TURBOMECA

TUR
MO
IV
MANUAL MAINTENANCE

Disusun Oleh :
Nayla Anindira Putri
Denissa Aulia Putri
SMTP ANGKASA BOGOR TOPIK : MERAWAT MOTOR PESTBANG KODE :

JURUSAN : MOTOR JUDUL : PERAWATAN OIL FILTER WAKTU : 2 JAM

BID. STUDY : MOTOR TANGGAL :
SEMESTER : II / II NAMA :

JOB SHEET I
I. Tujuan Pengerjaan :
Siswa terampil dan menguasai system, perawatan dan pengerjaan pada Oil Filter :
a) Pemeriksaan Oil Filter
b) Inpeksi dan pembersihan
c) Instalasi
 II. Perlengkapan / Bahan / Alat :
a) Screw drivers (+) (-)
b) Twister
c) Wire
d) Oil Filter
e) Oil pum

Tindakan Keamanan

f) Fire Extungiser (Pemadam Kebakaran)

g) Lap / Glabe
h) Gunakan pakaian kerja
i) Gunakan peralatan sesuai fungsinya
j) Tempatkan Oil Filter pada tempat yang benar sesuai prosedur

III. Langkah Kerja

a) Pelepasan
1. Buka kunci sekrup (7) dan buka sampai benar benar berada di luar
selongsong (13). Ketika sekrup benar benar terbuka, bush (2)
akan menaikkan penutupnya.
2. Tarik sekrup (7) secara vertical untuk melepaskan penutup (5),
pegas (9), cup (3) dan segel (10).
3. Lepaskan elemen filter (12) dan segelnya (1) menggunakan
ekstraktor P/N 8810547000.
4. Periksa kondisi segel (1), (6), (8), dan (10). Ganti jika perlu catatan:
pemasangan mur baru (7), dengan pin sebagai gantinya sayap,
memerlukan penggunaan segel yang berbeda (6).
5. Untuk menganti segel (6) dan (10) perlu melepas cincin penahan
(11), bush (2), cup (3), dan segel (10), pegas (9), dan washer (4).
Lepaskan sekrup (7) dari penutup dan lepaskan segel (6).
b) Inspeksi dan pembersihan
1. Periksa dengan hati-hati bagian dalam badan filter dan kartrid filte.
Jika ada keraguan mengenai jenis simpanan yang ditemukan
lakukan pemeriksaan yang ditunjukkan pada 2 dibawah ini.
2. Bersihkan bagian dalam filter, menggunakan kain lembut
bebas serabut yang sedikit dibasahi dengan HYSO 97/1.
Keringkan, menggunakan udara terkompresi.
3. Bersihkan, menggunakan HYSO 97/1, penutup, sekrup, pegas, cup,
bush, cincin penahan dan segel. Keringkan, menggunakan udara
terkompresi.
4. Bersihkan, menggunakan HYSO 97/1, elemen filter, keringkan
menggunakan udara terkompresi, dari dalam ke luar. Ganti
elemen filter jika bahan filter rusak.
c) Kemungkinan suku cadang
- 1 segel (1)
- 1 segel (6)
 - 1 segel (8)
- 1 segel (10)
- 1 kartrid filter (12)
d) Pemasangan
Pasang segel (8) pada penutup
1. Pasang segel (6) di bawah sekrup (7).
2. Pasang sekrup ke penutup, dan pasang dengan urutan berikut,
washer (4), pegas (9), cup (3) dan segel (10), bush (2), dan cincin
penahan (11).
3. Temukan elemen filter (12), dengan segelnya (1), di badan segel (8).
4. Pasang sekrup (5), berhati-hatilah agar tidak merusak segel (8).
5. Pasang sekrup (7), kencangkan secukupnya dan kunci
e) Test
Lakukan uji tanah untuk memeriksa penyegelan antara penutup dan badan
filter, dan antara kursi sekrup dan penutup.

IV.Pertanyaan
1. Apa fungsi oil filter?
2. Apa saja alat yang digunakan untuk membuka oil filter?
3. Bagaimana memeriksa oil filter?
4. Bagaimana cara mengatasi apabila oil filter tidak berkerja?
5. Jelaskan cara memasang oil filter?
6. Jelaskan prinsip kerja oil filter?
7. Jelaskan cara merawat oil filter?
V. Jawaban
1. Untuk menyaring kotoran pada oil sehingga oil dapat bekerja
dengan Maksimal
2. Cutting, twister, open ring, wire, torsi, Screw drivers (+) (-)
3. Pemeliharaan filter harus dilakukan :
a) Selama inspeksi berkala atau pada saat penggantian oli
b) Dalam kasus anormal operasi
4. Mengganti filter dengan yang baru
5. Pemasangan
a) Pasang segel (8) pada penutup
b) Pasang segel (6) di bawah sekrup (7).
c) Pasang sekrup ke penutup, dan pasang dengan urutan
berikut, washer (4), pegas (9), cup (3) dan segel (10), bush
(2), dan
cincin penahan (11).
d) Temukan elemen filter (12), dengan segelnya (1), di badan
segel (8).
e) Pasang sekrup (5), berhati-hatilah agar tidak merusak segel (8).
f) Pasang sekrup (7), kencangkan secukupnya dan kunci
6. Cara kerja filter oli adalah menyaring kotoran dan menahannya
dalam ruangan yang ada di filter tersebut, sehingga kotoran
tidak masuk kembali ke dalam mesin.
7. Cara Merawat
a) Membersihkannya secara rutin
 Mengingat fungsinya sebagai penyaring, otomatis akan banyak kotoran yang
menempel pada filter. Setiap kali sedang servis Anda bisa mengingatkan teknisi
untuk membersihkan filter oli.
b) Mengganti oli dengan rutin
Jenis dari oli mesin berbeda-beda tergantung dengan tipe kendaraan. Ada
yang bentuknya dimasukan ke dalam bak oli, ada pula yang berada di dekat penutup
bak. Jenis filter yang digunakan juga bervariasi seperti dari bahan fiber, kertas atau
logam.
c) Mengganti filter oli
Perawatan ketiga adalah Anda harus rutin untuk mengganti filter oli. Pada
kondisi tertentu di mana kotoran sudah tidak bisa dibersihkan lagi dengan udara
bersih, maka Anda perlu menggantinya dengan yang baru.

Bogor , 2022-2023
Instruktur aircraft system

Bambang Anggoro
 LEMBAR PENILAIAN PRAKTIK K-1/2
Nama Sekolah : SMK PENERBANGAN ANGKASA
Kode / Rayon :
…………………/……………
………

Kode / Provinsi :
…………………/……………
………
Nama :

Mata Uji : MOTOR PESAWAT

TERBANG
Kode Mata Uji :
Kelompok :
Progam Studi / Keahlian : AIRCRAFT
SYSTEM Paket kompensasi :
Alokasi waktu :

MELAKSANAKAN PERAWATAN OIL FILTER

No Aspek Penilaian Skor Nomer Peserta

Maks
1 2 3 4
I. Persiapan Kerja
1. Pakaian kerja 0,3
2. Persiapan alat 0,3
3. Penempatan alat 0,4
Nilai 1
II. Proses (Sistematika & Cara
Kerja)
1. Memilih alat yang tepat 1,5

2. Mengidentifikasi komponen 1,0

3. Komponen system oil filter 0,5

4. Prinsip kerja system 0,5

5. Cara melepas, memasang,

Membersihkan oil filter 1,5

Nilai 5
No Aspek Penilaian Skor Nomer Peserta
Maks
III. Hasil Kerja
1. Memilih oil filter 1,5

2. Melepas, memasang dan

Membersihkan oil filter 1,5

Nilai 3
IV. Sikap Kerja
1. Menggunakan alat sesuai dengan
Prosedur
2. Merakit komponen sesuai dengan
Urutan kerja
Nilai 1
TOTAL NILAI

Bogor, 2022
Instruktur Aircraft System

Bambang Anggoro
 JOB SHEET

SMTP ANGKASA BOGOR TOPIK : MERAWAT MOTOR PESTBANG KODE :

JURUSAN : MOTOR JUDUL : PERAWATAN OIL PUMP WAKTU : 2 JAM

BID. STUDY : MOTOR TANGGAL :
SEMESTER : II / II NAMA :

I. Tujuan Pengerjaan :
Siswa terampil dan menguasai system, perawatan dan pengerjaan pada Oil
Pump
a) Pemeriksaan Oil Pump
b) Inpeksi dan pembersihan
c) Instalasi
II. Perlengkapan / Bahan / Alat :
a) Screw drivers (+) (-)
b) Twister
c) Wire
d) Oil Pump
III. Tindakan Keamanan
a) Fire Extungiser (Pemadam Kebakaran)
b) Lap / Glabe
c) Gunakan pakaian kerja
Gunakan peralatan sesuai fungsinya
d) Tempatkan Oil Filter pada tempat yang benar sesuai prosedur

IV. Langkah Kerja

a) Pelepasan
1. Putuskan sambungan pipa (1). 2. Putuskan sambungan pipa (2).
3. Putuskan sambungan pipa (3).
4. Dukung pompa, dan buka sekrup pengencang (4).
5. Lepaskan pompa dengan menariknya keluar
6. Periksa kondisi cincin-O (5), (6), dan (7). Dan ganti jika rusak.
b) Suku cadang yang dibutuhkan - 6 kunci untuk sekrup (4).
- 1 cincin-O (6).
- 1 cincin-O (7).
- 3 cincin-O (5).
c) Pemasangan
1. Pasang pompa pada posisinya, pasang bagian depan ke dalam
selubung penopang, setelah perlu diganti. Berhati-hatilah agar tidak
merusuak cincin-O saat memasangnya.
2. Pasang sekrup (4), setelah memasang Kembali kuncinya. Kunci
3. Hubungkan tiga pipa (1), (2) dan (3).
4. Isi oli dengan pelumas yang benar
d) Test
Lakukan uji coba darat. Periksa tekanan oli, dan periksa pompa oli dan
serikat pekerjaan untuk penyegelan
V. Pertanyaan
1. Apa fungsi oil pump?
2. Apa saja alat yang digunakan untuk membuka oil pump?
3. Jelaskan cara memasang oil pump?
4. Jelaskan prinsip kerja oil pump?
5. Jelaskan cara merawat oil pump?
6. Bagaimana memeriksa oil pump?
VI. Jawaban
1. Oil pump atau pompa oli berfungsi untuk memberi tekanan pada
oli agar bisa menyebar dan memberikan pelumas pada mesin.
Intinya, pompa oli ini diperlukan agar oli bisa melumasi seluruh
komponen mesin yang membutuhkan pelumas agar bisa bekerja
2. cutting, twister, disposal, majun, wire, Screw drivers (+) (-), Oil
Pump
3. Pemasangan
a) Pasang pompa pada posisinya, pasang bagian depan ke dalam
selubung penopang, setelah perlu diganti. Berhati-hatilah agar
tidak merusuak cincin-O saat memasangnya.
b) Pasang sekrup (4), setelah memasang Kembali kuncinya. Kunci
c) Hubungkan tiga pipa (1), (2) dan (3).
d) Isi oli dengan pelumas yang benar

4. Komponen ini berfungsi untuk menghisap dan menyalurkan oli pada

mesin. Kinerja komponen pompa oli bergantung pada putaran mesin
dari camshaft, crankshaft, atau timing belt. Pompa oli bekerja dengan
menyalurkan oli yang bertekanan ke semua saluran mesin
5. Merawat
a) Pemeriksaan Oil Pump
b) Inpeksi dan pembersihan
6. Lakukan uji coba darat. Periksa tekanan oli, dan periksa pompa oli
dan serikat pekerjaan untuk penyegelan

Bogor 2022
Instruktur Aircraft System

Bambang anggoro
2.
 LEMBAR PENILAIAN PRAKTIK K-1/2

Nama Sekolah : SMK PENERBANGAN ANGKASA

Kode / Rayon :
…………………/……………
………

Kode / Provinsi :
…………………/……………
………
Nama :
Mata Uji : MOTOR PESAWAT
TERBANG
Kode Mata Uji :
Kelompok :
Progam Studi / Keahlian : AIRCRAFT
SYSTEM Paket kompensasi : Alokasi
waktu
:

MELAKSANAKAN PERAWATAN OIL PUMP

No Aspek Penilaian Skor Nomer Peserta

Maks
2 3 4
Persiapan Kerja
1. Pakaian kerja 0,3
2. Persiapan alat 0,3
3. Penempatan alat 0,4
Nilai 1
Proses (Sistematika & Cara
Kerja)
1. Memilih alat yang tepat 1,5

2. Mengidentifikasi komponen 1,0

3. Komponen system oil pump 0,5

4. Prinsip kerja system 0,5

5. Cara melepas, memasang,

Membersihkan oil pump 1,5

Nilai 5
 Aspek Penilaian Skor Nomer Peserta
Maks
III. Hasil Kerja
1. Memilih oil pump 1,5

2. Melepas, memasang dan

Membersihkan oil pump 1,5

Nilai 3
IV. Sikap Kerja
1. Menggunakan alat sesuai dengan 0,5
Prosedur
2. Merakit komponen sesuai dengan 0,5
Urutan kerja
Nilai 1
TOTAL NILAI 10

Bogor, 2022
Instruktur Aircraft System

Bambang Anggoro
 JOB SHEET I

SMTP ANGKASA BOGOR TOPIK : MERAWAT MOTOR PESTBANG KODE :

JURUSAN : MOTOR JUDUL : PERAWATAN LUBRICATION WAKTU : 2 JAM

BID. STUDY : MOTOR SYSTEM TANGGAL :
SEMESTER : II / II NAMA :

I. Tujuan Pengerjaan :
Siswa terampil dan menguasai system, perawatan dan pengerjaan pada
Lubrication system
a) Pemeriksaan Lubrication system
b) Inpeksi dan pembersihan
c) Instalasi

II. Perlengkapan / Bahan / Alat :

a) Screw drivers (+) (-)
b) Twister
c) Wire
d) Lubrication system

III. Tindakan Keamanan

a) Fire Extungiser (Pemadam Kebakaran)
b) Lap / Glabe
c) Gunakan pakaian kerja
d) Gunakan peralatan sesuai fungsinya
e) Tempatkan Oil Filter pada tempat yang benar sesuai prosedur

IV. Langkah Kerja

1. Umum
System pelumasan turmo IV mandiri & terdiri dari:
- Tangki minyak, dipasang di bagian depan mesin
- Pendingin & oli kipasnya
- Beberapa pompa: pompa tekanan untuk pelumasan mesin dan 4
pompa pemulihan yang menarik oli dari dasar casing dan
mengarahkannya ke pendingin dan tangka
- Filter ditempatkan di system tekanan, pipa yang dibor di
badan selubung dan pipa luar
- Pemeriksaan suhu
- Pemancaran tekanan
 2. Operasi system pelumasan
a) Pelumasan
Pompa tekanan menarik oli dari tangka dan mengarahkannya, melalui
saluran yang dibuat di selubung pemasukan udara ke dalam filter
yang dilengkapi dengan pemancar tekanan
Di outlet filter oli di distribusikan
- Melalui saluran yang dikerjakan dalam selubung pemasukan udara
ke gearbox aksesories atas dan bawah untuk pelumasan roda gigi &
bantalan yang terdapat dalam rakitan ini
Melalui pipa outlet:
• Ke bantalan belakang rotor aksial dan bantalan depan
kompresor sentrifugal,
• Ke bantalan pendukung belakang generator gas,
• Untuk membebaskan gearbox aksesori turbin untuk
pelumasan kotak , pinion penggerak utama dan bantalan polos
turbin.
b) Pemulihan dan Kembali ke tangka
Empat pompa pemulihan, yang digerakkan oleh gerakan yang sama
seperti pompat tekanan, menarik oli dari dasar casing. Minyak
diarahkan, melalui pendingin melalui pipa dan karenanya Kembali ke
tangka minyak.
c) Bantuan uap dan pipa ventilasi udara
Setelah melewati pendingin, oli diarahkan ke bagian atas tangki, yang
merupakan katup Pelepas uap, dan jatuh ke bagian bawah tangki
dengan efek densitasnya sendiri.
Pipa ventilasi udara yang berbeda adalah sebagai berikut:
• Pipa ventilasi udara dari casing intake dan gearbox aksesori
depan melalui gearbox aksesori atas melalui tabung transfer yang
terhubung ke tangki.
• Pipa ventilasi udara dari counter-casing yang terhubung ke
bantalan transisi kompresor
• Pipa ventilasi udara dari bantalan penyangga belakang
generator gas bertanda (7), pada gambar 1. Bab 71-70-01,
• Pipa ventilasi udara dari casing turbin bebas melalui
tabung pelindung poros penggerak unit penggerak
• Pipa ventilasi udara tangka bertanda (3) pada gambar 1, Bab 71-
70-01
d) Kontrol operasi sistem
Kontrol ini dilakukan dengan alat pengukur suhu dan
pemancar tekanan yang dijelaskan Bab 77.
Minyak yang digunakan
Mereka dihitung di Bab 71-00-03

V. Pertanyaan
 1. Apa fungsi lubrication system ?
2. Jelaskan prinsip kerja Lubrication system 3. Jelaskan cara
merawat lubrication system !
4. Bagaimana cara mengatasi apabila Lubrication system tidak berkerja?
5. Apa saja alat yang digunakan untuk membuka Lubrication system?

VI. Jawaban

1. Pelumasan pada engine berfungsi untuk melumasi komponen-

komponen yang bergesakan dan mencegah berkaratnya bagian–
bagian engine yang bergerak translasi maupun rotasi. Tujuannnya
untuk mempertahan umur dan daya tahan komponen sesuai
dengan umur ekonomisnya
2. Untuk melumasi komponen yang bergesekan dan mencegah
berkartnya bagian-bagian engine yang bergerak maupun rotasi
tujuannya untuk mempertahankan umur daya tahan komponen
sesuai dengan unsur ekonomis
3. Merawat
a) Pemeriksaan Lubrication system
b) Inpeksi dan pembersihan
4. Pemeriksaan terlebih dahulu apabila ada kerusakan total
Lubrication System harus di ganti
5. Screw drivers (+) (-), Twister, Wire

Bogor, 2022

Instruktur Aircraft System

Bambang Anggoro
 LEMBAR PENILAIAN PRAKTIK K-1/2
Nama Sekolah : SMK PENERBANGAN ANGKASA
Kode / Rayon :
…………………/……………
………

Kode / Provinsi :
…………………/……………
………
Nama :

Mata Uji : MOTOR PESAWAT

TERBANG
Kode Mata Uji :
Kelompok :

Progam Studi / Keahlian : AIRCRAFT SYSTEM

Paket kompensasi :
Alokasi waktu :

MELAKSANAKAN PERAWATAN OIL PUMP

No Aspek Penilaian Skor Nomer Peserta

Maks
1 2 3 4
I. Persiapan Kerja
1. Pakaian kerja 0,3
2. Persiapan alat 0,3
3. Penempatan alat 0,4
Nilai 1
II. Proses (Sistematika & Cara
Kerja)
1. Memilih alat yang tepat 1,5

2. Mengidentifikasi komponen 1,0

3. Komponen system Lubrication 0,5

System
4. Prinsip kerja system 0,5

5. Cara melepas, memasang,

 1,5

Nilai 5
No Aspek Penilaian Skor Nomer Peserta
Maks
III. Hasil Kerja
1. Memilih Lubrication system 1,5

2. Melepas, memasang dan

1,5

Nilai 3

IV. Sikap Kerja

1. Menggunakan alat sesuai dengan 0,5
prosedur
2. Merakit komponen sesuai dengan 0,5
Urutan kerja
Nilai 1
TOTAL NILAI 10
Bogor, 2022
Instruktur Aircraft System

Bambang Anggoro
Oil Filter

Free Turbine
By Pass

Aksial Comp Centrifugal oil Turbine

Oil Pump

Oil Tank Oil Cooler