Anda di halaman 1dari 6

BAB I

PENGERTIAN BATUAN SEDIMEN

Batuan sediment(endapan) adalah salah satu dari tiga kelompok utama batuan
(bersama dengan batuan beku dan batuan metamorfosis) yang terbentuk melalui tiga cara
utama: pelapukan batuan lain (clastic); pengendapan (deposition) karena aktivitas biogenik;
dan pengendapan (precipitation) dari larutan. Jenis batuan umum seperti batu kapur, batu
pasir, dan lempung, termasuk dalam batuan sedimen. Batuan sedimen meliputi 75% dari
permukaan bumi.

Penamaan batuan sedimen biasanya berdasarkan besar butir penyusun batuan tersebut
Penamaan tersebut adalah: breksi, konglomerat, batupasir, batu lempung

 Breksi adalah batuan sedimen dengan ukuran butir lebih besar dari 2 mm dengan
bentuk butitan yang bersudut
 Konglomerat adalah batuan sedimen dengan ukuran butir lebih besar dari 2 mm
dengan bentuk butiran yang membudar
 Batu pasir adalah batuan sedimen dengan ukuran butir antara 2 mm sampai 1/16 mm
 Batu lanau adalah batuan sedimen dengan ukuran butir antara 1/16 mm sampai 1/256
mm
 Batu lempung adalah batuan sedimen dengan ukuran butir lebih kecil dari 1/256 mm
BAB II
MEKANISME TRANSPORTASI SEDIMEN

Selain bentuknya yang unik dan beragam serta jumlahnya yang melimpah di muka
bumi (hampir 75% kulit bumi terdiri atas batuan sedimen), Salah satu proses yang menarik
adalah bagaimana sedimen sebagai penyusun batuan sedimen dapat terangkut dan
diendapkan menjadi batuan sedimen.

Lapisan horizontal yang ada di batuan sedimen disebut bedding. Bedding terbentuk
akibat pengendapan dari partikel-partikel yang terangkut oleh air atau angin. Kata sedimen
sebenanrya berasal dari bahas latin ”sedimentum” yang artinya endapan. Batas-batas lapisan
yang ada di batuan sedimen adalah bidang lemah yang ada pada batuan dimana batu bisa
pecah dan fluida bisa mengalir. Selama susunan lapisan belum berubah ataupun terbalik
maka lapisan termuda berada di atas dan lapisan tertua berada di bawah. Prinsip tersebut
dikenal sebagai prinsip superposition. Susunan lapisan tersebut adalah dasar dari skala
waktu stratigrafi atau skala waktu pengendapan.

Pengamatan pertama atas fenomena ini dilakukan oleh Nicolaus Steno di tahun 1669.
Beliau mengajukan beberapa prinsip berkaitan dengan fenomena tersebut. Prinsip-prinsip itu
adalah prinsip horizontality, superposition, dan original continuity. Prinsip horizontality
menjelaskan bahwa semula batuan sedimen diendapkan dalam posisi horizontal.  Pembentuk
batuan sedimen adalah partikel-partikel atau sering disebut sedimen yang terbentuk akibat
hancuran batuan yang telah ada sebelumnya seperti batuan beku, batuan metamorf, dan
juga batuan sedimen sendiri. Berdasarkan ukuran partikel dari sedimen klastik, sedimen-
sedimen dapat dibedakan sebagai berikut: 
Klasifikasi- Berdasarkan ukuran partikel dari sedimen klastik
Nama Partikel  Ukuran  Sedimen  Nama batu 
Boulder/Bongkah >256 mm  Gravel
Konglomerat dan Breksi (tergantung
Cobble/Kerakal 64 - 256 mm  Gravel
kebundaran partikel) 
Pebble/Kerikil  2 - 64 mm  Gravel
Sand/Pasir  1/16 - 2mm  Sand Sandstone 
Silt/Lanau 1/256 - 1/16 Silt Batu lanau
mm 
Clay/Lempung <1/256 mm  Clay Batu lempung

Faktor-faktor yang mengontrol terbentuknya sedimen adalah iklim, topografi, vegetasi


dan juga susunan yang ada dari batuan. Sedangkan faktor yang mengontrol pengangkutan
sedimen adalah air, angin, dan juga gaya grafitasi. Sedimen dapat terangkut baik oleh air,
angin, dan bahkan salju. Mekanisme pengangkutan sedimen oleh air dan angin sangatlah
berbeda. Pertama, karena berat jenis angin relatif lebih kecil dari air maka angin sangat
susah mengangkut sedimen yang ukurannya sangat besar.

Besar maksimum dari ukuran sedimen yang mampu terangkut oleh angin umumnya
sebesar ukuran pasir. Kedua, karena sistem yang ada pada angin bukanlah sistem yang
terbatasi (confined) seperti layaknya channel atau sungai maka sedimen cenderung tersebar
di daerah yang sangat luas bahkan sampai menuju atmosfer.  
Sedimen-sedimen yang ada terangkut sampai di suatu tempat yang disebut cekungan.
Di tempat tersebut sedimen sangat besar kemungkinan terendapkan karena daerah tersebut
relatif lebih rendah dari daerah sekitarnya dan karena bentuknya yang cekung ditambah
akibat gaya grafitasi dari sedimen tersebut maka susah sekali sedimen tersebut akan
bergerak melewati cekungan tersebut.

Dengan semakin banyaknya sedimen yang diendapkan, maka cekungan akan


mengalami penurunan dan membuat cekungan tersebut semakin dalam sehingga semakin
banyak sedimen yang terendapkan. Penurunan cekungan sendiri banyak disebabkan oleh
penambahan berat dari sedimen yang ada dan kadang dipengaruhi juga struktur yang terjadi
di sekitar cekungan seperti adanya patahan.  

Sedimen dapat diangkut dengan tiga cara:

 Suspension: ini umumnya terjadi pada sedimen-sedimen yang sangat kecil ukurannya
(seperti lempung) sehingga mampu diangkut oleh aliran air atau angin yang ada.
 Bed load: ini terjadi pada sedimen yang relatif lebih besar (seperti pasir, kerikil,
kerakal, bongkah) sehingga gaya yang ada pada aliran yang bergerak dapat berfungsi
memindahkan pertikel-partikel yang besar di dasar. Pergerakan dari butiran pasir
dimulai pada saat kekuatan gaya aliran melebihi kekuatan inertia butiran pasir tersebut
pada saat diam. Gerakan-gerakan sedimen tersebut bisa menggelundung, menggeser,
atau bahkan bisa mendorong sedimen yang satu dengan lainnya.
  Saltation yang dalam bahasa latin artinya meloncat umumnya terjadi pada sedimen
berukuran pasir dimana aliran fluida yang ada mampu menghisap dan mengangkut
sedimen pasir sampai akhirnya karena gaya grafitasi yang ada mampu
mengembalikan sedimen pasir tersebut ke dasar. 

Pada saat kekuatan untuk mengangkut sedimen tidak cukup besar dalam membawa
sedimen-sedimen yang ada maka sedimen tersebut akan jatuh atau mungkin tertahan akibat
gaya grafitasi yang ada. Setelah itu proses sedimentasi dapat berlangsung sehingga mampu
mengubah sedimen-sedimen tersebut menjadi suatu batuan sedimen.
TUGAS PRAKTIKUM GEOLOGI
MATERI BATUAN SEDIMEN
Oleh:

Stiwinder R Tapilatu 08-10-0559

INSTITUT SAINS & TEKNOLOGI AKPRIND

YOGYAKARTA

2008

Anda mungkin juga menyukai