, kayu dan listrik) dan Metode Pemeriksaan Pekerjaan Outfitting;
Material Handling dan Shipyard Transfer System.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

Mahasiswa Mahasiswa mampu mengetahui, melaksanakan, dan
bekerjasama dalam proses pembangunan kapal baru.
POKOK BAHASAN
 Definisi dan Konsep Dasar Produk Kapal;
 Proses Desain dan Rekayasa Kapal;
 Struktur Strategi Pembangunan Kapal;
 Konsep PWBS;
 Group Technology;
 Teknologi Produksi Kapal;
 Metode Treatment Pada Material;
 Metode Fabrikasi;
 Metode Sub Assembly;
 Material Handling;
 Erection And Launching.
PRASYARAT
Konstruksi Kapal II (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Shipbuilding Technology - H.W. Schloot;
 Plant Layout - H.W. Schloot;
 Ship Production - Storch, R.L., Butterworth, 1982;
 Journal of Ship Production, SNAME.;
 RINA Publication;
 SNAME Publication.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

SISTEM PERKAPALAN / NA1224

MATA
Kredit : 2sks
KULIAH
Semester :5

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas tentang berbagai sistem dalam kapal.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu menjelaskan sistem pipa, macam-macam pompa, dan macam-
macam blower/ fan;
 Mahasiswa mampu menjelaskan sistem yang melayani motor pengerak utama;
 Mahasiswa mampu menjelaskan sistem yang melayani badan kapal;
 Mahasiswa mampu menjelaskan sistem yang melayani ABK.
POKOK BAHASAN
 Untuk semua sistem; Perkiraan daya penggerak, peraturan SOLAS dan kelas;
 Tambahan khusus sistem pipa dan ducting; One line diagram;
 Macam-macam pompa; Reciprocating pump, rotary pump, lobe type, eccentric,
vane, gear - type, helical screw, water-ring, rotary piston, khusus untuk mesin kemudi,
centrifugal pump and propeller pump, jet pumps, diagram karakteristik pompa (absis
Head - ordinat debit Q);
 Macam-macam blower dan fan; Diagram karakteristik blower dan fan;
 Sistem yang melayani motor penggerak utama; Sistem start, sistem bahan bakar,
sistem udara masuk, sistem pendingin, sistem pelumas, sistem gas buang;
 Sistem yang melayani badan kapal; Sistem bilga, sistem ballast dan pemadam
kebakaran, air laut dan cuci geladak, general service pump, seachest, sistem pipa yang
melayani tangki;
 Sistem yang melayani ABK; Sistem air tawar, sistem air laut, sistem air buangan
(gray water), sistem sewage (black water), sistem heating, ventilasi, air conditioning
dan sistem ducting.
PRASYARAT
Desain Kapal I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Bhattacharya, R., ”Dynamics of Marine Vehicles”, John Wiley and Sons, New
York, 1978;
 Lewis, EV., ”The Motion of Ship in Waves and Controllability in Principles of
Naval Architecture Vol. II”, SNAME, New York, 1988.B20;
 Rawson, K.J and Tupper E.C, ”Basic Ship Theory”, Volume 2, Butterworth
Heinemann, Oxford, 2001;
 Lloyd, ARJM, ”Seakeeping: ship Behaviour in Rough Weather’, Ellis Horwood
Limited, 1989.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

PERMESINAN KAPAL / NA1225

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :6

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas tentang penjelasan dan pemilihan motor penggerak Mahasiswa
mampu menjelaskan dan sistem pendukungnya.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu menjelaskan dan mengidentifikasi jenis mesin
penggerak kapal.
 Mahasiswa menjelaskan sistem-sistem yang terkait dengan mesin utama
penggerak kapal.
POKOK BAHASAN
 Konsep Dasar; Pendahuluan, Proses Perancangan Kapal, Membangun Sistem
Penggerak Kapal, Pertimbangan lain yang harus diperhatikan dalam membangun
Sistem Penggerak Kapal, Ruang Mesin, Test dan Trial;
 Thermodinamika dan Heat Transfer; Hk. Pertama Thermodinamika (entropy
keadaan gas ideal), Hk. Kedua Thermodinamika (Siklus Carnot, entropy,
Thermodinamika Uap), Teori Dasar Heat Transfer;
 Mesin Diesel; Introduksi, Analisa Thermodinamika, Karakteristik Mesin Diesel,
Engine Matching, Pemanfaatan Gas Buang, Sistem Pendukung (bahan bakar, udara
tekan, minyak lumas, pendingin air tawar, sistem air laut), Pemasangan Mesin;
 Boiler (Ketel); Introduksi (perpindahan panas, sejarah ketel, heat transfer),
Pertimbangan dalam memilih sebuah ketel;
 Turbin Uap; Siklus Uap (siklus Rankine, Reheat, Regenerative), Turbin Uap
(klasifikasi, turbin tingkat);
 Turbin Gas; Introduksi, Thermodinamika Turbin gas, Detail Susunan dan Struktur,
Alat Tambahan;
 Motor Penggerak Listrik; Pertimbangan Dasar, D-C Propulsion - Drive System, A-
C Propulsion Drive System, Aplikasi di kapal;
 Roda Gigi Reduksi; Introduksi, Bantalan dan Jurnal;
 Propeller dan Sistem Perporosan; Introduksi, Pertimbangan dalam Penyusunan,
Perancangan Poros, Bearing (Bantalan), Propeller;
 Sistem Listrik; Introduksi, Sistem Tenaga (load analysis, konfigurasi system),
Sumber Tenaga, Distribusi Tenaga, Sistem Penerangan, Sistem Distribusi Penerangan,
Interior Communication System;
 SOLAS; Pengantar, Bagian C, Instalasi Mesin, Bagian D, Instalasi Listrik, Bagian E,
Persyaratan Tambahan untuk ruang mesin yang tidak di jaga pada waktu-waktu
tertentu;
 Heat Exchanger; Introduksi, Shell and Tube Heat Exchanger, Plate Heat Exchanger,
Aplikasi Heat Exchanger (Lubrication oil cooler, fuel oil heater, hot water heater,
condeser, destilation.
PRASYARAT
Sistem Perkapalan (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Roy L. Harrington (editor): "Marine Engineering", SNAME, Jersey City, 1992;
 Smith D.W: "Marine Auxiliary Machinery 6'th Edition", Butter Worths, 1983;
PUSTAKA PENDUKUNG
 Akimov P: " Marine Power Plants" Peace Publiher, Moscow;
 Percy de Willard Smith: "Modern Marine Wlectricity and Electronics", Cornell
Maritime Press, Inc., Cambridge, 1966;
 SOLAS Consolidated Edition 1997, Internasional Maritime Organization, London,
1997.
KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TEKNOLOGI LAS / NA1226

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :6

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas dasar-dasar teknologi pengelasan mulai dari proses desain dan
metalurgi pengelasan.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu menguasai dasar-dasar teknologi pengelasan;
 Mahasiswa mampu menguasai proses desain dan metalurgi pengelasan.
POKOK BAHASAN
 Introduction; Proses and welding machine SMAW; Proses and welding machine
GMAW, FCAW; Proses and welding machine SAW and other welding;
 Welding geometry and Desain of welding; Strength of welding; UTS;
 Welding metalurgy and melting process; Thermal cycle of welding; Pre heating and
PWHT; Proses pencampuran dan kristalisasi; Electrode dan weldability; Welding
defect; Metalurgical defect; Dimensional defect.
PRASYARAT
Teknologi Material dan Mekanik (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Teknologi Pengelasan Logam, Harsono Wiryosumarto;
 Structurtal Welding AWS D11;
 Welding Hand Book Vol 1, 2, AWS
 Steel and heat treatment.
PUSTAKA PENDUKUNG
KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TUGAS DESAIN KAPAL II / NA1227

MATA
Kredit : 4 sks
KULIAH
Semester :6

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas konstruksi badan kapal termasuk konstruksi bagian haluan dan
buritan dan stern tube dan semua bangunan atas dan rumah geladak sesuai dengan
peraturan SOLAS 1974, biro klasifikasi dan peraturan lain yang berlaku, menghitung
distribusi memanjang massa kapal kosong dan letak titik pusat massa meninggi dan
memanjang, menghitung momen lengkung dan gaya lintang air tenang, menghitung
tambahan momen lengkung dan gaya lintang di gelombang menurut kelas dan momen
lengkung dan gaya lintang total, menghitung tegangan normal dan tegangan geser akibat
momen lengkung dan gaya lintang total.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu merancang konstruksi badan kapal;
 Mahasiswa mampu menghitung distribusi memanjang massa kapal kosong dan letak
titik pusat massa meninggi dan memanjang;
 Mahasiswa mampu menghitung momen lengkung dan gaya lintang pada air tenang
serta gaya lintang di gelombang menurut kelas dan momen lengkung dan gaya lintang
total, menghitung tegangan normal dan tegangan geser akibat momen lengkung dan
gaya lintang total.
POKOK BAHASAN
 Menghitung konstruksi alas, penguatan alas depan, penguatan di Kamar Mesin,
konstruksi alas di ceruk dan stern tube, konstruksi sisi, penguatan depan, penguatan di
Kamar Mesin, konstruksi di ceruk. Hitung gading/pelintang untuk 20 station,
konstruksi linggi haluan dan buritan, konstruksi sekat melintang dan memanjang,
konstruksi geladak utama, geladak antara (kalau ada) dan platform Kamar Mesin (kalau
ada). Hitung balok geladak/pelintang untuk 20 station, konstruksi bangunan atas
termasuk engine casing, konstruksi semua rumah geladak, titik berat dan berat baja
termasuk penyebaran memanjangnya, momen lengkung dan gaya lintang di air tenang,
momen lengkung dan gaya lintang di gelombang (momen lengkung dan gaya lintang
vertikal, momen lengkung dan gaya lintang horisontal, momen torsi), tegangan normal
dan tegangan geser akibat total momen lengkung dan gaya lintang dan momen torsi,
memenuhi persyaratan SOLAS 1974; Menggambar steel plan (konstruksi alas,
konstruksi geladak utama dan geladak antara (kalau ada) dan platform Kamar Mesin
(kalau ada), konstruksi sekat melintang dan memanjang, konstruksi bangunan atas,
konstruksi rumah geladak, konstruksi ceruk haluan dan bak rantai, konstruksi ceruk
buritan dan stern tube, konstruksi lain menurut jenis kapalnya), midship section dan
detail bagian konstruksi sesuai kebutuhan.
PRASYARAT
Konstruksi Kapal II, Tugas Desain Kapal I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Watson,D.G.M., Practical Ship Design, Elseyier, 1998;
 Taggart,R., Ship Design and Construction , SNAME, 1980;
 Lewts.E.V., Principles of Naval Architecture, Vol I,II,III, SNAME, 1998;
 Harringto,R.L., Marine Engineering, SNAME, 1992;
 Rawson,K.J, and Tupper E.L., Basic Ship Theory, Longman, 1993.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

HIDRODINAMIKA KAPAL / NA1228

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :6

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas tentang penjelasan dan perhitungan dinamika aliran fluida di
sekeliling benda dan mengaplikasikan teori tersebut pada bidang perkapalan, khususnya
dalam rangka menghasilkan desain kapal dengan performa yang sangat baik

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu menjelaskan dan menghitung karakteristik aliran fluida
dengan kekentalan dan korelasinya dengan dinamika gerakan benda atau kapal;
 Mahasiswa mampu memahami dan menghitung karakteristik aliran fluida ideal
dalam kaitannya dengan dinamika gerakan kapal;
 Mahasiswa mampu memahami karakteristik berbagai bentuk foil dalam
aplikasinya di bidang perkapalan
 Mahasiswa mampu memahami konsep dinamika fluida nemurik dan aplikasinya
di bidang perkapalan.
POKOK BAHASAN
 Pendahuluan: pengertian awal tentang pentingnya mempelajari hidrodinamika di
dunia perkapalan dan pengenalan kembali dasar-dasar mekanika fluida;
 Aliran fluida dengan kekentalan: pengertian tentang persamaan mekanika Newton,
persamaan kontinuitas, persamaan Euler, persamaan Navier-Stokes, teori lapisan batas;
 Aliran fluida ideal: penyelesaian persamaan aliran menurut konsep vektor,
pengertian berbagai bentuk aliran fluida ideal seperti aliran uniform, source-sink,
doublet/dipole, vortex dan aplikasinya pada pengembangan bentuk-bentuk badan
kapal;
 Teori tentang foil: foil tipis 2-D, foil 3-D, lifting line theory dan aplikasi bentuk-
bentuk foil pada bidang perkapalan;
 Dinamika fluida numerik: pemahaman tentang CFD, prosedur pengerjaan modul-
modul
PRASYARAT
Hambatan dan Propulsi (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Duncan, W.J., Thom, A.S., dan Young, A.D (1975), Mechanics of Fluids, Edward
Arnold, London, UK;
 Newman, J.N (1979), Marine Hydrodynamics, the MIT Press, USA;
 Round, G.F. and Grag, V.K (1986), Applications of Fluid Dynamics, Edward
Arnold, London, UK;
 Versteeg and Malallasekera (1995);
 Bertram, V. (2002), Practical Ship Hydrodynamics, Butterworth-Heinemann,
 Oxford, UK;
 Faltinsen, O.M. (2005), Hydrodynamics of High-Speed Marine Vehicles,
Cambridge University Press, UK;
 Journal of Fluid Mechanics;
 Annual Review in Fluid Mechanics.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

DESAIN KAPAL II / NA1341

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :6

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini merupakan mata kuliah lanjutan dari Perancangan Kapal I, dimana mata
kuliah ini mempelajari tentang konsep inovasi desain dan beberapa jenis kapal khusus.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu memahami inovasi-inovasi dalam merancang
kapal
 Mahasiswa Mahasiswa mampu merancang kapal dengan memperhatikan aspek
keselamatan kapal
 Mahasiswa Mahasiswa mampu memahami aspek khusus pada berbagai jenis kapal
sesuai karakteristik beserta regulasinya
POKOK BAHASAN
 Konsep Novasi Dalam Perkapalan;
 Inovasi Dalam Perancangan Kapal;
 Keselamatan Kapal;
 Kapal-kapal Khusus;
 Perencanaan Kebutuhan Kapal Kecil.
PRASYARAT
Perancagan Kapal I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Shipping Innovation
 Ship Design and Construction Vol 1 dan 2
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

KOROSI / NA1230
MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :6

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas macam-macam bentuk korosi memahami mekanisme korosi,
Mahasiswa mampu menghitung laju korosi, memahami cara mengendalikan korosi
melalui proteksi katodik.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu menentukan macam-macam bentuk korosi dan
memahami mekanisme korosi,
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menghitung laju korosi dan memahami cara
mengendalikan korosi melalui proteksi katodik.
POKOK BAHASAN
 Pengertian anoda dan katoda;
 Reaksi redoks;
 Pengertian laju korosi;
 Aspek lingkungan korosif;
 Aspek material;
 Bentuk-bentuk korosi;
 Pendekatan termodinamika pada korosi;
 Korosi temperatur tinggi;
 Pengendalian korosi dan mengenal material tahan korosi.
PRASYARAT
Teknologi Material dan Mekanik (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Fontana & Green “Corrosion Engineering”.
 Thretewey “Korosi untuk rekayasawan”.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

SEMESTER 7
INSPEKSI LAS / NA1231
MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :7

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas tentang pemilihan dan pembuatan jenis jenis prosedur
pemeriksaan hasil pengelasan, memberikan penilaian hasil sambungan las berdasar
kriteria standart pemeriksaan tertentu.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

Mahasiswa Mahasiswa mampu memilih dan melakukan jenis jenis prosedur pemeriksaan
hasil pengelasan, memberikan penilaian hasil sambungan las berdasar kriteria standart
pemeriksaan tertentu.

POKOK BAHASAN
 Introduction;
 Qualification of welding Inspector;
 Destructive test;
 Non Destructive test;
 Responsible of welding Inspector;
 Welding procedure and welder qualification twst;
 Seminar and discussion;
 Residual stress and Deformation;
 Welding symbol;
 Aplication of Welding Design.
PRASYARAT
Teknologi Material dan Mekanik (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 AWS D11
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TUGAS DESAIN KAPAL III / NA1232

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :7

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini menggambar sistem-sistem utama di kapal, menghitung kebutuhan daya
listrik, menghitung dan menggambar bukaan kulit, menghitung dan menggambar diagram
peluncuran memanjang, menghitung dan menggambar kemudi, menghitung dan
menggambar baling-baling dan stern tube, menghitung dan menggambar Safety
Arrangement sesuai SOLAS 1974.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu merancang sistem-sistem utama di kapal;
 Mahasiswa mampu menghitung kebutuhan daya listrik;
 Mahasiswa mampu menghitung dan menggambar bukaan kulit;
 Mahasiswa mampu menghitung dan menggambar diagram peluncuran
memanjang, kemudi, baling-baling dan stern tube;
 Mahasiswa mampu menghitung dan menggambar Safety Arrangement sesuai
SOLAS 1974.
POKOK BAHASAN
 Menghitung debit, tinggi tekan (head) dan diameter pipa/saluran menurut salah satu
biro klasifikasi, memperkirakan daya dan menggambar (1 line diagram): sistem bilga,
sistem ballast, sistem pemadam kebakaran air laut, sistem pendingin air laut, sistem
sanitasi air laut, sistem sanitasi air tawar, sistem ventilasi;
 Menghitung kebutuhan daya listrik; Menghitung dan menggambar diagram
peluncuran memanjang;
 Menghitung dan menggambar bukaan kulit;
 Menghitung dan menggambar kemudi;
 Menghitung dan menggambar baling-baling dan stern tube; Menghitung dan
menggambar Safety Arrangement sesuai SOLAS 1974.
PRASYARAT
Tugas Desain Kapal II (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Khetagurov, "Marine Auxilliary Machinery and Systems", Peace Publishers,
 Moscow;
 Rules yang terkait dari Biro Klasifika.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TEORI APLIKASI DAN OPTIMISASI / NA1233

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :7

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas tentang pembahasan suatu masalah optimisasi, menerapkan
teknik optimisasi satu dan banyak variabel dengan bermacam-macam constraint dengan
menerapkan metode optimisasi yang sesuai.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu menyatakan dengan benar suatu masalah optimisasi;
 Mahasiswa mampu menerapkan teknik optimisasi satu dan banyak variabel
dengan bermacam-macam constraint;
 Mahasiswa mampu menerapkan metode optimisasi yang sesuai.
POKOK BAHASAN
 Pengertian Umum: Menjelaskan pengertian, posisi dan fungsi proses optimisasi.
Definisi dari variabel, parameter, konstanta, fungsi obyektif dan batasan;
 Metode Search: Menjelasakan metode optimisasi yang paling sederhana yaitu
Exhaustive, Bisection, Two Point Equal Interval, Three Point Equal Interval dan
Golden Section Search Methods;
 Program Linear: Menjelaskan cara merumuskan Persoalan Linier beserta contoh-
contohnya;
 Persoalan Penjadwalan: Menjelaskan cara menyelesaikan Persoalan, Penjadwalan
beserta contoh-contohnya;
 Persoalan Pembagian Tugas: Menjelaskan cara Menyelesaikan Persoalan
Pembagian Tugas beserta contoh-contohnya;
 Persoalan Transportasi: Menjelaskan cara menyelesaikan Persoalan Transportasi
beserta contoh-contohnya;
 Program Dinamik: Menjelaskan cara menyelesaikan Persoalan Dinamik beserta
contoh-contohnya dalam bidang pengembangan usaha, Contoh dalam
penentuan jenis muatan yang layak untuk diangkut;
 Program Non-Linier: Menjelaskan cara merumuskan dan langkah-langkah untuk
mendapatkan harga optimum dengan Metode Hooke and Jeeves, Lanjutan dengan
Metode Nelder dan Mead serta pengunaan Metode External Penalty Function;
 Goal Programming: Menjelaskan cara merumuskan dan menyelesaikan Persoalan
Goal Programming beserta contoh-contohnya;
 Program Separabel: Menjelaskan peranan dan fungsi Persoalan Separabel serta cara
menyelesaikannya;
 Persoalan Perancangan Kapal: Menjelaskan cara merumuskan Persoalan Optimasi
dalam bidan Perancangan Kapal;
 Persoalan Hidrodinamika: Menjelaskan cara merumuskan Persoalan Optimasi
dalam bidang Hidrodinamika;
 Persoalan Struktur dan Produksi: Menjelaskan cara merumuskan Persoalan
Optimasi dalam bidang Struktur dan Produksi.
PRASYARAT
Matematika Rekayasa, Mekanika Teknik (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Singiresu S Rao, ”Optimization, Theory and Applications”, 3rd edition, Wiley,
Eastern Limited, New Delhi, 1996;
 Katta G. Murthy, "Linear and Combinatorial Programming", John Wiley & Sons,
New York, 1996;
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

PERATURAN STATUTORI / NA1234

MATA
Kredit : 2 sks
KULIAH
Semester :7

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah yang membahas tentang peraturan dalam perencanaan dan perancangan kapal
maupun pelabuhan.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa dapat mengetahui organisasi/badan yang terlibat dalam pembuatan
kebijakan dan peraturan dalam dunia maritime.
 Mahasiswa dapat mengetahui alur dan konsep pembuatan identitas kapal,
peraturan ketenaga-kerjaan di bidang maritim dan lingkungan maritime.
 Mahasiswa mengetahui peraturan- peraturan yang terkait dengan keselamatan baik
kapal maupun pelabuhan pada saat melakukan rekayasa perancangan atau pada saat
membuat desain konseptual.
POKOK BAHASAN
 Organisasi Pembuat Peraturan;
 Klasifikasi Kapal;
 Kebijakan di Bidang Maritime;
 Konsep Tentang Alur Pelayaran;
 Konsep Pembuatan Identitas Kapal;
 Peraturan Tenaga Kerja di Sektor Maritime;
 Peraturan Lingkungan Maritime;
 Peraturan Keselamatan Kapal;
 Persyaratan Kapal Laik-Laut;
 Peraturan Keselamatan Pelabuhan;
 Peraturan Lingkungan Pelabuhan;
PRASYARAT
Teori Bangunan Kapal I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Dokumen IMO tentang Statutori
 Baughen, Simon. Shipping Law 4th Edition. 2009
PUSTAKA PENDUKUNG
KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

SEMESTER 8
KERJA PRAKTEK / NA1235
MATA
Kredit : 2 sks
KULIAH
Semester :8

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini menugaskan mahasiswa terjun ke lapangan untuk menyelesaikan dengan
baik tugas dalam bidang teknik perkapalan atau manajemennya yang diberikan dosen
pembimbing dan perusahaan tempat kerja praktek dalam jangka waktu yang ditentukan,
menjelaskan susunan organisasi dan proses perundingan dengan nasabah sampai proses
penyerahan kembali kepada nasabah: pihak-pihak yang terkait dan tugas masing-masing.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu menyelesaikan dengan baik tugas dalam bidang
teknik perkapalan atau manajemennya yang diberikan dosen pembimbing dan
perusahaan tempat kerja praktek dalam jangka waktu yang ditentukan;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menjelaskan susunan organisasi dan proses
perundingan dengan nasabah sampai proses penyerahan kembali kepada nasabah:
pihak-pihak yang terkait dan tugas masing-masing.
POKOK BAHASAN
 Pembuatan proposal kerja praktek yang disetujui perusahaan tempat kerja praktek dan
dosen pembimbing;
 Penyusunan laporan teknis mengenai pelaksanaan/ penyelesaian tugas yang diberikan
dosen pembimbing dan perusahaan;
 Penyusunan laporan mengenai susunan organisasi dan proses perundingan dengan
nasabah sampai proses penyerahan kembali kepada nasabah dan pihak-pihak yang
terkait dan tugas masing-masing.
PRASYARAT
Menempuh 70 SKS
PUSTAKA UTAMA

PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN

TUGAS AKHIR / NA1236

MATA
Kredit : 6 sks
KULIAH
Semester :8

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini menugaskan Mahasiswa untuk menyelesaikan/ menganalisa suatu kasus
atau masalah dengan cara standard yang sedikit dimodifikasi atau membuat program
untuk suatu pekerjaan tertentu, membandingkan dua atau lebih kasus/metode dan
memberikan kesimpulan.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu menyelesaikan/menganalisa suatu kasus atau masalah dengan
cara standard yang sedikit dimodifikasi atau membuat program untuk suatu pekerjaan
tertentu;
 Mahasiswa mampu membandingkan dua atau lebih kasus/metode dan
memberikan kesimpulan.
POKOK BAHASAN
 Studi pustaka, definisi masalah, tujuan dan manfaat, pengumpulan data (jika relevan);
 Metodologi penelitian/penyelesaian masalah, Pelaksanaan penelitian/penyelesaian
masalah;
 Analisa hasil, kesimpulan dan saran.
PRASYARAT
Minimal telah lulus 110 SKS
PUSTAKA UTAMA

PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN

MATA KULIAH PILIHAN

MANAJEMEN STRATEGIK / NA1337

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :7

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas tentang konsep kerjasama dan pengembangan strategi bisnis
suatu perusahaan, khususnya yang bergerak di sektor transportasi laut.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu mengetahui, melaksanakan, dan bekerjasama
dalam mengembangkan manajemen strategi di bidang transportasi laut (pelayaran,
pelabuhan dan logistik maritim).
 Mahasiswa Mahasiswa mampu merencanakan strategi bisnis di bidang
transportasi laut
 Mahasiswa Mahasiswa mampu mengidentifikasi dan menganalisis strategi bisnis
guna menentukan konsep kerjasama bisnis yang sesuai dengan tujuan organisasi
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menganalisis dan mengembangkan model
pembiayaan dari konsep kerjasama pengembangan strategi bisnis
POKOK BAHASAN
 Karakter proses bisnis industri pelayaran, pelabuhan dan logistik maritime;
 Teori manajemen strategi ;
 Contoh aplikasi manajemen strategi pada suatu organisasi;
 Perencanaan strategi bisnis pada industri pelayaran;
 Perencanaan strategi bisnis pada industri pelabuhan;
 Perencanaan strategi bisnis pada industri logistik maritime;
 Identifikasi faktor internal organisasi;
 Identifikasi faktor eksternal organisasi;
 Penentuan kerangka strategi dan penilaian;
 Konsep kerjasama bisnis;
 Pengembangan strategi bisnis;
 Model pembiayaan strategi;
 Implementasi, pengendalian dan inovasi strategi.
PRASYARAT

PUSTAKA UTAMA
 D.L. Wells. Strategic Management for Senior Leaders: A Handbook for
Implementation. Virginia. 2000
 Shipping Management and Logistics Strategy: Shipping, Logistics, Supply Chain
[2010]
PUSTAKA PENDUKUNG
-
KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

GETARAN KAPAL / NA1338

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :7

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas tentang sistem getaran, Mahasiswa mampu mengembangkan
keMahasiswa mampuan analitis untuk menyelesaikan persoalan getaran sederhana pada
kapal dan Mahasiswa mampu mengenal persoalan yang lebih kompleks untuk
merangsang mahasiswa belajar lebih lanjut.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa mampu memahami konsep dasar yang kokoh tentang sistem getaran;
 Mahasiswa mampu mengembangkan keMahasiswa mampuan analitis untuk
menyelesaikan persoalan getaran sederhana pada kapal;
 Mahasiswa mampu mengenal persoalan yang lebih kompleks untuk merangsang
mahasiswa belajar lebih lanjut.
POKOK BAHASAN
 Pendahuluan; Konsep Dasar, Sistem Getaran, Gaya Eksitasi, Respons;
 Sistem Dengan Satu DK; Getaran Bebas Tanpa Damping, Getaran Bebas Dengan
Damping, Getaran Paksa (Gaya Eksitasi), Getaran Paksa (Eksitasi Displasemen;
Dumped Mass; Distributed Mass;
 Get. Longitudinal Sistem Propulsi Poros Pendek; Pemodelan dan Parameter
Getaran, Eksitasi Sistem Propulsi, Perhitungan Getaran Pada Kondisi Resonansi,
Pengecekan terhadap Spesifikasi, Alternatif Penyelesaian;
 Get. Torsional Sistem Propulsi; Persamaan Gerak, Inersia Baling-baling dan
Kekakuan Poros, Respons;
 Eksitasi Periodik; Deret Fourier, Fungsi Ganjil dan Fungsi Genap, Perhitungan
Numerik, Respons Getaran Dengan Eksitasi Periodik;
 Sistem Dengan Banyak DK; Persamaan Gerak, Formulasi Matrix, Frekuensi Natural
dan Mode Shapes, Contoh Aplikasi.
PRASYARAT

PUSTAKA UTAMA
 Thomson, W.T.,"Theory of Vibrations, 2nd Edition", Printece Hall, 1982;
 Nowacki,H., "Ship Vibration" , Dept of Naval Architecture and Marine
Engineering, The University of Michigan, Report No.045;
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

PERANCANGAN KAPAL KECIL (L<30M) / NA1339

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :8

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini mempelejarai mengenai kapal kapal yang ukurannya dibawah 30 m yang
terdiri atas Pengertian dasar tentang kapal‐kapal kecil menurut class dan referensi expert:
KPC, OSV, kapal ikan, yacht/dinghy, dll. Hidrodinamika, hambatan, powering (motor
diesel, layar, solar powered, wave power, hybrid power) dan konstruksi kapal‐kapal
kecil. Persoalan stabilitas dan safety kapal‐kapal kecil.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan pengertian kapal‐kapal
kecil menurut ketentuan klasifikasi dan pandangan expert,
 Mahasiswa Mahasiswa mampu memahami dasar‐dasar hidrodinamika kapal‐
kapal kecil, perhitungan hambatan kapal dan penentuan serta pemilihan sistem
penggerak kapal, memahami persoalan konstruksi/struktur kapal‐kapal kecil dan
bahan/material yang digunakan untuk membangun kapal‐kapal kecil,
 Mahasiswa Mahasiswa mampu memahami persoalan stabilitas dan safety yang
berhubungan dengan kapal‐kapal kecil.
POKOK BAHASAN
 Hidrodinamika kapal kecil,
 Resistance,
 Powering,
 Konstruksi kapal kecil,
 Stability and Safety problems
PRASYARAT
Perancagan Kapal I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Diktat Mata kuliah Perancangan kapal kecil , Mahardjo, 1996, Surabaya ITS
PUSTAKA PENDUKUNG
 Basic Ship Theory (Rawson and Tupper)
 WEGEMT School on Small Craft Technology (1998 at Southampton)
KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).
 KEPECAHAN DAN KELELAHAN / NA1340
MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :8

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini membahas analisa kepecahan dan kelelahan suatu struktur.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu menganalisa proses terjadinya kepecahan dan
kelelahan suatu struktur;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menghitung dan menentukan umur kelelahan
suatu struktur sederhana;
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menjelaskan penyebab kepecahan yang terjadi
pada struktur sederhana.
POKOK BAHASAN
 Effect Crack and Notch Collapse;
 Linear Elastic Fracture Mechanics;
 Exercise and Practice;
 Elastic Plastic Fracture Mechanic;
 Crack Growth Analysis Concept I;
 Crack Growth Analysis Concept II;
 Fatigue Experiment;
 Exercise and Practice;
 Load Spectra and Stress Histories;
 Aplication of Fatigue Analysis.
PRASYARAT
-
PUSTAKA UTAMA
 David Broek, ”Elementary Engineering Fracture Mechanics”, Martinus Nijhoff
Publisher, 1982;
 J. Schijve, ”Lecture Notes on Fatigue static Tensile Strength and Stress Corrosion
on Aircraft Material”, report 380, Delft;
 JF. Knot, ”Fundamental of Fracture Mechanics”, Butter Worth.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

KEANDALAN STRUKTUR / NA1341

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :8

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini berisikan materi yang berhubungan dengan analisa kepecahan dan
kelelahan suatu struktur.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH
 Mahasiswa mampu menjelaskan konsep keselamatan dan keandalan struktur;
 Mahasiswa mampu memodelkan beban dan keMahasiswa mampuan struktur
serta menghitung indeks keandalan suatu struktur.
POKOK BAHASAN
 Pengantar Teknik Keandalan;
 Konsep keandalan;
 Dasar keandalan dan matematika resiko;
 Campuran populasi dengan resiko yang berbeda;
 Aspek Fisik kegagalan struktur;
 Beban dan perilaku Struktur;
 Matematika ‐ model statistik yang mewakili kondisi nyata struktur;
 Keandalan tanpa inspeksi kondisi aman;
 Resiko Kegagalan Statis beban batas, Risiko kegagalan dengan kekuatan
memburuk, Pembagian resiko;
 Perataan resiko seketika, Pemotongan dari kurva waktu kekuatan;
 Struktur dengan retak awal, Struktural dengan beberapa modus kegagalan dan lokasi.
PRASYARAT

PUSTAKA UTAMA
 Lewis EE, ”Introduction to Reliability Engineering”, John Wiley and Sons, 1989;
 O’ Connor PDT, ”Practical Reliability Engineering”, John Wiley and Sons, 1991;
 Thoft‐Christensen,P, ”Structural Reliability Theory and applications”, Springer
Verlag, 1986.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

SURVEY DAN INSPEKSI KAPAL / NA1342

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :8

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini mempelejarai pengetahuan, p e l a k s a n a a n , dan bekerjasama dalam
da l am melaksanakan survei dan inspeksi pada industri perkapalan. Mata kuliah yang
diajarkan sangat menunjang di dunia kerja terutama di industri perkapalan.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu mengetahui, melaksanakan, dan bekerjasama dalam
melaksanakan survei dan inspeksi pada industri perkapalan.
POKOK BAHASAN
 Dasar teori survei dan inspeksi kapal;
 Pemeriksaan Basic Design;
 Pemeriksaan gambar‐ gambar konstruksi;
 Pemeriksaan material konstruksi;
 Pemeriksaan komponen permesinan;
 Pemeriksaan konstruksi lambung kapal;
 Pemeriksaan peralatan geladak;
 Pemeriksaan peralatan permesinan kapal;
 Pemeriksaan peralatan navigasi dan komunikasi;
 Pemeriksaan pada dock trial;
 Pemeriksaan pada sea trial;
 Pemeriksaan kelengkapan administrasi untuk sertifikasi kapal.
PRASYARAT

PUSTAKA UTAMA
 Barabanov N, Structural Design of Sea Going Ships, 1960
 Taggart R, Ship Desigm and Construction, SNAME, 1980
 Yasuhisa Okumoto, Design of Ship Hull Structures, 2008
 Biro Klasifikasi Indonesia, 2009
 R. Lee Storch, C.P. Hammon, Howard M. Bunc, & Richard C. Moore,
"Ship Production 2nd Edition", Cornell Maritime Press, 1995.
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).

TEORI PELAT DAN CANGKANG / NA1343

MATA
Kredit : 3 sks
KULIAH
Semester :8

DESKRIPSI MATA KULIAH

Mata kuliah ini mempelejarai mengenai Definisi dan jenis pelat, teori elastisitas untuk
elemen 2D, persamaan keseimbangan elemen pelat dengan beban lateral, persamaan
differensial pelat, kondisi batas, deret Fourier ganda, penyelesaian Navier, penyelesaian
Levy, teori kegagalan untuk beban statis pelat, persamaan keseimbangan pelat dengan
beban lateral dan dalam bidang, buckling pelat polos dengan berbagai beban, buckling
pelat berpenegar, pemeriksaan buckling pelat menurut kelas.

CAPAIAN PEMBELAJARAN PRODI YANG DIDUKUNG

CAPAIAN PEMBELAJARAN MATA KULIAH

 Mahasiswa Mahasiswa mampu menghitung lendutan dan tegangan
utama pada pelat dengan beban lateral dan beban dalam bidang
dan memeriksa apakah pelat akan mengalami kegagalan atau tidak
dengan memakai salah satu teori kegagalan
 Mahasiswa Mahasiswa mampu menghitung beban beban atau
tegangan buckling pada pelat polos, melakukan perhitungan
buckling menurut Biro Klasifikasi
 Mahasiswa Mahasiswa mampu merancang pelat dengan penegar
satu arah maupun dua arah terhadap beban buckling dengan cara
rasional maupun Biro Klasifikasi.
POKOK BAHASAN
 Definisi dan jenis pelat, teori elastisitas untuk elemen 2D,
 persamaan keseimbangan elemen pelat dengan beban lateral,
 persamaan differensial pelat,
 kondisi batas, deret Fourier ganda,
 penyelesaian Navier,
 penyelesaian Levy,
 teori kegagalan untuk beban statis pelat,
 persamaan keseimbangan pelat dengan beban lateral dan dalam
bidang,
 buckling pelat polos dengan berbagai beban,
 buckling pelat berpenegar,
 pemeriksaan buckling pelat menurut kelas.
PRASYARAT
Perancagan Kapal I (Pernah Ambil)
PUSTAKA UTAMA
 Szilard, R, Teori dan Analisis Pelat,
 Owen Hughes, Ship Structural Design,
PUSTAKA PENDUKUNG

KOMPOSISI PENILAIAN
Tugas (15%); QUIZ (20%); UTS (25%) dan UAS (40%).