EVALUASI ANDONGAN DAN TEGANGAN TARIK TERHADAP

PENGARUH ARUS DAN TEMPERATUR PADA SUTT 150 KV BAWEN-

KLATEN

TUGAS AKHIR

LAPORAN INI DISUSUN UNTUK MEMENUHI SALAH SATU SYARAT

MEMPEROLEH GELAR SARJANA STRATA SATU (S1) PADA PROGRAM STUDI
TEKNIK ELEKTRO FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI UNIVERSITAS ISLAM
SULTAN AGUNG SEMARANG

Disusun oleh:
ANDRE IMAM PRAKOSA
NIM. 30601601831

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI
UNIVERSITAS ISLAM SULTAN AGUNG SEMARANG
2022
 EVALUATION OF ANDONGAN AND TENSION VOLTAGE ON THE
EFFECT OF CURRENT AND TEMPERATURE ON SUTT 150 KV
BAWEN-KLATEN

FINAL PROJECT

THIS REPORT IS COMPLETED TO FULFILL ONE OF THE REQUIREMENTS TO

OBTAIN A STRATEGY ONE (S1) BACHELOR DEGREE IN ELECTRICAL
ENGINEERING STUDY PROGRAM FACULTY OF INDUSTRIAL TECHNOLOGY
UNIVERSITY OF ISLAM, SULTAN AGUNG SEMARANG

ARRANGED BY:
ANDRE IMAM PRAKOSA
30601601831

MAJORING OF ELECTRICAL ENGINEERING

INDUSTRIAL TECHNOLOGY FACULTY
SULTAN AGUNG ISLAMIC UNIVERSITY SEMARANG
2022
iv
v
vi
 HALAMAN PERSEMBAHAN
Persembahan :

Pertama,

Laporan Tugas Akhir ini saya persembahkan kepada Kedua Orang Tua saya yang

sangat saya cintai (Bapak Agus Purwanto dan Ibu Heni Widayanti) yang sudah

membesarkan saya dan sudah membesarkan dan menjadi motivasi dalam hidup

saya dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini.

Kedua,

Kepada pacar saya (Kusuma Dewi) dan juga kepada Teman Seperjuangan Teknik

Elektro Angkatan 2016 yang selalu menyemangati saya dalam menyelesaikan

Tugas Akhir ini.

Ketiga,

Kepada Pembimbing saya (Dr. Ir. H. Muhamad Haddin, M.T. dan Ir. H. Sukarno

Budi Utomo, M.T.) yang telah membimbing dan memberikan arahan kepada saya

dalam pembuatan Laporan Tugas Akhir ini.

Keempat,

Kepada Dosen Fakultas Teknologi Industri Program Studi Teknik Elektro yang
senantiasa membimbing saya dan memberikan saya banyak ilmu yang
bermanfaat.

vii
 HALAMAN MOTTO
Motto :

‫س‬
ِ ِ‫َجل‬ ٰ ‫ح ۡوا فِى ۡالم‬ ُ ‫س‬ َّ ‫ـك ۡم تَ َف‬ ُ َ‫ل ل‬ َ ‫ٰٰۤياَيُّهَا الَّ ِذ ۡيهَ ٰا َم ُى ۡ ٰۤوا اِ َذا قِ ۡي‬
ُ ‫ُ ُُ َۡا َفا شو‬
‫ُ ُُ َۡا‬ ُ ‫ل ا شو‬َ ‫ـك ۡم ۚ ََاِ َذا قِ ۡي‬ ُ َ‫ّٰللا ل‬
ُ ‫سحِ ه‬ َ ‫ح ۡوا ي َۡف‬ ُ ‫س‬ َ ‫اف‬ ۡ ‫َف‬
ٍ ‫م َد َر ٰج‬
ؕ‫ت‬ َ ‫ّٰللا الَّ ِذ ۡيهَ ٰا َم ُى ۡوا ِم ۡى ُك ۡم ۙ ََالَّ ِذ ۡيهَ اُ َۡتُوا ۡال ِع ۡل‬ُ ‫يَزۡ َفعِ ه‬
﴾۱۱﴿ ‫خ ِب ۡيز‬ َ ‫ن‬ َ ‫َّٰللا بِمَا تَ ۡعمَلُ ۡو‬
ُ‫َ ه‬
“Hai orang-orang yang beriman, apabila dikatakan kepadamu: "Berlapang-
lapanglah dalam majlis", maka lapangkanlah, niscaya Allah akan memberi
kelapangan untukmu. Dan apabila dikatakan: "Berdirilah kamu, maka berdirilah,
niscaya Allah akan meninggikan orang-orang yang beriman di antaramu dan
orang-orang yang diberi ilmu pengetahuan beberapa derajat. Dan Allah Maha
Mengetahui apa yang kamu kerjakan. (11)”
(QS. Al-Mujadalah: 11)
“Berfikirlah positif, tidak peduli seberapa keras kehidupanmu.”
(Ali bin Abi Thalib)
“Berilah kemudahan dan jangan mempersulit, Berilah kabar gembira dan jangan
membuat mereka lari.”
(HR Bukhari dan Muslim)

viii
 KATA PENGANTAR

Assalamualaikum wr. wb.

Segala puji bagi Allah yang telah memberikan karunia serta berkat-Nya
sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir ini dengan judul “EVALUASI
PERHITUNGAN ANDONGAN DAN TEGANGAN TARIK TERHADAP
PENGARUH ARUS DAN TEMPERATUR PADA SALURAN UDARA
TEGANGAN TINGGI 150 KV ANTARA GARDU INDUK BAWEN – GARDU
INDUK KLATEN” untuk menyelesaikan persyaratan guna menempuh gelar
sarjana (S1).
Banyak hambatan yang terjadi dalam penulisan tugas akhir ini tetapi
dengan adanya pihak lain yang membantu sehingga penulis dapat
menyelesaikannya. Untuk itu dengan segala kerendahan hati, penulis
mengucapkan banyak terima kasih kepada :
1. Prof. Dr. H. Gunarto, SH., M.Hum selaku Rektor Universitas Islam Sultan
Agung Semarang.
2. Dr. Novi Marlyana, S.T.,M.T. selaku Dekan Fakultas Teknologi Industri,
Universitas Islam Sultan Agung Semarang.
3. Jenny Putri Hapsari, ST., MT. selaku Ketua Program Jurusan Teknik
Elektro Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Sultan Agung
Semarang.
4. Dr. Ir. Muhamad Haddin, M.T. dan Ir. H. Sukarno Budi Utomo, MT,
M.T. selaku Pembimbing I dan Pembimbing II yang telah membantu
memberikan arahan serta dorongan untuk Penulis dalam penyusunan
laporan tugas akhir.
5. Semua Dosen dan Karyawan Fakultas Teknologi Industri atas semua ilmu,
bimbingan dan bantuannya hingga penulis menyusun tugas akhir ini.
6. Kedua Orang tua saya Bapak Agus dan Ibu Heni yang sangat saya cintai,
yang senantiasa memberikan doa, semangat, perhatian, dukungan, dan
kasih sayang kepada penulis yang tiada henti.

ix
 7. Kepada teman-teman seperjuangan Teknik Elektro UNISSULA Angkatan
2016 yang selalu menghadapi halang dan rintangan dalam mencari ilmu di
Universitas Islam Sultan Agung Semarang.
8. Rekan – rekan Program Studi Teknik Elektro, Serta pihak–pihak lain yang
tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.
Penulis beranggapan bahwa skripsi ini merupakan karya terbaik yang
dapat penulis persembahkan. Tetapi penulis menyadari bahwa tidak tertutup
kemungkinan didalamnya terdapat kekurangan-kekurangan. Oleh karena itu kritik
dan saran yang membangun sangat penulis harapkan. Akhir kata, semoga skripsi
ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya dan bagi para pembaca pada
umumnya.

Semarang, Juli 2022

Andre Imam Prakosa

x
 DAFTAR ISI

SURAT PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR ...............................................iv

PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI KARYA ILMIAH............................ v
HALAMAN PERSEMBAHAN .......................................................................................vi
HALAMAN MOTTO ..................................................................................................... viii
KATA PENGANTAR .......................................................................................................ix
DAFTAR ISI......................................................................................................................xi
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................................... xiii
DAFTAR TABEL ........................................................................................................... xiv
ABSTRAK ........................................................................................................................ xv
BAB I PENDAHULUAN .............................................................................................. 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................ 1
1.2 Rumusan Masalah ....................................................................................... 2
1.3 Batasan Masalah .......................................................................................... 2
1.4 Tujuan .......................................................................................................... 3
1.5 Manfaat ........................................................................................................ 3
1.6 Sistematika Penulisan ................................................................................. 3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI............................................... 5
2.1 Tinjauan Pustaka......................................................................................... 5
2.2 Dasar Teori................................................................................................... 6
BAB III METODE PENELITIAN ................................................................................ 39
3.1 Model Penelitian ........................................................................................ 40
3.2 Objek Penelitian ........................................................................................ 40
3.3 Data yang Dibutuhkan. ............................................................................. 41
3.4 Langkah-Langkah Penelitian ................................................................... 43
3.4 Flow Chart ................................................................................................. 45
BAB IV HASIL DAN ANALISA ................................................................................... 46
4.1 Hasil Penelitian .......................................................................................... 46
4.2 Analisa ........................................................................................................ 54

xi
BAB V KESIMPULAN ................................................................................................. 63
5.1 Kesimpulan ................................................................................................ 63
5.2 Saran ........................................................................................................... 64
DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................................... 65

xii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Saluran Transmisi Udara .................................................................. 6

Gambar 2. 2 Saluran Bawah Tanah ....................................................................... 8
Gambar 2. 3 Rangkaian Ekivalen Saluran Transmisi Pendek ............................... 9
Gambar 2. 4 Rangkaian Ekivalen Saluran Transmisi Menengah T ..................... 9
Gambar 2. 5 Rangkaian Ekivalen Saluran Transmisi Menengah π ....................... 9
Gambar 2. 6 Jenis – Jenis Isolator ....................................................................... 15
Gambar 2. 7 Konduktor Inti Aluminium ............................................................. 16
Gambar 2. 8 Konduktor Twisted Isolator ............................................................ 17
Gambar 2. 9 Rentangan Vertikal Berdasarkan Pergeseran titik Terendah .......... 20
Gambar 3. 1 Model Penelitian ............................................................................. 40
Gambar 4. 1 Grafik Hubungan Arus Beban Puncak Saluran Transmisi terhadap
Andongan........................................................................................ 54
Gambar 4. 2 Grafik Hubungan Arus Beban Puncak Saluran Transmisi terhadap
Tegangan Tarik ............................................................................... 56
Gambar 4. 3 Grafik Hubungan Temperatur Lingkungan Terhadap Andongan .. 58
Gambar 4. 4 Grafik Hubungan Temperatur Lingkungan Terhadap Tegangan
Tarik................................................................................................ 60

xiii
 DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1 Koefisien Tahanan Temperatur ........................................................... 22

Tabel 2. 2 Tarif Tenaga Listrik (TTL) Bersubsidi dan Non-Subsidi Bulan
Desember 2020.................................................................................... 36
Tabel 3. 1 Data Karakteristik Kawat Penghantar ................................................. 41
Tabel 3. 2 Data Beban Puncak Arus Saluran Transmisi ...................................... 42
Tabel 3. 3 Data Temperatur Tahun 2020 di Kab. Semarang dan sekitarnya ....... 43
Tabel 4. 1 Hasil perhitungan suhu konduktor, suhu total dan rugi – rugi daya atau
panas yang diakibatkan arus saluran ................................................... 48
Tabel 4. 2 Data Hasil Perhitungan Pengaruh Arus Beban Puncak ....................... 50
Tabel 4. 3 Data Hasil Perhitungan Pengaruh Temperatur Lingkungan ................ 53

xiv
 ABSTRAK

Energi listrik telah menjadi kebutuhan yang sangat penting bagi masyarakat, oleh
karena itu kelangsungan dalam pendistribusian listrik sangat dibutuhkan. Sehingga perlu
adanya penambahan kapasitas saluran transmisi seiring dengan perluasan kapasitas pusat-
pusat pembangkit. Tetapi hal tersebut memerlukan biaya yang sangat tinggi. Untuk
mengimbangi kebutuhan listrik tersebut, maka perlu adanya upaya dalam pengembangan
penghantar pada saluran transmisi. Permasalahan yang terjadi pada SUTT 150 kV antara
lain adalah timbulnya andongan yang dapat mengurangi jarak aman dan juga tegangan
tarik pada kawat konduktor. Penyebabnya yaitu saluran transmisi udara dengan tegangan
150 kV umumnya menggunakan konduktor ACSR yang memiliki batas temperatur kerja
yang diijinkan 90˚C. Akibatnya apabila andongan dan tegangan tarik tidak sesuai atau
melebihi standard yang telah ditetapkan salah satunya akan berdampak buruk bagi
makhluk hidup yang berada pada daerah tersebut. Solusi yang dapat diambil dari
permasalahan tersebut adalah mengevaluasi panjang andongan (jarak aman) dan besar
tegangan tarik yang ditimbulkan akibat adanya pengaruh arus beban puncak dan
temperatur lingkungan agar kontinuitas saluran transmisi tetap terjaga.
Penelitian ini memfokuskan tentang “Evaluasi Perhitungan Andongan Dan
Tegangan Tarik Terhadap Pengaruh Arus dan Temperatur Pada Saluran Udara Tegangan
Tinggi 150 kV antara Gardu Induk Bawen – Gardu Induk Klaten”. Model yang diambil
pada penelitian ini yaitu panjang andongan (jarak aman) dan tegangan tarik antara gardu
induk bawen sampai gardu induk klaten dengan menganggap semua permukaan tanah nya
sama tinggi dan panjang gawang yang dipakai yaitu 356 m. Parameter yang diambil pada
penelitian ini antara lain adalah jenis dan tipe konduktor, spesifikasi konduktor, jarak
antar gawang, data arus beban puncak, dan data temperatur pada lingkungan. Analisa data
yang dilakukan dengan cara menghitung nilai andongan dan tegangan tarik dan
membandingkan hasil yang didapat dengan standard PLN yang berlaku. Sehingga dapat
ditentukan sistem saluran transmisi masih dalam keadaan yang aman atau tidak.
Hasil menunjukan bahwa dengan nilai arus beban puncak sebesar 1015 A, nilai
andongannya sebesar 7,583 meter dan nilai tegangan tariknya sebesar 13649,366 kg maka
hal tersebut masih dalam kategori standar PLN. Artinya nilai andongan maksimum pada
saluran transmisi masih aman, dan nilai tegangan tarik maksimum yang terjadi tidak
menyebabkan kawat penghantar putus. Nilai temperatur lingkungan sebesar 35°C dan
nilai andongan maksimum yaitu 1,90010 meter maka nilai andongan dan tegangan tarik
akibat pengaruh temperature lingkungan masih dalam standarisasi PLN. Hal ini
menunjukkan bahwa andongan tidak menimbulkan bahaya pada kawat penghantar.

Kata Kunci : Andongan, Tegangan Tarik, Arus, Temperatur, SUTT 150 kV

xv
 ABSTRACT

Electrical energy has become a very important need for society, therefore
continuity in the distribution of electricity is needed. So it is necessary to increase the
capacity of the transmission line in line with the expansion of the capacity of generating
centers. But this requires a very high cost. To balance the electricity demand, it is
necessary to make efforts in the development of conductors in the transmission line. Air
transmission lines with a voltage of 150 kV generally use ACSR conductors which have
an allowable working temperature limit of 90˚C. Problems that occur in SUTT 150 kV,
among others, are the emergence of a wedge that can reduce the safe distance and also
the tensile stress on the conductor wire. If the sling and tensile stress do not match or
exceed the standards that have been set, one of them will have a bad impact on living
things in the area. So that the objectives that can be taken from this research are to find
out how the length of the sled (safe distance) and the magnitude of the tensile stress
caused by the influence of the peak load current and ambient temperature are.
This study focuses on "Evaluation of Calculation of Andongan and
Tensile Stress on the Effect of Current and Temperature on 150 kV High Voltage Air
Lines between Bawen Substations - Klaten Substations". The model taken in this study is
the length of the carriage (safe distance) and the tensile stress between the Bawen
substation to the Klaten substation by assuming that all the ground surfaces are the same
height and the length of the goal used is 356 m. The parameters taken in this study
include the type and type of conductor, conductor specifications, distance between the
gates, peak load current data, and temperature data in the environment. Data analysis
was carried out by calculating the value of the sling and tensile stress and comparing the
results obtained with the applicable PLN standards. So that it can be determined the
transmission line system is still in a safe state or not.
The results show that with a peak load current value of 1015 A, a sling
value of 7.583 meters and a tensile stress value of 13649.366 kg, it is still in the PLN
standard category. This means that the maximum skew value on the transmission line is
still safe, and the maximum tensile stress value that occurs does not cause the conductor
wire to break. The environmental temperature value is 35°C and the maximum slope
value is 1.90010 meters, the value of the slope and tensile stress due to the influence of
environmental temperature is still within the PLN standard. This indicates that the sling
does not pose a hazard to the conductors.

Keywords : Sagging, Tension, Current ,Temperature, SUTT 150 kV

xvi
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Sistem tenaga listrik secara umum dapat dikelompokkan menjadi empat
bagian, yaitu pembangkit, transmisi, distribusi, dan beban. Pembangkit
tenaga listrik adalah alat untuk mengubah energi mekanik menjadi energi
listrik yang berasal dari berbagai sumber tenaga. Energi listrik dari
pembangkit tenaga listrik dinaikkan tegangannya untuk meminimalisir rugi-
rugi daya, kemudian energi listrik itu dialirkan melalui sistem transmisi. Pada
saluran transmisi listrik terjadi proses penyaluran energi listrik dari
pembangkit tenaga listrik (generator) menuju saluran distribusi sehingga
dapat disalurkan sampai pada beban. Beban merupakan tingkatan terakhir
dalam penyaluran energi listrik sebagai pengguna energi listrik.
Saluran transmisi merupakan media untuk menyalurkan tenaga listrik
dari pembangkit listrik sampai ke saluran distribusi listrik sehingga dapat
disalurkan sampai ke konsumen. Saluran transmisi terbagi menjadi tiga jenis
yaitu SUTET dengan rentan tegangan 500 kV, SUTT dengan rentan tegangan
30 kV - 150 kV, dan SKTT dengan rentan tegangan 30 kV - 150 kV. Pada
SUTT 150 kV umumnya menggunakan konduktor ACSR (Alumunium
Conductor Steel Reinforced) yang memiliki batas temperatur kerja yang
diijinkan 90°C [1].
Permasalahan yang terjadi pada SUTT 150 kV, dalam penggunaan
konduktor ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced) ini dapat
mengoptimalkan saluran transmisi dalam menghantarkan arus tetapi
pengoptimalan saluran transmisi ini dapat menimbulkan tegangan tarik dan
andongan yang timbul dikawat konduktor. Tegangan tarik dan andongan
semakin meningkat karena adanya pengaruh internal dan eksternal. Pengaruh
internal ini diakibatkan adanya perubahan arus saluran sedangkan pengaruh
eksternal ini terdiri dari temperature, tekanan angin, salju dan abu.
Menurut Standar Perusahaan Listrik Negara untuk saluran transmisi
150 kV, tinggi kawat diatas tanah minimal 9 meter. Untuk

1
 2

tegangan tarik maksimum yang diijinkan sebesar 20% lebih besar dari
tegangan tarik kawat nominalnya[2], [3] .
Untuk mengatasi permasalahan yang terjadi solusinya yaitu perlu
diadakan evaluasi terhadap andongan dan tegangan tarik yang diakibatkan
oleh pengaruh internal berupa arus saluran dan pengaruh eksternal berupa
temperatur di sekitar konduktor. Sehingga tujuan yang dapat diambil dari
penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar panjang andongan
(jarak aman) dan tegangan tarik yang ditimbulkan akibat adanya pengaruh
arus beban puncak dan temperatur lingkungan. Karena itulah, maka penulis
mengambil judul „Evaluasi Andongan Dan Tegangan Tarik Terhadap
Pengaruh Arus Dan Temperatur Pada Saluran Udara Tegangan Tinggi 150kV
Antara Gardu Induk Bawen – Gardu Induk Klaten‟‟

1.2 Rumusan Masalah

Dari latar belakang diatas maka didapatkan rumusan masalah sebagai berikut:
1. Bagaimanakah pengaruh andongan terhadap arus beban puncak dan
temperatur lingkungan pada saluran udara tegangan tinggi 150 kV GI
Bawen - GI Klaten.
2. Bagaimanakah pengaruh tegangan tarik terhadap arus beban puncak dan
temperatur lingkungan pada saluran udara tegangan tinggi 150 kV GI
Bawen - GI Klaten.

1.3 Batasan Masalah

Sesuai dengan judul skripsi ini, yaitu “Evaluasi Perhitungan Andongan
Dan Tegangan Tarik Terhadap Pengaruh Arus Dan Temperatur pada Saluran
Udara Tegangan Tinggi 150 KV Antara Gardu Induk Bawen – Gardu Induk
Klaten‟‟ maka dalam penulisan skripsi ini ditetapkan batasan masalah sebagai
berikut agar bisa lebih terfokuskan :
1. Konduktor yang diteliti adalah konduktor jenis ACSR ukuran
2⨯484,5 tipe zebra.
 3

2. Pada tugas akhir ini permukaan tanah dianggap sama rata (sama
tinggi).
3. Beban pada tugas akhir ini dianggap beban puncak.
4. Jarak antar menara pada tugas akhir ini dianggap 356 meter.
5. Temperatur pada tugas akhir ini dianggap temperatur lingkungan.

1.4 Tujuan
Tujuan dari penelitian ini yaitu:
1. Mengetahui nilai besar tegangan tarik dan panjang andongan konduktor
yang diakibatkan oleh pengaruh arus beban puncak dan suhu lingkungan.
2. Mengetahui apakah andongan dan tegangan tarik sudah sesuai dengan
standar yang diberikan PLN atau belum.

1.5 Manfaat
Melalui penelitian ini diharapkan dapat diperoleh manfaat sebagai berikut:
1. Dapat nilai besar tegangan tarik dan panjang andongan konduktor yang
diakibatkan oleh pengaruh internal dan eksternal pada saluran transmisi
Gardu Induk Bawen – Gardu Induk Klaten.
2. Menambah pengetahuan terutama dalam hal pembangunan jarak
andongan kawat penghantar pada saluran transmisi pada gardu induk
dan dapat dijadikan referensi pada penelitian berikutnya.
3. Menjadi refrensi data acuan bagi PT PLN (Persero) untuk menjaga
kontinuitas saluran trasnmisi.

1.6 Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan yang digunakan dalam penyusunan laporan tugas
akhir ini adalah sebagai berikut :

 BAB I : PENDAHULUAN
Bab ini berisi tentang latar belakang penulis mengambil judul, rumusan
masalah, batasan masalah, tujuan serta manfaat dan penelitian ini.
 4

 BAB II : TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI

Bab ini berisikan tentang kajian hasil dari penelitian – penelitian
sebelumnya. Pada bab ini juga terdapat materi – materi yang mendukung
untuk objek penelitian
 BAB III : METODE PENELITIAN
Bab ini berisikan metode penelitian yang digunakan, alur penelitian atau
flow chart
 BAB IV : HASIL DAN PEMBAHASAN
Bab ini berisikan analisa dan perhitungan dari data yang telah diambil
 BAB V : PENUTUP
Bab ini berisikan kesimpulan dari Penelitian ini serta saran atau pendapat
penulis terhadap penelitian ini.
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI

2.1 Tinjauan Pustaka

Dalam pembuatan penelitian ini penulis mengambil beberapa referensi
untuk dijadikan tinjauan agar pada laporan yang dibuat oleh penulis dapat
menjadi lebih baik dari penelitian sebelumnya. Beberapa referensi yang
diambil dalam pembuatan tugas akhir ini adalah sebagai berikut:
a. perhitungan andongan SUTT 150 kV dengan metode menganalisa
dan menguraikan cara menghitung andongan kawat penghantar pada
PT PLN P3B Region Jakarta Banten yang akan digunakan sebagai
acuan atau bahan pertimbangan alam membangun saluran transmisi
sehingga akan diperoleh hasil yang lebih optimal [4].
b. pengaruh temperatur dan arus pada andongan dengan metode yang
mengabaikan resistansi arus bolak balik dan mendapatkan hasil
perhitungan yang kurang akurat [5].
c. hubungan antara kecepatan angin dan pengaruh suhu terhadap
andongan dengan menggunakan metode catenary menggunakan
software octave dan hasil yang didapatkan yaitu ketika terdapat
kenaikan arus dengan besaran tertentu maka andongan bertambah
dan kekuatan tarik berkurang [6].
d. perhitungan andongan kawat SUTT 150 KV jalur lopana – gis teling
dengan menggunakan perhitungan pada 2 buah tower secara
langsung dan mendapatkan hasil perhitungan dengan hasil tinjauan
yang berbeda dikarenakan faktor – faktor yang antara lain faktor
beban dan faktor lingkungan [7].

5
 6

2.2 Dasar Teori

2.2.1 Sistem Transmisi
Saluran transmisi merupakan komponen yang sangat penting
dalam sebuah sistem tenaga listrik. Saluran transmisi menghubungkan
antara pusat pembangkit dan beban, sehingga saluran transmisi harus
dapat menjamin ketersediaan energi listrik secara kontinu pada setiap
beban yang terhubung dalam sebuah sistem [8]. Saluran transmisi udara
ditunjukan seperti pada Gambar 2.1.

Gambar 2.1. Saluran Transmisi Udara

Suatu saluran udara adalah suatu kostruksi dimana penghantar

direntangkan pada gawang yang panjang yang didukung oleh tiang-
tiang. Sebagai penghantar pada mulanya dipakai tembaga, tetapi saat ini
tembaga tidak dipakai lagi kerena selain mahal dan berat yang
menyebabkan andongan yang besar pada gawang yang panjang dan
biayanya tidak ekonomis karena diperlukan tiang-tiang yang tinggi.
Dalam keadaan demikian dipakai penghantar campuran, yaitu
alumunium dengan inti baja yang mempunyai sifat-sifat daya
 7

penghantar listrik yang baik dan tahan panas serta mempunyai daya
mekanis yang cukup baik[9] .
Sistem transmisi menggunakan saluran AC yang didalamnya
terdapat sistem 1 fasa dan 3 fasa, dimana sistem 3 fasa mempunyai
kelebuhan dibandingkan sistem 1 fasa karena daya yang disalurkan
lebih besar, nilai sesaatnya konstan, dan mempunyai medan magnet
putar. Dari ketiga keuntungan tersebut, menjadikan hampir seluruh
penyaluran tenaga listrik di dunia dilakukan dengan arus bolak-balik
(AC). Namun penyaluran searah (DC) juga mulai dikembangkan di
beberapa negara.
Saluran transmisi tegangan tinggi berfungsi menyalurkan energi
listrik dari satu gardu induk ke gardu induk yang lainnya. Saluran
transmisi tegangan tinggi biasanya terdiri dari konduktor yang
direntangkan antara tiang-tiang (tower) melalui isolator-isolator, dengan
sistem tegangan tinggi. Standart tegangan tinggi yang berlaku di
indonesia adalah : 20KV, 70KV dan 150KV. Namun transmisi 20KV
dan 70KV yang ada di indonesia secara berangsur angsur mulai
ditiadakan atau tidak digunakan lagi.

2.2.2 Kategori Saluran Transmisi

Pada saluran transmisi dapat dibedakan menjadi 2 jenis kategori,
yaitu saluran udara dan saluran kabel bawah tanah.
1. Saluran Udara
Pada jenis ini saluran transmisi akan menyalurkan energi listrik
melalui kawat-kawat yang di gantung pada isolator antara tiang
atau menara transmisi yang biasanya disebut dengan saluran 6
udara (Overhead Lines).
Kelebihan saluran udara:
a. Perbaikannya dan perawatannya mudah
b. Mudah untuk mengetahui letak gangguan
c. Lebih ekonomis
 8

Kekurangan saluran udara:

a. Saluran udara berada pada ruang yang terbuka, sehingga
banyak terjadi gangguan dari luar seperti gangguan hubung
singkat, gangguan tegangan bila tersambar petir dan lain
sebagainya.
b. Saluran udara jika dilihat dari visual atau keindahan, bukan
merupakan pilihan ideal untuk didalam kota
2. Saluran Kabel Bawah Tanah
Pada saluran kabeh bawah tanah ini dapat menyalurkan energi
listrik melalui kabel yang ditanam didalam tanah (Underground
Cable). Pada jenis ini, merupakan pilihan yang tepat untuk
dipasang di kota karena tidak mengganggu pemandanan tetapi
pada saluran kabel bawah tanah ini dalam pemasanga instalasi
nya mahal dan biaya perawatannya yang mahal serta untuk
menentukan titik gangguannya sulit di cari. Contoh
pemasangannya terdapat pada Gambar 2.2.

Gambar 2.2. Saluran Bawah Tanah

Untuk memudahkan analisa, saluran transmisi dibagi menjadi

beberapa klasifikasi :
1. Klasifikasi Menurut Panjang Saluran
a. Saluran transmisi pendek (kurang dari 80 km)
Pada saluran transmisi pendek, nilai kapasitansi penghantar
dapat diabaikan sehingga penghantar dimodelkan dengan
impedansi (R dan XL), maka rangkaian ekivalen saluran transmisi
pendek dimodelkan pada Gambar 2.3.
 9

Gambar 2.3. Rangkaian Ekivalen Saluran Transmisi Pendek

Oleh karena pengaruh kapasitansi dan konduktansi bocor dapat

diabaikan pada saluran transmisi pendek, maka saluran tersebut
dapat dianggap sebagai rangkaian impedansi yang terdiri dari
tahanan dan induktansi.
b. Saluran Transmisi Menengah (80-250 km)
Saluran transmisi jarak menengah dapat dianggap sebagai
rangkaian T atau rangkaian π. Pada saluran transmisi menengah,
nilai kapasitansi penghantar tidak dapat diabaikan sehingga
penghantar dimodelkan dengan impedansi penghantar (R dan XL)
dan kapasitansi yang dapat dimodelkan dalam bentuk rangkaian
ekivalen saluran transmisi menengah rangkaian T dan rangkaian
ekivalen saluran transmisi rangkaian π seperti yang terdapat pada
Gambar 2.4. dan Gambar 2.5.

Gambar 2.4. Rangkaian Ekivalen Saluran Transmisi Menengah T

Gambar 2.5. Rangkaian Ekivalen Saluran Transmisi Menengah π

 10

c. Saluran Transmisi Panjang (250 km)

Saluran transmisi panjang adalah saluran transmisi yang
panjang salurannya lebih dari 250 Km. Pada saluran ini
parameter saluran baik impedansi seri maupun paralelnya
tidak boleh lagi dianggap terpusat karena parameter saluran
tersebut tersebar secara merata sepanjang salurannya.

2. Klasifikasi Menurut Tegangan Kerja

a. Tegangan tinnggi standart yaitu 150 kV, dan 275 kV
b. Tegangan ekstra tinggi (EHV) yaitu 500 kV
c. Tegangan ultra tinggi (UHV) yaitu antara 1000 kV sampai
1500 kV

3. Klasifikasi Menurut Fungsinya

a. Transmisi adalah penyaluran daya besar dari pusat-pusat
pembangkit ke daerah beban
b. Sub-transmisi adalah transmisi percabangan dari saluran yang
tinggi ke saluran yang lebih rendah
c. Distribusi adalah penyaluran daya kepada konsumen-
konsumen

2.2.3 Komponen Saluran Transmisi

Untuk menjadikan saluran transmisi memiliki kontuitas kinerja
yang baik maka diperlukan beberapa perangkat pendukung atau yang
disebut dengan komponen saluran transmisi sehingga kualitas energi
listrik yang disampaikan ke konsumen tetap dapat terjaga. Komponen-
komponen saluran transmisi dapat meliputi menara transmisi, isolator,
kwat penghantar, kawat tanah dan lain sebagainya.
A. Menara Transmisi
Pada sistem tenaga listrik, energi listrik yang dibangkitkan
dari pusat pembangkit listrik ditransmisikan ke pusat-pusat
 11

pengatur beban melalui saluran transmisi. Saluran transmisi dapat

berupa saluran udara dan saluran bawah tanah namun pada
umumnya berupa saluran udara. Energi listrik yang disalurkan
lewat saluran transmisi udara pada umumnya menggunakan
kawat telanjang sehingga mengandalkan udara sebagai media
isolasi antara kawat penghantar tersebut dengan benda
sekelilingnya dan untuk menyanggah/merentangkan kawat
penghantar dengan ketinggian dan jarak yang aman bagi manusia
dan lingkungan sekitarnya, kawat-kawat penghantar tersebut
dipasang pada suatu konstruksi bangunan yang kokoh, yang biasa
disebut menara. Antara menara listrik dan kawat penghantar
disekat oleh isolator.
Konstruksi tower besi naja merupakan jenis konstruksi
saluran transmisi tegangantinggi (SUTT) ataupun saluran
transmisi tegangan ekstra tinggi (SUTET) yang paling banyak
digunakan di jaringan PLN karena mudah dirakit terutama untuk
pemasangan di daerah pegunungan dan jauh dari jalan raya,
harganya relatif lebih murah dibandingkan dengan penggunaan
saluran bawah tanah serta pemeliharaannya yang mudah. Namun
perlu pengawasan yang insentif karena besi-besinya rawan
terhadap pencurian. Suatu menara listrik harus kuat terhadap
beban yang bekerja padanya, antara lain :
1. Gaya berat tower dan kawat penghantar (gaya tekan)
2. Gaya tarik akibat rentangan kawat
3. Gaya angin akibat terpaan angin pada kawat maupun badan
tower
Menurut fungsinya, menara atau tiang listrik dibagi atas 7 macam
yaitu :
1. Dead end tower, yaitu tiang akhir yang berlokasi di dekat
gardu induk. Tower ini hampir sepenuhnya menanggung
gaya tarik.
 12

2. Section tower, yaitu tiang penyekat antara sejumlah tower

penyangga dengan sejumlah tower penyangga lainnya
karna alasan kemudahan saat pembangunan (penarikan
kawat), umumnya mempunyai sudut belokan yang kecil.
3. Suspension tower, yaitu tower penyangga. Tower ini hampir
sepenuhnya menanggung gaya berat, umumnya tidak
mempunyai sudut belokan.
4. Tension tower, yaitu tower penengang. Tower ini
menanggung gaya tarik yang lebih besar daripada gaya
berat, umumnya mempunyai sudut belokan.
5. Transposision tower, yaitu tower tension yang digunakan
sebagai tempat melakukan perubahan posisi kawat fasa
guna memperbaiki impedansi transmisi.
6. Gantry tower, yaitu tower berbentuk portal yang digunakan
pada persilangan antara dua saluran transmisi. Tiang ini
dibangun di bawah saluran transmisi existing.
7. Combined tower, yaitu tower yang digunakan oleh dua buah
saluran transmisi yang berbeda tegangan operasinya.

Menurut konfigurasi penghantar, menara atau tiang terdiri

dari 3 jenis yaitu :
1. Jenis delta, digunakan pada konfigurasi horizontal/
mendatar.
2. Jenis piramida, digunakan pada konfigurasi vertikal/ tegak.
3. Jenis zig – zag, yaitu kawat fasa tidak berasa pada satu sisi
lengan

Pada menara transmisi mempunyai beberapa komponen

yang terdiri atas:
1. Pondasi, yaitu suatu konstruksi beton bertulang untuk
mengikat kaki tower (stub) dengan bumi.
 13

2. Stub, yaitu bagian paling bawah dari kaki tower, dipasang

bersamaan dengan pemasangan pondasi dan diikat menyatu
dengan pondasi.
3. Leg, yaitu kaki tower yang terhubung antara stub dengan
body tower. Pada tanah yang tidak rata perlu dilakukan
penambahan atau penguranga tinggi leg sedangkan body
harus tetap sama tinggi permukaannya.
4. Common body, badan tower bagian bawah yang terhubung
antara leg dengan badan tower bagian atas (super
structure). Kebutuhan tinggi tower dapat dilakukan dengan
pengaturan tinggi common body dengan cara penambahan
atau pengurangan.
5. Super structure, badan tower bagian atas yang terhubung
dengan common body dan cross arm kawat fasa maupun
kawat petir. Pada tower jenis delta tidak dikenal istilah
super structure namun digantikan dengan “K” frame dan
brigde.
6. Cross arm, bagian tower yang berfungsi untuk tempat
menggantungkan atau mengaitkan isolator kawat fasa serta
clamp kawat petir. Pada umumnya cross arm berbentuk
segitiga kecuali tower jenis tension yang mempunyai sudut
belokan besar berbentuk segi empat.
7. “K” frame bagian tower yang terhubung antara common
body dengan brigde maupun cross arm. “K” frame terdiri
atas sisi kiri dan kanan yang simetri. “K” frame tidak
dikenal di tower jenis piramida.
8. Brigde, yaitu penghubung antara cross arm kiri dan cross
arm tengah. Pada tengah-tengah brigde terdapat kawat
penghantar fasa tengah. Brigde tidak dikenal di tower jenis
piramida.
 14

9. Rambu tanda bahaya, berfungsi untuk member peringatan

bahwa instalasi SUTT/SUTET mempunyai resiko bahaya.
Rambu ini bergambar petir dan tulisan “AWAS
BERBAHAYA TEGANGAN TINGGI”. Rambu ini
dipasang di kaki tower lebih kurang 5 meter diatas tanah
sebanyak dua buah, dipasang disisi yang menghadap tower
nomor kecil dan sisi yang menghadap nomor besar.
10. Rambu identifikasi tower dan penghantar berfungsi untuk
memberitahukan identitas tower seperti : nomor tower,
urutan fasa, penghantar/jalur dan nilai tahanan pentanahan
kaki tower.
11. Anti Climbing Device (ACD), berfungsi untuk
menghalangi orang yang tidak berkepentingan untuk naik
ke tower. ACD dibuat runcing berjarak 10 cm dengan yang
lainnya dan dipasang di setiap kaki tower dibawah rambu
tanda bahaya.
12. Step bolt, yaitu baut panjang yang dipasang dari atas ACD
ke sepanjang badan tower hingga super structure dan arm
kawat petir. Berfungsi untuk pijakan petugas sewaktu naik
maupun turun tower.
13. Halaman tower, daerah tapak tower yang luasnya diukur
dari proyeksi keatas tanah galian pondasi. Biasanya antara
3 sampai 8 meter di luarstub tergantung pada jenis tower.

2.2.4 Isolator
Pada saluran transmisi, jenis isolator yang digunakan adalah jenis
porselin atau gelas. Menurut konstruksi dan penggunaannya dapat
dibedakan menjadi tiga jenis seperti pada Gambar 2.6. yaitu
a. Isolator jenis pos saluran
b. Isolator jenis pasak
 15

c. Isolator gantung

Gambar 2.6. Jenis – Jenis Isolator

Isolator jenis pasak dan pos saluran digunakan pada saluran

transmisi dengan tegangan kerja relatif rendah (kurang dari 22 – 33 kV
sedangkan isolator gantung dapat digandeng menjadi rentengan isolator
yang jumlahnya disesuaikan dengan kebutuhan.
Beberapa persyaratan yang perlu diperhatikan pada isolator
adalah sebagai berikut:
a. Memiliki kekuatan dielektrik yang tinggi.
b. Mempunyai nilai resistivitas yang tinggi untuk memperkecil
arus bocor yang terjadi.
c. Tahan terhadap masuknya gas-gas ataupun cairan-cairan ke
dalam bahan isolator.
d. Tidak dipengaruhi oleh perubahan suhu.
Adapun fungsi dari isolator terdiri dari dua aspek, yaitu :
 Fungsi isolator dari aspek litrik
a. Mengisolasi antara kawat fasa dengan tanah.
b. Mengisolasi antara kawat fasa dengan kawat fasa.
 Fungsi isolator dari aspek mekanik
 16

a. Menahan berat kawat dari kawat penghantar.

b. Mengatur jarak dan sudut antara kawat dan kawat.
c. Menahan adanya perubahan kawat akibat adanya perbedaan
temperatur dan angin.

2.2.5 Kawat Penghantar

Jenis kawat penghantar yang biasa digunakan pada saluran
transmisi adalah kawat tembaga dengan konduktivitas 100 % (CU
100%), kawat tembaga yang konduktivitasnya 97,5% atau kawat
aluminium dengan konduktivitas 61% (Al 61%). Kawat tanah (ground
wires) mempunyai fungsi untuk melindungi kawat-kawat penghantar
atau kwat fasa dari sambaran petir yang dipasang pada atas kawat fasa.
Sebagian kawat tanah pada umumnya yang sering dipakai adalah kawat
baja atau steel wires atau menggunakan ACSR. Jenis penghantar yang
dipakai untuk saluran transmisi, dapat dijelaskan sebagai berikut:
a. ACSR (Alumunium Conductor Steel Reinforced).
Merupakan jenis penghantar yang baik dan banyak dipakai
di Indonesia. Penghantar ini terdiri atas kawat penghantar
alumunium yang dipilin konsentris dengan satu lapisan atau lebih
dan ditengah terjadi inti baja galvanis yang ditarik dengan kekuatan
tinggi. Inti baja ini bisa suatu kawat tunggal atau kawat-kawat
pilihan tergantung dari penghantar yang Lapisan kawatnya dilapisi
alumunium yang berinti baja dipilin dengan berganti arah. Dapat
dilihat pada Gambar 2.7.

Gambar 2.7. Konduktor Inti Aluminium

 17

b. Penghantar Alumunium Dipuntir (Twisted Isolator Alumunium

Conductor).
Suatu kabel jenis baru untuk saluran distribusi 380 Volt yang
disebut penghantar alumunium isolasi yang dipuntir. Dapat dilihat
pada Gambar 2.8.

Gambar 2.8. Konduktor Twisted Isolator

Kawat tembaga mempunyai beberapa kelebihan

dibandingkan dengan kawat alumunium karena konduktifitas dan
kuat tariknya lebih tinggi. Kawat tembaga juga lebih berat dari
pada kawat alumunium dan juga dari segi ekonomi jauh lebih
mahal di banding kawat alumunium. Oleh karena itu kawat
alumunium telah mengantikan kedudukan kawat tembaga. Untuk
memperbesar kuat tarik dari kawat alumunium digunakan
campuran alumunium (Alumunium Alloy). Untuk saluran transmisi
tegangan tinggi, dimana jarak antara 2 (dua) tiang dari satu titik
ketitik yang lain menara jauh (ratusan meter), dibutuhkan kuat tarik
yang lebih tinggi, untuk itu digunakan kawat ACSR.
2.2.7 Surve Pembangunan Saluran Transmisi
Dalam melakukan pemilihan lintasan yang akan dilalui oleh
saluran transmisi adalah hal yang penting bagi saluran tersebut,
sehingga diperlukan studi dan surve yang mendalam untuk
memungkinkan pembangunan secara ekonomis dan dapat diandalkan.
Faktor-faktor yang harus diperhatikan adalah sebagai berikut:
a. Keadaan cuaca (angin, hujan, salju, petir)
b. Keadaan tanah (kemungkinan longsor, banjir, rawa)
 18

c. Kondisi pengankutan (pengangkutan barang dan bahan bagi

pembangunan dan perawatan)
d. Letak terhadap bangunan-bangunan lain (saluran telekomunikasi,
simpangan jalan raya, jalan kereta api)
e. Bangunan perumahan (dijauhkan dari pemukiman masyarakat)
Dari hasil survey, maka dapat menentukan tinggi konstruksi, jenis
menara dan cara menggantungkan kawat penghantar. Pada kegiatan
survey, harus melalui beberapa hal, yaitu:
a. Surve garis pusat, disini garis pusat (centerline) saluran
ditetapkan, demikian pula kedudukan kontruksi penopangnya
terhadap garis tersebut.
b. Survey profile, disini perbedaan tinggi permukan tanah dan lebar
gawang (penampang tegak) ditetapkan sepanjang garis pusat tadi.
c. Survey tampak atas, keadaan 50 -100 meter ke kiri, ke kanan
garis pusat diperiksa.
d. Survey khusus, yang dilakukan adalah penyelidikan khusus dalam
penyebrangan sungai, pertemuan dengan saluran lain, perhitungan
induksi elektromagnetik terhadap saluran komunikasi.
e. Surve lokasi menara, disini jumlah tanah galian, cara pembuatan
pondasi diselesaikan.

2.2.8 Pendirian Tiang dan Menara Baja

Setelah bagian pondasi selesai, selanjutnya adalah mendirikan
bagian atas konstruksi. Pendirian bagian atas ini terdapat dua cara,
yaitu:
a. Cara menyusun ke atas (assemle)
Pada cara ini, menara disusun ke atas bagian demi bagian. Setiap
bagian digantung dengan pengangkat (lifing rod) untuk kemudian
disekrup, bagian yang satu di atas yang lain.
 19

b. Cara menarik ke atas (pulling up)

Cara ini yaitu dengan terlebih dahulu menyekrup bagian-bagian
satu sama lain ditanah, untuk kemudian seluruh menaranya
didirikan dengan crane atau mesin pengangkat (winch). Cara ini
tepat guna dimana pemakaian alat-alat pengangkat berat itu mudah
dibawa ke tempat pendirian menara.
Untuk menentukan panjang gawang ekuivalen digunakan sebuah
persamaan (2.1):

√a a an (2.1)
aekuivalen
√a a a an

Dimana : a1,a2,a3,...,an merupakan panjang gawang individual yang

dibatasi oleh dua tiang berturut-turut (gawang normal). Sehingga
panjang gawang ekuivalen dapat dihitung setelah didapatkan
pengukuran panjang gawang individual.

2.2.9 Rentang Vertikal Saluran Transmisi

Rentang vertikal adalah jarak antara dua titik terendah
lengkungan penghantar yang berurutan, pada menara dengan
ketinggian yang sama. Ditunjukan pada persamaan (2.2)

Vs S S (2.2)

dimana :
VS = rentang vertikal (m)
S12 = rentang menara 1 dan 2 (m)
S23 = rentang menara 2 dan 3 (m)

Pergeseran rentangan vertikal dapat dinyatakan dengan persamaan

(2.3) dan (2.4) :
HT
S (2.3)
WS

Atau : (2.4)
 20

dimana :
ΔS = Pergeseran titik terendah (kg)
T = Gaya tarik horizontal (kg)
H = Selisih ketinggian menara (m)
W = Berat penghantar persatuan panjang (kg/m)
S = Rentang menara (m)
Maka ΔS pada rentangan menara lain yang dipakai dalam
suatu persamaan untuk menghitung rentangan vertikal. pada Gambar
2.9. ditarik garis horizontal melalui puncak menara 2 garis ini dipakai
sebagai garis referensi.

Gambar 2.9. Rentangan Vertikal Berdasarkan Pergeseran

titik Terendah

Aplikasi diketahui :
S12 = rentangan menara 1 dan 2 (m)
S23 = rentangan menara 2 dan 3 (m)
ΔS = pergeseran titik terendah lengkungan menara 1 dan 2 (m)
ΔS = pergeseran titik terendah lengkungan
H12 = selisih ketinggian menara 1 dan 2 (m)
H23 = selisih ketinggian 2 dan 3 (m)
Maka menara vertikal VS ditunjukan dengan persamaan (2.5) dan (2.6):

VS S - S S S (2.5)
T H H
Atau : VS (S S )- W ( S ) (2.6)
S
 21

2.2.10 Temperatur Konduktor

Besarnya arus yang mengalir pada konduktor menyebabkan
timbulnya rugi rugi berupa panas. Hal ini menyebabkan suhu dari
konduktor akan meningkat seiring dengan kenaikan arus beban pada
konduktor tersebut. Untuk menghiutng besarnya panas konduktor
akibat dari kenaikan arus beban ini digunakan persamaan
keseimbangan panas pada saluran ttransmisi udara yang menyatakan
bahwa jumlah panas yang dibangkitkan dalam konduktor adalah sama
dengan jumlah panas yang disebarkan. Oleh karena itu perlu dicari
besarnya jumlah panas dari kedua ruas persamaan.

2.2.11 Panas Oleh Faktor Arus Saluran

Ukuran panas konduktor saluran tergantung dari besarnya arus
dan resistansi pada temperatur konduktor yang berlalu. Dan sebuah
metode untuk mencari panas saluran pada konduktor adalah dengan
persamaan (2.7) atau bisa menggunakan persamaan (2.8) :
Wc R( (T 0))I (2.7)
Atau,
Wc R . I (2.8)
dengan :
WC = Rugi-rugi atau panas yang diakibatkan arus saluran
(Watt/meter)
I = Arus Penghantar (A)
R = Resistansi konduktor pada temperatur 20°C (𝝮)
α = Koefisien temperatur
Untuk nilai α untuk berbagi nahan materi pada berbeda temperatur
dapat dilihat pada Tabel 2.1
 22

Tabel 2. 1 Koefisien Tahanan Temperatur

Koefisien Temperatur dari Tahanan ⨯10-3

Material T0°C
α20 α25 α50 α75 α80 α100
Cu 100% 234,5 3,93 3,85 3,52 3,25 3,18 2,99
Cu 75% 241,0 3,83 3,76 3,44 3,16 3,12 2,93
A161% 228,1 4,03 3,95 3,60 3,30 3,25 3,05

2.2.12 Panas Konduktor Oleh Penyerapan Matahari

Selainitu juga akan timbul panas yang disebabkan oleh
penyerapan panas dari matahari terhadap konduktor dengan
persamaan (2.9) :
WS .E.dc (2.9)
dengan :
WS = Penyerapan panas matahari (W/m)
α = Koefisien serap matahari bernilai 1 untuk benda hitam;
: 0,6 untuk konduktor baru
E = Intensitas radiasi matahari (1000 ~ 1500 W/m2)
dc = Diameter Konduktor (m)

2.2.13 Penyebaran Panas Konduktor Oleh Faktor Radiasi

Panas yang disebarkan secara radiasi sesuai dengan hukum
Stefan Bolzman yang menyatakan bahwa jumlah panas tersebar oleh
radiasi berbanding pangkat empat dari suhu mutlak penghantar. Dapat
dilihat pada persamaan (2.10) :
Wr .e(TC -Ta )π.dc (2.10)
dengan :
Wr = Penyebaran panas radiasi (W/m)
Τ = Konstanta Stefan Bolzman (5.702 ⨯10-8 Watt/m2)
e = emisivitas relatif permukaan konduktor yang bernilai 0.2 –
1.0 (untuk benda hitam = 1 dan Al atau Cu = 0.5)
Tc = Temperatur Konduktor (°K)
 23

Ta = Temperatur sekeliling (°K)

2.2.14 Penyebaran Panas Konduktor Oleh Faktor Konveksi

Panas yang disebarkan secara konveksi dapat dicari dengan persamaan
(2.11) :
Wk . √p.Vm dc W m (2.11)
Apabila panjang konduktor memiliki luas π.dc m 2, maka
menggunakan persamaan (2.12) :
Wk .Δt.√p.Vm.dc W m) (2.12)
dengan :
Wk = Penyebaran panas konveksi (W/m)
P = Tekanan udara (Atmosfir)
Vm = Kecepatan angin (m/detik)
Δt = Kenaikan temperatur (°C)

2.2.15 Persamaan Keseimbangan Panas

Persamaan keseimbangan panas menyatakan bahwa jumlah
panas yang dibangkitkan dalam konduktor adakah sama dengan panas
yang disebarkannya, oleh karena itu persamaan tersebut dapat
dinyatakan persamaan (2.13) dan (2.14).
WC WS Wk Wr (2.13)
IR .E.dc . t.√p.Vm.dc ,9 0 .e(TC Ta )dc (2.14)
Untuk mencari temperatur konduktor Tc maka persamaan diatas
dapat diuraikan kedalam bentuk polynominal orde empat seperti pada
persamaan (2.15) :
C t C Ta t C Ta t ( C Ta C ). t I R C 0 (2.15)
dengan :
C .E.dc
C √p.Vm.dc
C ,9 0 .e
 24

2.2.16 Andongan dan Tegangan Tarik

Kawat penghantar yang direntangkan antara dua Menara transmisi
tidak akan mengikuti garis lurus, tetapi karena beratnya sendiri akan
melengkung kebawah. Itulah yang dikatakan dengan andongan. Besar
lengkungan ini tergantung dari berat dan Panjang dari kawat penghantar
itu sendiri. Secara matematis, lengkungan tersebut dapat dinyatakan
dengan persamaan-persamaan tertentu sesuai dengan keadaan dan
kondisi Menara. Sedangkan berat dari konduktor atau kawat penghantar
akan menimbulkan tegangan Tarik pada penampang kawat konduktor.
Tegangan Tarik tergantung dari berat konduktor dan beban-beban yang
bekerja pada kawat penghantar, contohnya angin, es, dan suhu
lingkungan.
Menurut hukum Stokes, karena adanya tegangan Tarik ini,
konduktor akan bertambah Panjang, tergantung modulus elastisitas dan
Panjang konduktor itu sendiri. Sedangkan karena perubahan-perubahan
suhu yang terjadi di sekitar konduktor, akan menyebabkan memuai atau
menyusut tergantung besarnya perubahan suhu, koefisien muai dan
Panjang konduktor. Panjang konduktor ditentukan oleh Panjang span dan
besarnya andongan. Sebaliknya, andongan tergantung dari Panjang
konduktor, tegangan Tarik dan temperature konduktor dan ketiga besaran
ini saling mempengaruhi satu sama lain.
Menurut standar perusahaan perusahaan listrik negara untuk
saluran transmisi 150 kV, tinggi kawat diatas tanah minimal 9 meter. Jadi
apabila tinggi suatu Menara transmisi sebesar 30 meter dan memiliki
jarak tinggi kawat diatas tanah sebesar 13 meter maka andongan
maksimum yang diizinkan sebesar 20% lebih besar dari tegangan Tarik
kawat nominalnya.
Kondisi topografi suatu wilayah juga mempengaruhi besar
andongan dan tegangan tarik suatu penghantar. Berdasarkan topografi
perhitungan andongan dan tegangan tarik dapat dibedakan menjadi dua
yaitu permukaan rata dan tidak rata.
 25

1. Permukaan rata (sama tinggi)

Untuk mencari perhitungan andongan dan tegangan tarik dari
permukaan rata-rata atau 2 menara transmisi yang sama tingginya
adalah dengan menggunakan persamaan (2.16) sampai dengan
persamaan (2.19) :
T f A (2.16)
w L
d (2.17)
T

w L
l L[ ( )] (2.18)
T

w L
TAB T [ ( )] (2.19)
T

dengan :
d = Andongan (m)
l = Panjang Konduktor (m)
TAB = Kuat Tarik Horizontal (kg)
F2 = Tegangan Tarik Terhadap Andongan (kg/mm2)
W = Berat dari Konduktor (kg/m)
A = Luas Penampang Konduktor (mm2)
L = Jarak Antar Menara/span (m)
T = Tegangan atau tension (kg)
E = Modulus elastis (kg/mm2)

2. Permukaan Tidak Rata (Tidak Sama Tinggi)

Untuk mencari perhitungan andongan dan tegangan tarik dari
permukaan tidak rata atau 2 menara transmisi yang tidak sama
tingginya adalah dengan persamaan (2.20) sampai dengan
(2.27).
T f A (2.20)
W L
d (2.21)
T

h
dA d ( d - ) (2.22)
 26

h
dB d ( ) (2.23)
d

W L h
l L[ ( ) (L) ] (2.24)
T

TA T (W dA ) (2.25)
TB T (W dB ) (2.26)
TAB T (W dAB ) (2.27)

keterangan :
dA = Andongan tiang A
dB = Andongan tiang B
TA = Kuat Tarik Menara A (kg)
TB = Kuat Tarik Menara B (kg)
h = Selisih Tinggi Menara A ke Menara B
l = Panjang Konduktor (m)

Terjadinya andongan dan tegangan tarik juga dipengaruhi

oleh beberapa faktor seperti:
a. Arus beban puncak
b. Temperatur lingkungan
c. Tekanan angin
d. Abu (terdapat didaerah gunung berapi dan daerah industri
tetapi pengaruhnya terhadap karakteristik mekanis kecil
dan dapat diabaikan)

2.2.17 Pengaruh Arus Beban Puncak Terhadap Andongan Dan

Tegangan Tarik
Kriteria untuk kerja mekanis pengantar adalah penghantar
harus tahan terhadap perubahantemperatur akibat arus yang
dilewatkan dan harus tahan terhadap segala gaya atau tekanan /
tarikan yang ada padanya akibat pembebanan mekanik mauun
elektrik. Adanya perubahan arus pada kawat penghantar salah satu
 27

pengaruh yang menyebabkan perubahan andongan dan tegangan

tarik.
Arus yang diperbolehkan untuk saluran transmisi udara
dibatasi oleh kenaikan suhu yang disebabkan oleh mengalirnya arus
dalam saluran tersebut. Besarnya arus yang mengalir pada konduktor
menyebabkan timbulnya rugi-rugi berupa panas. Besarnya rugi-rugi
pada kawat konduktor dapat dihitung menggunakan persamaan (2.2).
perubahan temperatur pada konduktor di interval waktu ΔT dapat
dihitung menggunakan persamaan panas non-steady-state

Perubahan temperatur konduktor terhadap perubahan

temperatur lingkungan rata-rata menghasilkan pertambahan berat
pada konduktor tersebut. Pertambahan berat pada konduktor
disimbolkan dengan m massa per unit panjang dan c adalah kalor
jenis dapat ditentukan dengan kapasitas panas pada konduktor yang
diperoleh dengan persamaan (2.28):
mc ma ca ms cs (2.28)
Sehingga menjadi persamaan (2.29) :
m(ca cs ).( ) Wc (2.29)

dimana :
m = Pertambahan berat yang dihasilkan panas konduktor (kg/m)
Wc = Rugi-rugi atau panas yang diakibatkan arus saluran (Watt/m)
ca = Kalor jenis alumunium (900 J/kg°C)
cs = Kalor jenis baja (450 J/kg°C)
Tc = Temperatur konduktor (°C)
Ta = Temperatur lingkungnn rata-rata (°C)
ΔT = Selisih Tc dan Ta

Sehingga pertambahan berat total konduktor dicari menggunakan

persamaan (2.30) :
 28

(2.30)
Sedangkan mencari nilai andongan akibat perubahan arus saluran
dapat dihitung dengan persamaan (2.31) :

(2.31)

dimana :
d = Andongan (m)
L = Panjang gawang / span (m)
T = Tegangan kawat (kg)
Wtot = Berat kawat total (kg/m)
W = Berat kawat per meter (kg/m)
TAB = Tegangan tarik kawat (kg)

Perubahan andongan akan menyebabkan perubahan panjang

kawat, panjang kawat dapat ditentukan dengan persamaan (2.32)
d
l L( ) (2.32)
L

dimana :
l = Panjang kawat (m)

Sedangkan untuk mencari nilai tegangan tarik yang

diakibatkan oleh arus saluran dapat ditentukan dengan persamaan
(2.33)
wtotal L
TAB T[ ( ) ] (2.33)
T

2.2.18 Pengaruh Temperatur Lingkungan Terhadap Andongan Dan

Tegangan Tarik
Besarnya rugi-rugi yang diakibatkan arus pada kawat
penghantar menyebabkan temperatur pada konduktor juga ikut naik.
Selain kenaikan temperatur pada konduktor itu sendiri ternyata
andongan dan tegangan tarik dapat berubah-ubah sesuai dengan
temperatur lingkungan. Kenaikan temperatur lingkungan dapat
 29

menambah panjang konduktor sehingga panjang andongan dapat

bertambah dan tegangan tarik dapat berkurang.
Perubahan temperatur lingkungan mengakibatkan tegangan
spesifik kawat konduktor ikut berubah. Perubahan tegangan spesifik
kawat akibat perubahan temperatur lingkungan tersebut dapat
ditentukan dengan persamaan metode catenary (2.34) :

t A t B 0 (2.34)
dimana :
L
A E E(t -t )- (2.35)
L
B E (2.36)
keterangan :
A dan B = Nilai koefisien metode catenary
α = Koefisien muai panjang kawat
E = Modulus elastis kawat
t1 = Temperatur lingkungan minimum (°C)
t2 = Temperatur lingkungan maksimum (°C)
L = Panjang gawang / span (m)
q = Luas permukaan kawat (mm2)
= Tegangan spesifik kawat (kg/mm2) :

T = Tegangan kawat (kg)

= Berat spesifik kawat (kg/m//mm2) :

w = Berat kawat (kg/m)

t = Tegangan kawat spesifik pada t °C (kg/mm2)
Setelah nilai t diketahui, maka nilai tegangan kawat akan
berubah dikarenakan perubahan temperatur lingkungan dan dapat
dihitung dengan persamaan (2.37) :
Tt t .q (2.37)
dimana :
Tt = Tegangan kawat pada t°C (kg/mm2)
 30

Sehingga untuk mencari nilai andongan akibat perubahan

temperatur lingkungan dapat digunakan persamaan (2.38):
w L
d (2.38)
Tt

Sedangkan untuk mencari nilai tegangan tarik yang

diakibatkan pengaruh temperatur lingkungan dapat digunakan
persamaan (2.39) :
w L
TAB Tt [ ( ) ] (2.39)
Tt

2.2.19 Span Equivalen

Mengingat panjang span dari masing – masing menara tidak
sama, maka span equivalen dihitung dengan menggunakan metode
Rulling Span dengan persamaan (2.40)
L L L Ln
Le √( ) (2.40)
L L L Ln

dengan :
Ln = Panjang span ke –n
Le = Panjang span equivalen

2.2.20 Konduktor
Pada jaringan tenaga listrik dari hulu (pembangkit) ke hilir
(konsumen) biasanya dialirkan melalui Saluran Udara Tegangan
Tinggi (SUTT), namun karena berkembangnya populasi daerah, maka
di daerah perkotaan SUTT sulit untuk digunakan karena alasan lahan
untuk towernya. Solusinya digunakan Saluran Kabel Tegangan Tinggi
(SKTT). Selain itu kabel juga digunakan untuk penyaluran tenaga
listrik antar pulau dengan menggunakan Saluran Kabel Laut Tegangan
Tinggi (SKLT). Kabel yang digunakan untuk SKTT maupun SKLT
biasanya kabel berisolasi kertas yang diberi minyak dan disebut kabel
minyak atauyang disebut kabel XLPE.
 31

Konduktor termasuk dalam klasifikasi komponen utama pada

saluran ketenaga listrikan yang menyalurkan arus dan beban dari satu
bagian ke bagian yang lainnya. Konduktor juga menghubungkan
bagian bagian yang sudah dirancang memiliki tegangan yang sama,
karena pengaruh dari bahan yang digunakan oleh konduktor tersebut.
Pengelompokan konduktor dibagi dalam beberapa bagian, salah
satunya berdasarkan isolasi yang digunakan. Pada hal ini konduktor
dibedakan menjadi dua jenis, yaitu konduktor atau kawat telanjang
dan konduktor berisolasi atau kabel.
Biasanya kawat pada saluran transmisi tegangan tinggi selalu
menggunakan kabel kawat telanjang. Kawat ini terbuat dari bahan
tembaga ataupun aluminium dengan inti baja (steel-reinforced
aluminium cable/ACSR). Jenis jenis kabel kawat yang biasa digunakan
pada saluran transmisi adalah :
1. Tembaga dengan konduktifitas 100%
2. Tembaga dengan konduktifitas 97,5%
3. Aluminium dengan konduktifitas 61%
Kawat tembaga mempunyai kelebihan dibandingkan kawat
penghantar aluminium, karena konduktifitas dan kuat tariknya lebih
tinggi. Akan tetapi juga mempunyai kelemahan yaitu untuk besaran
tahanan yang sama, tembaga lebih berat dan lebih mahal dari
aluminium. Oleh karena itu kawat penghantar aluminium telah mulai
menggantikan kawat tembaga . untuk memperbesar kekuatan dari
kawat aluminium maka dilakukan campuran aluminium (aluminium
alloy).
2.2.21 Urutan Fasa
Pada sistem arus putar, keluaran dari generator pembangkit
adalah tiga fasa, tiap tiap fasanya mempunyai sudut pergeseran asa
sebesar 120°. Pada SUTT kita mengenal fasa R, S, dan T yang urutan
asanya selalu R diatas, S ditengah dan T dibawah. Namun pada
Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET) urutan asanya tidak
 32

berurutan secara konstan. Karena selain panjang, karakter SUTET

banyak dipengaruhi oleh faktor kapasitansi dari bumi atau juga sistem
konfigurasi yang tidka selalu vertikal. Guna keseimbangan impedansi
penyaluran maka setiap 100 KM dilakukan perubahan tempat
(transposisi) letak kawat fasa.

2.2.22 Resistansi
Resistansi saluran transmisi adalah salah satu penyebab
munculnya rugi-rugi daya pada saluran, pada saluran transmisi yang
umumnya mengunakan arus bolak-balik (AC). Pengertian resistansi
berupa resistansi efektif atau bolak-balik. Besarnya resistansi efektif
pada saluran dipengaruhi oleh efek kulit (skin efect), suhu dan
konstruksi kawat. tetapi data yang sering dikeluarkan oleh pembuat
konduktor adalah data resistansi arus searah (DC) yang tidak
dipengaruhi oleh efek kulit dan frekuensi dari saluran. Efek kulit
adalah fenomena penyaluran arus listrik yang tidak merata ke semua
bagian dari penghantar listrik.
Resistansi arus searah (DC) dipengaruhi oleh tingkat resistivitas,
panjang saluran dan luas penampang konduktor. Resistansi arus
searah (R) dari sebuah penghantar sebanding dengan pangjang l dan
berbanding terbalik dengan luas penampangnya, sehingga dirumuskan
dengan persamaan (2.41)
l
Rdc (2.41)
A

Keterangan :
Rdc : Resistansi arus searah (𝝮/KM)
: Tahanan jenis (Ohm/m)
l : panjang saluran (KM)
A : luas penampang (mm2)
Pada table-tabel yang tersedia sering ditemukan satuan luas
penampang sebuah konduktor adalah dalam circullar mil (CM), atau
sering didefinisikan dengan penampang kawat yang mempunyai
 33

diameter mill 000 inch . Nilai dalam sistem MKS satuannya

diberikan dalam ohm-meter, panjang dalam meter dan luas dalam m2.
Sedangkan dalam satuan CGS, diberikan dalam mikro-ohm-
centimeter, panjang dalam centimeter dan luas dalam cm2.
Saat mentransmisikan energi atau sinyal listrik menggunakan
arus searah (DC) melalui konduktor listrik silinder homogen, arus
didistribusikan secara merata di seluruh area penampang konduktor.
Bahkan ketika konduktor tidak berbentuk silinder, arus searah tidak
terdistribusi secara merata tetapi ada di seluruh konduktor. Hal ini
sebagai akibat dari sifat “time-invariant”
Untuk arus “varian waktu”, umumnya dikenal sebagai arus
bolak-balik (AC) yang mengalir melalui konduktor listrik berbentuk
silinder, medan magnet dihasilkan di sekitar dan di dalam konduktor.
Setiap variasi/perubahan dalam besarnya arus yang ditransmisikan
melalui konduktor menyebabkan perubahan yang sama dalam
besarnya medan magnet di dalam dan di dalam konduktor. Ini pada
gilirannya menghasilkan medan listrik dan arus varian waktu sekunder
(arus Eddy) yang mengimbangi variasi kerapatan arus (gaya kontra-
elektromagnetik). Kombinasi medan magnet yang berubahubah
terhadap waktu dan medan listrik induksi yang berubah terhadap
waktu ini menciptakan apa yang dikenal sebagai induksi
elektromagnetik di dalam konduktor listrik. Induksi elektromagnetik
ini memaksa arus listrik mengalir di permukaan konduktor bukan dari
permukaan dan di dalam konduktor, sehingga membuat kerapatan arus
yang mengalir melalui konduktor menjadi lebih kuat di permukaan
(kulit) dan kurang kuat. Lebih dalam ke konduktor. Terjadinya
fenomena ini pada frekuensi tinggi dikenal sebagai "efek kulit".
Semakin tinggi frekuensi terjadinya, semakin besar kedalaman efek
kulit yang pada akhirnya meningkatkan resistansi efektif
konduktor[10].
 34

dari arus yang disuplai dari sumber energi listrik. Persamaan

(2.42) merupakan perhitungan resistensi arus karena efek kulit dan
frekuensi (AC).

Rac √ Rdc (2.42)

dengan,
m 0,0 √f.A (2.43)
Keterangan :
Rac : Resistansi arus bolak-balik (Ohm/km)
m : Efek kulit
f : Frekuensi (Hz)
A : Luas penampang (mm2)
Dengan adanya perubahan suhu konduktor nilai resistansi
sebuah penghantar dapat dihitung dengan memasukan nilai R(20) dan
mengetahui nilai resistannya α serta suhu konduktornya t dalam
batas temperatur 10°C - 100°C, atau seperti pada persamaan (2.44) :
R R α(t- 0) (2.44)
keterangan :
R : Resistivitas saat suhu 20°C
R‟ : Resistivitas saat terjadi perubahan temperatur (𝝮/m)
: Resistansi arus searah (𝝮)
l : Panjang konduktor (m)
A : Luas penampang (m2)
α : Koefisien temperatur dari tahanan awal
t : perubahan temperatur yang terjadi
jadi,
R
t -t (2.45)
R
 35

R T t
R T t (2.46)
dimana,

T t (2.47)
atau

T -t (2.48)

2.2.23 Rugi daya

Pada saluran transmisi sering kali terjadi rugi daya (Ploss) yang
muncul mulai dari penyaluran hingga penerimaan, hal ini
memperlihatkan bahwa daya yang dikirim tidak semuanya tersalurkan
kepada gardu penerima. Kerugian ini dikonversikan dalamn bentuk
panas pada sistem transmisi dengan selang waktu tertentu. Pada
prinsipnya hilangnya daya dipengaruhi oleh resistansi penghantar, rugi
korona, dan kebocoran isolator jika ada. Saluran transmisi antara GI
Bawen dan GI Klaten terhitung cukup jauh sehingga dapat memicu
kerugian yang cukup besar. Penulis telah mengambil data yang
dijadikan referensi untuk mengetahui jumlah rugi-rugi.
Untuk menghitung jumlah rugi-rugi daya pada listrik satu fasa
dapat menggunakan persamaan (2.49).
Ploss I .R (2.49)
Sedangkan untuk mengetahui rugi-rugi daya pada daya listrik
tiga fasa dapat menggunakan persamaan (2.50).
Ploss .I .R (2.50)
Keterangan :
Ploss : Rugi-rugi daya (Watt)
I : Arus (A)
R : Resistansi (𝝮)

2.2.24 Rugi Daya Rata-Rata per Hari

 36

Mengacu pada landasan teori, nila rugi-rugi daya pada daya 3

fasa dapat dicari nilai rata-rata kerugian setiap harinya selama tahun
2020 saluran transmisi 150kV GI Bawen – GI Klaten dengan
persamaan (2.51) :
Ploss 0 Ploss Ploss 9
Plossrata Rata jam (2.51)
Dengan ini dapat dicari berapa kerugian yang ditanggung oleh
PLN (Persero) pada saluran transmisi GI Bawen – GI Klaten untuk
digunakan sebagai bahan evaluasi bulanan dari pihak gardu induk
tersebut.

2.2.25 Tarif Tenaga Listrik

Tarif tenaga listrik merupakan harga yang harus dibayarkan oleh
konsumen sebagai pemakai energi listrik yang disediakan oleh PT
PLN (Persero), sesuai dengan peraturan yang dikeluarkan oleh
kementrian ESDM selaku penghemat energi di Indonesia.
Ditunjukkan pada Tabel 2.2.
Tabel 2.2. Tarif Tenaga Listrik (TTL) Bersubsidi dan Non-Subsidi Bulan Desember 2020

Daya Listrik (VA) Keterangan Tarif(Rp/kWh)

450 Subsidi 1,352,00
900 Subsidi 1,444,70
1300 Non-Subsidi 1,444,70
2200 Non-Subsidi 1,444,70
3500, 4400, 5500 Non-Subsidi 1,444,70
6600 keatas Non-Subsidi 1,444,70
Rata-rata tarif 1,188,47
Sumber : Data Online PT. PLN (Persero)

Berdasarkan tabel diatas didapatkan tarif rata-rata untuk harga

jual listrik dari PLN, kemudian untuk menghitung kerugian pada
saluran transmisi 150kV digunakan persamaan (2.52):
Harga jual Plossrata Tarifrata (2.52)

Perlu diketahui jika tarif rata-rata diatas merupakan pendekatan

atau perkiraan yang digunakan oleh penulis untuk menghitung
 37

kerugian dana yang ada, karena untuk menentukan kerugian dana

sesuai keadaan lapangan diperlukan pengurangan antara kWh yang
dibangkitkan dengan kWh terpakai. Sesuai dengan teori jual beli yang
ada jika penjual harus mendapatkan keuntungan dari pembelinya, atau
dengan kata lain harga beli harus lebih murah daripada harga jual.

2.2.26 Temperatur Lingkungan

Temperatur yaitu bentuk energi yang berpindah dari temperatur
yang tinggi menuju ke temperatur yang rendah, dengan ketentuan ada
media penghantarannya. Sedangkan temperatur lingkungan adalah
tingkat kepanasan udara pada suatu tempat yang bisa dinyatakan
dalam derajat farenheit (°F) atau dalam derajat celcius (°C).
Temperatur lingkungan dapat diukur menggunakan termometer
ruangan atau sensor panas yang udah dipasang disekitar tempat
tersebut.
Pada temperatur udara terdapat nilai kelembapan udara relatif
atau kadar uap air yang dapat diukur menggunakan higrometer dalam
satuan %. Namun nilai temperatur udara berbanding terbalik dengan
nilai kelembapan udara relatif, denganasumsi semakin tinggi nilai
temperatur udara maka nilai kelembapannya akan menurun. Hal ini
dapat ditelaah dengan pengertian temperatur identik dengan suhu
panas sedangkan kelembapan identik dengan suhu dingin.

2.2.27 Hubungan Resistansi Dengan Suhu

Perubahan resistansi penghantar logam karena suhu merupakan
garis lurus (linear) sepanjang daerah kerja yang wajar. Jika suhu
digambarkan dengan sumbu tegak dan resistansi pada sumbu
mendatar, perpanjangan bagian garis lurus pada grafik itu memberikan
cara yang memudahkan untuk memberikan koreksi resistansi karena
perubahan suhu. Titik potong garis yang diperpanjang itu dengan
 38

sumbu suhu pada resistansi nol adalah konstanta bahan resistansi

tersebut.
 BAB III
METODE PENELITIAN

Metode penelitian yaitu salah satu cara ketika melakukan analisa dan
perhitungan dalam rangka mencapai nilai suatu tujuan dalam penelitian.
Untuk menyelesaikan tugas akhir maka dilakukan beberapa metode :
1. Study Literatur
Dilakukan dengan membaca dari berbagai sumber seperti buku maupun
jurnal yang berkaitan dengan analisa pengaruh arus beban puncak dan
temperatur lingkungan terhadap andongan dan tegangan tarik yang
berguna untuk mendukung penyelesaian tugas akhir
2. Pengambilan Data
Penelitian dan pengumpulan data dilaksanakan pada tanggal 2 Desember
2021 sampai dengan 8 Desember 2021 bertempat di Gardu Induk Bawen.
Pengumpulan data meliputi data primer dan data sekunder. Data primer
yaitu pengambilan data yang diambil sesuai dengan kondisi lapangan,
sedangkan data sekunder didapatkan dari studi literatur baik berupa buku,
jurnal-jurnal, rekap pembukuan, melakukan konsultasi dan diskusi dengan
pembimbing akademik pegawai PT PLN (PERSERO) bagian dari Gardu
Induk yang bersangkutan data yang diperoleh pada penelitian ini berupa
data kualitatif dan kuantitatif
3. Analisa Data
Analisa data yang dilakukan dengan cara menghitung nilai andongan dan
tegangan tarik dan membandingkan hasil yang didapat dengan standard
PLN yang berlaku. Sehingga dapat ditentukan sistem saluran transmisi
masih dalam keadaan yang aman atau tidak.
4. Kesimpulan.
Berupa hasil atau nilai yang telah dianalisis apakah dalam kondisi standard
PLN sehingga ditentukan sistem saluran transmisi masih dalam keadaan
aman atau tidak.

39
 40

3.1 Model Penelitian

Model penelitian di representasikan sebagai sebuah jaringan transmisi

dengan potrait dua gawang. Dengan menganggap permukaan tanah sama rata
dan jarak gawang 356 meter. Model penelitian ditunjukan pada Gambar 3.1.

Gambar 3.1. Model Penelitian

Penulis dalam melakukan penelitian ini menggunakan model kualitatif

dan kuantitatif. Teknik pengumpulannya yaitu dengan melakukan studi
literatur dan melakukan observasi pada lapangan yang terkait dengan judul
dalam pengambilan data-data yang diperlukan, dan juga melakukan
wawancara terhadap karyawan pada Gardu Induk Bawen. Setelah data-data
tersebut terkumpul, maka akan dihitung nilai-nilai yang diperlukan sehingga
dengan data tersebut akan dapat dianalisa dan dievaluasi.

3.2 Objek Penelitian

Pada penelitian ini, peneliti memilih objek saluran transmisi SUTT dari
GI Bawen – GI Klaten, dengan panjang saluran 65 km. Lokasi penelitian ini
dilakukan dengan mengambil data pada Gardu Induk Bawen PT PLN
(Persero) Jl. Lemah Ireng Raya, Namar, Lemahireng, Bawen, Semarang,
 41

Jawa Tengah 50661. Penelitian berlangsung dari tanggal 2 Desember 2021

sampai dengan 8 Desember 2021.

3.3 Data yang Dibutuhkan.

Supaya penelitian ini dapat berjalan baik, maka diperlukan data-data
untuk mendukung penelitian ini. Data penelitian yang digunakan dalam
penelitian ini diperoleh dari PT PLN PERSERO Gardu Induk Bawen terdiri
dari data karakteristik kawat penghantar, data beban puncak arus saluran
transmisi, dan temperatur konduktor. Sedangkan data temperatur lingkungan
didapatkan dari Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG).

a) Data Spesifikasi Kawat Penghantar

Kawat penghantar yang terdapat pada saluran udara tegangan tinggi
150 kV antara gardu induk Bawen – gardu induk Klaten yaitu
menggunakan jenis ACSR dengan tipe Zebra. Panjang rute antara GI
Bawen – GI Klaten mencapai 65 Km dan jumlah menara transmisinya 181.
Karakteristik pada kawat penghantar berikut terdapat pada Tabel 3.1.
Tabel 3.1. Data Spesifikasi Kawat Penghantar

Jenis Konduktor ACSR

Diameter Konduktor (d) 28,62 mm
Luas Penampang Konduktor (q) 484,5 mm2
Tahanan Konduktor (R) 0,0674 ohm/km
Tegangan Tarik Kawat (T) 13600 kg
Tegangan Kawat Spesifik 13600/ 484,5 =28,07 kg/mm2
Berat per meter (w) 1,63 kg/m
Berat Kawat Spesifik 1,63/ 484,5 = 0,0033 kg/m/mm2
Jarak Gawang Rata-Rata (L) 356 m
Modulus Elastisitas (E) 73,2 kN/mm2
Koefisien Muai Panjang α 19,91 ⨯ 10-6/°C
Tinggi Menara (h) 30,4 m
 42

b) Data Beban Puncak Arus Saluran Transmisi

Beban puncak didefinisikan sebagai beban kebutuhan terbesar
yang terjadi selama periode tertentu. Periode tertentu dapat berupa sehari,
sebulan maupun setahun. Beban puncak pada umumnya terjadi pada pukul
17.00 sampai dengan 22.00. Pada waktu ini disebut juga dengan Waktu
Beban Puncak. Data pada Tabel 3.2 merupakan data beban puncak arus
saluran transmisi yang terjadi pada satu bulan tersebut pada tahun 2020.
Data itu diambil dari PT. PLN – Gardu Induk 150 kV Bawen pada
Desember tahun 2021.

Tabel 3.2. Data Beban Puncak Arus Saluran Transmisi

Bulan Arus (A)

Januari 846
Februari 886
Maret 964
April 850
Mei 758
Juni 779
Juli 710
Agustus 765
September 843
Oktober 784
November 1015
Desember 493

Data penelitian yang terdapat pada Tabel 3.2. hanya menampilkan

arus beban puncaknya saja untuk digunakan pada perhitungan. Untuk
melihat data beban arus saluran transmisi yang terjadi pada satu bulan
penuh selama tahun 2020 dapat dilihat pada lampiran.
 43

c) Data Temperatur Tahun 2020 di Kab. Semarang dan sekitarnya

Data pada Tabel 3.3 diambil langsung dari web resmi Badan
Meteorologi Klimatologi Dan Geofisika Kabupaten Semarang pada tahun
2021.

Tabel 3.3. Data Temperatur Tahun 2020 di Kab. Semarang dan sekitarnya

Temperatur Temperatur Temperatur

Bulan Minimum Maksimum rata-rata
(°C) (°C) (°C)
Januari 22,00 33,00 27,80
Februari 22,40 31,60 27,40
Maret 24,00 33,40 28,00
April 22,40 34,60 28,50
Mei 24,00 35,40 29,00
Juni 23,40 34,00 28,50
Juli 21,40 34,20 28,30
Agustus 21,00 35,00 28,60
September 23,60 35,80 29,20
Oktober 23,60 36,00 28,70
November 23,00 31,30 28,60
Desember 23,00 31,80 27,40

3.4 Langkah-Langkah Penelitian

Dalam melakukan penelitian ini, metodologi yang digunakan oleh
penulis adalah dengan melakukan observasi lapangan pada gardu induk
Bawen. Penulis juga meminta data pada BMKG untuk mencari data
temperatur lingkungan pada tahun 2020. Berikut adalah langkah-langkah
yang dilakukan penulis dalam penelitian :
 44

1. Menentukan resistansi tahanan konduktor sesuai dengan datasheet

yang digunakan.
2. Menentukan temperatur konduktor aktual berdasarkan persamaan
(2.14) dan mencari nilai rugi-rugi panas yang diakibatkan oleh arus
beban puncak berdasarkan persamaan (2.7) menggunakan aplikasi
Matlab.
3. Mencari nilai pertambahan berat pada konduktor akibat pengaruh
arus beban puncak menggunakan persamaan (2.29)
4. Mencari nilai tegangan spesifik kawat menggunakan persamaan
equivalen menggunakan persamaan (2.34)
5. Mencari nilai tegangan tarik kawat nominal pada temperatur
lingkungan tertentu yang diakibatkan oleh pengaruh temperatur
lingkungan dengan persamaan (2.37)
6. Setelah itu mencari nilai andongan yang diakibatkan pengaruh arus
beban puncak dan temperatur lingkungan dengan persamaan (2.31)
dan persamaan (2.38)
7. Sedangkan untuk mendapatkan nilai tegangan tarik yang dipengaruhi
oleh arus beban puncak dan temperatur lingkungan menggunakan
persamaan (2.33) dan persamaan (2.39)
8. Setelah itu hasil tersebut akan dibandingkan dengan standarisasi
PLN vol 121 tahun 1996 yang berkaitan dengan jarak bebas kawat
penghantar ke tanah. Sehingga dapat dikategorikan masih dalam
keadaan aman atau tidak kondisi pada sistem saluran transmisi.
 45

3.4 Flow Chart

Mulai

Tentukan Model
Penelitian sesuai
Gambar 3.1.

Tentukan Data Penelitian:

Ditunjukan pada Tabel 3.1.
sampai dengan Tabel 3.3.

Hitung :
1. Resistansi DC ke AC
2. Suhu konduktor dengan polinomial
orde empat menggunakan matlab
3. Rugi-rugi daya akibat arus beban
puncak
4. Jarak andongan
5. tegangan tarik

Apakah besar andongan dan

tegangan tarik sudah sesuai
Tidak
dengan standar yang di
izinkan

Ya
Analisa

Selesai
 BAB IV
HASIL DAN ANALISA

Pada bab ini membahas tentang hasil dari penelitian sistem transmisi. Ini
berupa nilai andongan dan nilai tegangan tarik akibat pengaruh arus beban puncak
saluran transmisi dan pengaruh temperatur lingkungan pada setiap bulannya di
tahun 2020. Dengan cara menghitung nilai rugi-rugi arus listrik pada saluran
transmisi, mencari nilai total berat kawat konduktor, dan mencari nilai tegangan
tarik kawat pada temperatur lingkungan tertentu. Setelah itu dievaluasi untuk
membuktikan pengaruh arus dan temperatur lingkungan terhadap tegangan tarik
dan panjang andongan pada jaringan GI Bawen hingga GI Klaten pada khususnya
yang berjarak 65,17 km.

4.1 Hasil Penelitian

Dengan merujuk pada model penelitian sesuai dengan Gambar 3.1. dan
data pada Tabel 3.1. sampai dengan Tabel 3.3. maka
1. Perhitungan Resistansi DC ke AC
Frekuensi dan efek kulit dari konduktor mempengaruhi nilai
resistansi arus bolak balik, namun berdasarkan datasheet yang
didapatkan arus yang mengalir merupakan arus searah (DC) sehingga
perlu diubah terlebih dahulu ke resistansi arus bolak balik (AC).
Menghitung resistansi AC dengan persamaan (2.42) dan yang diketahui
adalah :
A , mm
f 0H
m 0,0 √f.A 0,0 √ 0. , ,
Rdc 0,0 Km
Sehingga tahanan arus bolak-balik (Rac) nya adalah :

m
√
Rac Rdc

46
 47

,
√
Rac 0,0 0,0 Km

Resistansi arus bolak-balik dari konduktor ACSR tipe Zebra

perbedaannya tidak terlalu signifikan jika dibandingkan dengan
resistansi arus searah, sehingga dalam perhitungannya pun sering
diabaikan atau menggunakan resistansi dc sesuai dengan datasheet yang
ada.
2. Perhitungan Temperatur Konduktor dan Nilai Rugi-Rugi Daya Yang
Diakibatkan Arus Saluran
Temperatur konduktor adalah panas yang muncul pada
konduktor akibat arus yang mengalir pada konduktor. Besarnya arus
yang mengalir pada konduktor menyebabkan timbulnya rugi rugi berupa
panas. Hal ini menyebabkan suhu dari konduktor akan meningkat seiring
dengan kenaikan arus beban pada konduktor tersebut. Perhitungan
temperatur konduktor dan nilai rugi rugi yang diakibatkan arus saluran
menggunakan Matlab dengan persamaan polinomial orde 4 (2.15).
Perhitungan pada Matlab dapat dilihat pada rumus sebagai berikut :

R = 0.0712; a1 = R*q1*I*I
alfa = 0.6; c1 = alfa*E*dc;
E = 1000; k = p*v*dc;
dc = 5.724e-3; c2 = sqrt(k);
bolz = 17.9e-8; c3 = 17.9e-8*e;
e = 0.8; x4 = c3
p = 1; x3 = 4*c3*ta
v = 2; x2 = 6*c3*ta*ta
I = 846; x1=(4*c3*ta*ta*ta)+(2)
ta = 27.8; a = I*I*R;
q = 4.03e-3*208.1; b = c1;
q1 = 1+q; y = a+b;
 48

p = [x4 x3 x2 x1 -y]; x1 = 1.9382

z = roots(p) z=1.0e+02*
a1 = 9.3695e+04 8.0599+0.0000i
x4 = 1.4320e-07 -0.2217+7.7260i
x3 = 1.5924e-05 -0.2217-7.7260i
x2 = 6.6402e-04 7.3912+0.0000i
Hasil dari perhitungan di atas didapatkan empat hasil berupa akar
pangkat dari bilangan yang di subtitusikan, sehingga muncul bilangan
riil dan bilangan imajiner yang semuanya adalah sama dengan nol (0).
Sehingga berdasarkan perhitungan diatas, derajat suhu konduktor karena
arus yang mengalir adalah sebesar 7,3°C dan nilai rugi rugi atau panas
yang diakibatkan arus saluran adalah 93695 W/m. Untuk mengetahui
nilai suhu konduktor dan rugi – rugi daya atau panas yang diakibatkan
arus saluran lainnya yang harus diubah adalah arus (I) dan suhu
lingkungan (Ta). Hasil perhitungan dari suhu konduktor menggunakan
persamaan (2.14) setiap bulan terdapat pada Tabel 4.1 :
Tabel 4. 1 Hasil perhitungan suhu konduktor, suhu total dan rugi – rugi daya atau panas yang
diakibatkan arus saluran

Bulan Arus (A) Ta (°C) Tc (°C) Ttotal (°C) Wc (W/m)

Januari 846 27,8 7,39 35,19 93695
Februari 886 27,4 7,58 34,98 102760
Maret 964 28 7,92 35,92 121660
April 850 28,5 7,40 35,90 94583
Mei 758 29 6,96 35,96 75217
Juni 779 28,5 7,07 35,57 79442
Juli 710 28,3 6,73 35,03 65992
Agustus 765 28,6 7,00 35,60 76613
September 843 29,2 7,36 36,56 93032
Oktober 784 28,7 7,09 35,79 80465
November 1015 28,6 8,13 36,73 134870
Desember 493 27,4 5,53 32,93 31818
 49

3 Perhitungan Nilai Andongan Dan Tegangan Tarik Yang Diakibatkan

Oleh Arus Beban Puncak
Menghitung nilai andongan dan tegangan tarik yang diakibatkan
oleh arus beban puncak pada saluran transmisi GI Bawen – GI Klaten pada
bulan Januari sampai dengan Desember 2020.
Untuk mencapai nilai andongan dan tegangan tarik yang diakibatkan
oleh arus beban puncak harus melalui beberapa langkah, berikut adalah
contohnya pada bulan januari :
1. Pengaruh arus saluran terhadap andongan dan tegangan tarik di
bulan Januari.
a. Menghitung pertambahan berat yang dihasilkan panas arus
konduktor dengan menggunakan persamaan non steady state seperti
persamaan (2.29)
m(ca cs ).( ) Wc
m(900 450).( ,4 ) 93695
m 3,4004 kg m
b. Menghitung berat konduktor dengan persamaan (2.30)

,6 ,4 4 5,
c. Menghitung nilai andongan pada bulan Januari dengan persamaan
(2.31)

8
5, 56
8 6
5,859
d. Menghitung nilai tegangan tarik pada bulan Januari menggunakan
persamaan (2.33)
wtotal L
TAB T* ( ) +
T
 50

,0
TAB 00 * ( ) +
00
TAB 9,
e. Menghitung perubahan panjang kawat yang disebabkan oleh
perubahan andongan dengan persamaan (2.32)
d
l L( )
L
, 9
l L( )

l , meter

Data hasil perhitungan andongan dan tegangan tarik akibat pengaruh

arus beban puncak pada bulan januari sampai dengan desember tahun 2020
dapat dilihat pada Tabel 4.2.

Tabel 4.2 Data Hasil Perhitungan Pengaruh Arus Beban Puncak

Bulan Arus Beban Puncak (A) Andongan (m) Tegangan Tarik (kg)
Januari 846 5,859 13629,471
Februari 886 6,371 13634,853
Maret 964 7,117 13643,486
April 850 5,766 13628,541
Mei 758 4,834 13620,061
Juni 779 5,090 13622,245
Juli 710 4,531 13617,626
Agustus 765 4,950 13621,040
September 843 5,567 13626,615
Oktober 784 5,102 13622,347
November 1015 7,583 13649,366
Desember 493 3,145 13608,491
 51

4. Perhitungan Andongan Dan Tegangan Tarik Akibat Temperatur

Lingkungan
Menghitung nilai andongan dan tegangan tarik yang diakibatkan
oleh temperatur lingkungan pada GI Bawen – GI Klaten pada bulan
Januari – Desember tahun 2020
Untuk mencapai nilai andongan dan tegangan tarik yang
diakibatkan oleh temperatur lingkungan harus melalui beberapa langkah,
berikut adalah contoh perhitungan nya pada bulan Januari :
1. Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan dan tegangan
tarik di bulan Januari.
Perubahan temperatur lingkungan mengakibatkan tegangan
kawat berubah, perubahan tegangan spesifik kawat dapat dihitung
menggunakan persamaan (2.34)

t A t B
Untuk nilai A dapat dicari menggunakan rumus :
L
A E E(t t )

0,00
A , 9,9 , ( ) ,0
,0
A , 7 98469 , 9,9 , ,0
A , 5 4 479 9,9 0 , ,0
A , 5 4 479 0,0 0 ,0
A 8, 486
Sedangkan nilai B dapat dicari menggunakan rumus :
L
B E

0,00
B ,

B 4, 947
Nilai A dan B digabungkan ke persamaan (2.34) menjadi :

t 8, 486 59887 t 4, 947 87

 52

Mencari nilai t digunakan persamaan equivalen, maka hasilnya

adalah:
t = 28,0539
Maka nilai tegangan kawat yang dipengaruhi oleh temperatur
lingkungan dapat dihitung menggunakan persamaan (2.37)

8, 54 484,5
59 ,
Nilai andongan akibat perubahan temperatur lingkungan pada
bulan Januari dapat dihitung menggunakan persamaan (2.38)
w L
d
Tt
,
d
13592,163
d= 1,89981 meter
Sedangkan nilai tegangan tarik akibat perubahan temperatur
lingkungan pada bulan Januari dapat dihitung menggunakan
persamaan (2.39)
w L
TAB Tt * ( )+
Tt
,
TAB 13592,163 * ( )+
13592,163
TAB 13595,21
Perubahan andongan akibat temperatur lingkungan akan
menyebabkan perubahan pada span atau panjang gawang yang
ditentukan dengan persamaan (2.32)
d
l L( )
L
, 99
l ( )

l ,0
 53

Data hasil perhitungan andongan dan tegangan tarik akibat

pengaruh arus beban puncak pada bulan januari sampai dengan desember
tahun 2020 dapat dilihat pada Tabel 4.2.

Tabel 4. 3 Data Hasil Perhitungan Pengaruh Temperatur Lingkungan

Temperatur Lingkungan Tegangan Tarik

Bulan Andongan (m)
(°C) (kg)
Januari 33,00 1,89981 13595,2110
Februari 31,60 1,89963 13596,4707
Maret 33,40 1,89964 13596,3738
April 34,60 1,89992 13594,4072
Mei 35,40 1,89984 13594,9400
Juni 34,00 1,89977 13595,5019
Juli 34,20 1,89998 13593,9518
Agustus 35,00 1,90010 13593,1284
September 35,80 1,89992 13594,3878
Oktober 36,00 1,89994 13594,2425
November 31,30 1,89954 13597,1488
Desember 31,80 1,89959 13596,7563
 54

4.2 Analisa
1 Analisa Nilai Andongan Dan Tegangan Tarik Yang Diakibatkan Oleh
Arus Beban Puncak
a. Nilai andongan yang diakibatkan oleh arus beban puncak.
Menurut standard PLN Vol 121 tahun 1996 untuk saluran
transmisi 150 kV, tinggi kawat penghantar diatas tanah minimal 9
meter. Hasil perhitungan ditunjukan pada Gambar 4.1.

Pengaruh Arus Beban Puncak Saluran Transmisi Terhadap

Andongan
7,583
8 7,117
7 6,371
5,859
5,567 5,766
Andongan (m/Bulan)

6 5,09 5,102
4,834 4,95
5 4,531

4 3,145
3
2
1
0
493 710 758 765 779 784 843 850 846 886 964 1015
Arus Beban Puncak (A/Bulan)

Gambar 4.1. Grafik Hubungan Arus Beban Puncak Saluran Transmisi terhadap Andongan

Pengaruh arus beban puncak terhadap andongan selama tahun

2020 terlihat pada Gambar 4.1. yang mana dapat dijelaskan sebagai
berikut :
1. Bulan Januari dengan arus 846 A maka nilai andongan sebesar
5,859 meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
2. Bulan Februari dengan arus 886 A maka nilai andongan sebesar
6,371 meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
3. Bulan Maret dengan arus 964 A maka nilai andongan sebesar
7,117 meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
4. Bulan April dengan arus 850 A maka nilai andongan sebesar
5,766 meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
 55

5. Bulan Mei dengan arus 758 A maka nilai andongan sebesar 4,834
meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
6. Bulan Juni dengan arus 779 A maka nilai andongan sebesar 5,090
meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
7. Bulan Juli dengan arus 710 A maka nilai andongan sebesar 4,531
meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
8. Bulan Agustus dengan arus 765 A maka nilai andongan sebesar
4,950 meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
9. Bulan September dengan arus 843 A maka nilai andongan sebesar
5,567 meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
10. Bulan Oktober dengan arus 784 A maka nilai andongan sebesar
5,102 meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
11. Bulan November dengan arus 1015 A maka nilai andongan
sebesar 7,583 meter. Masih dalam keadaan standar PLN.
12. Bulan Desember dengan arus 493 A maka nilai andongan sebesar
3,145 meter. Masih dalam keadaan standar PLN.

Semakin besar nilai arus saluran maka nilai andongan juga

semakin besar. Rugi – rugi panas yang dihasilkan oleh arus beban
puncak saluran transmisi mempengaruhi pertambahan pada berat
konduktor. Berat konduktor yang semakin besar akan
mengakibatkan nilai andongan semakin besar pula. Pada grafik
diatas menunjukan arus maksimum terjadi pada bulan November
tahun 2020 sebesar 1015 A dengan andongan sebesar 7,583 m dan
sebaliknya pada arus minimum terjadi pada bulan Desember yaitu
sebesar 493 A dengan andongan sebesar 3,145 m. Nilai andongan
maksimum yang dipengaruhi oleh arus beban puncak saluran
transmisi pada tahun 2020 sebesar 7,583 meter berarti jarak aman
pada saat itu adalah 22,417 meter masih berada pada kategori
standard PLN yaitu minimal 9 meter diatas tanah, hal ini
menunjukan bahwa pada saat arus beban puncak terbesar nilai
 56

andongan pada saluran transmisi masih aman dan tidak

menimbulkan bahaya bagi kawat penghantar itu sendiri maupun
objek yang berada di sekitar menara transmisi.

b. Nilai tegangan tarik yang diakibatkan oleh arus beban puncak.

Menurut standard PLN Vol 121 batas tegangan tarik
maksimum sebesar 20% lebih besar dari tegangan tarik kawat
nominalnya. Hasil perhitungan ditunjukan pada Gambar 4.2.

Pengaruh Arus Beban Puncak Saluran Transmisi Terhadap

Tegangan Tarik
13660
13649,366
13650 13643,486
Tegangan Tarik (kg/Bulan)

13640 13634,853
13629,471
13628,541
13626,615
13630 13622,347
13622,245
13621,04
13620,061
13617,626
13620
13608,491
13610

13600

13590

13580
493 710 758 765 779 784 843 850 846 886 964 1015
Arus Beban Puncak (A/Bulan)

Gambar 4.2. Grafik Hubungan Arus Beban Puncak Saluran Transmisi terhadap Tegangan Tarik

Pada Gambar 4.2. maka dapat dijelaskan bahwa :

1. Bulan Januari dengan arus 846 A maka nilai tegangan tarik yang
terjadi sebesar 13629,471 kg. Masih dalam keadaan standar PLN.
2. Bulan Februari dengan arus 886 A maka nilai tegangan tarik yang
terjadi sebesar 13634,853 kg. Masih dalam keadaan standar PLN.
3. Bulan Maret dengan arus 964 A maka nilai tegangan tarik yang
terjadi sebesar 13643,486 kg. Masih dalam keadaan standar PLN.
4. Bulan April dengan arus 850 A maka nilai tegangan tarik yang
terjadi sebesar 13628,541 kg. Masih dalam keadaan standar PLN.
 57

5. Bulan Mei dengan arus 758 A maka nilai tegangan tarik yang
terjadi sebesar 13620,061 kg. Masih dalam keadaan standar PLN.
6. Bulan Juni dengan arus 779 A maka nilai tegangan tarik yang
terjadi sebesar 13622,245 kg. Masih dalam keadaan standar PLN.
7. Bulan Juli dengan arus 710 A maka nilai tegangan tarik yang
terjadi sebesar 13617,626 kg. Masih dalam keadaan standar PLN.
8. Bulan Agustus dengan arus 765 A maka nilai tegangan tarik yang
terjadi sebesar 13621,040 kg. Masih dalam keadaan standar PLN.
9. Bulan September dengan arus 843 A maka nilai tegangan tarik
yang terjadi sebesar 13626,615 kg. Masih dalam keadaan standar
PLN.
10. Bulan Oktober dengan arus 784 A maka nilai tegangan tarik yang
terjadi sebesar 13622,347 kg. Masih dalam keadaan standar PLN.
11. Bulan November dengan arus 1015 A maka nilai tegangan tarik
yang terjadi sebesar 13649,366 kg. Masih dalam keadaan standar
PLN.
12. Bulan Desember dengan arus 493 A maka nilai tegangan tarik yang
terjadi sebesar 13608,491 kg. Masih dalam keadaan standar PLN.
Nilai tegangan tarik maksimum pada tahun 2020 saat arus
beban puncak maksimum terjadi pada bulan November dengan
arus sebesar 1015 dan tegangan tariknya sebesar 13649,366 kg.
Sedangkan untuk arus beban puncak minimum yang terjadi pada
bulan Desember dengan arus sebesar 493 A dan tegangan tariknya
sebesar 13608,491 kg.
 58

2 Analisa Nilai Andongan Dan Tegangan Tarik Yang Diakibatkan Oleh

Temperatur Lingkungan
a. Nilai andongan yang diakibatkan oleh temperatur lingkungan.
Menurut standard PLN Vol 121 tahun 1996 untuk saluran
transmisi 150 kV, tinggi kawat penghantar diatas tanah minimal 9
meter. Hasil perhitungan ditunjukan pada Gambar 4.3.

Pengaruh Temperatur Lingkungan Terhadap Andongan

1,9002 1,9001
1,9001
1,89998
1,9 1,899921,89992 1,89994
Andongan (m/Bulan)

1,8999 1,89984
1,89981
1,89977
1,8998
1,8997 1,89964
1,89963
1,89959
1,8996 1,89954
1,8995
1,8994
1,8993
1,8992
31,3 31,8 31,6 33,4 34 33 35,4 34,6 35,8 36 34,2 35
Temperatur Lingkungan (˚C/Bulan)

Gambar 4.3. Grafik Hubungan Andongan Akibat Temperatur Lingkungan

Pengaruh temperatur lingkungan terhadap andongan selama

tahun 2020 terlihat pada Gambar 4.3., dapat dijelaskan sebagai berikut:
1. Bulan Januari dengan temperatur lingkungan ˚C maka nilai
andongan sebesar 1,89981 m. Masih dalam keadaan standar PLN.
2. Pada bulan Februari dengan temperatur lingkungan 31,60˚C terjadi
nilai andongan sebesar 1,89963 m yang mana ini masih dalam
keadaan aman atau standard PLN.
3. Bulan Maret dengan temperatur lingkungan , 0˚C terjadi nilai
andongan sebesar 1,89964 m yang mana ini masih dalam keadaan
standard PLN.
4. Andongan pada bulan April terjadi sebesar 1,89992 m dengan
pengaruh temperatur lingkungan sebesar , 0˚C. Masih dalam
keadaan standar PLN.
 59

5. Bulan Mei dengan temperatur lingkungan , 0˚C terjadi nilai

andongan sebesar 1,89984 m dan masih dalam kondisi standard
PLN.
6. Untuk bulan Juni dengan temperatur lingkungan ˚C terjadi nilai
andongan sebesar 1,89977m. Masih dalam keadaan standar PLN.
7. Andongan pada bulan Juli sebesar 1,89998 m dengan pengaruh
temperatur lingkungan sebesar , 0˚C. Masih dalam keadaan
standar PLN.
8. Sedangkan pada bulan Agustus terjadi andongan maksimum akibat
pengaruh temperatur lingkungan sebesar 1,90010 m dengan
temperatur lingkungan ˚C. Keadaan ini masih dalam kategori
standard PLN.
9. Bulan September dengan temperatur lingkungan , 0˚C terjadi
nilai andongan sebesar 1,8992 m. Masih dalam keadaan standar
PLN.
10. Pada bulan Oktober dengan temperatur lingkungan sebesar ˚C
nilai andongan terjadi 1,89994 m yang mana ini masih dalam
keadaan standard PLN.
11. Andongan pada bulan November sebesar 1,89954 m dengan
pengaruh temperatur lingkungan sebesar , 0˚C. Masih dalam
keadaan standar PLN.
12. Dan ketika pada bulan Desember dengan temperatur lingkungan
sebesar , 0˚C maka terjadi andongan minimum dengan nilai
sebesar 1,89959 m. Masih dalam keadaan standar PLN.

Pada karakteristik grafik diatas dapat diterangkan bahwa

semakin besar nilai temperatur lingkungan maka nilai andongan
juga semakin besar, hal ini diakibatkan karena kenaikan temperatur
lingkungan mengakibatkan pertambahan pada panjang konduktor.
Temperatur lingkungan maksimum terjadi pada bulan Agustus
sebesar ˚C dengan nilai andongannya sebesar ,900 0 meter.
 60

Sedangkan untuk temperature lingkungan minimum terjadi pada

bulan November yaitu , 0˚C dengan nilai andongannya yaitu
1,89954 meter. Perubahan panjang andongan dari temperature
minimum menuju temperature lingkungan maksimum sebesar
0,00047 meter. Nilai andongan maksmimum yang dipengaruhi
oleh temperatur lingkungan sebesar 1,90010 meter masih
dikategori standard PLN, hal ini menunjukkan pada saat
temperatur lingkungan tertinggi di tahun 2020 nilai andongan yang
terjadi masih dalam kategori aman dan tidak menimbulkan bahaya
bagi konduktor maupun sekitarnya.

b. Nilai tegangan tarik yang diakibatkan oleh temperatur lingkungan.

Menurut standard PLN Vol 121 batas tegangan tarik
maksimum sebesar 20% lebih besar dari tegangan tarik kawat
nominalnya. kawat nominalnya. Hasil perhitungan ditunjukan pada
Gambar 4.1.

Pengaruh Temperatur Lingkungan Terhadap Tegangan Tarik

13598
13597,1488
13597 13596,3738 13596,4707
13596,7563
Tegangan Tarik (kg/ Bulan)

13596 13595,5019
13595,211
13594,94
13595 13594,3878 13594,4072
13594,2425
13593,9518
13594
13593,1284
13593

13592

13591
36 35,8 35,4 35 34,6 34,2 34 33,4 33 31,8 31,6 31,3
Temperatur Lingkungan (˚C/ Bulan)

Gambar 4.4. Grafik Hubungan Temperatur Lingkungan Terhadap Tegangan Tarik

 61

Maka pada Gambar 4.4 dapat dijelaskan bahwa :

1. Bulan januari dengan temperatur lingkungan ˚C maka nilai

tegangan tarik yang terjadi sebesar 13595,2110 kg. Masih dalam
keadaan standar PLN.
2. Untuk bulan Februari dengan temperatur lingkungan , 0˚C
terjadi nilai tegangan tarik sebesar 13596,4707 kg yang mana ini
masih dalam keadaan aman atau standard PLN.
3. Sedangkan pada bulan Maret dengan temperatur lingkungan
, 0˚C terjadi nilai tegangan tarik sebesar 9 , kg yang
mana nilai ini masih dalam kondisi aman.
4. Tegangan tarik pada bulan April terjadi sebesar 13594,4072 kg
dengan pengaruh temperatur lingkungan sebesar , 0˚C. Masih
dalam keadaan standar PLN.
5. Pada bulan Mei dengan temperatur lingkungan , 0˚C dapat
dihitiung nilai tegangan tarik sebesar 13594,9400 kg dan masih
dalam kondisi standard PLN.
6. Untuk bulan Juni dengan temperatur lingkungan ˚C terjadi nilai
tegangan tarik sebesar 13595,5019 kg yang mana nilai ini masih
dalam keadaan baik-baik saja.
7. Tegangan tarik pada bulan Juli sebesar 13593,9518 kg dengan
pengaruh temperatur lingkungan sebesar , 0˚C. Masih dalam
keadaan standar PLN.
8. Sedangkan pada bulan Agustus terjadi tegangan tarik minimum
akibat pengaruh temperatur lingkungan sebesar 13593,1284 kg
dengan temperatur lingkungan sebesar ˚C. Keadaan ini masih
dalam kategori standard PLN yang berarti kawat penghantar masih
dalam kinerja yang baik.
9. Di bulan September dengan temperatur lingkungan , 0˚C terjadi
nilai tegangan tarik sebesar 13594,3878 kg. Masih dalam keadaan
standar PLN.
 62

10. Pada bulan Oktober dengan temperatur lingkungan sebesar ˚C

nilai tegangan tarik terjadi 13594,2425 kg yang mana ini masih
dalam keadaan standard PLN.
11. Tegangan tarik pada bulan November sebesar 13597,1488 kg
dengan pengaruh temperatur lingkungan sebesar , 0˚C. Nilai ini
menunjukan untuk kinerja kawat penghantar masih baik.
12. Dan ketika pada bulan Desember dengan temperatur lingkungan
sebesar , 0˚C maka terjadi tegangan tarik maksimum dengan
nilai sebesar 13596,7563 kg. Nilai tersebut masih dalam standard
PLN atau berkondisi aman dan tidak menampakan tanda-tanda
kawat penghantar putus.

Nilai tegangan tarik maksimum akan terjadi pada saat

temperatur minimum. Hal ini diakibatkan perubahan temperatur
lingkungan menyebakan perubahan pada tegangan spesifik kawat
sehingga nilai tegangan tarik kawat yang dipengaruhi oleh
temperatur lingkungan akan lebih kecil dari nilai tegangan tarik
kawat nominal yang ada. Temperatur lingkungan minimum terjadi
dibulan November sebesar , 0˚C dan menghasilkan nilai
tegangan tarik minimum sebesar 13597,1488 kg. Pengaruh
temperatur lingkungan yang menghasilkan nilai tegangan tarik
maksimum masih dalam kategori standard PLN. Artinya tegangan
tarik maksimum yang terjadi akibat pengaruh temperatur
lingkungan masih aman dan tidak menyebabkan kondukor putus.
 BAB V
KESIMPULAN

5.1 Kesimpulan
Kesimpulan yang didapatkan berdasarkan dari penelitian yang dilakukan
yaitu :
1. Andongan maksimum yang dipengaruhi oleh arus beban puncak
saluran transmisi terjadi pada bulan November tahun 2020 dengan
arus beban puncak sebesar 1015 A dengan nilai andongan sebesar
7,583 m. Dan yang dipengaruhi temperatur lingkungan terjadi pada
bulan Agustus 2020 dengan temperatur lingkungan sebesar 35°C dan
nilai andongan 1,90010 m. Menurut strandard PLN Vol 121 tahun
1996 untuk saluran trasnmisi 150 kV, tinggi kawat diatas tanah
minimal 9 meter. Maka pengaruh arus beban puncak saluran
transmisi dan temperatur lingkungan terhadap andongan masih
dalam kategori standar PLN. Artinya nilai andongan maksimum pada
saluran transmisi masih aman dan tidak menimbulkan bahaya pada
kawat penghantar maupun objek yang berada disekitar menara.
2. Tegangan tarik maksimum yang dipengaruhi oleh arus beban puncak
saluran transmisi terjadi pada bulan November 2020 dengan arus
beban puncak sebesar 1015 A dan nilai tegangan tarik sebesar
13649,366 kg. Dan yang dipengaruhi oleh temperatur lingkungan
terjadi pada bulan November 2020 dengan suhu lingkungan sebesar
31,30°C dan nilai tegangan tariknya sebesar 13597,1488 kg. Menurut
standar PLN Vol 121 tahun 1996 untuk saluran transmisi 150 kV
nilai tegangan tarik maksimum sebesar 20% lebih besar dari
tegangan tarik kawat nominalnya. Nilai tegangan tarik akibat arus
beban puncak saluran transmisi dan temperatur lingkungan masih
dalam standarisasi PLN. Hal ini menunjukan bahwa nilai tegangan
tarik maksimum yang terjadi pada saluran transmisi masih aman dan
tidak menyebabkan kawat penghantar putus.

63
 64

5.2 Saran
Saran yang dapat dituliskan untuk penelitian ini yaitu agar dapat
dikembangkan lagi dengan menambahkan nilai susut tegangan yang
dihasilkan akibat pengaruh arus dan temperatur lingkungan. Dan juga dapat
menggunakan variabel variabel yang lebih spesifik seperti melakukan
pengukuran secara langsung kemudian dapat disimulasikan menggunakan
software seperti matlab atau ETAP dan sebagainya.
 65

DAFTAR PUSTAKA

[1] S. A. Ananda, E. Hosea, and V. Chandra, “Pengaruh Perubahan Arus

Saluran Terhadap Tegangan Tarik dan Andongan pada Sutet 500 KV di
Zona Krian,” 00 . [Online]. Available:
http://www.petra.ac.id/~puslit/journals/dir.php?DepartmentID=ELK
[2] PT. PLN, “Konstruksi Saluran Udara Tegangan Tinggi 0 KV dan 0 KV
dengan Tiang Beton Baja,” no. , p. , 99 .
[3] Permen ESDM No.0 , “Tentang Ruang Bebas Dan Jarak Bebas Minimum
Pada Saluran Udara Tegangan Tinggi, Saluran Udara Tegangan Ekstra
Tinggi, Dan Saluran Udara Tegangan Tinggi Arus Searah Untuk
Penyaluran Tenaga Listrik,” Jakarta, vol. 1, p. 15, 2019.
[4] H. Said, “Menghitung Andongan Kawat Saluran Transmisi 0 Kv,” Univ.
Mercu Buana, vol. 1099, no. 3, pp. 20–25, 2007.
[5] M. R. Ardiandika, “ANALISA PENGARUH ARUS DAN TEMPERATUR
PADA KAWAT PENGHANTAR TERHADAP ANDONGAN DAN
TEGANGAN TARIK PADA SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI
150 kV GI BELAWAN – GI SEI ROTAN,” vol. , pp. –74, 2020.
[6] M. Ihsan, I. D. Sara, and R. S. Lubis, “Pengaruh suhu dan angin terhadap
andongan dan kekuatan tarik konduktor kenis Accc Lisbon,” J. Karya Ilm.
Tek. Elektro, vol. 2, no. 3, pp. 42–50, 2017.
[7] I. Komang Agus Indra Prayoga, L. Stiowaty Patras, N. Margritje Tulung, J.
Teknik Elektro, U. Sam Ratulangi Manado, and J. Kampus Bahu, “Analisa
Perhitungan Andongan Kawat Saluran Pada Jaringan Transmisi 150 KV
Jalur Lopana-GIS Teling”.
[8] A. A is and A. Nurdin, “Pengaruh Andongan Terhadap Kapasitansi Ke
Tanah Pada Saluran Transmisi 150 Kv Dari Gardu Induk Keramasan Ke
Gardu Induk Mariana,” J. Ampere, vol. 4, no. 1, p. 274, 2020, doi:
10.31851/ampere.v4i1.2955.
[9] R. Majanasastra, “Analisis Sifat Mekanik Dan Struktur Mikro Hasil Proses
Hydroforming Pada Material Tembaga (Cu) C84800 Dan Aluminium Al
 66

0 ,” J. Ilm. Tek. Mesin Unisma “45” Bekasi, vol. 4, no. 2, pp. 1–16,
2016.
[10] C. Clement, “Skin Effect in Electrical Conductors : Any Commercially
Viable Solution?,” no. October, pp. –7, 2014, doi:
10.13140/RG.2.1.2368.7920.