WEBINAR TRANSFORMER SERIES-I, 01 October 2020

COLABORATION BETWEEN
PT. CG POWER SYSTEMS INDONESIA & PT. PLN (PERSERO)

No PENANYA PERTANYAAN RESPONDER JAWABAN

Temperature rise adalah kenaikan temperatur di atas suhu lingkungan

QOMARA - UPT Apa yang dimaksud dengan temperature rise dan korelasinya terhadap
1 SW
KARAWANG degradasi sistem isolasi maupun lifetime dari Trafo itu sendiri?
(ambient), seperti 50, 55, 68 K adalah "rise". Setelah ditambahkan dengan
suhu ruang/lingkungan, menjadi absolut. Material isolasi jika berada pada
suhu tertentu (sesuai dengan kelas termal) akan mengalami degradasi
kekuatan atau penurunan properti hingga pada titik dan durasi tertentu,
akan mengalami kerusakan permanen (end of life).

Kenaikan temperatur pada trafo di picu oleh losses yang muncul, dalam hal
ini losses core dan winding. Losses winding (load losses) berubah-ubah
mengikuti arus pembebanan, sehingga temperatur juga demikian. Trafo 60
Bagaimana untuk perbedaan antara Tegangan Nominal LV 22 kV dengan MVA 150/20kV saat in dirancang dengan nominal LV 22kV sehingga rated
ETYO AJI UTOMO-PLN
2 system jaringan distribusi 20 kV apakah berdampak pada loading dan SW arus nominal-nya menjadi 1575 A. Dalam operasinya, jika sisi 20 kV dibebani
PUSERTIF
temperature? hingga 1732 A, maka rated MVA-nya naik menjadi 1732*3*22 = 66 MVA
sehingga temperatur akan naik melebihi nilai hasil type test. Berdasarkan
perhitungan pada trafo 60 MVA Open Book, loading ini masih OK karena hot
spot rise masih <68 K.

Dalam hal mendesain trafo 60 MVA dan IBT 500 kV apakah ada
parameter tertentu yang membedakannya? untuk trafo IBT apakah CG
pernah mendesain dengan desain 3 phase 1 bank? parameter apa aja yg
3 DHITO - PLN UIPJBB perlu diperhatikan mengingat luasan desain yg makin kecil. Jika sudah
pernah didesain... apakah sudah terbukti handal bila dibandingkan
dengan desain 3 bank 3 phase khususnya dalam hal overloading. Terima
kasih
Jika ditinjau dari aspek dielectric, desain 3 phase dan 1 phase sedikit berbeda
pada stres tegangan di titik Neutral pada saat pengujian (FAT). Tetapi jika
ditinjau dari aspek desain cooling, desain 3 phase maupun 1 phase secara
konsep tidak berbeda, parameter yg harus CG penuhi tentu garansi losses
dan temperature rise. Keterbatasan lahan menjadikan fasilitas CG saat ini,
SW
khususnya bagian testlab, belum mendukung untuk memproduksi trafo 500
kV 3 phase. Trafo 3 phase 1 bank jika dibandingkan dengan 3 phase 3 bank
dari aspek kapabilitas overloading, maka 3 x 1 ph separate bank akan lebih
tinggi karena luasan tank dan massa/volume active part dan minyak lebih
besar dibandingkan 3 ph 1 bank.

1
 WEBINAR TRANSFORMER SERIES-I, 01 October 2020
COLABORATION BETWEEN
PT. CG POWER SYSTEMS INDONESIA & PT. PLN (PERSERO)
No PENANYA PERTANYAAN
Menunjuk rencana design baru Trafo 150/22 kV yaitu dengan
menggunakan new design 150/22 kV 120 MVA yang menggunakan
design 1 Primary 150 kV, 2 secondary 22 kV dan 1 OLTC. Jika keuntungan
Bryan Bima Laksana – sudah jelas PLN bisa saving biaya pengadaan Trafo lebih Murah, lahan
4 PLN UIT JBB diperlukan tidak terlalu banyak dll
Pertanyaan : Apa kerugian jika menggunakan design tersebut terhadap
Overloading, Capability, Design Consideration dan Operation Risk. (Misal
pola operasi dan pemeliharaan sisi Secondary 22 kV hanya dengan
menggunakan 1 OLTC)
Berapa lama rekomendasi waktu operasional terkait overloading dengan
kapasitas 110% - 150 % dan apa saja indikasi yang perlu diperhatikan
5 Ade Prayitno pada saat operational dengan kapasitas tersebut juga berapa lama durasi
maintenance berkala yang dibutuhkan terkait pengoperasian dengan
kapasitas overload tersebut. terima kasih.
Di awal disampaikan desain trafo CG ada spare radiator yang tidak
dimasukkan dalam perhitungn skema pendinginan trafo tsb. Overloading
Teguh Dwi R
6 akan menimbulkan potensi kenaikan suhu belitan, suhu minyak
isolasi,bagaimana strategi CG dalam menyikapi kenaikan beban
(overloading) mengacu adanya radiator spare tsb?
RESPONDER JAWABAN
Kelemahan/kekurangan desain 120MVA dual secondary (15/22-22 kV) dari
aspek overloading capability: "time constant" trafo menurun, dengan
pengertian lain kenaikan suhu akan lebih cepat dibandingkan 2 x single 60
MVA, dikarenakan total massa/volume active part, tank, dan minyak lebih
kecil. Untuk mengatasinya, sistem pendinginan bisa dirancang dengan ODAF
sehingga gradien winding dapat diturunkan. Sebagai ilustrasi dengan desain:
SW
a. ONAF, Top oil rise 42 K, gradien 18 --> HS rise = 42+1.3*18 = 65.4 K
b. ODAF, Top oil rise 42 K, gradien 13 --> HS rise = 42+1.3*13 = 58.9 K
Dengan demikian, initial hot spot temperature pada loading 100% bisa
diturunkan agar overloading capability-nya bisa dijaga sebagaimana 2 x
single 60 MVA. Kuncinya adalah bagaimana mengontrol parameter termal
khususnya hot spot.
* Yang harus diperhatikan saat overloading = suhu hot spot. Untuk
mengetahui durasi overloading, perlu diketahui berapa batasan hot spot
0
yang diijinkan operator (misal 110-120 C). dan karakter trafo yang
bersangkutan. Perlu diketahui bahwa desain top oil dan gradien winding tiap
SW
trafo bisa berbeda meskipun desain-nya sama. note: rekomendasi batasan
dalam IEC tidak bersifat mutlak, namun pengguna trafo bisa memilih batas
yang lebih aman.
* Berkaitan dengan interval pemeliharaan berkala,
* Benar, sesuai dengan persyaratan SPLN, harus ada 1 radiator dan 1 fan
yang dijadikan spare atau redundant. Saran CG, dalam operasinya spare
radiator tetap digunakan (valve open), untuk mengantisipasi panas
SW
tambahan dari sumber non-beban, misalnya akibat harmonik.
* Untuk spare fan, perlu dioperasikan berkala atau bergantian dengan duty
fan, untuk mencegah kerusakan pada motor mapun pada grace fan.
2
 WEBINAR TRANSFORMER SERIES-I, 01 October 2020
COLABORATION BETWEEN
PT. CG POWER SYSTEMS INDONESIA & PT. PLN (PERSERO)
No PENANYA PERTANYAAN
jika Trafo dibebani berlebih dr kafasitasnya, seberapa besar (%)
7 Budi mengurangi LIFE TIME dr Trafo tersebut?
Untuk Trafo dengan Ratio 150/22 kV I nominal di sisi sekunder menjadi
IQBAL ARIAS ADAM - hanya 1574 A apakah itu menjadi acuan dalam pembebanan pada trafo
8 SW
UPT KARAWANG tersebut? karena pada trafo 150/20 kV I nominal di sisi sekunder adalah
1732 A.
Pada usia operasi berapa trafo bisa di-over loading? Umumnya semua
Hermawan Istiono
9 barang akan berforma prima di awal2 operasi dan seiring berjalannya
waktu akan mengalami penurunan performa.
Tadi dijelaskan bahwa temperatur tertinggi pada belitan terdapat
diposisi atas, selama ini di unit kami pengambilan sampel minyak utk
DANIEL BIMBINGAN- pengujian DGA, Karakteristik minyak & BDV di valve bawah.
10
PLN UIT JBTB Agar analisa gangguan Trafo lebih tepat, bagaimana menurut Pabrikan
Trafo apakah sebaiknya khusus pengambilan sampel minyak utk DGA di
valve atas?
RESPONDER JAWABAN
Susut umur akibat overloading bergantung pada berapa suhu hot spot yang
SW terjadi dan berapa lama durasinya, tidak diperbolehkan melebihi ketentuan
standar (IEC/ANSI) dalam batasan arus dan temperatur.
Benar, karena nominal voltage sisi LV saat ini didesain 22 kV, maka acuan
pembebanannya adalah 1574 A sebagai titik 100%. Bila arus sisi 20 kV lebih
besar dari 1574 A, maka masuk kategori overloading, sebagaimana jawaban
pertanyaan nomor 2.
Pada dasarnya overloading bisa dilakukan pada trafo dengan umur
berapapun, namun tentu saja kapabilitas nya tidak seperti trafo baru
dikarenakan:
a. trafo sudah mengalami aging akibat pembebanan
SW b. performa komponen lain seperti bushing, tap changer, sudah menurun
c. trafo lama ada yang didesain dengan temp. rise lebih tinggi misalnya
60/65 K
tambahan: perlu dicek/diuji level DP kertas terlebih dahulu sebelum kajian
kapabilitas overloading-nya dilakukan.
Sebenarnya pengambilan sample melalui valve bawah juga tidak masalah
selama dilakukan flushing minyak agak banyak. Jadi minyak yang statis di
posisi pipa valve dikeluarkan dulu (mungkin sekitar 2 liter) baru dilakukan
proses oil sampling.
SW, AW
Untuk alternatif lain (untuk comparison) sampling bisa juga dilakukan
melalui radiator valve (bila ada), valve atas, dan/atau Bucholsz valve.
Untuk trafo yang sudah beroperasi lama semestinya minyaknya homogen,
karena ada proses sirkulasi minyak trafo.
3
 WEBINAR TRANSFORMER SERIES-I, 01 October 2020
COLABORATION BETWEEN
PT. CG POWER SYSTEMS INDONESIA & PT. PLN (PERSERO)

No PENANYA PERTANYAAN RESPONDER JAWABAN

Apabila paper yang digunakan > E class, maka secara praktis kapabilitas
overloadingnya naik, namun perlu diperhatikan komponen isolasi lain
seperti pressboard yang melekat pada konduktor dan jenis minyak yang
Tanya-Bagus aoabila menggunakan paper class yang lebih tinggi dari class E, digunakan, karena bisa jadi aging terjadi bukan pada kertas melainkan pada
11 SW
Handoko-PUSENLIS bagaimanakah dampaknya terhadap desain dan operasional trafo? pressboard. Dalam determinasi sistem isolasi trafo daya, sistem di atas kelas
E dapat dikategorikan sebagai semi-hybrid atau hybrid insulation. Namun
kajian lifetime prediction pada sistem tersebut belum ada atau belum
tertuang dalam standar. CMIIW.

Jika trafo dioperasikan dengan beban diatas 100% apa saja yang prioritas Pada operasi overloading, yang harus dipantau di sisi trafo adalah suhu HOT
12 Tanya-Lambok Sagala harus diperhatikan dan berapa lama waktu yang direkomendasikan ?? SW SPOT. Sedangkan durasinya disesuaikan sedemikian sehingga batasan suhu
terimakasih yang diijinkan dalam regulasi PLN atau standar IEC tidak terlampaui.

end of line trafo saat DP kertas 200, bagaimana dengan end of life
13 Imam
minyak trafo.. ? tks Pak
Yang terbaca di Temperature Indicator adalah hotspot temperature dan
Reza Parlindungan -
bukan average temperature ya Pak, maksudnya di sini apakah hotspot itu
14 PLN Pusmanpro
hanya di titik tertentu kah? Bagaimana posisi penempatan Temperature
Indicator tersebut agar tepat pada posisi hotspot?
End of life minyak trafo bisa ditentukan dari nilai Acidity, IFT, dan Tangen
Delta oil. Bila parameter tersebut sudah lewat jauh biasanya tidak bisa
dilakukan improvement dengan oil purification biasa. Secara technical Oil
SW, AW reclamation dan reconditioning bisa membantu namun tidak bisa
mengembalikan sepenuhnya parameter di atas. Selain itu secara ekonomis
sudah tidak terlalu feasible, sehingga penggantian oil dinilai /
dipertimbangkan lebih ekonomis.
* Hot spot winding merupakan bagian dari winding yang terpanas, biasanya
di bagian atas dan bukan titik melainkan sepanjang putaran turn atau disc.
Pada daerah atas dan bawah, arah garis2 flux cenderung ke arah samping
sehingga memicu eddy losses winding pada bagian tersebut lebih besar
dibandingkan rata-rata disc atau turn lainnya. Eddy losses tersebut
SW melahirkan hot spot fatornya lebih dari rata-rata sehingga menjadi bagian
konduktor terpanas.
* Jika menggunakan fiber optic, probe akan diletakkan sedemikian sehingga
ujung sensor sedekat mungkin ke konduktor. Jika tidak terdapat probe fiber
optic, maka nilai hot spot dihitung melalui pendekatan i.e HS = Top Oil +
1.3*gradien.

4
 WEBINAR TRANSFORMER SERIES-I, 01 October 2020
COLABORATION BETWEEN
PT. CG POWER SYSTEMS INDONESIA & PT. PLN (PERSERO)

No PENANYA PERTANYAAN RESPONDER JAWABAN

* Benar, jika dibebani >100% maka losses akan naik sebanding dengan
apabila suatu trafo dibebani melebihi 100% rated capacity bagaimana pangkat 2 terhadap arus.
kaitannya dengan losses trafo itu sendiri? apakah losses trafo berubah * Untuk mengukur losses di lapangan, diperlukan suplai daya yang setara
TANYA-PANGGULU
15 dan bisa diambil pengukuran on site sebagai pembuktian thd nilai SW atau lebih terhadap losses trafo. Oleh karena garansi losses adalah pada
RIGIT-PLN PUSERTI ,
garansi pabrikan? dan bagaimana sebaliknya besarnya losses trafo jika 0
referensi 75 C, maka hasil pengukuran site test pada suhu lingkungan perlu
beban trafo 0
diekstrapolasi ke 75 C.
Mengacu pada tabel - 3 IEC 60076-7 th 2018, untuk normal cyclic loading,
maka pembebanan >100% boleh dilakukan continuous maupun periodik
Fitri Irawati- Sistem Operasi seperti apa yang direkomendasikan untuk pengoperasian
16 SW tentunya dengan batasan arus dan suhu sesuai tabel tersebut. Beberapa risk
UIP JBT II: Trafo overload,?? Continuous overload atau periodik overload ??
atau konsekuensi yang mungkin terjadi juga dinyatakan dalam standar
tersebut.
Sejak tahun 2010 untuk semua trafo dalam Project J-Proc dan Project Open
untuk produksi trafo menggunakan upgrading paper sejak tahun berapa
17 Ariana SW Book sudah menggunakan Thermal Upgraded Paper. Untuk tahun2
pak ???
sebelumnya, perlu dicek kepastiannya.

Secara active part (core and winding), CG sangat confident karena trafo ini
memiliki flux density dan current density yang rendah. Selain itu, design
dengan losses rendah juga akan menghasilkan temperatur yang relatif
dingin.
Apakah Perkiraan dari Engeneering CG Failure Pertama yg akan terjadi Berdasarkan pengalaman, titik lemah trafo berada pada bagian koneksi dan
18 Vidi-UPT CAWANG SW
untuk Trafo² CG Type ORF yg Baru.? komponen aksesoris, misalnya sambungan lead winding ke bushing. Dengan
demikian sulit untuk memperkirakan failure pertama yang akan terjadi pada
Trafo Tenaga karena dipengaruhi oleh banyak faktor termasuk gangguan-
gangguan pada jaringan (misal : Short circuit di sisi LV ataupun gangguan
petir) yang mungkin berpengaruh pada kinerja trafo.

Secara fungsi, sudden pressure pada main tank dan turret sama. Pada trafo
tertentu, keduanya dipasang bersamaan karena minyak main tank dan turret
M Aditara Ginting - fungsi sudden pressure main tank apakah berbeda dengan sudden
19 SW memang terpisah secara independent sehingga over pressure pada turret
PUSMANPRO , pressure tured? terima kasih pak
(jika terjadi), tidak akan terdeteksi oleh main tank. Bagian bagian trafo yang
kemungkinan titik lemah

5
 WEBINAR TRANSFORMER SERIES-I, 01 October 2020
COLABORATION BETWEEN
PT. CG POWER SYSTEMS INDONESIA & PT. PLN (PERSERO)

No PENANYA PERTANYAAN RESPONDER JAWABAN

jikaa transformator diopersikan dengan beban diatas 100% dalam

Tanya-I.G.Nalanra- Benar, perlu dipantau khususnya suhu hot spot winding (by WTI or FO
20 jangka waktu yang lama. apakah ada maintenance khusus yang perlu SW
ULTG RKS monitor) serta kandungan gas pada minyak trafo melaui uji DGA berkala.
dilakukan dan yang perlu diperhatikan???

Pertanyaan saya adalah Cable Ties atau bahan sejenis yang berfungsi Cable Ties yang dipakai di active part trafo CG menngunakan cable ties
Thoriqurridho - PLN pengikat rod lead conductor memakai Thermal Class berapa ya? soalnya Hellerman Tyton, mampu bekerja di operating temperature +150 deg C.
21 SW, AW
UIT JBB pengalaman kita, cable ties ini adalah komponen paling utama rapuh jika Cable Ties ini standard digunakan juga di Tap changer MR (Germany) untuk
dihantam suhu tinggi,, mengikat/merapikan cable/lead/wire di OLTC tap changer.

Mengacu kepada SKDIR 0632 Tahun 2013 bahwa standart No Load Perbedaan losses 2 kW, terhadap total dissipated losses (approx. 170 kW)
Losses adalah 30 KW, namun di SPLN T3 terbaru bahwa design No Load bisa diabaikan dalam perhitungan. Parameter penting yang menentukan
Edo Yanuwirawan – Losses menjadi 28 KW kapabilitas overloading adalah desain awal top oil rise dan winding gradien.
22 SW
PLN UIT JBB Pertanyaan Meskipun memiliki losses lebih rendah (28 kW v.s 30 kW) tetapi apabila top
Apa perubahan terhadap Overloading, Capability, DesignC onsideration oil rise dan winding gradien lebih tinggi, maka kapabilitas overloading nya
dan Operation Risk dengan desain No Load losses yang lama bahkan akan lebih rendah.

* CG berkomitmen untuk melakukan perbaikan berkelanjutan, tidak hanya

Beberapa trafo 60 mva CG yang sudah beroperasi terdapat anomaly
indikasi kandungan gas yang tinggi pada minyak trafo yang disebabkan
adanya spot arching pada koneksi lead winding ke plat koneksi bushing
Tanya - Benzena - LV karna agak longgar saat pemasangan.
23
PLN UPPJJBB1 - untuk design CG yang baru ini yaitu 150/22 kV 120 MVA yang
menggunakan design 1 Primary 150 kV, 2 secondary 22 kV dan 1 OLTC
apakah kondisi koneksi lead winding ini sudah mendapat perhatian
khusus apalagi terkait dengan overloading. terimakasih.
pada trafo 150 kV, akan tetapi secara menyeluruh pada semua level
tegangan trafo.
* Pada design 120 MVA dual secondary, output sisi 20 kV terpisah secara
independen sehingga arus pada bushing 20 kV sama dengan 60 MVA single.
SW
Untuk mencegah permasalahan loose connection pada koneksi bushing yang
mungkin terjadi, maka pada saat pabrikasi, pengencangan koneksi dilakukan
dengan torque wrench untuk memastikan kekencangannya. Sedangkan
untuk pemasangan di lapangan, CG menekankan untuk meningkatkan
supervisi khususnya pada bagian koneksi bushing agar tidak terjadi
pemanasan akibat sambungan yang kendor.

6
 WEBINAR TRANSFORMER SERIES-I, 01 October 2020
COLABORATION BETWEEN
PT. CG POWER SYSTEMS INDONESIA & PT. PLN (PERSERO)

No PENANYA PERTANYAAN RESPONDER JAWABAN

Perihal estimasi umur yang di jelaskan pada webinar adalah murni

berdasarkan hasil pengujian furan yang di konversi kepada persentase umur
dengan rumusan matematis dan perhitungan umur berdasarkan temperatur
Perihal estimate perhitungan umur trafo ini pak, apakah sudah di yang terukur setiap jamnya pada log sheet di gardu induk dan di konversikan
Tanya - Fajar - UPT
24 kolerasikan dengan SK DIR 149 perihal Kriteria Penggantian Peralatan AP dengan rumus pengurangan umur di IEC 60076-5 loading guide. terkait
Probolinggo
MTU. Terima kasih dengan SK DIR 149 adalah umur trafo yang di ambil dari kemungkinan kertas
beroprasi pada desain trafo yang terdahulu dan di jadikan kebijakan global
untuk keperluan penyusutan nilai aset dan pernyataan obsolete dari sebuah
trafo.

Iya sangat berkorelasi sesuai dengan contoh data pembebanan harian trafo
Apakah dari data furan yg ditampilkan ada korelasi dengan pola
25 Harry - uitjbt AP yang di jelaskan, namun masih terdapat faktor lain seperti ambient
pembebanan trafonya?
temperature dan arus gangguan yang pernah terjadi dalam trafo tersebut.

Kepada Mas Abdillah, sering umur operasi trafo berdasarkan opini
misalnya 25 tahun. Padahal menurut pemaparan tadi, meskipun hasil uji
26 Hermawan Istiono - furan harapan hidup sudah nol tapi pengujian langsungnya
menginformasikan trafo masih ada harapan hidup. Bagaimana
seharusnya PLN menyikapi hal ini.
untuk informasi harapan hidup trafo sangat bergantung dari hasil uji di
lapangan, seperti yang di jelaskan kertas trafo dapat sangat awet umurnya
apabila trafonya di perlakukan pengoperasian di bawah batas atas suhu yang
di tetapkan. Apabila suhunya lebih jauh di bawah batas maka umurnya jauh
AP
lebih awet. prediksi umur yang paling valid adalah dengan pengujian DP
langsung pada kertas trafo, baiknya apabila umur kertas sudah di prediksi
buruk oleh furan, maka trafo tersebut dapat dilakukan pengambilan kertas
trafo untuk pengujian DP langsung.

yang paling efektif adalah kertas yang di titik terpanas / hotspot,

Pada saat pengambilan sample kertas trafo, sample pada bagian trafo kemungkinan hotspot yang terjadi adalah titik pada bagian atas trafo dimana
27 A.Hakim H - UIP3BS : manakah yang kita ambil? agar hasil pengujian nilai DP kertas isolasi AP kertas tersebut akan mengalami penuaan lebih cepat. Untuk trafo tahun
efektif? buat 2011 keatas sudah di fasilitasi kertas sampling di bagian dekat cover
trafo. jadi lebih memudahkan untuk pengambilan kertas trafo.

7
 WEBINAR TRANSFORMER SERIES-I, 01 October 2020
COLABORATION BETWEEN
PT. CG POWER SYSTEMS INDONESIA & PT. PLN (PERSERO)

No PENANYA PERTANYAAN RESPONDER JAWABAN

terkait trafo yang pernah dilakukan purifikasi/reklamasi akan membuat

anya ke mas Abdillah, bagaimana korelasi furan minyak dan DP kertas
28 Imam Makhmud trafo jika minyak trafo tersebut sudah pernah ato beberapa kalo difilter
atau bahkan di reklamasi..tks
kadar furan berkurang. Namun pengurangannya tidak se ekstrim nilai DGA
dan ppm kadar air. Dikarenakan susunan molekul furan jauh lebih berat di
AP
banding DGA dan air. Best practice pengurangan hanya 10% dari kadar furan
sebelum di purifikasi. baiknya apabila sudah dilakukan purifikasi di lakukan
pendataan trend kenaikan furannya.

Deklarasi pembebanan trafo bisa mengacu ke IEEE std C57.91-2011,

beberapa parameter yg digunakan speerti Temp Hotspot, air/moisture in
untuk trafo yang sudah overheating, best practice dari kami dapat di ganti
paper dan asam, trafo sudah dilakukan treatment (filter/reklamasi,
metode pendinginan dengan OFAF ataupun penambahan radiator atau
29 Tanya-Eki-UIT JBT. nambah fan, kalibrasi oti/wti) namun trafo masih overheating AP
apabila tidak tersedia flange radiator tambahan dapat dilakukan modifikasi
(mendekati alarm winding) pada saat beban belum 100%, adakah cara
pendingin dengan cooler bank.
lain untuk meningkatkan efisiensi pendinginan trafo sehingga dapat
dibebani full tanpa overheating

Pak Abdil tadi sebelumnya disebutkan oleh Pak Slamet, WTI/ OTI itu
hotspot yang terjadi pada Trafo tsb namun di slide bapak menjelaskan untuk kenaikan suhu yang di oti atau wti memang terjadi perlahan. Untuk
Fajar - UPT
30 WTI/ OTI menjadi naik saat terjadi SC 4 detik sampai 119 derC. AP penjelasan pada sampai 119 derajat kemungkinan akumulasi panas yang
Probolinggo
Pertanyaannya kenaikan suhu di WTI/ OTI ini dimungkinkan terjadi sudah terjadi selama 4 detik dan perhitungan.
sesaat atau perlahan ? terima kasih

ijin bertanya buat mas abdillah atau pak slamet, salah satu upaya untuk
menahan laju kenaikan furan atau pemburukan isolasi trafo dengan
31 Waski Bastaman treatment oil atau reklamasi, mau tanya apakah ada rekomendasi yang
aman untuk flow minyak saat reklamasi minyak trafo pada trafo yang
kategori furan accelerate aging atau high risk,
untuk menahan laju kenaikan furan salah satunya adalah penurunan beban
trafo atau menjaga trafo dengan suhu lebih dingin lagi, perlakuan treatment
AP minyak tidak ada pengaruhnya terhadap laju kenaikan furan. Best practice
reklamasi / purifikasi minyak trafo yang sudah ageing adalah 1500 liter per
jam.

8
 WEBINAR TRANSFORMER SERIES-I, 01 October 2020
COLABORATION BETWEEN
PT. CG POWER SYSTEMS INDONESIA & PT. PLN (PERSERO)

No PENANYA PERTANYAAN RESPONDER JAWABAN

Ijin bertanya untuk Pak Abdillah.
Waktu pengambilan sample isolasi kertas langsung dari trafo, apakah
sudah mengambil dari beberapa titik?
Seperti lead winding, lead bushing atau bahkan winding? untuk pengambilan kertas isolasi pada presentasi sudah dilakuakn beberapa
Kalau sudah, posisi manakah yang paling menunjukkan DP paling titik, di lead HV, LV LV dan Lead OLTC, untuk winding tidak dapat di akses,
Tanya-Andhika Rizki
32 mendekati dengan hasil perhitungan Depablo ato pahlavanpor? AP namun untuk pengambilan di lead LV/HV sudah mewakili nilai DP di winding
Pratama-UIT JBT
Terimakasih. dengan margin eror sekitar 10%. untuk yang paling mendekati adalah
yang kami lakukan kemarin kita ambil lead bushing HV, lead bushing LV, depablo
kawat koneksi OLTC. karena itu yang bisa di akses. untuk yang paling
mendekati adalah depablo

apakah mencampurkan minyak trafo dengan merk yang berbeda, dilihat

dari sisi pengujian masing² minyak memenuhi Standar boleh dilakukan?
selama minyaknya sama jenisnya (un inhibited, naptanic base, mineral oil)
& apakah akan ada perubahan dari sisi umur trafo & material di
ardy nursalam- pln meskipun berbeda merek silahkan dilakukan pencampuran, untuk yang
33 dalamnya terutama kertas trafonya itu sendiri? tks AP
uit jbb berbeda jenis sangat tidak di sarankan. Tidak ada perubahan umur dari sisi
selama minyaknya sama2 tipenya, misalnya mineral oil, naptanic base
kertas trafo tersebut.
dan un inhibted oil tidak ada masalah