JOBSHEET 2
JOB SHEET 2
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan (PMKR)
Kompetensi Dasar : Merawat Merawat berkala sistem pelumasan
Job : Perawatan Berkala dan Perbaikan Sistem
Pelumasan
Alokasi Waktu : 4 Jam Pelajaran
I. TUJUAN
1. Mengaplikasikan teori cara merawat mesin secara berkala khususnya pada
sistem pelumasan dalam prektek perawatan, pemeriksaan dan penyetelan
komponen sistem pelumasan sesuai dengan prosedur.
2. Menerapkan prosedur K3 dalam menggunakan peralatan kerja, alat ukur
serta bengkel demi terciptanya lingkungan yang sehat.
3. Menunjukkan keuletan, pantang menyerah serta tanggung jawab dalam
pelaksanaan praktek.
4. Mengolah, menalar, dan menyaji proses pelaksanaan praktek dalam suatu
laporan yang dapat dipertanggungjawabkan.
III. ALAT
1. Obeng (+) & (-) (2 buah) 6. Nampan plastik (1 buah)
2. Tang (1 buah) 7. Corong (1 buah)
3. Feeler gauge (1 buah) 8. Bak penampung oli (1 buah)
4. Kunci ring 10, 12, 14, 17 9. Balok besi (1 buah)
(4 buah)
/ Kunci T 10, 12, 14, 17 10. Buku pedoman reparasi (1 buah)
5. SST pelepas filter oli (1 buah)
IV. BAHAN
1. Mobil (1 unit) 5. Oli bekas (secukupnya)
2. Engine stand (1 unit) 6. Kain lap/ majun (secukupnya)
3. Pompa oli trochoid (1 unit) 7. Amplas halus (secukupnya)
4. Kertas TBA/ perpak (secukupnya) 8. Oli baru (1 bauh/ 4 lt)
V. LANGKAH KERJA
1. Siapkan alat dan bahan.
2. Aktifkan rem parkir bila menggunakan kendaraan.
3. Ulangi pekerjaan ini sampai benar-benar kompeten.
4. Diskusikan dengan teman atau tanya pembimbing bila ada yang ragu.
5. Catatlah hasil pelaksanaan praktek pada buku tugas.
6. Kembalikan alat, bahan dan lingkungan kerja seperti semula.
Setelah anda melakukan langkah ke-2 untuk selanjutnya lakukanlah
langkah-langkah seperti pada manual berikut:
Celah body
Celah antara driven rotor dan oil pump body.
Celah standar : 0.10 – 0.16 mm
Limit : 0.20 mm
Hasil pemeriksaan/ permasalahan: ……….
Analisis/ Penyebab permasalahan:………..
Solusi/ cara mengatasi permasalahan: ….
Celah samping
Celah antara kedua rotor dan oil pump
body (bodi pompa oli)
Celah standar : 0.03 – 0.09 mm
Toleransi : 0.15 mm
Hasil pemeriksaan/ permasalahan: ……….
Analisis/ Penyebab permasalahan:………..
Solusi/ cara mengatasi permasalahan: ….
VI. PERHATIAN
1. Lakukanlah praktik pada unit komponen yang sudah terbongkar, setelah
benar-benar memahami fungsi, cara kerja, part pada unit komponen
tersebut dan langkah pembongkaran serta pemasangannya, barulah praktik
dilaksanakan pada unit engine stand ataupun unit kendaraan;
2. Gunakan sumber lain sebagai panduan praktik diantaranya buku pedoman
reparasi, diktat materi, dan New STEP 1;
3. Selesaikan pekerjaan sesuai dengan waktu yang diberikan;
4. Lakukanlah pekerjaan dengan benar sesuai dengan prosedur dan standar
yang ditetapkan;
5. Foto dan videokan setiap praktik yang dilakukan (file foto dan video
selanjutnya dikumpulkan sebagai tugas kelompok);
6. Selesaikanlah permasalahan praktik dengan diskusi dalam kelompok;
7. Susunlah laporan pekerjaan disertai dengan gambar pada buku laporan
folio bergaris (laporan dibuat oleh masing-masing individu);
8. Gambar yang ditempel pada laporan dapat berupa gambar yang digunting
dari fotocopyan jobsheet, hasil gambar tangan, atau berdasarkan hasil foto
ketika pelaksanaan praktik;
9. Data yang dituangkan dalam laporan merupakan data yang diperoleh dari
hasil praktik dalam kelompok;
10. Format laporan sama dengan susunan jobsheet;
11. Laporan dikumpulkan pada pertemuan berikutnya.
Gombong, ……………………………………………
………………………………………………………………… ………………………………………………………………………
NIS.