MODUL 3

PENGETAHUAN DASAR K3
07 Sept – 13 Sept 2011

Oleh :
Muhammad Deny
 K3 …DIMULAI DARI SIAPA…?

HATI….?

TRAMPIL/AHLI….? BERPIKIR..?
 FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB TERJADINYA
KECELAKAAN KERJA

1. Emosi, Gamang, Tidak Yakin Diri, ”Tidak Sadar”

2. Lemahnya pengawasan (toleransi berlebihan);
3. Tidak dilibatkannya tenaga ahli/tenaga trampil K3
dalam pelaksanaan konstruksi;
4. Tidak Sistemik, jika ”Ya” Penerapannya tidak
konsisten, konsekuen;
5. Tidak ditaatinya Peraturan yang berkaitan dengan
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3);
Pola Pikir dalam melaksanakan pekerjaan
konstruksi.
1. BIAYA Efisien
2. MUTU Produk & Proses Kerja.
3. Penyerahan tepat WAKTU
4. Keselamatan dan Kesehatan Kerja.

“ Safety last “
 Prinsip : “ Safety First “
• GEILY the Precident Director of US
Steel Co Ltd. adalah orang yang
pertama kali merubah prinsip
Production First menjadi Safety First.
(www.ussteel.com)
• DUPONT…
• CHEVRON
 Latar Belakang

Timbulnya K3
• Kebutuhan untuk selamat dan terhindar dari
bahaya ( Accident Free ).
• Keinginan untuk terhindar dari kerugian materi
akibat kecelakaan ( Bussiness Interuption ).
• Memenuhi ketentuan hukum ( Compliance with
Law).
• Desakan dari pihak luar dan tuntutan masyarakat. (
Costumer satisfaction ).
Kasus Kecelakaan Kerja.
( Ditempat kerja Kita u/ periode tahun 2010 - 2011)

• Sebutkan Jenis Kecelakaan Kerja di proyek anda dan

berikan uraian macam kerugian yang diakibatkan oleh
kecelakaan tersebut.
 Suatu ilmu pengetahuan dan
penerapannya dalam upaya mencegah
Keilmuan kecelakaan, kebakaran, peledakan,
pencemaran, penyakit akibat kerja , dll

“ACCIDENT PREVENTION”
 SAFE/AMAN
adalah suatu kondisi
sumber bahaya telah ter-identifikasi
dan telah dikendalikan
ke tingkat yang memadai
 Adalah :
Kejadian yang tidak dikehendaki dan tidak
diduga /tiba-tiba, yang dapat menimbulkan
korban manusia dan atau harta benda,
lingkungan
 POSISI & PERAN K3
• Berperan pada: pencegahan dan pengendalian kondisi darurat.
• Subyek Dilindungi: Karyawan, Aset dan Lingkungan Kerja
• Pendekatan ilmu: Perilaku dan Engineering

Engineering & Kedokteran

Rp
Hiperkes

Kecelakaan Kesehatan
K3 Kesehatan
Kerja Karyawan

PASKA ACCIDENT

KONDISI DARURAT

PENCEGAHAN

WAKTU
11
 Apakah Kecelakaan dapat dicegah ?
• Setiap kecelakaan selalu ada sebabnya.
• Sebab sebab dasar :
1. Faktor tingkah laku manusia (aksi).
2. Faktor Lingkungan (kondisi).
3. Faktor pengelolaan / prosedure.

• Bila penyebab kecelakaan dapat dihilangkan-diturunkan,

maka….. kecelakaan dapat dihindarkan.

• Sehingga pada dasarnya kecelakaan dapat dicegah !!!!

 Macam Kerugian dalam
Kecelakaan.
• Kerugian terhadap Manusia.
o Cidera, sakit, cacat, meninggal.

• Kerugian terhadap Bisnis.

o Kerusakan sarana produksi.
o Gangguan terhadap proses kegiatan.
o Inefisiensi biaya operasi.
o Nama Perusahaan tercemar.
o Tuntutan hukum.
• Kerugian Sosial.
o Gangguan terhadap fasilitas umum.
o Biaya sosial yang ditanggung masyarakat.
 DANGER/
NEAR MISS
hampir putus
putus INCIDENT

celaka
ACCIDENT
 Piramida kasus
kecelakaan
1 kec. fatal
10
kec. ringan
30
Kerusakan alat

600
Nyaris Kecelakaan

10.000
Sumber bahaya
Data yg
dilaporkan Ada 6jt unsafe act /tahun pada Perusahaan
yang menggunakan tenaga kerja 1000 org.
dan
tercatat
Manajemen Resiko Cidera/Sakit
HI-RA-RC
Harta Benda

Proses Produksi
Frekuensi Keparahan
Identifikasi
Keselamatan Umum

Jarang Ringan Lingkungan

Potens
Kadang2 Sedang
i
Bahaya Kendalika
Sering Berat n
Eliminasi
Subsitusi
Nilai
Rekayasa
Resiko
Pengendalian Administrasi
Alat Pelindung Diri
 GUNUNG ES - BIAYA KECELAKAAN
Rp 100 jt BIAYA KECELAKAAN DAN PENYAKIT
• Pengobatan/ Perawatan
• Gaji (Biaya Diasuransikan)

• Kerusakan peralatan
150 jt HINGGA 500jt • Kerusakan produk dan material
BIAYA DALAM PEMBUKUAN: • Hambatan dan ganguan produksi
• Biaya legal hukum
KERUSAKAN PROPERTI • Biaya fasilitas dan perawatan gawat darurat
(BIAYA YANG TAK • Sewa peralatan
DIASURANSIKAN) • Kehilangan Waktu untuk penyelidikan

• Gaji terus dibayar untuk waktu yang hilang

100 jt HINGGA 300 jt • Biaya pemakaian pekerja pengganti / melatih
BIAYA LAIN YANG • Upah lembur
TAK DIASURANSIKAN • Ekstra waktu untuk kerja administrasi
• Berkurangnya hasil produksi akibat dari sikorban
• Hilangnya bisnis dan nama baik
 Safe
Accident

Engineering Human
Control Control
Unsafe Unsafe
JSA JSO
Condition Act

Adm
Procedure
Management
Failure
OSH
Management System
 WAJIB SEMUA
PROYEK

Pembuatan HIRARC untuk masing-masing Proyek,

dengan menggunakan Form Standar SMMK3L 2011

Baca Dokumen :
Prosedur Identifikasi Bahaya dan Resiko
No. CI/P/SMMK3L/029