SMK NEGERI 1 NOGOSARI

Job Sheet
SPORING RODA

A. Kompetensi :
1. Melakukan spooring dengan prosedur yang benar.
2. Menganalisa kondisi benda kerja yang digunakan untuk praktikum.
B. Tujuan :
Setelah selesai praktikum mahasiswa dapat :
1. Melakukan spooring dengan prosedur yang benar
2. Menjelaskan cara melakukan spooring dengan
prosedur yang benar dengan benar
3. Mengukur besarnya sudut Toe, Camber, Caster, dan
KPI
4. Memeriksa, mengukur dan menganalisa besarnya
sudut Toe, Camber, Caster, dan KPI dan memberikan solusi perbaikannya
C. Alat dan Bahan :
1. Turning Table
2. Clamp manual dan pemasangan
3. Unit sensor
4. Kabel data (ukuran 4,5 m dan 6,5 m)
5. Saklar Spooring Roda
6. Menghidupkan unit sensor
7. Lampu Sensor Level
8. Memulai program
9. unit komputer SPOORING RODA
10. Alat-alat tangan/ kunci yang diperlukan.
11. Alat-alat ukur yang diperlukan.
D. Keselamatan Kerja :
1. Pergunakan alat sesuai dengan fungsinya
2. Bekerja dengan hati-hati dan teliti
E. Langkah Kerja :
1. Menyiapkan alat dan bahan.
2. Memeriksa permukaan dan tekanan semua ban, sesuaikan dengan spesifikasi
dengan menggunakan pressure gauge.
3. Memeriksa kekocakan tie rod, bantalan roda, dan ball joint.
4. Mengukur besarnya sudut Toe, Camber, Caster, dan KPI dengan cara sbb. :
a. Tempatkan roda depan kendaraan diatas turning table, dengan
skala “0”.
 Gambar 1. Turning Table

b. Tempatkan papan ganjal khusus (setebal turning table) di bawah

roda belakang.
c. Pasangkan clamp manual pada masing-masing roda. Kemudian
posisikan tengah (center) secara manual sampai didapatkan posisi yang
kuat.

Gambar 2. Clamp manual dan pemasangan

d. Pasangkan unit sensor pada clamp manual selanjutnya

hubungkan kabel data antara unit sensor masing-masing roda dengan unit
komputer pada spooring roda.

Gambar 3. Unit sensor

Gambar 4. Kabel data (ukuran 4,5 m dan 6,5 m)

e. Setelah semua terpasang, hidupkan unit spooring dengan

memutar saklar pada posisi ON.
 Gambar 5. Saklar Spooring Roda

f. Tekan tombol pada unit sensor untuk menghidupkan kemudian

tepatkan unit sensor sejajar dengan tanah (lampu sensor level berwarna
hijau semua).

Gambar 6. Menghidupkan unit sensor

Gambar 7. Lampu Sensor Level

g. Setiap menekan tombol start pada unit komputer maka program
spooring roda nussbaum 900/920 ini akan tampil pada menu utama,

selanjutnya klik untuk memulai program.

Gambar 8. Memulai program

h. Pilihlah nama pabrik kendaraan dan tahun pembuatannya yang
terdapat pada databank yaitu KIA Sephia tahun 1999.

Gambar 9. Pemilihan Nama Pabrik Kendaraan

Gambar 10. Tahun Pembuatan Kendaraan

i. Setelah didapatkan jenis kendaraan yang akan diukur,

selanjutnya memilih ukuran diameter pelek sesuai kendaraan tersebut
dengan cara klik (-) mengurangi ukuran diameter pelek dalam satuan inchi.

Gambar 11. Mengurangi diameter pelek

j. Klik recall ROC untuk memilih Run Out Compensation
(ROC).

Gambar 12. Memilih Run Out Compensation (ROC)

k. Secara otomatis akan tampil seperti pada gambar dibawah ini,

klik untuk melanjutkan proses ROC.

Gambar 13. Proses ROC

l. Tampilan hasil ROC, kemudian klik untuk melanjutkan

proses berikutnya.
 Gambar 14. Hasil ROC

m. Pasangkan pengunci pedal rem dan melepas baut penahan

turning table, klik yes untuk menyatakan persetujuan.

Gambar 15. Memasang pengunci pedal rem dan

melepas baut penahan turning table

n. Kilik skip operation untuk memastikan kondisi roda

kemudi pada posisi lurus.

Gambar 16. Meluruskan roda depan

o. Putar roda depan ke arah inner 20, sambil melihat monitor
komputer. Gerakan roda kemudi perlahan-lahan apabila akan mendekati
angka 20 sampai didapatkan posisi yang tepat.

Gambar 17. Gerakan roda kemudi kearah inner 20

Gambar 18. Gerakan roda kemudi mendekati arah inner 20

Gambar 19. Gerakan roda kemudi tepat arah inner 20

p. Putar roda depan ke arah outer 20 dari posisi nol.

Gambar 20. Gerakan roda kemudi mendekati arah outer 20

Gambar 21. Gerakan roda kemudi tepat arah outer 20

q. Gerakan roda kemudi pada posisi lurus kembali. Klik skip

operation untuk melanjutkan proses.

Gambar 22. Roda kemudi pada posisi lurus

r. Bacalah hasil pengukuran sudut Toe, Camber, Caster dan KPI.

Klik continue untuk melanjutkan proses.

 Gambar 23. Data Summary

s. Klik front axle setting untuk melihat hasil pengukuran

FWA.

Gambar 24. Hasil Pengukuran FWA

t. Bandingkan dengan data spesifikasi pada buku manual.
5. Jika sudah selesai, kembalikan alat dan bahan serta bersihkan tempat kerja
yang digunakan.
 SMK NEGERI 1 NOGOSARI
Report sheet Spooring

Nama siswa : ................................Kelas : ................ Tanggal :...................

NIS : ................................

A. Data pemeriksaan dan pengukuran :

no Uraian Hasil Pemeriksaan
1 Caster
2 Camber
3 King Pin
4 Toe
5 Whell base
6 Ketinggian Kendaraan

B. Jelaskan cara menyeporing roda :

:..........................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
...........................................................................................................................
............................................................................................................................

Instruktur

( )