CARA MEMBONGKAR, MEMERIKSA, MEMASANG, DAN

MENYETEL PENGGERAK AKSEL

ALAT:
Set kotak alat

BAHAN:
Penggerak aksel

Palu luncur
Kunci sok
Dongkrak
Tripot stand
Dial indikator
Kunci momen
Pengukur momen putar
Mistar baja
Lampu kerja
Keselamatan kerja
Hati-hati bekerja dibawah mobil, pemasangan penyangga/tripot harus baik.
Saat menurunkan penggerak aksel jangan sampai jatuh.
Saat membongkar komponen penggerak aksel jangan sampai tertukar kiri & kanan

Bagian bagian penggerak aksel biasa

Mur

8. Poros pinion

Penghubung poros

9. Bantalan rumah differensial

Sil poros pinion

10. rumah differensial

Bantalan poros pinion

11. Roda gigi korona

Rumah penggerak aksel

12. Poros gigi planet

Tutup bantalan

13. Roda gigi satelit

Pipa pembatas

14. Roda gigi planet

Langkah kerja
Pembongkaran:

Angkat kendaraan

Mengeluarkan oli pelumas aksel

Melepas poros penggerak

Melepas roda dan tromol

Melepas poros penggerak aksel:

Melepas

bagian-bagian

menghalangi

keluarnya

yang
poros

penggerak aksel

Melepas

mur

penahan

poros

penggerak aksel

Tarik keluar poros penggerak aksel

dengan palu luncur

Lepas mur dan turunkan penggerak

aksel dari dudukannya

Perhatikan!
Jika sulit lepas jangan gunakan obeng
atau

pahat

hingga

merusakkan

paking/permukaan dudukan

Membongkar penggerak aksel:

Sebelum dibongkar terlebih dahulu
periksa/mengukur

celah

kebebasan

kontak gigi pinion dengan gigi korona

Beri tanda pada tutup bantalan

Lepas plat pengunci baut penyetel

Lepas baut pengikat tutup bantalan

Angkat keluar rumah differensial

Perhatikan ! baut penyetel, cincin bantalan kiri dan kanan tidak boleh tertukar / beri
tanda

Mengukur tinggi pinion dengan mistar

dalam
Ukuran ini penting untuk kontrol dalam
pemasangan agar pinion dapat
dipasang dengan baik/seperti semula

Membongkar rumah differensial

Melepas bantalan rumah differensial dan beri tanda / bantalan tidak boleh tertukar!

Beri tanda, lepas baut pengikat gigi krona sedikit demi sedikit dan menyilang
Melepas gigi krona (jangan memukul disatu tempat hingga lepas!)

Lepas pasak dan keluarkan poros gigi planet

Mengeluarkan gigi planet dan gigi satelit, susun sesuai pemasangan hingga tak
terjadi kesalahan.
Membongkar /melepas poros pinion:

Bebaskan pasak pengunci, lepas mur pengikat poros kemudian gunakan baller
untuk melepas sil poros pinion.

Melepas bantalan poros pinion, perhatikan kedudukan poros harus tegak lurus
terhadap alat pres.
Perhatikan cincin pembatas pada bantalan jangan sampai hilang!

Lepas cincin bantalan poros pinion

Perhatikan saat mengepres batang

penumbuk harus tegak lurus

Jangan

menghilangkan

pembatas bila ada

cincin

Pemeriksaan

Bersihkan semua bagian penggerak aksel yang telah dibongkar

Memeriksa bagian penggerak sudut:

Bagian pasak mur pengikat flens

Kebebasan radial flens terhadap

poros pinion

Setiap overhoul penggerak aksel sil

poros pinion harus diganti baru

Keausan/permukaan

gesek

bantalan poros pinion

Keausan dudukan bantalan poros

pinion

Keausan gigi pinion dan gigi krona

Memeriksa bagian bagian differensial

Keausan permukaan gesek bantalan

Keausan dudukan bantalan rumah differensial

Keausan poros gigi planet

Keausan gigi planet dan gigi satelit

Kerusakan pasak poros gigi planet harus diganti

Keausan ring pembatas gigi planet dan ring pembatas gigi satelit

Pemasangan
Memberikan sil pelumas penggerak aksel pada semua bagian yang akan
dipasang
Setiap pekerjaan overhoul sil dan paking diganti baru
Dalam tahap-tahap pemasangan, perhatikan tanda harus kembali pada posisi
semula
Poros pinion:

Memasang cincin luar bantalan poros pinion

Memasang sil poros pinion

Memasang bantalan poros pinion

dengan ring pembatas lama

Perhatikan posisi ring pembatas sisi

miring menghadap ke gigi pinion

Memasang poros pinion dengan

pengencangan 130 200 Nm, dan
jangan

lupa

memasang

pipa

pembatas
Kontrol

momen

putar .poros, jika

memakai:
Pipa pembatas baru 0,7 1,5 Nm
Pipa pembatas lama

0,5 Nm

Mengukur/kontrol tinggi pinion harus

sama dengan semula

Differensial
Perhatikan pemasangan ring
pembatas bagian yang terdapat alur oli
menghadap ke gigi planet dan satelit

Memasang gigi differensial kontrol

celah antara gigi planet dengan rumah
differensial: 0,1 0,2 mm dan gigi-gigi
harus dapat berputar halus

Memasang

gigi

krona

dengan

dipanaskan

terlebih

dahulu,

momen

pengencangan 70 80 Nm. Perhatikan! Jangan lupa, pengunci baut harus

terpasang.

Sebelum dipasang tutup bantalan,

baut penyetel harus dapat berputar
dengan baik

Pasang

tutup

bantalan

dan

keraskan baut pengikat 2/3 dari

momen pengerasan

Menyetel celah kebebasan antara gigi krona dengan gigi pinion 0,5 0,20 mm atau
lihat buku data.

Baut dudukan bantalan dikencangkan dengan momen pengencangan 70 90 Nm.

Kontrol pre-load keseluruhan = 1,7 2,5 Nm.

Kontrol keolengan roda gigi krona 0,07

0,03 mm.

Memeriksa permukaan kontak,

oleskan cairan pewarna/spidol
non permanen pada gigi krona
kemudian

diputar

hingga

nampak

bekas

kontak

permukaan gigi
Contoh permukaan kontak dan penyetelannya
Bentuk permukaan
kontak

Penyetelan

Keterangan
Arah penyetelan kedudukan
poros pinion:

Menambah atau mengganti

Ring penyetel yang lebih
tebal

Mengurangi atau mengganti

Ring penyetel lebih tipis

Arah penyetelan posisi gigi

krona dengan memutar baut
penyetel ke kiri atau ke
kanan
Mengontrol sekali lagi celah kebebasan antara gigi pinion dan gigi krona
Memasang plat pengunci baut penyetel
Memasang penggerak aksel

Bersihkan permukaan dudukan penggerak aksel

Bersihkan aksel, biasanya pada bagian bawah terdapat bram

Pasang penggerak aksel, jangan lupa paking momen pengerasan 16 22 Nm

Pasang poros aksel

Pasang poros penggerak aksel dan memeriksa kebebasan aksial poros

Mengisi oli penggerak SAE 90 (Hipoid oil).

Pekerjaan selesai, bersihkan / lap semua area kerja dan peralatan kerja.