KODE SOAL No soal

Isi sama kebawah Isi Mulai brs ke 3

1
dikosongkan

2
dikosongkan

3
dikosongkan

4
dikosongkan

dikosongkan 5

dikosongkan 6

dikosongkan 7

dikosongkan 8

dikosongkan 9

dikosongkan 10

dikosongkan 11

dikosongkan 12

dikosongkan 13

dikosongkan 14

dikosongkan 15

dikosongkan 16

dikosongkan 17

dikosongkan 18

dikosongkan 19

dikosongkan 20

dikosongkan 21

dikosongkan 22

dikosongkan 23

dikosongkan 24

dikosongkan 25

dikosongkan 26

dikosongkan 27

dikosongkan 28

dikosongkan 29
dikosongkan 30

dikosongkan 31

dikosongkan 32

dikosongkan 33

dikosongkan 34

dikosongkan 35

dikosongkan 36

dikosongkan 37

dikosongkan 38

dikosongkan 39

dikosongkan 40
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
 Pertanyaan
Untuk soal bergambar isikan disini tanpa kode gambar,Cara ngisi langsung edit via form,JANGAN MEMBERI SYMBOL TITIK-TITIK
(....) DIBELAKANG SOAL

Apabila pengendalian setang/ kemudi terasa berat untuk digerakkan, maka penyebabnya adalah .......

Apabila kemudi terasa ringan, penyebabnya adalah .....

Komponen sistim kemudi berikut ini adalah .....

Batas keolengan roda aksial dan radial ( kolengan kekiri dan kekanan serta keatas dan kebawah ) yang dijinkan adalah

Untuk melumasi rantai roda digunakan minyak pelumas dengan kekentalan sebagai berikut :

Jarak main bebas rantai roda umumnya berkisar antara :

Kemudi menarik ke satu sisi atau tidak dapat berjalan lurus, maka penyebabnya adalah .......

Gabungan / perpaduan antara pegas dan peredam kejut adalah :

Jenis suspensi yang dipergunakan pada sepeda motor type cup adalah :

Jenis suspensi yang dipergunakan pada motor type scooter adalah :

Bagian dari shock absorber yang dinamakan working chamber adalah..

Rumah atau casing dari semua komponen shockbreker depan adalah

Yang berguna untuk menahan gerak torak ke atas adalah

Yang berguna menerima atau meredam kejutan dari roda adalah

Yang membagi ruang antara di bawah torak garpu dan di atas torak garpu adalah

Sistem suspensi menopang ................... sepeda motor

Sistem suspensi menjaga letak geometris antara .......... sepeda motor

Saat kendaraan melewati permukaan jalan yang tidak rata akan mengalami kejutan dan getaran yang diterima oleh...

Kejutan dan getaran dari permukaan jalan diteruskan ke ........

Gerakan mengayun dilakukan oleh....

Komponen Sistem Suspensi yang berfungsi memperpanjang osilasi atau daya redam dari torak garpu adalah......

Komponen Sistem Suspensi yang berfungsi mencegah agar suspension oil tidak merembes keluar adalah.....

Oli yang dipakai pada Suspensi depan mempunyai SAE......

Yang tidak termasuk sistem suspensi depan adalah.....

Pada saat melakukan penyetelan rantai, kelurusan roda harus tetap dijaga, bagaimanakah cara mengetahui posisi ke

Kelebihan ayunan dinamakan....

Setelah gerakan mengayun dalam sistem suspensi berikutnya adalah gerakan.....

Fungsi damper rod adalah....

Tabung shock dalam berguna untuk ....

Rebound spring berguna untuk ....

Komponen suspensi yang berfungsi untuk melindungi tabung shock dalam dari goresan..

Tipe suspensi pada sepeda motor yang mempunyai penggerak akhir sistem poros penggerak...

Peredam kejut melakukan fungsi peredaman bilamana ....

Peredam kejut belum melakukan fungsi peredaman bilamana ....

Type suspensi yang menaikkan bagian depan sepeda motor saat pengereman ...

Type suspensi yang pada kecepatan tinggi kenyamanan dan keamanan tetap terjag....

Yang berfungsi sebagai penunjang sepeda motor untuk dapat berjalan adalah

Yang berfungsi sebagai penerus tenaga mesin kepermukaan jalan sehingga sepeda motor dapat berjalan adalah

Jenis rantai roda yang mempunyai sambungan mudah dilepas dan dipasang kembali.....

Jenis rantai yang pin rantainya tidak dapat dilepas tanpa merusak adalah
 Jawaban A Jawaban B

Isi Mulai Baris Ke 3 Isi Mulai Baris Ke 3

Mur ulir atas poros kemudi terlalu kencang Cincin peluru bantalan atau konis pros kemu

Steering bearing adjusting nut (mur penyetelKonis atas/bawah aus

Side collar Axle nut

2,0 mm 0,2 mm

SAE 10 SAE 90

25 – 35 mm 20 – 25 mm

Tekanan udara ban kurang Steering stem top threads terlalu kencang

Axle Caster

Duo lever Leading type

Duo lever Leading type

Bagian utama tutup Katup kontrol

Pegas garpu Pegas reaksi

Pegas garpu Pegas reaksi

Pegas garpu Pegas reaksi

Pegas garpu Pegas reaksi

Kemudi dan Roda Roda dan rangka

Kemudi dan Roda Roda dan rangka

Roda Rangka

Sistem roda Sistem suspensi

Roda Lengan ayun

Batang silinder Pegas garpu

Cincin / stopper Cincin perapat

10 20

Leading link Trailling link

menggunakan alat bantu mistar ukur mengukur jarak roda dengan spatbor

Orifice Rebound

Orifice Rebound

menahan beban kendaraan dan memberikanmenerima atau meredam kejutan dari roda aki

menahan beban kendaraan dan memberikanmenerima atau meredam kejutan dari roda aki
menahan beban kendaraan dan memberikanmenerima atau meredam kejutan dari roda aki

Sil debu Sil Oli

Teleskopik Swing arm

Piston begerak turun lubang besar terbuka,l Piston begerak turun lubang besar terbuka,lu

Piston begerak turun lubang besar terbuka,l Piston begerak turun lubang besar terbuka,lu

Bottom link Teleskopik

Trailing link type Teleskopik

Roda Rangka

Roda Rangka

Straigh pin Shoulder pin

Straigh pin Shoulder pin

 Jawaban C Jawaban D

Isi Mulai Baris Ke 3 Isi Mulai Baris Ke 3

Tekanan udara ban terlalu keras Mur ulir atas poros kemudi terlalu longgar

Seal debu rusak Mur ulir atas poros kemudi terlalu longgar

Front Axle Oil seal

0,02 mm 0,01 mm

SAE 40 SAE 20 W 50

15 - 20 mm 10 – 20 mm

Pengikat front axle longgar Steering stem bengkok

Fork spring Rebound orifice

Telelever Telescopic

Telelever Telescopic

Silinder dalam Silinder luar

Slider garpu Tabung garpu

Slider garpu Tabung garpu

Slider garpu Tabung garpu

Slider garpu Tabung garpu

Roda dan Body Rangka dan mesin

Roda dan Body Rangka dan mesin

Body Peredam kejut

Sistem kemudi Sistem rem

Peredam kejut Pegas

Cincin / stopper Orifice

Pegas garpu Orifice

30 40

Telescopic fork Piston slide

menyamakan jumlah tanda strip pada swin meluruskan roda belakang dengan spatbor

Osilasi Ekspansi

Osilasi Ekspansi

menahan sil oli dan sil debu, supaya tetap meredam gaya oksilasi dari pegas garpu da

menahan sil oli dan sil debu, supaya tetap meredam gaya oksilasi dari pegas garpu da
menahan sil oli dan sil debu, supaya tetap meredam gaya oksilasi dari pegas garpu da

Cincin Stopper Tabung shock

Unit swing Mono tube

Piston begerak turun lubang besar tertutup,l Piston begerak naik lubang besar tertutup,lu

Piston begerak turun lubang besar tertutup,l Piston begerak naik lubang besar tertutup,lu

Oil type Gas type

Oil type Gas type

Body Suspensi

Body Persneling

Master link Endless link

Master link Endless link

 Jawaban E KUNCI KODE INDIKATOR
Isi Mulai brs ke 3
Isi Mulai Baris Ke 3 Isi dengan Kode saja
Dgn Huruf Kecil

Bent frame

Roda tidak terpasang dengan benar A dikosongkan

Steering head bearing rusak D dikosongkan

Steering Stem E dikosongkan

0,1 mm A dikosongkan

SAE 10 W 40 B dikosongkan

10 – 30 mm A dikosongkan

Fork (garpu) bengkok E dikosongkan

Suspensi E dikosongkan

Trailing type B dikosongkan

Trailing type E dikosongkan

Tabung luar C dikosongkan

Torak garpu C dikosongkan

Torak garpu A dikosongkan

Torak garpu B dikosongkan

Torak garpu E dikosongkan

Rangka dan body E dikosongkan

Rangka dan body C dikosongkan

Kemudi A dikosongkan

Sistem rangka B dikosongkan

Shock breaker D dikosongkan

Pegas reaksi B dikosongkan

Pegas reaksi B dikosongkan

50 A dikosongkan

Swing arm E dikosongkan

meluruskan gear belakang dengan roda dep C dikosongkan

Compretion C dikosongkan

Compretion B dikosongkan

membuat sekat atau ruang antara slider gar D dikosongkan

membuat sekat atau ruang antara slider gar E dikosongkan

membuat sekat atau ruang antara slider gar B dikosongkan

Per shock A dikosongkan

Twin tube C dikosongkan

Piston begerak naik lubang besar tertutup,lu D dikosongkan

Piston begerak naik lubang besar tertutup,lu B dikosongkan

Monocros A dikosongkan

Monocros B dikosongkan

Kemudi A dikosongkan

Rantai E dikosongkan

Trailing link C dikosongkan

Trailing link B dikosongkan

dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
dikosongkan
 JENIS SOAL
Kalimat isi= kata Suara isi
= suara

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata
kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata
kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata

kata
kata
kata
kata
kata
kata
kata
kata
kata
kata
kata