Keselamatan Kerja

KESELAMATAN KESEHATAN
KERJA [K3] MIGAS
Quality for professional  www.akualita.com 1

2
KESELAMATAN KERJA
MIGAS
2
Quality for professional  www.akualita.com
Industri Minyak dan Gas Bumi
Potensi Bahaya
tinggi
Padat Modal
Padat Teknologi
Risiko tinggi
3
Tahapan Industri Migas
• Eksplorasi
Hulu • Produksi
• Pengolahan
Hilir • Transportasi
• Pemasaran
4
Pentingnya K3
Aset dan modal
perusahaan
Pekerja Keselamatan
Kesehatan
K3 Keselamatan
Fasilitas
Produksi lancar
Lingkungan Masyarakat
5
Pengertian Keselamatan
• SAFE (Selamat/Aman)
Suatu kondisi dimana atau kapan munculnya
sumber bahaya telah dapat dikendalikan ke
tingkat yang memadai.
• SAFETY (Keselamatan)
Upaya yang dilakukan agar setiap tenaga kerja
dan orang lain yang berada di tempat kerja
dalam keadaan selamat.
6
Filosofi K3
Suatu pemikiran dan segala daya upaya

untuk menjamin keutuhan dan
kesempurnaan jasmani maupun rohani
tenaga kerja khususnya dan manusia
pada umumnya serta hasil karya dan
budaya menuju masyarakat adil dan
makmur.
7
Pengertian K3 menurut keilmuan
Ilmu pengetahuan dan penerapannya

dalam usaha mencegah kemungkinan
terjadinya kecelakaan dan penyakit akibat
kerja.
8
Keselamatan Kerja
• Kebebasan manusia dari bahaya
yang dapat merugikan perusahan
baik dari segi keselamatan,
kesehatan, keamanan dan
pencemaran lingkungan.
• Minimasi kontak antara manusia
dan bahaya, pencegahan orang
terhadap bahaya di tempat kerja
yang dapat mengakibatkan
penderitaan fisik.
9
Tujuan Keselamatan Kerja
1. Semua orang baik pekerja maupun orang
lain yang berada di tempat kerja selalu
dalam kondisi sehat dan selamat
2. Produksi dapat berjalan secara efektif dan
efisien
3. Proses produksi berjalan dengan lancar dan
tanpa hambatan
10
2.1
IDENTIFIKASI BAHAYA
11 11
 www.akualita.com
Quality for professional Quality for professional  www.akualita.com
Potensi Bahaya (Hazard)
• HAZARD :
Kondisi atau aktivitas atau perubahan
keadaan yang mempunyai potensi adanya
kecelakaan, kesakitan atau kerusakan
bangunan dan lingkungan.
• DANGER (Berbahaya) :
Merupakan tingkat bahaya dari suatu kondisi
dimana atau kapan munculnya sumber
bahaya.
12
Identifikasi Bahaya
• upaya yang dilakukan untuk mengenal dan
memperkirakan adanya bahaya pada suatu
sistem.
• mendiagnosis dan menemukan bahaya
pada bagian dari suatu sistem dan akibat
yang akan ditimbulkan.
13
Kapan Identifikasi Bahaya dilakukan ?
• Pra-rancang (Pra-design)
Usaha mengenal dan mengetahui bahaya pada saat pra
rancang
• Purna-rancang (Post-design)
Upaya yang dilakukan untuk menemukan bahaya baru
yang timbul bila sistem dalam keadaan normal atau tidak
normal.
• Operasi Produksi
Mengenali bahaya pada saat operasi produksi berjalan
• Modifikasi
Bahaya yang timbul pada saat modifikasi prosedur,
proses, peralatan dan instalasi
14
Fungsi Identifikasi Bahaya
• Mengetahui bahaya-
bahaya yang ada di Hazard
tempat kerja Identification
• Mengetahui potensi
bahaya dan akibatnya
• Menunjukkan bahaya- Risk
bahaya tertentu untuk Assessment
diberikan perlindungan
• Menggunakannya untuk
analisis lebih lanjut
berkaitan dengan Control
keselamatan
15
Terjadinya Bahaya
Terjadinya bahaya yang menimbulkan

kecelakaan kerja :
• Bahaya pemula
• Bahaya penunjang, adalah bahaya yang
hadir setelah adanya bahaya pemula
• Bahaya primer, adalah dampak dari bahaya
pemula dan penunjang
16
Frekuensi Bahaya
Keseringan bahaya menimbulkan kecelakaan :

• Kalis : tidak pernah terjadi kecelakaan.
• Langka : pernah terjadi kecelakaan sekali
• Jarang : terjadi kecelakaan dua atau tiga kali.
• Sering : terjadi kecelakaan lebih dari tiga kali
17
Bahaya di tempat kerja
 MEKANIK DAN STRUKTUR
 BAHAYA LISTRIK
 MESIN DAN ALAT BANTU
 TRANSPORTASI
 BERJALAN DAN BEKERJA PADA PERMUKAAN
 PANAS DAN IKLIM KERJA
 BAHAYA TEKANAN
 RADIASI
 GETARAN DAN KEBISINGAN
 PENANGANAN BAHAN
 KEBAKARAN DAN PEMADAMAN
 PELEDAKAN DAN BAHAN PELEDAK
 BAHAYA BAHAN KIMIA/BERACUN
 LIMBAH BAHAN BERBAHAYA
 BAHAYA BAHAN-BAHAN BIO
18
Risiko (Risk)
• Keadaan yang tak
diinginkan, atau
konsekuensi negatif
dari suatu kejadian Probability
• Ukuran kebolehjadian
dan konsekuensi/ akibat Risk
dari semua aktivitas atau
kondisi bahaya.
Consequence
• Secara kuantitatif
adalah hasil kali antara
kebolehjadian dan
besarnya potensi
kerugian
19
Matriks Risiko
20
2.2
KECELAKAAN KERJA
21 21
Kecelakaan Industri
Incident :
Suatu kejadian/peristiwa yang tidak
direncanakan dengan kemungkinan besar
menimbulkan konsekuensi-konsekuensi yang
tidak diinginkan dan dapat merugikan
perusahaaan
22
Kecelakaan Industri
Accident :
 Suatu peristiwa yang tidak diharapkan, tidak
direncanakan, dapat terjadi kapan saja dan di mana
saja,
 Rangkaian peristiwa yang terjadi karena berbagai
sebab mengakibatkan kerugian fisik (luka atau
penyakit) terhadap seseorang, rusaknya harta milik
perusahaan, terjadinya gangguan usaha atau setiap
kombinasi dari efek tersebut.
23
Incident and Accident
“All accidents are incidents,

but not all incidents are accidents”
24
Kecelakaan Kerja
• Kecelakaan kerja : kecelakaan yang terjadi di

tempat kerja atau dalam hubungannya dengan
pekerjaan
25
Kecelakaan Kerja
• Kecelakaan yang dialami oleh seorang

karyawan, semenjak ia meninggalkan rumah
kediamannya menuju ke tempat pekerjaan,
selama jam kerja dan istirahat, maupun
sekembalinya dari tempat kerjanya menuju
rumah kediamananya dengan melalui jalan
yang bisa di tempuh atau wajar
26
Terjadinya Kecelakaan
Kecelakaan dapat terjadi bila seseorang
berada pada paparan bahaya
Hazard + Exposure => Accident
Bahaya + Paparan => Kecelakaan
27
Kerugian Kecelakaan
• Kerugian ekonomis
• Kerugian non ekonomis
28
Kerugian Kecelakaan : Ekonomis
Kerugian yang bersifat ekonomis baik langsung mapun
tidak langsung seperti :
 Kerusakan mesin, peralatan, bahan dan bangunan
 Biaya pengobatan dan perawatan korban
 Tunjangan kecelakaan
 Hilangnya waktu kerja
 Menurunnya jumlah maupun mutu produksi
29
Kerugian Kecelakaan : Non ekonomis
Kerugian yang bersifat non ekonomis yaitu
berupa penderitaan manusia pada umumnya
dan korban pada khususnya :
• luka/cidera ringan
• luka/cidera berat
• kematian
30
Biaya-biaya Kecelakaan
BIAYA KECELAKAAN DAN PENYAKIT
• Pengobatan/ Perawatan
• Gaji (Biaya Diasuransikan)
$1
• Kerusakan gangguan
• Kerusakan peralatan dan perkakas
• Kerusakan produk dan material
• Terlambat dan ganguan produksi
$5 HINGGA $50 • Biaya legal hukum
BIAYA DALAM PEMBUKUAN: • Pengeluaran biaya untuk penyediaan
KERUSAKAN PROPERTI fasilitas dan peralatan gawat darurat
(BIAYA YANG TAK • Sewa peralatan
DIASURANSIKAN) • Waktu untuk penyelidikan
• Gaji terus dibayar untuk waktu yang hilang

$1 HINGGA $3 • Biaya pemakaian pekerja pengganti dan/
BIAYA LAIN YANG atau biaya melatih
TAK DIASURANSIKAN • Upah lembur
• Ekstra waktu untuk kerja administrasi
• Berkurangnya hasil produksi akibat dari
sikorban
• Hilangnya bisnis dan nama baik
31
Faktor-faktor Kecelakaan (4M)
TENAGA KERJA
(Man)
KESEHATAN KESELAMATAN
PROSES
(Method)
BAHAN ALAT
(Material) (Machine)
LINGKUNGAN
32
Quality for professional  www.akualita.com 32
Sebab-sebab Kecelakaan
• Tindakan yang tidak aman (Unsafe Action)
• Kondisi tidak aman (Unsafe Condition)
• GOD WILL
33
Unsafe Condition
Sub standard condition (kondisi tidak aman)
Suatu kondisi yang berpotensi menimbulkan
kecelakaan, antara lain :
 Pengaman yang tidak sempurna
 Peralatan kerja yang rusak
 Tata kelola (housekeeping) yang jelek
 Penerangan yang kurang
 Lingkungan kerja dengan paparan B3 atau radiasi
 Lingkungan kerja dengan kebisingan tinggi
 Tempat kerja yang kotor, licin
34
Unsafe Condition
Kondisi tidak aman :

 Ruangan dengan ventilasi yang kurang
 Alat pelindung diri yang tak memenuhi
standard
 Mesin atau alat kerja yang tak cocok
 Suhu udara yang terlalu panas atau dingin
 Tidak adanya tanda peringatan / label
35
Unsafe action
Sub standard action
(Tindakan tidak aman)
Tingkah laku/tindakan yang berpotensi
menimbulkan kecelakaan, antara lain :
 Mengoperasikan mesin/peralatan yang bukan
menjadi tanggung jawabnya
 Menggunakan peralatan yang tidak sesuai
 Bekerja sambil bergurau
 Bersikap acuh/masa bodoh
 Bekerja dalam kondisi mabuk
36
Unsafe action
(Tindakan tidak aman) ....
 Tidak mentaati prosedur/peraturan
 Melepaskan alat pengaman
 Menjalankan mesin melebihi kecepatan
yang ditetapkan
 Mengangkat/mengangkut berlebihan
 Tidak memakai alat pelindung diri
37
Penyebab Kecelakaan [Dupont]
 Sebagian besar kecelakaan industri dan

personel, cidera disebabkan oleh UNSAFE ACT
dan BEHAVIOUR, bukan karena kondisi dan
peralatan
 UNSAFE CONDITION : 4 %
 UNSAFE ACT : 96 %
38
Piramida Kecelakaan
Kematian/ Kecelakaan Serius
Data dilaporkan
dan tercatat Kecelakaan Ringan
Kerusakan Properti
Nyaris Celaka
Perbuatan
dan kondisi
tidak aman
39
www.akualita.com 39
Loss Causation Model
(Bird & German, 1985)
Lack of Basic Immediate

Incident Loss
Control Causes Causes **
Inadequate
Program Personal Substandard
Contact People
Inadequate Factors Acts
With
Standard
Property
Substandard Energy or
Job Conditions
Process
Inadequate Substance
Compliance
Factors (Profit)
• Penyebab Dasar / Faktor-faktor Kecelakaan

** Penyebab Langsung
40
Pencegahan Kecelakaan - ILO
• Peraturan perundang-undangan.
• Standarisasi.
• Inspeksi.
• Riset, meliputi :
•Riset teknik,
•Riset medis,
•Riset psikologis,
• Pendidikan.
• Training (pelatihan).
• Persuasi.
• Asuransi.
• Penerapan K3 di tempat kerja.
41
42
2.3
MANAJEMEN K3
43 43
Manajemen Risiko
IDENTIFIKASI BAHAYA
KAJIAN RISIKO
PENGENDALIAN
KOMUNIKASI RISIKO
MONITORING KINERJA
44
Sistem Manajemen K3
Bagian dari sistem manajemen secara keseluruhan untuk :
 pengembangan, penerapan, pencapaian
 pengendalian risiko yang berkaitan dengan kegiatan

kerja
 guna terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan

produktif
45
www.akualita.com
Kriteria Perusahaan
• Peraturan Menteri Tenaga Kerja No.
Per05/Men/1996 tentang Sistem Manajemen
Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
• Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012
tentang Penerapan Sistem Manajemen
Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
Perusahaan dengan :
 Tenaga kerja 100 orang atau lebih, dan atau
 Potensi bahaya peledakan, kebakaran, pencemaran
dan penyakit akibat kerja
46
PEDOMAN PELAKSANAAN PENERAPAN SMK3
Siklus PDCA
Perbaikan berkelanjutan Komitmen dan

Kebijakan
Peninjauan ulang &

Peningkatan oleh Perencanaan
manajemen SMK3
Pengukuran dan Penerapan SMK3

evaluasi
47
Catatan
48

Keselamatan Kerja

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Keselamatan Kerja

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KESELAMATAN KESEHATAN

KERJA [K3] MIGAS

Quality for professional  www.akualita.com 1

Suatu pemikiran dan segala daya upaya

Ilmu pengetahuan dan penerapannya

Terjadinya bahaya yang menimbulkan

Keseringan bahaya menimbulkan kecelakaan :

“All accidents are incidents,

• Kecelakaan kerja : kecelakaan yang terjadi di

• Kecelakaan yang dialami oleh seorang

Bahaya + Paparan => Kecelakaan

• Kerugian non ekonomis

• Gaji terus dibayar untuk waktu yang hilang

Kondisi tidak aman :

 Sebagian besar kecelakaan industri dan

Lack of Basic Immediate

• Penyebab Dasar / Faktor-faktor Kecelakaan

Bagian dari sistem manajemen secara keseluruhan untuk :

 pengembangan, penerapan, pencapaian

 pengendalian risiko yang berkaitan dengan kegiatan

 guna terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan

Perbaikan berkelanjutan Komitmen dan

Peninjauan ulang &

Pengukuran dan Penerapan SMK3

Anda mungkin juga menyukai