DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI 1 TANJUNG LUBUK
Jl. Raya Komering Pulau gemantung
NAMA SEKOLAH : SMK NEGERI 1 TANJUNG LUBUK ALOKASI WAKTU : 120 MENIT
MATA PELAJARAN : PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR JUMLAH DAN BENTUK SOAL : 40 SOAL PILIHAN GANDA
KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK SEPEDA MOTOR PENYUSUN : WIDIANTORO, S.Pd.,
KURIKULUM : 2013 REVISI BUKU SUMBER : BUKU ELEKTRONIK
PEMELIHARAAN PERBAIKAN
SASIS SEPEDA MOTOR SMK
KEMENDIKBUD 2013 DAN
INTERNET
BOBOT
NO KOMPETENSI INTI (KI) KOMPETENSI DASAR (KD) MATERI BAHAN/KELAS/SEMESTER INDIKATOR SOAL NOMOR SOAL
SOAL
(K 1) Menghayati dan mengamalkan 1.1.Lingkungan hidup dan sumber
ajaran agama yang dianutnya daya alam sebagai anugrah 1. Pengertian dan fungsi serta SASIS SEPEDA MOTOR SISTEM RODA Soal No.1, 2,
(K 2) Menegembangkan perilaku Tuhan yang maha Esa harus cara kerja sistem. KELAS : XI TSM SEPEDA MOTOR 3,4,5,6,7,8,9,
(jujur, disiplin, tanggungjawab, dijaga keletarian dan SEMESTER GANJIL 1.Identifikasi komponen 10,11, dan
peduli, santun, ramah lingkungan, kelangsungan hidupnya. 2. Identifikasi kelengkapan 12.
sistem
gotong royong, kerjasama, 1.2.Pengembangan dan komponen sistem.
cintadamai, responsive dan proaktif) penggunaan teknologi dalam 2.Prinsip kerja sistem
dan menunjukkan sikap sebagai kegiatan belajar harus selaras 3. Diagnosa kerusakan dan 3.Diagnose kerusakan
bagian dari solusi atas berbagai dan tidak merusak dan perbaikan sistem .
permasalahan bangsa dalam mencemari lingkungan, alam
berinteraksi secara efektif dengan dan manusia
lingkungan social dan alam serta 2.1 Menunjukkan sikap cermat Soal No. @2,5
dalam menempatkan diri sebagai dan teliti dalam 13,s/d 40.
SISTEM REM SEPEDA
cermin bangsa dalam pergaulan menginterpretasikan
dunia. pengertian perawatan MOTOR
(K 3) Memahami, menerapkan, dan berkala peredam kejut, roda 1.Fungsi komponen
menganalisis pengetahuan faktual, dan system rem 2.Diagnosa kerusakan
konseptual, prosedural, dan 2.2 Menunjukkan sikap disiplin sistem roda Sepeda
metakognitif berdasarkan rasa ingin dan tanggung jawab dalam Motor
tahunya tentang ilmu mengikuti langkah-langkah
pengetahuan,teknologi, seni, perawatan berkala peredam
budaya, dan humaniora kejut, roda dan system rem
denganwawasan kemanusiaan, sesuai dengan SOP
kebangsaan, kenegaraan, dan
2.3 Menunjukkan sikap peduli
peradaban terkait penyebab
terhadap lingkungan melalui
fenomena dan kejadian, serta
kegiatan yang berhubungan
menerapkan pengetahuan
dengan perawatan dan
prosedural pada bidang kajian yang
perbaikan sasis
spesifik sesuai dengan bakat dan
3.1 Menganalisis gangguan
minatnya untuk memecahkan
pada pelek sepeda motor.
masalah.
3.2 Menganalisis ganguan pada
(K 4) Mengolah, menalar, dan
ban sepeda motor
menyaji dalam ranah konkret dan
ranah abstrak terkait dengan
pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah secara
mandiri, bertindak secara efektif dan
kreatif, serta mampu menggunakan
metoda sesuai kaidah keilmuan.
25. Gaya yang terjadi pada saat rem teromol bekerja adalah….
a. gaya gravitasi
b. gaya centrifugal
c. gaya centripetal
d. gaya gesek
e. gaya puntir
26. Jarak main bebas pada penyetelan rem belakang adalah
a. 20 - 30 cm
b. 20 - 31 cm
c. 20 - 32 cm
d. 21 – 30 mm
e. 20 – 30 mm
27. Batas ketebalan kanvas rem adalah….
a. 20 mm
b. 2 cm
c. 22 mm
d. 22 mikrometer
e. 2,0 mm
28. Dibawah ini bagian-bagian komponen sistem rem adalah…..
a. Kanvas rem
b. Drum tromol
c. Brake Shoe
d. Brake lever
e. Semua benar
29. Komponen rem cakram sebagai tempat menyimpan minyak rem adalah
a. Disk brake
b. Master cylinder
c. Reservoir
d. Pad shoe
e. Dot 3 or Dot 4
30. Pada gambar diabawah ini manakah yang dianggap lebih menjamin keamanan dalam melakukan
pengereman……
a. Gambar A
b. Gambar B
c. Gambar A dan B
d. Gambar A dan B benar
e. Semua salah
a. Mengembalikan rem
b. Mengembalikan gerakan sepatu rem.
c. Meregangkan dan mengembalikan sepatu rem saat rem bekerja.
d. Meregangkan kanvas rem.
e. Mengembalikan leading shoe
33. Salah satu pengukuran yang dilakukan pada saat memeriksa rem tromol adalah
a. Panjang brake lining
b. Panjang kanvas rem
c. Lebar kanvas rem
d. Diameter sepatu rem
e. Diameter tromol rem
34. Pengukuran ketebalan kanvas rem untuk mengetahui
a. Batas servis dan keausan kanvas rem
b. Batas kerusakan rem
c. Batas brake aus
d. Batas servis sepatu rem
e. Diameter kanvas rem
35. Pada sistem rem tromol, bagian yang sering terjadi gangguan adalah….
a. Brake panel
b. Brake shoes
c. Brake cam
d. Brake arm
e. Felt seal
36. Perhatikan gambar dibawah ini. Komponen yang berfungsi untuk mengetahui batas limit ketebalan kanvas
rem adalah no….
a. 1
b. 2
c. 3
d. 4
e. 5
37. Lihat gambar soal no 36, apa nama komponen no.5….
a. Brake panel
b. Brake shoes
c. Brake cam
d. Brake arm
e. Felt seal
38. Lihat gambar soal no 36, komponen yang bertugas mengembangkan atau menekan brake shoe adalah no….
a. 3
b. 4
c. 5
d. 6
e. 7
39. Minyak rem yang sering digunakan pada sistem rem cakram sepeda motor adalah…..
a. DOT 3 dan DOT 5
b. DOT 3 dan DOT 6
c. DOT 3 dan DOT 4
d. DOT 3 dan DOT 7
e. DOT 3 dan DOT 8
40. Pekerjaan pembuangan gelembung udara pada rem cakram dilakukan pada….
a. Brake shoes
b. Disk
c. Bleeder plug
d. Katup buang rem
e. Katup buang cakram