Anda di halaman 1dari 15

 

LATAR BELAKANG DAN PENGERTIAN UMUM/DEFINISI

  Keamanan sistem tenaga listrik ditentukan oleh sistem pengaman


(protection system) yang baik, benar, andal atau tepat sesuai dengan
kebutuhan sistem yang ada.
  Pengertian/ defnisi :
  Proteksi : perlindungan/ pengaman.

  Sistem tenaga listrik : suatu sistem yang terdiri dari dari beberapa
sub sistem, yaitu : pembangkitan (pembangkit tenaga listrik),
penyaluran (transmisi), pendistribusian (distribusi) dan instalasi
pemanaatan.

  Proteksi sistem tenaga listrik : perlindungan/ pengaman


pembangkitan (pembangkit tenaga listrik), penyaluran
(transmisi), pendistribusian (distribusi) dan instalasi
pemanaatan.


 

LATAR BELAKANG DAN PENGERTIAN UMUM/DEFINISI


  !ua ungsi utama proteksi, adalah :
 "endeteksi adanya gangguan atau keadaan abnormal lainnya pada
bagian sistem yang diamankannya.
  "elepaskan bagian sistem yang terganggu, sehingga bagian sistem
lainnya yang tidak mengalami gangguan dapat terus beroperasi.
  #ntuk pengaman sistem yang lebih kompleks, diperlukan komponen
(alat) pengaman yang lebih lengkap (terdiri dari berbagai $enis alat
pengaman), misalnya :
  %elay pengaman,
  Pemutus &enaga (P"&),
  &rao arus dan/ atau trao tegangan,
  'attery (ccu),
  Sistem tenaga listrik terdiri dari seksiseksi (sub sistem), yang satu
dengan yang lainnya dapat dihubungkan dan diputuskan dengan
menggunakan alat pemutus tenaga (P"&).

*
 

 JENIS PENGAMAN

   &rao tenaga diamankan dari berbagai macam gangguan,

diantaranya dengan peralatan proteksi (sesuai SP+ -*:


'agian Satu, 1) :
  %elai 'ucholl2
  %elai 3ansen
  %elai tangki tanah
  %elai suhu
  %elai di4rential
  %elai beban lebih
  %elai gangguan tanah terbatas
  %ele arus hubung tanah

3
 

RELA( BU"))&L*
KE "&NSER'AT&R KRAN
TRIP
PELAMPUNG


TUAS TRIP
ALARM
2 TUAS ALARM

TANGKI TRAF&

  Relai buchholz dipasang pada pipa dari maintank ke konser6ator ataupun


dari
7+&1 ke konser6ator tergantung design traonya apakah di kedua pipa
tersebut
  dipasang relai buchol2.
  Gunana!  untuk mengamankan trao dari gangguan internal trao yang
menimbulkan
gas dimana gas tersebut timbul akibat adanya hubung singkat di dalam trao
atau akibat busur di dalam trao.
  "a#a $e#%a! yaitu
 "enger$akan gas ('uchol2
alarm yang timbul
st)dipada
dalam traobagian
kontak akan mengalir
atas . melalui pipa
dan
 "enger$akan perintah trip ke P"& pada kontak bagian ba5ah *.
besarnya tekanan gas ini akan menger$akan relai dalam * tahap yaitu: 8
 

RELA( SUDDEN PRESSURE

  Relai Su++en P#e,,u#e-  %elai Pressure untuk tangki utama &rao


beker$a apabila di dalam tangki &rao ter$adi kenaikan tekanan
udara akibat ter$adinya gangguan di dalam &rao.
  Ti.e Meb#an

Plat tipis yang didisain sedemikian rupa yang akan pecah bila
menerima tekanan melebihi disainnya. "embran ini hanya sekali
pakai sehingga bila pecah harus diganti baru.

In+i$ao#   P#e,,u#e Relie0 'al1e


#i.
Suatu katup yang ditekan oleh sebuah pegas
yang didisain sedemikian rupa sehingga
apabila ter$adi tekanan di dalam transormator
Re,e Me$ani, melebihi tekanan pegas maka akan
membuka dan membuang tekanan keluar
bersamasama sebagian minyak.
Katup akan menutup kembali apabila tekanan di dalam transormator
turun atau lebih kecil dari tekanan pegas.

-
 

RELA( )'/ L' 3INDING TEMPERATURE

  Relai )'/L' 3in+in4 Te.e#au#e  beker$a


apabila Suhu kumparan &rao melebihi seting
dari pada relai ;/+; 9inding, besarnya
kenaikan suhu adalah sebanding dengan aktor
pembebanan dan suhu udara luar &rao.

   #rutan ker$a relai suhu kumparan / 5inding ini dibagi * tahap:
 "enger$akan alarm (9inding &emperature larm)
 "enger$akan perintah trip ke P"& (9inding &emperature &rip)

  Relai )'/L' &il Te.e#au#e beker$a apabila suhu minyak &rao melebihi


seting dari pada relai ;/+; oil. 'esarnya kenaikan suhu adalah sebanding
dengan aktor pembebanan dan suhu udara luar &rao.

  #rutan ker$a relai suhu minyak / oil ini dibagi * tahap:


  "enger$akan alarm (7il &emperature larm).
  "enger$akan perintah trip ke P"& (7il &emperature &rip).
<
 

5-6- RELA( ARUS LEBI) 7&'ER "URRENT RELA(8

in+i$ao#

  %elai ini berungsi untuk mengamankan transormator terhadap


gangguan hubung singkat antar asa didalam maupun diluar
daerah pengaman transormator.
  !iharapkan %elai ini mempunyai siat komplementer dengan %elai
beban lebih. %elai ini berungsi pula sebagai pengaman cadangan
bagi bagian instalasi lainnya.
=
 

5-;- RELA( TANGKI TANA)

  'erungsi untuk mengamankan trao terhadap hubung singkat ant


dengan tangki trao dan titik netral trao yang ditanahkan.

F9:G

%elai - > yang terpasang, mendeteksi arus gangguan dari tangki trao
ketanah, kalau ter$adi kebocoran isolasi dari belitan tarao ke tangki, ar
yang mengalir ke tanah akan dideteksi relai arus lebih melalui 1&. %elai
akan mentripkan P"& di kedua sisi (&& dan &"). 3adi arus gangguan
kembali kesistem melalui pembumian trao.

 

5-<- RESTRI"TED EART) FAULT 7REF8

  %elai gangguan tanah terbatas atau %estricted @arth Aault (%@A)


untuk mengamankan transormator bila ada gangguan satu satu
asa ke tanah di dekat titik netral transormator yang tidak
dirasakan oleh rele di4erensial.

 ?

= =


 

PENGAMAN DIFFERENSIAL

  P%BSBP? :
membandingkan arus yang masuk
ke peralatan dengan arus yang
keluar dari peralatan tersebut

  Aungsi:
untuk mengamankan transormator terhadap gangguan hubung
singkat yang ter$adi didalam daerah pengaman transormator.

PERALATAN
IIN I&UT

  1ara Ker$a:
"embandingkan antara arus yang masuk dengan arus yang keluar

10
 

Lan%uan

  DIFFERENSIAL SEBAGAI PENGAMAN TRAF& 7lan%uan8

TRAF& TENAGA
IP "TP IS "TS
BEBAN

iS

DIFF- R( 

D&T P&LARIT(  iP

  !+" K@! 7%"+   % BP ! BS S@P@%&B


  P! >"'%

 !BSBSB S@K#!@% "SB>"SB> 1&, %#S K@+#% !%B


 &@%"B+ !7&, S@B>> % %#S? :
  K%@ BP S" '@S% B S &PB % '@%+9 "K
!BAA@%@SB+ %@+B &B!K !B+B%B %#S

 

Lan%uan

 DIFFERENSIAL SEBAGAI PENGAMAN TRAF& 7lan%uan8

TRAF& TENAGA
IP "TP "TS
BEBAN

DIFF- R( 
D&T P&LARIT( 

iP
% BP S@P@%&B P!
 !+" K@! >>># 
>"'% ! ? BP 

 !BSBSB S@K#!@% 1&P, %#S iP K@+#% !%B


  &@%"B+ !7&, ! "@>@%3K !BAA %?
 P@%&BK :  &@%"B+ S@K#!@% 1&P ! 1&S &@%#'#>
K@ !BAA. %? !B AS ?> '@%+9
&# '@! S#!#& 0

*
 

BAGAN SATU GARIS PENGAMAN TRANSF&RMAT&R


 

%elay
'uchol2

%elay
Suhu

0
 

TRAF& INSTRUMEN 7INTRUMENT TRANSF&RMER8


  dalah trao yang mana dipergunakan bersama dengan peralatan
lain seperti: relai proteksi, alat ukur atau rangkaian kontrol, yang
dihubungkan ke arus bolak balik
 &rao instrumen: current transormers dan 6oltage transormers.

  P@%+& P@>#K#% +BS&%BK 


  k9h meter : untuk mengukur pemakaian energi listrik
  k;r meter : untuk mengukur pemakaian daya reakti 
  mpere meter : untuk mengukur arus
  ;olt meter : untuk mengukur tegangan
  9att meter : untuk mengukur pemakaian daya akti 
  1osϕ meter : untuk mengukur po5er actor

P%7&@KSB
%#S P#? K@&@+B&B / @%%7% K@1B+ P! !@% %#S >>>#
#'#> SB>K& '@S%
 &B!K 3@# P! %#S >>># ?> '@S%, #&#K K@!+ +&
P%7&@KSB
8

Anda mungkin juga menyukai