Job Sheet Tune Up Mobil Efi
Job Sheet Tune Up Mobil Efi
2) Keselamatan Kerja
3) Langkah Kerja
a) Persiapkan alat dan bahan praktikum secara cermat, efektif dan seefisien Mungkin.
b) Perhatikan instruksi praktikum yang disampaikan oleh guru/ instruktur.
c) Lakukan diskusi cara kerja sistem injeksi bahan bakar!
d) Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktikum secara ringkas.
e) Setelah selesai, bereskan kembali peralatan dan bahan yang telah digunakan
seperti keadaan semula.
4) Tugas
a) Lakukan Pemeriksaan Secara Konvensional dengan mengikuti lembar Instruksi
b) Gunakan Engine Scaner untuk mencari Kerusakan pada Sistem EFI
c) Stelah Kerusakan di Temukan,laksanakan Clear pada Permasalahan
d) Buatlah rangkuman pengetahuan baru yang anda peroleh setelah mempelajari materi kegiatan Uji
Kompetensi Nasional
PEMERIKSAAN SECARA KONVENSIONAL
1) Pemeriksaan Kerja Pompa Bahan Bakar
Catatan :
Apabila tidak ada tekanan, periksa apakah ada tegangan pada konektor pompa bahan
bakar: Apabila tegangan baterai 12 Volt, periksa pompa bahan bakarnya dan sirkuit masa.
Tahanan antara kabel positif dan negatif pompa bahan bakar sekitar 0,5 – 3 ohm
Apabila tegangannya 0 Volt, periksa sirkuit opening relay dan sirkuit pompa bahan bakar.
b) Menempatkan feeler gage diantara sekrup pembatas throttle dan tuas pembatas.
c) Menggunakan ohmmeter, ukur tahanan diantara setiap terminal. Pemeriksaan throttle
position sensor
b) Memasukkan feeler gage ukuran 0,55 mm antara baut pembatas dan tuas pembatas
throttle.
c) Menghubungkan probe test ohmmeter ke terminal IDL dan TL
d) Perlahan-lahan putar posisi TPS berlawanan jarum jam,
jarum ohmmeter mulai bergerak, kemudian kencangkan kedua baut pengikatnya.
e) Memeriksa kembali kontinuitas antara terminal IDL dan TL
Pada temperatur rendah (di bawah 600 C) : apabila selang dipijit putaran
mesin harus turun.
Setelah pemanasan : apabila selang dipijit, putaran mesin turun tidak lebih dari 50 rpm.
b) Memeriksa tahanan katup udara :
Mengukur tahanan coil pemanas katup udara dengan ohmmeter. Tahanan (Fp — E1) : 40 — 60 ohm.
Pemeriksaan tahanan katup udara
c) Memeriksa kondisi pembukaan katup udara :
Pada temperatur rendah (di bawah 800 C) : apabila sekrup penyetel putaran
Diputar masuk, putaran mesin harus turun.
b) Apabila nilai tahanan tidak sesuai spesifikasi (lihat grafik pada gambar 107 ), maka sensor
dig anti.
Isilah Kolom di bawah ini sesuai dengan Hasil Pemeriksaan yang anda Lakukan
No Yang Di Baca Alat Scaner Hasil
1 Knock Corection Engine
2 Manifold Absolute Pressure
3 Diagnosis Flag
4 Stop Lamp Signal
5 Power Steering Signal
6 Total Fuel Tria
7 Shitt D Range
8 Front O2S Output Voltage
9 Front O2S Short tara
10 Air Conditioner Signal
11 Injector Injection Time
12 ISC Duty ratio
13 O2S Signal
14 VF Monitor
15 Idle Switch
16 Battery Voltage
17 ISC Learning Value
18 ISC Current Stop Position
19 Purge Currection coefficient
20 Coolant Temperature
21 Engine Speed
22 Ignation Timing
23 Intake air Temperature
24 Trotle Position Sensor
LANGKAH KERJA :
1. Lengkapi peralatan yang di butuhkan sebelum pekerjaan di mulai.
2. Perhatikan posisi sakelar-sakelar yang ada di alat ukur CO Tester,pastikan
posisinya pada posisi Off sebelum di hubungkan dengan steaker listrik.
3. Hubungkan alat ukur CO Tester dengan steaker listrik 220 Volt dan posisikan
CO Tester pada posisi ON
4. Panaskan Engine sampai mencapai suhu kerja
5. Panaskan alat ukur CO Tester sebelum di gunakan
6. Sambungkan Pengukur CO ke Knalpot Mobil dan Hidupkan Mobil
7. Tekan Tuts ENTER ,maka Alat akan bekerja mengukur Gas
8. Tekan Enter,maka Data akan Berhenti mengukur dan tersimpan pada Alat
Gas Analizer
9. Tekan MENU,maka akan Muncul Tulisan /perintah berikutnya, dan
pilih Print dengan cara Menekan SHIFT dan Panah Kursor (no 8)
Lalu akn muncul :Year,Month dan Date
10. Ketik 2 digit angka Tahun, Bulan dan Tanggal Pemeriksaan
11. Selanjutnya Tekan MENU akan Muncul :
Work Shop name ( Nama Bengkel) :......
Work Shop Addres ( Alamat ) :.......
Teephone Number ( No Telepon ) :......
Tester Name ( Nama alat Ukur) :......
Customer Name ( Nama Pelanggan):.....
Vehicle Mode ( Mode Kenderaan) :.....
Vehicle Type ( Tipe Kenderaan ) :......
License Plate No ( No Polisi Kenderaan :...
Untuk Mengetik Nama pemilik Kenderaan,Tekan Shift dan Angka 6 untuk
menggeser ke huruf yang di inginkan,lalu enter
Untuk Kenderaan lain yang akan di periksa, tekan ESC Dan Ulangi hal di
atas.Bila Tidak ingin mengisi bio data cukup dengan menekan Shift + 8Entri
Data sama halnya seperti Mengetik SMS pada Hand Phone Merk Ericson.
12. Perhatikan data pengukuran pada layar CO Tester
13. Untuk membuat print out pengukuran tekan Menu,hingga muncul kata Print,lalu
Tekan Enter
Maka Hasil Print Out akan Keluar dan Buat kesimpulan hasil
Pengukuran dengan membandingkan data Average ( rata-
rata
pengukuran ) hasil print out dengan batas spesifikasi yang di
anjurkan ( Harga Ukuran Standart Yang Berlaku )
14 Konfirmasikan hasil pemeriksaan dengan Cotumer.
15 Matikan mesin kenderaan
16 Cabut pipa pengukur dari Mufler ( Knalpot Kenderaan )
17 Posisikan Power Analizer pada posisi Off
18 Kemudian bersihkan pipa pengukur
19 Simpan peralatan dengan baik dan kondisi bersih.