No Peserta : 18051442710118
OTOMOTIF
TUGAS M6 KB1
Jawab :
Kendaraan yang menggunakan Engine Management system yang saya amati adalah Unit
sepeda motor honda Beat Fi.
- Tempat pemasangan Sensor dan fungsi sensor pada Honda Beat Fi
a. TPS (throttle position sensor) dan MAP (manifold absolute pressure), kedua
sensor ini dipasang pada Throttle body.
Fungsi TPS, berfungsi untuk mendeteksi sudut bukaan throttle valve
Fungsi MAP, berfungsi untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk ke
dalam mesin dengan cara mendeteksi perubahan tekanan pada intake
manifold.
Jika sensor TPS dan MAP bermasalah maka engine akan mati jika
throttle dibuka, tetapi masih bisa stasioner pada putaran rendah. Dengan
asumsi pembacaan sudut throttle yang kacau dan pembacaan tekanan
udara yang tidak terbaca.
b. EOT (engine oil temp), sensor ini terletak pada komponen silinder blok.
Fungsi EOT, berfungsi untuk mendeteksi perubahan suhu mesin.
Jika sensor EOT bermasalah maka engine akan tetap bisa nyala akan
tetapi pembacaan suhu engine akan bermasalah.
c. CKP (crankshaft position sensor), sensor ini terletak diatas magnet atau flywheel
(rotor)
Fungsi CKP, berfungsi untuk mendeteksi putaran mesin dan sudut
crankshaft dan juga berfungsi sebagai pulser.
Jika CKP bermasalah maka engine tidak akan bisa hidup ( mati ),
dikarenakan salah satu fungsi CKP adalah sebagai pulser.
- Tempat pemasangan Aktuator dan fungsi Aktuator pada motor Honda Beat Fi
a. Injector, komponen aktuator ini terletak pada intake manifold atau lubang masuk
ke ruang bakar.
Fungsi Injector, berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam
intake manifold.
Jika injector tergangu ( konektor terlepas ) maka engine tidak akan bisa
hidup, dikarenakan injector tidak berfungsi.
b. IACV ( idle air Control valve), komponen aktuator ini terletak pada komponen
throttle body.
Fungsi IACV, berfungsi untuk mengatur jumlah aliran udara masuk pada
putaran stasioner.
c. Igniton coil, komponen aktuator ini terletak pada rangka kendaraan dan
berhubungan dengan busi.
Fungsi Ignition coil, berfungsi sebagai sistem pengapian yang bertugas
memperbesar tegangan listrik sebelum disalurkan ke busi.