SMK IPTEK JAKARTA

JOB SHEET PRAKTEK TEKNIK KENDARAAN RINGAN

Bid. Keahlian : Teknik Otomotif
Prog. : Teknik Kendaraan

Sistem Bahan Keahlian

Prog. Diklat
Ringan
: ENGINE BENSIN

Bakar Bensin Kelas

Nilai
: XI TKR
:
Paraf :
I. Tujuan Praktek
1. Mengetahui letak/posisi dari komponen system bahan bakar bensin
2. Melakukan pengujian kerja pompa bahan bakar mekanik
3. Melakukan perbaikan karburator
4. Melakukan penyetelan kerja karburator
II. Alat dan bahan praktek
1. Engine stand 4. Kunci pas ring 8 7. Obeng (-)
2. Kunci pas ring 12 5. Kunci pas ring 10 8. Baskom
3. Kompressor 6. Obeng (+) 9. Tang lancip
III. Keselamatan kerja :
1. Tempatkan komponen pada tempat yang aman dan rapi
2. Gunakan alat sesuai fungsinya
3. Jangan ada minyak yang tertumpah di lantai
4. Bersihkan kembali peralatan dan tempat kerja setelah selesai digunakan
5. Pada saat praktikum berlangsung dilarang bercanda dan ngobrol
IV. Langkah Kerja
Bongkar komponen karburator untuk memeriksa tiap komponen karburator untuk
memastikan kerja dari tiap – tiap komponen apakah masih layak berfungsi.
Langkah kerja overhaul karburator
a. Lepaskan saringan udara dari karburator
b. Lepaskan karburator dari dudukannya di mesin
c. Bongkar bagian tutup karburator seperti urutan gambar di bawah ini

d. Bongkar body karburator seperti urutan gambar di bawah ini dan

Tempatkan semua komponen secara berurutan pada tampat yang bersih.
e. Buka komponen berikut seperti urutan pada gambar

f. Sebelum di periksa bersihkan semua komponen

karburator dengan bensin dan udara bertekan
g. Periksa pelampung dan pinpovot kemungkinan

aus, pecah atau bengkok

Hasil pemeriksaan :

.......................................................

.......................................................

h. Periksa kelengkapan jarum pelampung, pegas

dan plunger
- Periksa jarum pelampung kemung-kinan
aus atau rusak
- Periksa udukan jarum pelampung kemung-
kinan saringan berkerat atau pecah
- Periksa power piston kemungkinan
tergores, aus, pegas patah (rusak) atau
bengkok

Hasil pemeriksaan :

......................................................

Kesimpulan :

......................................................

i. Periksa bodi karburator dari kemungkinan retak,

permukaan dudukan tergores, ulir rusak atau
tersubat
Hasil pemeriksaan :

....................................................

Kesimpulannya : ...............................................
.........
 .......................
.................................

j. Periksa venturi dari kemungkinan cacat atau

tersumbat.
Hasil
pemeriksaan : .....................................................
.
Kesimpulannya : ...............................................
..........
.......................
..................................

.........................................................
.......................
..................................

k. Periksa pompa akselarasi

 Pegas pompa rusak
 Plunger pompa aus
 Kulit pompa berubah bentuk
 Check ball rusak atau berkarat
Hasil Pemeriksaan :

.................................................

l. Periksa jet tempat persinggungan cacat,

tersumbat atau celah untuk obeng rusak
Hasil
pemeriksaan : ..................................................
..
....................
.................................

m. Periksa flens kemungkinan rusak, retak, ulir

cacat atau aus pada bantalan poros katup
gas
 Hasil
pemeriksaan: ...................................................

n. Periksa katup gas keungkinan aus, berubah

bentuk, bengkok atau gerakannya keras
Hasil pemeriksaan :
................................................
................
...............................

o. Periksa skrup Idle Maxture Adjusting Screw

(IMAS) kemunkinan bagian ujung jarum aus
atau ulir cacat
Hasil
pemeriksaan : ..................................................
................
..................................

p. Periksa kerja katup solenoid. pada saat katup

solenoid dihubungkan dengan baterai maka
akan terdengan suara klik dari katup solenoid
Hasil pemeriksaan :
...................................

...................................................

q. Kemudian rakit kembali komponen tersebut, seperti gambar di bawah ini

r. Setelah itu, pasang karburator pada engine kemudian setel kondisi angin dan gas.

s. Hidupan mesin lalu stel putaran stasioner dengan cara sebagai berikut

1. Stel putaran idle pada putaran spesifikasi

dengan memutar baut penyetel putaran
stasioner (ISAS)
2. Stel baut penyetel campuran idle (IMAS)
sampai di peroleh vakum maksimum mesin

3. Ulangi langkah 1 dan 2 sampai di

peroleh vakum maksimum pada putaran idle