LAPORAN KEGIATAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

TEKNOLOGI SMART KEY ANSWER BACK SISTEM

PADA SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 150CC TAHUN 2020
DI YAMAHA JAYA MOTOR KALIMALANG
TAHUN 2023

Disusun untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Kenaikan Kelas

Tahun Pelajaran 2022/2023

Disusun Oleh :
ARYA SETYA PRAMADHAN
NIS. 212210009

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF

KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR
SMK BISNIS DAN TEKNOLOGI BEKASI
2023
 LEMBAR PENGESAHAN
TEKNOLOGI SMART KEY ANSWER BACK SISTEM
PADA SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 150CC TAHUN 2020
DI YAMAHA JAYA MOTOR KALIMALANG
TAHUN 2023

Telah disahkan pada :

Hari :
Tanggal :

Pimpinan Perusahaan/Instansi Pembimbing Sekolah

Cecep Sobari Jumari, S.Pd

Mengetahui,

Kepala Kepala Kompetensi Keahlian

SMK Bisnis dan Teknologi Bekasi Teknik Bisnis dan Sepeda Motor

H. Agus Setia Budi, M.MPd Sopian Aziz, ST

ii
 LAPORAN PENGESAHAN UJIAN
TEKNOLOGI SMART KEY ANSWER BACK SISTEM
PADA SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 150CC TAHUN 2020
DI YAMAHA JAYA MOTOR KALIMALANG
TAHUN 2023

Telah disahkan pada :

Hari :
Tanggal :

Penguji I Penguji II

H. Agus Setia Budi, M.MPd Heri Riswanto, S.Pd

Penguji III

Sopian Aziz, ST

iii
 KATA PENGANTAR

Dengan mengucap puji dan syukur kehadirat Allah SWT, yang telah
melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya kepada kita semua. Sehingga penyusun
dapat membuat laporan dan penyusun juga sadar masih banyak kekurangan dalam
Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini.
Laporan ini dibuat untuk memenuhi sebagian persyaratan kenaikan kelas
Tahun Pelajaran 2022/2023, yaitu Kelas XI (Sebelas) Kompetensi Keahlian Teknik
Bisnis dan Sepeda Motor (TBSM) di SMK Bisnis dan Teknologi Bekasi.
Laporan Kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini dapat di susun dengan
baik berkat bantuan dari berbagai pihak yang telah memberikan bimbingan dan
dukungan sebagai bahan masukan untuk penyusun, namun dengan menyadari akan
keterbatasan kemampuan penyusun, tentu saja dalam laporan ini terdapat banyak
kekurangan dan kesalahan, baik penulisan, metode dan kandungan materinya.
Untuk itu pada kesempatan ini ucapan terima kasih penyusun tutur kepada :
1. Bapak H. Agus Setia Budi, M.MPd sebagai Kepala Sekolah SMK Bisnis dan
Teknologi Bekasi
2. Bapak Tatang Muhtar, S,Pd.I sebagai Wakil Kepala Sekolah Hubungan
Masyarakat Dunia Usaha dan Dunia Industri SMK Bisnis dan Teknologi Bekasi
3. Bapak Sopian Aziz, S.T sebagai Kepala Kompetensi Keahlian Otomotif
4. Bapak Cecep selaku kepala bengkel Yamaha jaya motor kalimalang
5. Bapak Warta sebagai Kepala mekanik di Yamaha jaya motor Kalimalang
6. Bapak Jumari, S.Pd sebagai Pembimbing dalam pembuatan laporan PKL.
7. Bapak Sopian Aziz, S.T sebagai Pendamping dari pihak sekolah.
8. Ibu Zulfina, S.S sebagai Wali Kelas XI Tbsm 1
9. Kedua Orang Tua tercinta, Bapak Setiyarso dan Ibu Naniek wulandari, yang
selama ini selalu mendoakanku dan memberiku semangat yang luar biasa, serta
selalu memberikanku dukungan baik moril maupun materi hingga penyusun
dapat menyerlesaikan laporan ini.

iv
 Penyusun berharap semoga Allah SWT memberikan balasan yang berlipat
ganda kepada mereka semua yang telah membantu. Penyusun merasa bahwa
laporan ini masih jauh dari kata sempurna dan akhir kata penyusun
mengharapkan kepada pihak yang membaca agar bersedia memberikan saran
dan kritik yang membangun dari penyempurnaan dan peningkatan mutu laporan
ini, serta dapat bermanfaat bagi penyusun khususnya dan pembaca pada
umumnya.

Bekasi, Januari 2023

Penyususn

v
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ........................................................................................

LEMBAR PENGESAHAN .............................................................................
LEMBAR PENGESAHAAN UJIAN .............................................................
KATA PENGANTAR ......................................................................................
DAFTAR ISI .....................................................................................................
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................
BAB I PENDAHULUAN .................................................................................
A. Dasar Hukum Pelaksanaan Prakti Kerja Lapangan ................................
B. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan .....................
C. Tujuan Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan ........................................
D. Manfaat Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan .....................................
BAB II PROFIL PERUSAHAAN ..................................................................
A. Profil Singkat Perusahaan ......................................................................
B. Struktur Organisasi Perusahaan .............................................................
C. Tata Tertib Perusahaan ...........................................................................
D. Penjadwalan Karyawan ..........................................................................
E. K3LH .....................................................................................................
BAB III PEMBAHASAN ................................................................................
A. Landasan teori .........................................................................................
B. Kerangka teori ........................................................................................
C. Langkah kerja .........................................................................................
D. Teman studi .............................................................................................
BAB IV PENUTUP ..........................................................................................
A. Kesimpulan ...........................................................................................
B. Saran ......................................................................................................
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................
LAMPIRAN

vi
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 disesuaiankan .................................................................................

Gambar 3.1 disesuaiankan .................................................................................
Gambar 3.2 disesuaiankan .................................................................................
Gambar 3.3 disesuaiankan .................................................................................
Gambar 3.4 disesuaiankan .................................................................................
Gambar 3.5 disesuaiankan .................................................................................
Gambar 3.6 disesuaiankan .................................................................................
Gambar 3.7 disesuaiankan .................................................................................
Gambar 3.8 disesuaiankan .................................................................................
Gambar 3.9 disesuaiankan .................................................................................

vii
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Dasar Hukum Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL)

1. Undang Undang 20 tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional.
2. Kepmen Pendidikan dan Kebudayaan no. 323/u/1997, tentang
Penyelenggaraan PKL SMK
3. Peraturan Pemerintah No. 29 tahun 1990 tentang pendidikan Menengah
4. Kemdikbud No. 080/V/1993 tentang Kurikulum Sekolah Kejuruan.
5. PP. No. 19 Tahun 2005 yang terakhir diubah dengan PP No. 13 tahun
2005 tentang Standar Nasional Pendidikan
6. PP RI No. 17 Tahun 2010 yang telah diubah dengan PP RI No. 66 tahun
2010 Tentang Pengelolaan dan Penyelenggaraan Pendidikan.
7. PP RI No. 41 Tahun 2015 tentang Pembangunan Sumber Daya Industri
8. Perpes No.8 Tahun 2012 tentang Kerangka Kualifikasi Nasional
Indonesia (KKNI)
9. Inpres No. 9 Tahun 2016 tentang Revitalisasi Sekolah Menengah
Kejuruan dalam Rangka peningkatan Kuaalitas dan Daya Saing Sumber
Daya Manusia
10. Permen Perindustrian No. 03/M-IDN/PER/1/2017 tentang pedoman
Pembinaan dan Pengembangan Sekolah Menengah Kejuruan Berbasis
kompetensi yang link and match dengan industri
11. Permen tenaga kerja No. 36 Tahun 2016 tentang penyelenggaraan
pemagangan di dalam negeri
12. Permen Pendidikan dan Kebudayaan No. 34 tahun 2018 tentang standar
kompetensi Lulusan Pendidikan Menengah Kejuruan
13. Keputusan Dirjen Pendidikan Dasar dan Menengah Kemdikbud No.
4678/D/KEP/MK/2016 tentang spectrum keahlian pendidikan menengah
kejuruan

1
 2

B. Waktu dan Tempat Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan

Tanggal : 05 Agustus 2022 s/d 12 November 2022
Waktu : 08 : 00 s/d 16 : 30 Wib
Tempat : Yamaha Jaya Motor Kalimalang
C. Tujuan Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan
Tujuan PKL ini adalah untuk membentuk mental siswa/i dan memberi
motivasi agar serius dan semangat dalam mencapai cita-citaa. Berikut adalah
tujuan bagi peserta didik dan sekolah.
1. Peserta Didik
a. Melatih dan mengasah keterampilan siswa siswi dalam dunia kerja.
b. Menambah pengetahuan siswa siswi dan memberi motivasi agar serius
dan bersemangat dalam mencapai cita cita.
c. Menambah kreativitas siswa siswi untuk mengembangkan bakat dan
minat.
2. Sekolah
a. Mengimplementasi materi yang selama ini didapatkan disekolah.
b. Membentuk pola pikir yang membangun bagi siswa siswi praktik
kerja lapangan.
c. Melatih siswa siswi berkomunikasi/berinteraksi secara professional
didunia kerjayang sebenarnya.
d. Membentuk semangat kerja yang baik bagi siswa siswi Praktik Kerja
Lapangan.
D. Manfaat Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan
Jika dilihat dari pengertian tujuan praktik kerja lapangan diatas, maka
bermanfaat bagi pesrta didik, sekolah, dan perusahaan adalah sebagai berikut:
1. Peserta Didik
a. Mendapatkan pendidikan dan pelatihan serta pengalaman kerja yang
sesungguhnya.
b. Meningkatkan rasa percaya diri yang akan mendorong untuk
meningkatkan keahlian dan keterampilan.
 3

c. Memiliki kemampuan, keahlian dan keterampilan kerja yang

professional sesuai dengan standar Dunia Usaha dan Dunia Kerja.
2. Sekolah
a. Sekolah akan memperoleh image/pandangan positif dari perusahaan
tempat Praktik Kerja Lapangan, karena anak didik sekolah mampu
beradaptasi dalam pekerjaan dan lingkungan perusahaan.
b. Bentuk kepedulian sekolah kepada dunia industri akan kualitas siswa
didik.
c. Menghilangkan kesan negatif bagi perusahaan penerima peserta
Praktikk Kerja Lapangan hanya mengganggu aktivitas perusahaan.
d. Sekolah akan mendapatkan kepercayaan yang tinggi dari orang tua
dan masyarakat karena anak didik memiliki kemampuan yang baik.
 BAB II
PROFIL PERUSAHAAN

A. Profil Perusahaan
Profil singkat perusahaan tempat dilaksanakannya Praktik Kerja
Lapangan, sebagai berikut :
1. Nama Perusahaan : Yamaha Jaya Motor Kalimalang
2. Nama Kepala Pimpinan : Cecep Sobari
3. Nama Pembimbing : Sopian Azis S.T
4. Alamat : Jl. Raya Kalimalang No. 1 RT.004 / 003
: Kota Bekasi Jawab Barat
5. Kode pos : 17136
6. Nomor Telepon : 021 8640824
7. Tahun Berdiri : 1985
8. Jam Operasional Perusahaan : 08.00 – 16.30 Wib
a. Senin s/d Sabtu : 08:00 – 16:30 Wib
b. Minggu : 08:00 – 15:00 Wib
B. Struktur Organisasi

Gambar 2.1 Struktur Organisasi

3
 4

C. Tata Tertib Perusahaan

Tata tertib dan peraturan yang berlaku bagi karyawan di Bengkel Yamaha
Motor Kalimalang, yaitu sebagi berikut :
1. Setiap karyawan wajib mentaati ketentuan dalam perjanjian kerja,
peraturan perusahaan, tata tertib kerja, maupun peraturan peraturan
pelaksanaanya.
2. Setiap karyawan harus menyadari tanggung jawab atas tugas dan
jabatannya yang dijelaskan oleh perusahaan, serta harus melaksanakan
dengan sungguh sungguh sehingga dapat meningkatkan efesiensi kerja.
3. Setiap karyawan wajib hadir ditempat tugas masing-masing tepat pada
waktu yang telah ditetapkan oleh perusahaan.
4. Setiap karyawan wajib mengisi daftar hadir ketika telah sampai di tempat
kerja.
5. Setiap karyawan yang terlambat hadir wajib melapor pada atasan bank
atau suvervisor.
6. Selama jam kerja berlangsung karyawan tidak boleh meninggalkan tempat
kerja tanpa izin.
7. Setiap karyawan yang bermaksud meninggalkan tempat kerja, wajib
melapor terlebih dahulu kepada atasan bank atau supervisor.
8. Setiap karyawan yang berhalangan hadir karena sakit, wajib
memberitahukan pada hari yang sama, dan menyertakan surat keterangan
sakit.
9. Setiap karyawan dimintai untuk selalu menghormati dan menghargai
setiap tamu perrusahaaan.
10. Setiap karyawan wajib melayani nasabah secara professional sesuai nilai-
nilai budaya dan memberikan pelayanan terbaik kepada nasabah.
11. Seluruh karyawan dilarang mengambil, menggunakan dan merusak barang
milik perusahaan.
 5

D. Penjadwalan Karyawan
Sistem penjadwalan karyawan yang digunakan di Yamaha Jaya Motor
Kalimalang, Adalah Sebagai Berikut :
1. Sistem pengaturan operasional jam kerja karyawan

Nama Sistem Jam masuk – Jam Pulang Jam Istirahat

Senin s.d Sabtu 08:00 s.d 16:30 12:00 s.d 13:00

Minggu 08:00 s.d 15:00 12:00 s.d 13:00

Tabel 2.1 Penjadwalan Karyawan

2. Sistem pengaturan waktu libur (off)

Sistem pengaturan waktu libur (off) karyawan di Bengkel Yamaha
Motor Kalimalang sistem skema 5-2, artinya dalm satu minggu karyawan
diwajibkan masuk 5 hari kerja dan mendapatkan hak libur (off) 2 hari, dan
untuk penetapan hari libur (off) telah disusun dan dijadwalkan oleh
pimpinan.

3. Sistem kerja lembur (overtime)

Sistem ini berlaku kondisional, artinya jika pada hari-hari tertentu dan
Libur Nasional karyawan diminta untuk masuk, maka karyawan tersebut
berkewajiban untuk hadir di hari tersebut dan akan ada insentif baginya.
 BAB III
PEMBAHASAN
A. Landasan Teori
System adalah suatu kumpulan atau himpunan dari suatu unsur
komponen atau variable yang terorganisasi saling berinteraksi saling
tergantung satu sama lain dan terpadu.
Teknologi adalah keseluruhan sarana untuk menyediakan barang barang
yang diperlukan bagi kelangsungan dan kenyamanan hidup manusia.
Penggunaan teknologi oleh manusia dimulai dengan pengubahan sumber daya
alam menjadi alat alat sederhana.
Sistem Smart Key System membantu konsumen untuk mengoperasikan
sepeda motor tanpa anak kunci yang dilengkapi dengan fitur canggih, seperti
answer back system dan anti thief alarm. Answer back system merupakan fitur
untuk menemukan posisi sepeda motor dan memberitahu bahwa fungsi
immobilizer pada sistem Honda Smart Key telah diaktifkan. Sementara itu,
fitur anti thief alarm (sistem alarm anti-maling) berfungsi untuk mengurangi
kemungkinan terjadinya pencurian. Apabila sistem alarm anti-maling telah
diaktifkan dan sensor mendeteksi adanya getaran atau gerakan pada sepeda
motor, maka buzzer berbunyi dan lampu sein berkedip. “Penyematan fitur
canggih dalam Honda Smart Key System akan meningkatkan rasa aman dan
nyaman pada pengguna sepeda motor. Tentunya, pengendara perlu mengetahui
cara penggunaan dan perawatan yang tepat untuk dapat menggunakannya
secara optimal.
Berikut tips dari AHM dalam penggunaan dan perawatan Honda Smart
Key agar tetap optimal:
1. HindariTekanan Berlebih Tekanan yang berlebih pada remote smart
key dapat menimbulkan kerusakan. Tekan tombol remote sewajarnya
saat mengaktifkan atau menggunakan fitur yang tersedia pada Honda
Smart Key System dan hindari jatuh dari ketinggian.

6
 7

2. Usahakan Tetap Kering Air yang masuk dari sela-sela remote dapat
berpotensi menimbulkan kerusakan pada Honda Smart Key System
akibat hubungan pendek arus listrik. Apabila terkena air atau basah,
sebaiknya dikeringkan terlebih dahulu sebelum digunakan serta hindari
paparan sinar matahari terlalu lama karena akan merusak komponen
terkait.
3. Hindari Meletakan Remote di Dalam Bagasi Sebaiknya tidak menaruh
smart key di dalam bagasi motor atau di tempat-tempat yang dapat
berpotensi tertinggal dan menjadikan motor bisa dioperasikan oleh
orang lain. Pastikan 8 pula remote selalu melekat pada diri Anda, bisa
diletakan di dalam tas atau di saku guna mengurangi potensi terjadinya
kehilangan remote smart key.
4. Hindari Radiasi Elektromagnet Jauhkan Honda Smart Key System dari
bendabenda yang menghasilkan gelombang radio seperti televisi,
komputer/laptop, handphone, tower pemancar karena berpotensi
mengganggu sinyal atau frekuensi remote Smart Key System.
5. Simpan dan Rahasiakan ID Tag Simpan ID Tag di tempat yang aman
dan jangan memberitahukan kode ID Tag kepada orang lain. ID tag
berfungsi sebagai alat untuk mengoperasikan sepeda motor dalam
kondisi darurat, registrasi tambahan saat semua Honda Smart Key
System hilang dan registrasi immobilizer ID saat Smart Control Unit
diganti.
6. Simpan Smart Key Cadangan di Rumah Cukup membawa satu Smart
Key saja saat berkendara, sehingga apabila Anda mengalami
kehilangan remote smart key ketika berkendara, masih ada cadangan
remote smart key lainnya di rumah.
7. Posisikan Remote Off Saat Tidak Digunakan Pada saat Anda sudah
sampai di tempat tujuan, pastikan posisi sepeda motor di kunci setang
dan remote posisi Off, agar sinyal yang menghubungkan smart key dan
motor terputus. Indikator Honda Smart Key System ada di posisi OFF
 8

adalah lampu berwarna merah pada remote dan akan menyala saat
ditekan.
B. Kerangka Teori
Honda Smart Key System merupakan salah satu teknologi terbaru dari
Honda yang berfungsi sebagai pengganti kunci fisik atau kunci konvensional
yang selama ini digunakan pada sepeda motor. Honda Smart Key System
memiliki fitur lain seperti answer back system dan anti thief alarm. Saat ini
terdapat dua jenis model remote smart key yang dimiliki sepeda motor Honda
yaitu model remote dengan 3 dan 2 tombol fungsi. Sama seperti sepeda motor,
Smart Key System juga perlu mendapat perhatian dalam penggunaannya,
berikut ini kami akan membahas bagaimana cara penggunaan Honda Smart
Key System dengan benar. Jadi, bagi Anda yang pertama kali menggunakan
Smart Key System ini dapat menggunakannya dengan benar.

Gambar : 3.1 Remote Smart Key

Berikut cara penggunaan Honda Smart Key System :
1. Hindari Tekanan Berlebih Cara pertama yaitu hindari menggunakan
Honda Smart Key System dengan tekanan berlebih. Karena tekanan
yang berlebih ini bisa menimbulkan kerusakan. Caranya adalah
dengan menekan tombol sewajarnya saat mengaktifkan atau
menggunakan fitur yang tersedia Honda Smart Key System.
2. Usahakan Tetap Kering Air yang masuk dari sela-sela remote bisa
berpotensi menimbulkan kerusakan pada Honda Smart Key System
 9

akibat hubungan pendek arus listrik. Apabila terkena air atau basah,
sebaiknya dikeringkan terlebih dahulu sebelum digunakan.
3. Hindari Meletakan Remote di Dalam Bagasi Hindari untuk menaruh
smart key di dalam bagasi motor atau di tempattempat yang dapat
berpotensi tertinggal dan menjadikan motor bisa dinyalakan oleh
orang lain. Pastikan pula remote selalu melekat pada diri Anda, bisa
diletakan di dalam tas atau di saku.
4. Hindari Radiasi Elekrtomagnet Jauhkan Honda Smart Key System
dari benda-benda yang memiliki radiasi elektromagnet tinggi seperti
microwave, mixer, tower pemancar radio karena berpotensi
mengganggu sinyal atau frekuensi remote Smart Key System.
5. Simpan dan Rahasiakan ID Tag Simpan ID Tag di tempat yang aman
dan jangan memberitahukan kode ID Tag kepada orang lain. ID tag
berfungsi sebagai alat untuk menghidupkan motor dalam kondisi
darurat, registrasi tambahan saat semua Honda Smart Key System
hilang dan registrasi immobilizer ID saat Smart Control Unit diganti.
6. Simpan Smart Key Cadangan di Rumah Cukup membawa satu
Smart Key saja saat berkendara, sehingga apabila Anda mengalami
kehilangan remote smart key ketika berkendara, masih ada cadangan
remote smart key lainnya di rumah.
7. Posisi Off Pada saat Anda sudah sampai di tempat tujuan, pastikan
saklar starter dalam posisi OFF agar sinyal yang menghubungkan
smart key dan motor terputus. Indikator Honda Smart Key System
ada di posisi OFF adalah lampu berwarna merah pada remote dan
akan menyala saat ditekan.
8. Beri Jarak 2 meter antara Remote dan Motor Ketika Anda tidak
berkendara, pastikan remote dan sepeda motor berada pada jarak
lebih dari 2 meter atau matikan remote dengan menekan tombol on
/ off pada remote. Hal ini dilakukan untuk menghindari komunikasi
 10

sinyal radio remote dan sepeda motor yang dapat mengakibatkan

baterai atau aki motor menjadi drop atau soak.

Gambar : 3.2 Cadangan Remote Smart Key

C. Langkah Kerja
Kerjanya hampir sama namun jika di PCX 150 ada tiga tombol maka
untuk di Vario 150 hanya ada dua tombol saja, oleh karena itu cara
mengaktifkannya agak berbeda namun memiliki fungsi yang sama. Perbedaan
pertama yaitu kenop Vario 150 lebih sederhana tanpa lampu luminescence
berwarna biru di sekelillingnya. Perbedaan kedua yaitu jika remote Smart Key
System pada PCX 150 terdapat tiga tombol, pada Vario 150 hanya ada dua
tombol.

Gambar : 3.2 Remote Smart Key

Berikut cara kerja Remote dari Smart Key System Honda Vario 150 :
1. Tombol bergambar motor ada dua fungsi yaitu anti-theft alarm dan
answer back system. Jika tombol ditekan satu kali, maka alarm
 11

langsung aktif. Cara menonaktifkan, kita bisa lakukan hal yang sama
atau tekan tombol starter.
2. Kemudian saat tombol ditekan dua kali, maka answer back system
yang berfungsi. Gunanya, memudahkan kita mencari posisi motor di
lokasi parkir. Motor mengeluarkan suara dan lampu seinnya
menyala saat tombol tersebut ditekan.
3. Kemudian tombol yang bergambar kunci berfungsi sebagai
menyambung dan menonaktifkan hubungan antara remote dengan
motor. Cara kerjanya sebagai berikut:
4. Tekan tombol dengan lambang kunci beberapa detik sampai lampu
indikator berubah hijau.
5. Setelah lampu indikator berwarna hijau, pencet tombol starter
kemudian putar kenop sampai ignition key menyala
6. Pencet starter lagi untuk menyalakan mesin.
7. Untuk mennonaktifkan remote, pencet tombol starter.
8. Tekan tombol dengan lambang kunci beberapa detik sampai lampu
indikator berubah warna merah. Di pasar domestik, sepeda motor
pertama yang diproduksi langsung oleh PT Astra Honda Motor
(AHM) dengan menggunakan Honda Smart Key System adalah
Honda PCX, kemudian diikuti model lain. Kini, berbagai motor
Honda yang laris di pasaran sudah mengandalkan Honda Smart Key
System sebagai salah satu keunggulannya. Kita bisa temukan fitur
canggih ini pada Honda Scoopy, Vario150, ADV150, PCX160,
sepeda motor hybrid Honda PCX e:HEV, skutik listrik Honda PCX
Electric, serta skutik premium yang juga dipasarkan di Indonesia
seperti, Forza, motor premium retro Honda Super Cub C125, hingga
big bike Honda X-ADV, CBR1000RR-R Fireblade dan Honda
Goldwing.
 12

D. Komponen-komponen smart key

1. Remote Smart Key

Gambar : 3.3 Smart Key

All New Honda Vario 150 yang sudah dilengkapi dengan smart key system
akan mendapatkan remote untuk mengaktifkan kunci dan menghidupkan
mesin.
2. Battery smart key

Gambar : 3.4 Batrai Smart Key

Baterai (Battery) adalah sebuah sumber energi yang dapat merubah energi
kimia yang disimpannya menjadi energi listrik yang dapat digunakan seperti
perangkat elektronik. Hampir semua perangkat elektronik yang portabel
 13

seperti handphone, laptop, dan maianan remote control menggunakan baterai

sebagai sumber listriknya.

Gambar : 3.5 Komponen Smart Key

E. Temuan Studi

Sistem SmartKey adalah teknologi yang digunakan untuk mengontrol

akses ke kendaraan atau bangunan dengan menggunakan kunci elektronik yang
dapat berkomunikasi dengan kendaraan atau bangunan melalui sinyal radio.
Teknologi ini dirancang untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan, serta
memberikan kemudahan bagi pengguna.
Beberapa hal yang dapat dipelajari dari studi tentang sistem SmartKey
antara lain:
1. Cara kerja sistem SmartKey: Sistem SmartKey bekerja dengan cara
mengirimkan sinyal radio ke kendaraan atau bangunan untuk membuka
pintu atau menghidupkan mesin. Sinyal radio ini dihasilkan oleh kunci
elektronik yang biasanya berupa remote atau kartu yang dapat dibawa-
bawa.
2. Keamanan sistem SmartKey: Sistem SmartKey dirancang untuk
mengurangi risiko pencurian kendaraan atau masuknya orang yang tidak
diinginkan ke dalam bangunan. Namun, seperti halnya teknologi lainnya,
sistem SmartKey juga memiliki celah keamanan yang perlu diwaspadai.
 14

3. Manfaat sistem SmartKey: Sistem SmartKey dapat memberikan

kemudahan dan kenyamanan bagi pengguna, karena pengguna tidak perlu
repot-repot mencari kunci fisik atau membuka pintu secara manual. Selain
itu, sistem SmartKey juga dapat meningkatkan efisiensi dan produktivitas,
terutama jika digunakan di lingkungan bisnis.
4. Kendala dalam penggunaan sistem SmartKey: Meskipun memiliki banyak
keuntungan, sistem SmartKey juga memiliki beberapa kendala dalam
penggunaannya. Salah satu kendala yang sering ditemui adalah ketika
baterai kunci elektronik habis atau terjadi gangguan teknis pada sistem.
5. Perkembangan teknologi SmartKey: Sistem SmartKey terus mengalami
perkembangan dan inovasi baru, terutama seiring dengan adanya kemajuan
teknologi. Beberapa inovasi terbaru termasuk integrasi dengan sistem
keamanan rumah pintar, penggunaan biometrik sebagai pengganti kunci
elektronik, dan penggunaan teknologi blockchain untuk meningkatkan
keamanan.
6. Studi tentang sistem SmartKey dapat memberikan banyak informasi yang
berguna bagi pengguna maupun produsen teknologi, terutama untuk
meningkatkan keamanan dan kenyamanan dalam penggunaan teknologi ini.