- fy = 240 Mpa
- fu = 370 Mpa
a. Angin Hisap
2 2
- M1 = 0,07 x qh x L = 0,07 x 0,174 x 6,00 = 0,438 kNm
2 2
- M2 = 0,125 x qh x L = 0,125 x 0,174 x 6,00 = 0,783 kNm
- V1 = 0,375 x qh x L = 0,375 x 0,174 x 6,00 = 0,392 kN
- V2 0,625 x qh x L = 0,625 x 0,174 x 6,00 = 0,653 kN
Tabel 1. Momen
M (kNm)
Beban M
Mx = M.cos α My = M.sin α
Beban Mati (DL) 0,797 0,770 0,206
Beban Hidup (LL) 2,825 2,729 0,731
Beban Hujan (qah) 1,827 1,765 0,473
Beban Angin (qw) 0,783 0,756 0,203
V (kN)
Beban V
Vx = M.cos α Vy = M.sin α
Beban Mati (DL) 0,665 0,642 0,172
Beban Hidup (LL) 0,866 0,837 0,224
Beban Hujan (qah) 1,523 1,471 0,394
Beban Angin (qw) 0,653 0,630 0,169
Elemen yang memikul kombinasi geser dan lentur harus dilakukan kontrol sbb:
Syarat yang harus dipenuhi untuk interaksi geser dan lentur :
Mu/(ɸb*Mn) + 0,625*Vu/(ɸf*Vn) < 1,375
ɸb*Mn = 9051453,062 Nmm
ɸf * Vn = 70632,000 N
Mu/(ɸb*Mn) + 0,625*Vu/(ɸf*Vn) < 1,375
0,71 < 1,375 = Konstruksi Aman
- L = = 4250 mm
- δijin = L/240 = 18 mm
- E = 200000 Mpa
- qdx = qd * Sin α = 0,046 kN/m
- Px = P * Sin α = 0,336 kN/m
- qdy = qd * Cosα = 0,171 kN/m
- Py = P * Cos α = 1,256 kN/m
- δx = ((5*qdx*L4)/(384*E*ly))+((Px*L3)/(48* = 1,49 mm
E*ly))
- δy = ((5*qdy*L4)/(384*E*lx))+((Py*L3)/(48* = 0,86 mm
E*lx))
Dengan syarat :
- δ = √δx2 + δy2 < δijin
= 1,72 < 18 = (OK)
Batang tarik (Trackstang) berfungsi untuk mengurangi lendutan gording pada arah sumbu X (miring atap)
sekaligus mengurangi tegangan lendutan yang timbul pada arah X. Beban-beban yang dipikul oleh
trackstang yaitu beban beban yang sejajar bidang atap (sumbu x), maka gaya yang bekerja adalah gaya tarik
Gx dan Px
Gx = Berat sendiri gording + penutup atap sepanjang gording arah sumbu x
Px = Beban berguna arah sumbu x
P total = Gx + Px = (ql x L) + Px
Karena batang tarik dipasang dua buah, jadi per batang tarik adalah :
Ikatan angin hanya bekerja menahan gaya normal (axial) tarik saja. Adapun cara kerjanya adalah apabila salh
satu ikatan angin bekerja sebagai batang tarik, maka yang lainnya tidak menahan apa - apa. Sebaliknya
apabila arah angin berubah, maka secara bergantian bentang tersebut bekerja sebagai batang tarik.
tg β = 10 = = 1,667
6,00
β = arc tg 1,667 = 59,036 derajat
N = P / cos β = 5,831 KN
- σ = P/Fn < σ = 160 Mpa, diambil = 160 Mpa
- Fn = N/σ = 36,44 mm2
- Fbr = 125%* Fn = 45,55 mm2
- Fbr = 1/4 * Phi * d2, dimana :
d = √ 4*Fbr/Phi = 7,62 mm
6m
20,0 meter
\ H = 200 mm r = 11 mm
B = 100 mm rx = 82,4 mm
tw = 5,5 mm ry = 22,2 mm
tf = 8 mm Sx = 184000 mm3
A = 2716 mm2 Sy = 26800 mm3
W = 0,213 kN/m
Ix = 18400000 mm4
Iy = 1340000 mm4
Material Propertis
fy = 240 Mpa
fr = 70 Mpa
fu = 370 Mpa
G = 800000 Mpa
σ = 160 Mpa
E = 200000 Mpa
5.3 Perhitungan Pembebanan
• Gording pada tengah balok = menerima beban satu kali jarak gording = 1,45 meter
Merujuk pada ketentuan peraturan SNI 03-1729 Tentang Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung,
Kombinasi pembebanan yang diisyaratkan adalah :
Comb. 1 = 1,4D
Comb. 2 = 1,2 DL + 1,6LL
Comb. 3 = 1,2 DL + 1,6LL + 0,8 qw
Comb. 4 = 1,2 DL + 1,3qw
5.3.6 Skema Pembebanan
Material Property
5.4 Hasil Analis Struktur
Dari hasil analisis struktur menggunakan program aplikasi SAP2000, didapat output gaya-gaya dalam dan
maximum sebagai berikut :
- Tahanan geser nominal plat badan dengan pengaku dihitung sebagai berikut:
Tahanan geser plastis : h/tw < 1,10*√(Kn*E/fy)
Vn =0,60*fy*Aw
Tahanan geser elasto plastis : 1,10*√(Kn*E/fy) < h/tw < 1,37*√(Kn*E*fy)
Vn = 0,60*fy*Aw*(1,10*√(Kn*E/fy))/(h/tw)
Tahanan geser elastis: h/tw > 1,37*√(Kn*E*fy)
Vn = 0,90*Aw*Kn*E/(h/tw)2
Mu/(ɸb*Mn) = 0,3279
Vu/ɸf*Vn = 0,2351
Mu/(ɸb*Mn)+0,625*Vu/(ɸf*Vn) = 0,4749
Mu/(ɸb*Mn)+0,625*Vu/(ɸf*Vn) < 1,375
0,4749 < 1,375 = Konstruksi Aman
a/h = 9,975
Is = 2/3*hs*ts3 = 122666,67 mm4
6 m
20,0 meter
\ H = 200 mm r = 11 mm
B = 100 mm rx = 82,4 mm
tw = 5,5 mm ry = 22,2 mm
tf = 8 mm Sx = 184000 mm3
A = 2716 mm2 Sy = 26800 mm3
W = 0,213 kN/m
Ix = 18400000 mm4
Iy = 1340000 mm4
Material Propertis
fy = 240 Mpa
fr = 70 Mpa
fu = 370 Mpa
G = 800000 Mpa
σ = 160 Mpa
E = 200000 Mpa
6.3 Perhitungan Pembebanan
• Gording pada tengah balok = menerima beban satu kali jarak gording = 1,45 meter
Merujuk pada ketentuan peraturan SNI 03-1729 Tentang Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan Gedung,
Kombinasi pembebanan yang diisyaratkan adalah :
Comb. 1 = 1,4D
Comb. 2 = 1,2 DL + 1,6LL
Comb. 3 = 1,2 DL + 1,6LL + 0,8 qw
Comb. 4 = 1,2 DL + 1,3qw
6.3.6 Skema Pembebanan
Material Property
6.4 Hasil Analis Struktur
Dari hasil analisis struktur menggunakan program aplikasi SAP2000, didapat output gaya-gaya dalam dan
maximum sebagai berikut :
ht
h
a 0.95 ht a
Pu
f f
Mu
B I
f f
Vu
L
J
t
et = f + h / 2 = 396 mm
ec = f - h / 2 = 203,92 mm
f cu
B I
f f
L
J
8.1.1 BAUT
a x
h
a
a
a/2 h-x
b b' 3
8.1.1 BAUT
a x
h
a
a
a/2 h-x
b b' 3