TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN

KOPLING TOYOTA ALPHARD 3.5 G

Daya ( N ) : 275 Ps
Putaran ( n ) : 6200 Rpm

Disusun oleh :

MITA AFRIANI
NPM : 0907230143

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SUMATERA UTARA
MEDAN
2012
 LEMBAR PENGESAHAN

TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN

KOPLING TOYOTA ALPHARD 3.5 G

Daya ( N ) : 275 Ps
Putaran ( n ) : 6200 Rpm

Disusun oleh :

MITA AFRIANI
NPM : 0907230143

Diketahui Oleh : Disetujui Oleh :

Ketua Jurusan Teknik Mesin Dosen Pembimbing

( H. Muharnif M, S.T., M.Sc ) ( H. Muharnif M, S.T., M.Sc )

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SUMATERA UTARA
MEDAN
2012
 MAJELIS PENDIDIKAN TINGGI MUHAMMADIYAH

JURUSAN TEKNIK MESIN

Jalan Kapten Muchtar Basri No. 3 Medan 20238 Telp. (061) 6622400 ex. 12
Website : E-mail :

LEMBAR ASISTENSI
TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN
( KOPLING )

NO HARI / TANGGAL URAIAN PARAF

Medan,

Dosen Pembimbing

( H. MUHARNIF M, S.T., M.Sc )

 MAJELIS PENDIDIKAN TINGGI MUHAMMADIYAH

JURUSAN TEKNIK MESIN

Jalan Kapten Muchtar Basri No. 3 Medan 20238 Telp. (061) 6622400 ex. 12
Website : E-mail :

TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN

( KOPLING )

Nama Mahasiswa : MITA AFRIANI

NPM : 0907230143
Semester : VI ( Enam )

SPESIFIKASI :

Rencanakanlah KOPLING untuk kendaraan TOYOTA ALPHARD 2.5 G dengan:

Daya (N) : 275 Ps

Putaran (n) : 6200 rpm

Perencanaan meliputi bagian-bagian utama KOPLING dan gambar teknik, data lain

tentukan sendiri.

Diberikan Tanggal : ..............

Selesai tanggal : ..............
Asistensi Setiap : ..............

Medan, Mei 2012

Dosen Pembimbing

( H. Muharnif M, S.T., M.Sc )

 KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb

Puji dan syukur kehadirat Allah SWT, karena dengan rahmat dan hidayahNya maka
penulis dapat menyelesaikan ”Tugas Rancangan Elemen Mesin” ini, yang mana sudah
menjadi kewajiban yang harus dipenuhi oleh setiap mahasiswa Universitas Muhammadiyah
Sumatera Utara Jurusan Teknik Mesin untuk merancang sebuah Kopling. Dalam tugas
Perancangan Kopling ini, penulis merancang Kopling jenis kendaraan TOYOTA ALPHARD
3.5 G dengan Daya : 275 Ps dan Putaran : 6200 Rpm.
Untuk menyelesaikan tugas ini penulis mengambil dari beberapa sumber yakni buku-
buku yang berhubungan dengan perancangan Kopling yang ditambah dengan mata kuliah
yang telah diberikan oleh dosen mata kuliah Elemen Mesin.
Penulis menyadari sepenuhnya dalam merancang Kopling ini masih banyak sekali
ditemukan kekurangan-kekurangan dan masih jauh dari sempurna. Untuk itulah penulis tetap
mengundang saran dan kritik untuk perbaikan dimasa mendatang.
Akhirnya penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada Bapak H. Muharnif M,
S.T, M.Sc sebagai Dosen Pembimbing dan rekan-rekan mahasiswa yang telah banyak
membantu penulis dalam menyelesaikan tugas ini. Penulis berharap tugas ini dapat
bermanfaat bagi penulis pribadi khususnya dan bagi pihak yang membutuhkan.

Medan, 22 Mei 2012

MITA AFRIANI
0907230143
 DAFTAR ISI

Halaman
LEMBAR PENGESAHAN
KATA PENGANTAR i
DAFTAR ISI ii
DAFTAR GAMBAR iv
DAFTAR TABEL v
DAFTAR DIAGRAM ALIRAN vi
SKEMA GAMBAR KOPLING vii

BAB 1 PENDAHULUAN 1
1.1. Latar Belakang Perencanaan 1
1.2. Tujuan Perencanaan 1
1.3. Batasan Masalah 2
1.4. Sistematika Penulisan 2

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA 3

2.1. Klasifikasi Kopling 3
2.2. Macam-macam Kopling 4

BAB 3 PERHITUNGAN BAGIAN UTAMA KOPLING 12

3.1. Poros 12
3.2. Spline dan Naaf 19
3.3. Plat Gesek 24

3.4. Pegas 32
3.5. Bantalan 39
3.6. Baut dan Mur 43
 3.7. Paku Keling 48

BAB 4 KESIMPULAN 53

DAFTAR PUSTAKA
GAMBAR TEKNIK
 DAFTAR GAMBAR

GAMBAR NAMA GAMBAR HALAMAN

2.1. Kopling Bus 5
2.2. Kopling Flens Kaku 5
2.3. Kopling Flens Tempa 6
2.4. Kopling Flens Luwes 6
2.5. Kopling Karet Ban 7
2.6. Kopling Karet Bintang 7
2.7. Kopling Gigi 8
2.8. Kopling Rantai 8
2.9. Kopling Universal 9
2.10. Kopling Cakar 9
2.11. Kopling Plat 10
2.12. Kopling Kerucut 10
2.13. Kopling Friwil 11
3.1. Poros 12
3.2. Spline dan Naaf 19
3.3. Kopling Plat 24
3.4. Pegas 32
3.5. Bantalan Gelinding 39
3.6. Baut dan Mur 43
3.7. Paku Keling 48

DAFTAR TABEL
TABEL NAMA TABEL HALAMAN
3.1. Faktor koreksi daya yang akan ditransmisikan ( fc ) 13
3.2. Standart bahan poros 14
3.3. Diameter poros 15
3.4. DIN 5462 - DIN 5464 19
3.5. Harga µ dan Pa 24
3.6. Momen Puntir Gesek Statis Kopling Plat Tunggal Kering 27
3.7. Laju Keausan Permukaan Plat Gesek 29
3.8. Batas Keausan Rem dan Kopling Plat Tunggal Kering 30
3.9. Harga Modulus Geser G 32
3.10. Ukuran standar ulir kasar metris 44

DAFTAR DIAGRAM ALIRAN

NO NAMA DIAGRAM HALAMAN
1. Diagram aliran poros 18
2. Diagram aliran spline dan naaf 23
3. Diagram aliran kopling plat gesek 31
4. Diagram aliran pegas 38
5. Diagram aliran bantalan luncur 42
6. Diagram aliran baut dan mur 47
7. Diagram aliran paku keling 52

SKEMA GAMBAR
 8 5
0

6 4

Keterangan gambar :
1. Poros
2. Spline dan Naaf
3. Pegas
4. Plat Gesek
5. Bantalan Gelinding
6. Baut
7. Paku Keling
8. Poros Penggerak

TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN

RODA GIGI TOYOTA ALPHARD 3.5 G
 Daya ( N ) : 275 Ps
Putaran ( n ) : 6.200 Rpm

Disusun oleh :

MITA AFRIANI
NPM : 0907230143

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SUMATERA UTARA
MEDAN
2012

LEMBAR PENGESAHAN
 TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN
RODA GIGI TOYOTA ALPHARD 3.5 G

Daya ( N ) : 275 Ps
Putaran ( n ) : 6.200 Rpm

Disusun oleh :

MITA AFRIANI
NPM : 0907230143

Diketahui Oleh : Disetujui Oleh :

Ketua Jurusan Teknik Mesin Dosen Pembimbing

( H. Muharnif M, S.T., M.Sc ) ( H. Muharnif M, S.T., M.Sc )

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SUMATERA UTARA
MEDAN
2012

MAJELIS PENDIDIKAN TINGGI MUHAMMADIYAH

JURUSAN TEKNIK MESIN

Jalan Kapten Muchtar Basri No. 3 Medan 20238 Telp. (061) 6622400 ex. 12
Website : E-mail :
 LEMBAR ASISTENSI
TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN
( RODA GIGI )

NO HARI / TANGGAL URAIAN PARAF

Medan,

Dosen Pembimbing

( H. MUHARNIF M, S.T., M.Sc )

MAJELIS PENDIDIKAN TINGGI MUHAMMADIYAH

JURUSAN TEKNIK MESIN

Jalan Kapten Muchtar Basri No. 3 Medan 20238 Telp. (061) 6622400 ex. 12
Website : E-mail :
 TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN
( RODA GIGI )

Nama Mahasiswa : MITA AFRIANI

NPM : 0907230143
Semester : VI ( Enam )

SPESIFIKASI :

Rencanakanlah RODA GIGI untuk kendaraan TOYOTA ALPHARD 3.5 G dengan:

Daya (N) : 275 Ps

Putaran (n) : 6.200 rpm

Perencanaan meliputi bagian-bagian utama RODA GIGI dan gambar teknik, data lain

tentukan sendiri.

Diberikan Tanggal : ..............

Selesai tanggal : ..............
Asistensi Setiap : ..............

Medan, Mei 2012

Dosen Pembimbing

( H. Muharnif M, S.T., M.Sc )

KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr. Wb

Puji dan syukur kehadirat Allah SWT, karena dengan rahmat dan hidayahNya maka
penulis dapat menyelesaikan ”Tugas Rancangan Elemen Mesin” ini, yang mana sudah
menjadi kewajiban yang harus dipenuhi oleh setiap mahasiswa Universitas Muhammadiyah
Sumatera Utara Jurusan Teknik Mesin untuk merancang sebuah Roda Gigi. Dalam tugas
Perancangan Roda Gigi ini, penulis merancang Roda Gigi jenis kendaraan TOYOTA
ALPHARD 3.5 G dengan Daya : 275 Ps dan Putaran : 6.200 Rpm.
Untuk menyelesaikan tugas ini penulis mengambil dari beberapa sumber yakni buku-
buku yang berhubungan dengan perancangan Roda Gigi yang ditambah dengan mata kuliah
yang telah diberikan oleh dosen mata kuliah Elemen Mesin.
Penulis menyadari sepenuhnya dalam merancang Roda Gigi ini masih banyak sekali
ditemukan kekurangan-kekurangan dan masih jauh dari sempurna. Untuk itulah penulis tetap
mengundang saran dan kritik untuk perbaikan dimasa mendatang.
Akhirnya penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada Bapak H. Muharnif M,
S.T, M.Sc sebagai Dosen Pembimbing dan rekan-rekan mahasiswa yang telah banyak
membantu penulis dalam menyelesaikan tugas ini. Penulis berharap tugas ini dapat
bermanfaat bagi penulis pribadi khususnya dan bagi pihak yang membutuhkan.

Medan, Mei 2012

MITA AFRIANI
0907230143

DAFTAR ISI

Halaman
LEMBAR PENGESAHAN
KATA PENGANTAR i
DAFTAR ISI ii
DAFTAR GAMBAR iv
DAFTAR TABEL v
DAFTAR DIAGRAM ALIRAN vi
SKEMA GAMBAR RODA GIGI vii

BAB 1 PENDAHULUAN 1
1.1. Latar Belakang Perencanaan 1
1.2. Tujuan Perencanaan 2
1.3. Batasan Masalah 2
1.4. Sistematika Penulisan 3

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA 4

2.1. Klasifikasi Roda Gigi 4
2.2. Macam-macam Roda Gigi 7
2.3 Bantalan 13

BAB 3 PERHITUNGAN BAGIAN UTAMA RODA GIGI 14

3.1. Poros 14
3.2. Spline dan Naaf 21
3.3. Perencanaan Roda Gigi 26
3.3.1. Perhitungan Roda Gigi Kecepatan Satu 27
3.3.2. Perhitungan Roda Gigi Kecepatan Dua 33
3.3.3. Perhitungan Roda Gigi Kecepatan Tiga 39

3.3.4. Perhitungan Roda Gigi Kecepatan Empat 46

3.3.5. Perhitungan Roda Gigi Kecepatan Lima 52
3.3.6 Perhitungan Roda Gigi Kecepatan Enam
3.3.7. Perhitungan Roda Gigi Kecepatan Mundur
(Reverse) 58
3.4. Bantalan 67
3.5. Baut dan Mur 71
BAB 4 KESIMPULAN 76

DAFTAR PUSTAKA
GAMBAR TEKNIK

DAFTAR GAMBAR

GAMBAR NAMA GAMBAR HALAMAN

 2.1. Roda Gigi Lurus 7
2.2. Roda Gigi Miring 7
2.3. Roda Gigi Miring Ganda 8
2.4. Roda Gigi Dalam dan Pinyon 8
2.5. Roda Gigi dan Pinyon 9
2.6. Roda Gigi Kerucut Lurus 9
2.7. Roda Gigi Kerucut Spiral 10
2.8. Roda Gigi Permukaan 10
2.9. Roda Gigi Miring Silang 11
2.10. Roda Gigi Cacing Silindris 11
2.11. Roda Gigi Cacing Selubung Ganda 12
2.12. Roda Gigi Hypoid 12
3.1. Poros 14
3.2. Spline dan Naaf 21
3.3. Roda Gigi Lurus 26
3.4. Bantalan Gelinding 67
3.5. Baut dan Mur 71

DAFTAR TABEL

TABEL NAMA TABEL HALAMAN

3.1. Faktor koreksi daya yang akan ditransmisikan ( fc ) 15
3.2. Standart bahan poros 16
3.3. Diameter poros 17
3.4. DIN 5462 - DIN 5464 21
3.5. Faktor bentuk gigi 26
3.6. Faktor dinamis ( fv ) 27
3.7. Harga modul standar 65
3.8. Ukuran standar ulir kasar metris 72

DAFTAR DIAGRAM ALIRAN

NO NAMA DIAGRAM HALAMAN
1. Diagram aliran poros 20
2. Diagram aliran spline dan naaf 25
3. Diagram aliran roda gigi 66
4. Diagram aliran bantalan luncur 70
5. Diagram aliran baut dan mur 75

SKEMA GAMBAR
Keterangan gambar :
1. Roda Gigi 1
2. Roda Gigi 2
3. Roda Gigi 3
4. Roda Gigi 4
5. Roda Gigi 5
6. Roda Gigi digerakkan
7. Bantalan Gelinding
8. Poros Utama
9. Poros Reverse
10. Gear Box
11. Tuas
12. Baut