LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

CRANKSHAFT
TEKNIK ALAT BERAT
PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA TBK.

Disusun Oleh:

Nama : Adhitiya Fasha

No. Induk Siswa : 212210032

YAYASAN INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA

SMK TUNGGAL PRAKARSA
Kompetensi Keahlian : Teknik Alat Berat (TAB),Teknik Instalasi Tenaga
Listrik (TITL), Desain Permodelan dan Informasi Bangunan (DPIB).
Alamat : Jln. Raya Nambo, Desa Bantarjati Kec. Klapanunggal Kab. Bogor 16710
2023
 EVALUASI DAN PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)
DI PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA

Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat kenaikan kelas Tahun Pelajaran 2022
/ 2023.
Disusun Oleh :
Nama : Adihtiya Fasha
No. Induk Siswa : 212210032

Klapanunggal, 10 Maret 2023

Menyetujui,
Pembimbing Teknis, Pembimbing Non Teknis,

M.Luqman, S.T, M.T. Rika Ramdini, S.Pd.

Ketua Program Studi

M.Luqman, S.T, M.T

Kepala Sekolah, Siswa,

Didi Suhrowardi, S.Si. ,M.Pd. Adhitiya Fasha

NRKS. 19023L0130205231163743

i
 SURAT PERNYATAAN
Yang bertandatangan di bawah ini saya, orang tua dari:
Nama : Adhitiya Fasha
Tempat Tanggal Lahir : 19 September 2006
Jenis Kelamin : Laki-laki
NIS : 212210032
Jurusan : Teknik Alat Berat
Alamat Lengkap : Kp. Rawagadamin Rt 01/Rw 07
Desa. Leuwikaret Kec.Klapanunggal
No, HP : 089516676690
Tempat Prakerin : PT. INDOCEMENT TUNGGAL
PRAKARSA
Dengan ini saya menyatakan bahwa saya mengizinkan anak saya untuk
mengikuti kegiatan PRAKERIN dan tidak akan menuntut kepada pihak pihak
manapun, baik pihak Dunia Usaha / Dunia Industri (DU/DI) maupun pihak
sekolah apabila terjadi kecelakaan atau hal-hal yang tidak diinginkan (kejadian
buruk) selama kegiatan praktik kerja industri, selama dalam perjalanan maupun
tempat–tempat lainnya.
Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya.
Klapanunggal, 10 Maret 2023
Orang Tua/WaliSiswa, Siswa,

Ida Royani Adhitiya Fasha

Mengetahui,

Kepala SMK Tunggal Prakarsa

Didi Suhrowardi, S.Si. ,M.Pd.

NRKS.19023L0130205231163743

ii
 FORMULIR PENILAIAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI
(PRAKERIN)

Nama : Adhitiya Fasha

NIS : 212210032
Kelas : XI (Sebelas)
Kompetensi Keahlian : Teknik Alat Berat
Tempat Prakerin : PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA

Sangat
No. Penilaian Baik Baik Cukup Kurang
1 Kedisiplinan

2 Kerjasama dalam
Tim
3 Sikap, Etika dan
Tingkah laku
4 Inovasi /
Partisipasi
5 Perilaku

Klapanunggal, 10 Maret 2023

Pembimbing Teknis,

M.Luqman, S.T, M.T

iii
 SURAT KESEDIAAN MEMBIMBING PRAKERIN

Yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama : M. Luqman,S.T, M.T.
NIP :-
Jabatan : Ketua Program Studi TAB
Dengan ini menyatakan bersedia untuk membimbing Praktik Kerja Industri
Siswa/ Siswi berikut :
Nama : Adhitiya Fasha
NIS : 212210032
Kompetensi Keahlian : TEKNIK ALAT BERAT

Demikianlah pernyataan ini dibuat agar maklum.

Klapanunggal, 10 Maret 2023

Pembimbing Teknis,

M.Luqman, S.T, M.T

iv
 FORM PERMOHONAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

Saya yang bertanda tangan di bawah ini :

Nama siswa/i : Adhitiya Fasha
NIS : 212210032
Kompetensi Keahlian : Teknik Alat Berat
Semester : 4
Tahun Ajaran : 2022/2023
Memohon untuk melakukan Praktik Kerja Industri pada :
Nama Perusahaan : PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk
Alamat Perusahaan : JL.MAYOR OKING JAYA ATMAJA
CITEUREUP KAB.BOGOR
Nomor Telpon Perusahaan : (+62 21) 8754343, 8752821
Jenis Produk/Usaha/Jasa : Semen
Unit/Bagian Tempat Prakerin : Mining Quarry D
Dengan perincian sebagai berikut :
Lama Praktik Kerja Industri : 40 hari
Mulai Tanggal :04/01/2023-28/02/2023
Dan menyatakan bersedia :
1. Menaati semua peraturan Praktik Kerja Industri yang telah ditetapkan oleh
Program dan Perusahaan untuk pelaksanaan Praktik Kerja Industri.
2. Tidak akan melakukan hal-hal yang dapat merugikan pihak lain serta
mencemarkan nama baik diri sendiri, keluarga, pihak Program serta
perusahaan tempat melakukan Praktik Kerja Industri.
3. Tidak akan menuntut atau meminta rugi kepada pihak program dan
perusahaan apabila terjadi hal-hal yang tidak diinginkan saat Praktik Kerja
Industri (kehilangan, kecelakaan, dsb) yang disebabkan oleh kecerobohan
diri saya sendiri.
Klapanuggal, 10 Maret 2023

Pembimbing Teknis Siswa

M.Luqman, S.T. M.T. Adhitiya Fasha

v
 TANDA TERIMA LAPORAN PRAKERIN
Telah di terima Laporan Praktik Kerja Industri Siswa/Siswi atas nama :
Nama : Adhitiya Fasha
NIS : 212210032
Kompetensi Keahlian : Teknik Alat Berat
Guru Pembimbing Teknis : M.Luqman, S.T, M.T.
Guru Pembimbing Non Teknis : Rika Ramdini, S.Pd.
Tempat Praktik Kerja Industri : PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA
Waktu Praktik Kerja Industri : 40 Hari
Pembimbing Lapangan : Yudhi Rohim
Penerima Laporan Praktik Kerja Industri :
Tanda
Nama Instansi/Jabatan Tanggal
tangan

Didi Suhrowardi, Kepala Sekolah

S.Si. ,M.Pd.

M.Luqman, S.T, Kaprodi

M.T

M.Luqman, S.T, Pembimbing Teknis

M.T
Rika Ramdini, S.Pd. Pembimbing Non
Teknis

Demikianlah tanda terima ini dibuat agar laporan ini bisa di terima.
Klapanunggal, 10 Maret 2023
Mengetahui,
Kompetensi Keahlian TAB
Ketua Program Studi, Siswa,

M.Luqman, S.T, M.T Adhitiya Fasha

FORM BIMBINGAN PRAKERIN

vi
Nama : Adhitiya Fasha
NIS : 212210032
Kompetensi Keahlian : Teknik Alat Berat
Kelas : XI TAB 1
Judul : Crankshaft

NO Hari/Tanngal Uraian Pembimbing Paraf

1.

2.

3.

4.

5.

Klapanunggal, 10 Maret 2023

Pembimbing Teknis, Pembimbing Non Teknis,

M.Luqman, S.T. M.T Rika Ramdini, S.Pd.

MOTTO DAN PERSEMBAHAN

vii
MOTTO
“Apapun masalahnya bagaimana pun buruknya keadaan ingatlah kamu tidak
terjebak selalu ada jalan keluar.”
PERSEMBAHAN
Laporan Prakerin ini dipersembahkan kepada :
1. Kepala Sekolah SMK Tunggal Prakarsa dan Bapak/Ibu Guru yang telah
membimbing saya.
2. Pembimbing Guru-guru dan Staf Karyawan SMK Tunggal Prakarsa.
3. Orang tua dan keluarga yang telah mendo’akan, membiayai, mendukung, dan
memberikan semangat sampai selesainya pelaksanaan prakerin.
4. Pembimbing Instansi dan semua karyawan PT. Indocement Tunggal Prakarsa
Tbk.
5. Teman-teman seperjuangan.
6. Adik-adik kelas semuanya yang akan melaksanakan kegiatan prakerin untuk
program kegiatan periode selanjutnya.

DAFTAR ISI

viii
LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI...........................................................1
EVALUASI DAN PENGESAHAN.........................................................................i
SURAT PERNYATAAN........................................................................................ii
FORMULIR PENILAIAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI..................................iii
SURAT KESEDIAAN MEMBIMBING PRAKERIN...........................................iv
FORM PERMOHONAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI......................................v
TANDA TERIMA LAPORAN PRAKERIN.........................................................vi
FORM BIMBINGAN PRAKERIN.......................................................................vii
MOTTO DAN PERSEMBAHAN........................................................................viii
DAFTAR ISI...........................................................................................................ix
DAFTAR TABEL..................................................................................................xii
DAFTAR GAMBAR............................................................................................xiii
KATA PENGANTAR...........................................................................................xv
BAB I.......................................................................................................................1
PENDAHULUAN...................................................................................................1
1.1 Latar Belakang...............................................................................................1
1.2 Tujuan Prakerin..............................................................................................1
1.3 Manfaat Prakerin............................................................................................2
1.4 Sistematika Penulisan....................................................................................3
1.5 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Prakerin......................................................4
BAB II......................................................................................................................5
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN.................................................................5
2.1 IDENTITAS DUNIA USAHA / INDUSTRI /INSTANSI...........................5
2.2 Sejarah Perusahaan.......................................................................................6
1. PT. Indocement Tunggal Prakarsa.Tbk.................................................6
2. Pendirian PT Indocement Tunggal Prakarsa.........................................7
3. Indocement menjadi Perusahaan Terbuka.............................................7
4. Pengembangan Pabrik Indocement........................................................8
5. Pengembangan Struktur Korporasi........................................................9
2.3 Visi dan Misi perusahaan..............................................................................9
I. Visi................................................................................................................9
II. Misi..............................................................................................................9
III. Motto..........................................................................................................9

ix
2.4 STRUKTUR ORGANISASI.....................................................................10
2.5 Profil Dewan Komisaris...............................................................................11
1. Kevin Gluskie, Komisaris Utama........................................................11
2. Tedy Djuhar, Wakil Komisaris Utama / Komisaris Independen.........11
3. Simon Subrata, Wakil Komisaris Utama / Komisaris Independen......11
4. Dr. Lorenz Naeger, Komisaris.............................................................12
5. Dr. Bernd Scheifele, Komisaris...........................................................12
6. Dr. Albert Scheuer, Komisaris.............................................................13
2.6 Profil Anggota Direksi................................................................................13
1. Christian Kartawijaya, Direktur Utama...............................................13
2. Franciscus Welirang, Wakil Direktur Utama......................................13
3. Hasan Imer, Direktur...........................................................................14
4. Ramakanta Bhattacharjee, Direktur.....................................................15
5. Troy Dartojo Soputro, Direktur Independen.......................................15
6. David Jonathan Clarke, Direktur.........................................................16
7. Oey Marcos, Direktur..........................................................................16
8. Benny S. Santoso, Direktur.................................................................17
9. Juan Francisco Defalque, Direktur......................................................17
2.7 Jenis Produk................................................................................................18
1. Portland Composite Cement (PCC).....................................................18
2. Ordinary Portland Cement (OPC).......................................................18
3. Portland Pozzolan Cement (PPC)........................................................19
4. Oil Well Cement (OWC).....................................................................20
5. Semen Putih.........................................................................................20
6. Acian Putih TR30................................................................................21
7. Beton Siap-Pakai.................................................................................21
8. Agregat................................................................................................22
2.8 Visi, Misi, dan Motto Perseroan.................................................................22
1.1 Visi Perseroan......................................................................................22
2.1 Misi Perseroan.....................................................................................22
3.1 Motto Perseroan...................................................................................22
2.9 Proses Produksi...........................................................................................22
1. Penambangan.......................................................................................23
2. Pengeringan dan Penggilingan............................................................23

x
 3. Pembakaran dan Pendinginan..............................................................23
4. Penggilingan Akhir..............................................................................24
5. Pengantongan.......................................................................................24
BAB III.................................................................................................................26
KEGIATAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI........................................................26
3.1 Dasar Teori...................................................................................................26
3.1.1 Definisi Crankshaft...................................................................................26
3.1.2 Fungsi Poros Engkol/ Crankshaft.............................................................27
3.1.3 Komponen-Komponen Poros Engkol.......................................................28
3.1.4 Cara Kerja Crankshaft/ Poros Engkol.......................................................28
3.1.5 Kerusakan Dan Perawatan Pada Crankshaft.............................................29
3.2 Laporan Kegiatan Prakerin..........................................................................30
BAB IV..................................................................................................................36
KESIMPULAN DAN SARAN..............................................................................36
4.1 Kesimpulan......................................................................................................36
3.1 Saran.................................................................................................................36
4.2.1 Saran untuk perusahaan................................................................................36
4.2.2 Saran untuk sekolah..................................................................................36
4.2.3 Saran Untuk Teman..................................................................................36
DAFTAR PUSTAKA............................................................................................39
LAMPIRAN...........................................................................................................41

DAFTAR TABEL

Tabel 1 Formulir Penilaian Praktik Kerja Industri (Prakerin)……………………iii

xi
Tabel 2 Tanda Terima Laporan Prakerin…………………………………………vi
Tabel 3 Formulir Bimbingan Prakerin………………………………………...…vii
Tabel 4 Laporan Kegiatan Prakerin……………………………………………...31

DAFTAR GAMBAR

BAB II

xii
Gambar 2.1 PT.INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA Tbk..........................5
Gambar 2.2 Struktur Organisasi...........................................................................10
Gambar 2.3 Kevin Gluskie, Komisaris Utama.....................................................11
Gambar 2.4 Tedy Djuhar, Wakil Komisaris Utama / Komaris Independen........11
Gambar 2.5 Simon Subrata, Wakil Komisaris Utama / Komisaris Independe....11
Gambar 2.6 Dr. Lorenz Naeger, Komisaris..........................................................12
Gambar 2.7 Dr. Bernd Scheifele, Komisaris........................................................12
Gambar 2.8 Dr. Albert Scheuer, Komisaris.........................................................13
Gambar 2.9 Cristian Kartawijaya, Direktur Utama..............................................13
Gambar 2.10 Franciscus Wlirang, Wakil Direktur Utama ...................................13
Gambar 2.11 Hasan Imer, Direktur......................................................................14
Gambar 2.12 Ramakanta Bhattacharjee, Direktur................................................15
Gambar 2.13 Troy Dartojo Soputro, Direktur Independen..................................15
Gambar 2.14 David Jonathan Clarke, Direktur.....................................................16
Gambar 2.15 Oey Marcos, Direktur.....................................................................16
Gambar 2.16 Benny S. Santoso, Direktur............................................................17
Gambar 2.17 Juan Francisco Defalque, Direktur.................................................17
Gambar 2.18 Portland Composite Cement (PCC)................................................18
Gambar 2.19 Ordinary Portland Cement (OPC)..................................................18
Gambar 2.20 Portland Pozzolan Cement (PPC)...................................................19
Gambar 2.21 Oil Well Cement (OWC)................................................................20
Gambar 2.22 Semen Putih....................................................................................20
Gambar 2.23 Acian Putih TR30...........................................................................21
Gambar 2.24 Beton Siap-Pakai............................................................................21
Gambar 2.25 Agregat...........................................................................................22
BAB III
Gambar 3.1.1 Crankshaft ………...…………………………………………..
…..26
Gambar 3.1.3 Bagian engkol terpisah ……………….…………………………..28

LAMPIRAN

xiii
Gambar 1 Memasang Clamp………...……………………………………….…..39
Gambar 2 Menggerinda Basing Till Lift Cylinder……………………………..…
39
Gambar 3 Maintenance Site Lite (Hambalang)……………………………....…..39
Gambar 4 Memasang Track……...………………………………………………39

xiv
 KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kehadirat Allah Subhanahuwata'ala yang selalu

serta menyusun laporan ini dengan baik.
Laporan ini saya susun berdasarkan pengalaman yang saya dapatkan
selama melaksanakan kegiatan Prakerin di PT. Indocement Tunggal Prakarsa Tbk.
Laporan ini saya susun sedemikian rupa dengan harapan bisa diterima oleh guru
pembimbing serta sebagai referensi untuk adik kelas nantinya.
Pada kesempatan kali ini,saya ingin mengucapkan terima kasih pada :
1. Allah Subhanahuwata'ala atas segala rahmat dan karunia-Nya hingga Saya
dapat melaksakan kegiatan Prakerin dan menulis laporan ini dengan
lancar.
2. Ayah dan Ibu selaku orang tua yang telah memberikan dukungan moral,
materi dan semangat yang tidak ternilai selama melaksanakan kegiatan
Prakerin.
3. Didi Suhrowardi, S.Si , M.Pd selaku kepala sekolah SMK Tunggal
Prakarsa yang telah memberikan bantuan dalam prosedur administrasi
pelaksanaan Prakerin.
4. M.Luqman, S.T. M.T sebagai Kepala Program Studi (Kaprodi) Teknik
Alat Berat (TAB) yang telah banyak membantu dalam membimbing dan
memberikan pengarahan dalam pelaksanaan Prakerin.
5. Didin Jahidin, selaku koordinator pada pelaksanaan Praktik Kerja Industri
di PT. Indocement Tunggal Prakarsa Tbk yang telah memberikan
bimbingan dan pengarahan.
6. Mulyanto sebagai Guru Pembimbing Prakerin yang telah banyak
membantu dalam membimbing dan memberikan pengarahan dalam
pelaksanaan Prakerin.
7. Rika Ramdini, S,Pd. Selaku guru dan pembimbing dalam membuat
laporan prakterin saya.
8. Semua pihak yang tidak bisa saya sebutkan namanya satu persatu yang
juga telah banyak membantu selama saya menyusun laporan Prakerin ini.

xv
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Prakerin atau Praktik Kerja Industri dilaksanakan untuk melatih dan

memberikan pengajaran kepada siswa dalam dunia industri atau dunia usaha yang
relevan terkait kompetensi keahlian masing-masing. Selain itu, prakerin juga
bertujuan untuk memberikan bekal ilmu dalam dunia kerja agar dimasa
mendatang para siswa dapat bersaing dalam dunia industri yang semakin ketat
seperti saat ini, untuk mempersiapkan siswa agar memiliki kemampuan teknis
dengan wawasan yang luas dan fleksibel di era kemajuan teknologi dan ilmu
pengetahuan, meningkatkan mutu dalam Sekolah Menengah Kejuruan (SMK),
serta mengasah dan mengimplementasikan materi yang diperoleh siswa dari
sekolah masing-masing terkait jurusannya.
Kegiatan prakerin merupakan salah satu bentuk kegiatan dari sekian banyak
visi dan misi SMK Tunggal Prakarsa dalam mempersiapkan siswa dan siswi nya
untuk memasuki Dunia Industri dan Dunia Usaha (DI/DU) nantinya. Dunia
industri dan dunia usaha tersebut tentunya tidak dapat diperoleh dengan mudah,
maka dari itu para siswa tidak hanya dibekali dengan teori belajar saja tetapi juga
pemahaman tentang lingkungan yang akan mereka hadapi setelah lulus sekolah.
Kegiatan prakerin dilaksanakan sesuai dengan kemampuan atau kejuruan yang
terdapat pada masing-masing siswa.

1.2 Tujuan Prakerin

Melatih kemampuan-kemampuan serta kemandirian dan percaya diri pesrta

prakerin pada lingkup SMK terutama siswa SMK Tunggal Prakarsa, sesuai
dengan jurusan masing-masing. Beberapa tujuan umum dari prakerin untuk siswa,
sebagai berikut:
1. Siswa diharapkan dapat mengimplementasikan materi yang selama ini
didapatkan di sekolah sehingga dapat diterapkan dengan baik.
2. Dapat membentuk pola pikir yang konstruktif pola pikir bagi siswa-siswi
prakerin. Sehingga dapat melihat peluang di masa depan.

1
 2

3 Melatih berkomunikasi atau berinteraksi secara profesional di dunia kerja

yang sebenarnya. Sehingga tidak merasa takut atau canggung lagi
berkomunikasi secara profesional.
4 Dapat membentuk etos kerja yang baik. Sehingga kedepannya siswa dapat
menjadi sosok lulusan yang berkualitas.
5 Menambah dan mengembangkan ilmu pengetahuan dasar yang dimiliki oleh
siswa-siswi prakerin sesuai bidang masing-masing
6 Menambah jenis keterampilan yang dimiliki oleh siswa agar dapat
dikembangkan dan diimplementasikan dalam kehidupan sehari-hari.
7 Dapat menjalin kerjasama yang baik antara sekolah dengan dunia industri
maupun dunia usaha.

1.3 Manfaat Prakerin

Setelah ditinjau dari tujuan prakerin dan kewajiban siswa seperti yang
telah dibuat daftarnya diatas. Prakerin ini memiliki 10 manfaat besar bagi siswa
itu sendiri, di antaranya:
1. Menghasilkan Sumber Daya Manusia (SDM) yang memiliki keahlian
profesional, dengan keterampilan, pengetahuan, serta etos kerja yang sesuai
dengan tuntutan zaman.
2. Mengasah keterampilan yang diberikan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK).
3. Menambah keterampilan, pengetahuan, dan gagasan-gagasan seputar dunia
usaha serta industri yang professional dan handal.
4. Membentuk pola pikir siswa-siswi agar terkonstruktif baik serta memberikan
pengalaman dalam dunia industri maupun dunia kerja.
5. Menjalin kerjasama yang baik antara sekolah dan perusahaan terkait, baik
dalam dunia usaha maupun dunia industri.
6. Mengenalkan siswa-siswi pada pekerjaan lapangan di dunia industry dan usaha
sehingga pada saatnya mereka terjun kelapangan pekerjaan yang
sesungguhnya dapat beradaptasi dengan cepat.
7. Meningkatkan efisiensi waktu dan tenaga dalam mendidik dan melatih tenaga
kerja yang berkualitas.
8. Sebagai bentuk pengakuan dan penghargaan bahwa pengalaman kerja sebagai
 3

bagian dari proses pendidikan.

9. Mempersiapkan Sumber daya manusia yang sesuai dengan kebutuhan di era
teknologi informasi dan komunikasi.
10. Memberikan keuntungan pada pihak sekolah dan siswa – siswi itu sendiri
karena kehlian yang tidak di ajarkan disekolah di dapat di dunia usaha
industri.

1.4 Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan laporan Praktik Kerja Industri (Prakerin) terdiri dari
bagian berikut:
1. Halaman judul
2. Lembar pengesahan.
3. Memuat tanda tangan pengesahan oleh pembimbing prakerin, kaprodi dan
kajur.
4. Kata pengantar.
Memuat kata-kata pengantar mengenai pelaksanaan prakerin.
5. Daftar isi.
Pada bagian ini memuat daftar isi dan halaman laporan penulisan.
6. Daftar tabel.
7. Daftar gambar
8. Bab I Pendahuluan.
Dalam bab ini dijelaskan tentang latar belakang prakerin, peraturan prakerin,
tujuan prakerin, manfaat prakerin, dan sistematika pembuatan laporan.
9. Bab II Gambaran Umum.
Dalam bab ini dijelaskan tentang sejarah perusahaan, dewan komisaris,
direksi, visi dan misi
10. Bab III Kegiatan Praktik Industri.
Pada bab ini berisi teori yang menunjang dari salah satu topic atau pekerjaan
yang dilakukan, cara kerja prakerin, dan tabel laporan kegiatan prakerin
11. Bab IV Penutup.
Pada bagian ini berisi uraian kesimpulan dan saran
12. Lampiran. Pada bagian ini berisi tentang salinan jurnal dan foto kegiatan.
 4

1.5 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Prakerin

Praktik kerja industri dilaksanakan selama dua bulan mulai
tanggal 04 Januari 2023 sampai 28 Februari 2023.
 BAB II

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 IDENTITAS DUNIA USAHA / INDUSTRI /INSTANSI

Gambar 2.1 PT.Indocement Tunggal Prakarsa

Nama Perusahaan : PT . INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA
Tbk.
Jenis Usaha/ Bidang Usaha : Semen (Manufaktur)
Alamat perusahaan : Jl. Mayor Oking Jaya Atmaja Citeureup Bogor
16810
Head Office : PT. INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA.
(Kantor Dewan Direksi) : Tbk. Wisma Indocement Lt. 8 Jl. Jend Sudirman
Kav. 70/71 Jakarta 12910 Indonesia
Phone : 021-2512121
Fax : 0212510066
http://www.indocement.co.id/
Lokasi Perusahaan : Terletak di tiga lokasi, yaitu :
1. Citeureup Bogor Jawa Barat berjumlah 10 plant
(plant 1-8, plant 11, dan plant 14)
2. Palimanan Cirebon Jawa Barat berjumlah 2
plant (plant 9 & 10)

5
 3. Tarjun Kota Baru Kalimantan Selatan berjumlah
plant (plant 11)

Unit Kerja ( Terminal semen ) : Terletak di Sembilan lokasi, yaitu :

1. Terminal Tanjung Priok, Jakarta
2. Terminal Nambo, Bogor
3. Terminal Tanjung Perak, Surabaya
4. Terminal Pontianak, Pontianak
5. Terminal Denpasar, Bali
6. Terminal Lembar, Lombok
7. Terminal Samarinda, Samarinda
8. Terminal Cigading, Cilegon
9. Terminal Sepajang, Sidoarjo
Tahun Berdiri : 1975
Bidang Usaha : 1. Usaha produksi semen & klinker
2. Usaha produksi beton siap pakai
3. Usaha lainnya
Nama Pimpinan Perusahaan : Rahmanto Basuki
Nama pembimbing Lapangan : Yudhi Rohim

6
 6

2.2 Sejarah Perusahaan

1. PT. Indocement Tunggal Prakarsa.Tbk

Dikenal saat ini dengan merek kenamaan “Tiga Roda” dan merek baru
“Rajawali”, sejarah PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. (“Perseroan” atau
“Indocement”) diawali pada 1975 dengan rampungnya pendirian pabrik
Indocement yang pertama di Citeureup, Bogor, Jawa Barat. Pada Agustus
1975, pabrik yang didirikan PT Distinct Indonesia Cement Enterprise (DICE)
dan memiliki kapasitas produksi terpasang tahunan 500.000 ton ini mulai
beroperasi.
Dalam kurun waktu sepuluh tahun setelah beroperasinya pabrik
pertama, Perseroan membangun tujuh pabrik tambahan sehingga kapasitas
produksi terpasangnya meningkat menjadi sebesar 7,7 juta ton per tahun.
Peningkatan tersebut turut membantu penyediaan pasokan semen bagi
pembangunan di Indonesia yang semula merupakan negara importir semen,
berubah menjadi Negara yang mampu mengekspor semen. Kedelapan pabrik
tersebut dikelola dan dioperasikan oleh enam perusahaan berbeda, yaitu:
1. PT Distinct Indonesia Cement Enterprise (DICE);
2. PT Perkasa Indonesia Cement Enterprise (PICE);
3. PT Perkasa Indah Indonesia Cement Putih Enterprise (PIICPE);
4. PT Perkasa Agung Utama Indonesia Cement Enterprise (PAUICE);
5. PT Perkasa Inti Abadi Indonesia Cement Enterprise (PIAICE);
6. PT Perkasa Abadi Mulia Indonesia Cement Enterprise.
Kedelapan pabrik yang dikelola keenam perusahaan ini terletak di
Kompleks Pabrik Citeureup dan memproduksi semen Portland, kecuali pabrik
PIICPE yang memproduksi semen putih dan semen sumur minyak (OWC).

2. Pendirian PT Indocement Tunggal Prakarsa

Pendirian PT Indocement Tunggal Prakarsa Perkembangan Perseroan
berlanjut dengan didirikannya PT Indocement Tunggal Prakarsa pada tanggal
16 Januari 1985 berdasarkan akta pendirian No. 227 dibuat di hadapan
Notaris Ridwan Suselo, S.H., Notaris Publik di Jakarta, yang disahkan oleh
Menteri Kehakiman Republik Indonesia dalam Surat Keputusan No. C2-
 7

2876HT.01.01.Th.85 tanggal 17 Mei 1985 dan diumumkan dalam Berita

Negara Republik Indonesia No. 57, tambahan No. 946 tanggal 16 Juli 1985.
PT Indocement Tunggal Prakarsa didirikan untuk melebur keenam
perusahaan tersebut dan mengelola serta mengoperasikan kedelapan
pabriknya dalam satu manajemen yang terpadu. Akta pendirian Indocement
kemudian mengalami perubahan dengan akta notaris No. 81 dibuat di
hadapan Benny Kristianto, S.H., Notaris Publik di Jakarta yang disahkan oleh
Menteri Kehakiman Republik Indonesia dalam Surat Keputusan No. C2-
3641HT.01.04.Th.85 tanggal 15 Juni 1985 dan menetapkan bahwa semua
saham ekuitas yang dimiliki keenam perusahaan berbeda tersebut telah
diakuisisi oleh Indocement melalui penerbitan sahamnya sendiri.

3. Indocement menjadi Perusahaan Terbuka

Indocement menjadi Perusahaan Terbuka Pada 1989, PT Indocement
Tunggal Prakarsa melakukan Penawaran Umum Saham Perdana dan menjadi
perusahaan publik serta menyesuaikan namanya menjadi PT Indocement
Tunggal Prakarsa Tbk. Perseroan pertama kali mencatatkan sahamnya di
Bursa Efek Indonesia (BEI) dengan kode “INTP” pada 5 Desember 1989.
Kantor pusat Perseroan berlokasi di Wisma Indocement, lantai 13, Jl. Jenderal
Sudirman, Kav. 70-71, Jakarta Selatan.Saat ini, entitas induk terakhir
Perseroan adalah Heidelberg Cement AG berbasis di Jerman yang merupakan
salah satu perusahaan manufaktur bahan bangunan terintegrasi terbesar di
dunia dan pemain terkemuka di pasar agregat, semen dan beton siap-pakai.,
dan aktivitas hilir lainnya yang menjadikan Perusahaan mempekerjakan
sekitar 62.000 orang pegawai yang tersebar di 3.000 lokasi di lebih dari 60
negara.

4. Pengembangan Pabrik Indocement

Guna mengantisipasi pertumbuhan pasar yang semakin kuat, Indocement
terus berupaya menambah jumlah pabriknya untuk meningkatkan kapasitas
produksi. Perseroan mengakuisisi Plant 9 pada 1991 dan menyelesaikan
pembangunan Plant 10 di Palimanan, Cirebon, Jawa Barat pada 1996.
 8

Selanjutnya pada 1997, Plant 11 selesai dibangun di Citeureup, Bogor, Jawa

Barat. Pada 29 Desember 2000, dari hasil merger antara Perseroan dengan PT
Indo Kodeco Cement (IKC), maka Perseroan menjadi pemilik pabrik semen
di Tarjun, Kotabaru, Kalimantan Selatan. Pabrik tersebut menjadi pabrik
Perseroan keduabelas Plant 12.
Pada Oktober 2016, Perseroan mulai mengoperasikan pabrik ketigabelas
yang disebut “Plant 14” di Kompleks Pabrik Citeureup, yang merupakan
pabrik semen terintegrasi terbesar milik Indocement dengan kapasitas desain
terpasang mencapai 4,4 juta ton semen per tahun dan dikenal saat ini dengan
merek kenamaan “Tiga Roda” dan merek baru “Rajawali”, sejarah PT
Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. (“Perseroan” atau “Indocement”) diawali
pada 1975 dengan rampungnya pendirian pabrik Indocement yang pertama di
Citeureup, Bogor, Jawa Barat. Pada Agustus 1975, pabrik yang didirikan PT
Distinct Indonesia Cement Enterprise (DICE) dan memiliki kapasitas
produksi terpasang tahunan 500.000 ton ini mulai beroperasi.

5. Pengembangan Struktur Korporasi

Struktur korporasi inducement telah semakin berkembang dengan
pendirian perusahaan baru dan akuisisi saham perusahaan-perusahaan
yang dapat menunjang kegiatan usahanya. Saat ini perseroan memiliki
lima entitas anak pemilikan langsung dan menambah jumlah entitas anak
pemilikan tidak langsung dari Sembilan pada 2015 menjadi dua belas pada
2016. Perseroan dan kedua belas enitas anaknya ini bergerak dalam
beberapa bidang usaha yang meliputi pabrikasi dan penjualan semen
(sebagai usaha inti) dan beton siap-pakai, tambang agregat dan trass, serta
sector-sektor pendukung kegiatan usaha perseroan seperti pelayaran,
investasi, penyediaan tenaga kerja dan pengelola aset non-produktif.
Disamping itu, perseroan juga mempunyai dua entitas asosiasi yang
masing-masing bergerak dalam pengelolaan kawasan industri di kompleks
pabrik citereup dan penambangan tanah liat dan batu kapur.
 9

2.3 Visi dan Misi perusahaan

I. Visi
”Menjadi produsen semen terkemuka di Indonesia, pemain di pasar beton
siap pakai (RMC) di pulau Jawa dan Sumatra Selatan, serta pemain nomor
satu di pasar agregat Jakarta, Bogor, Depok, Tanggerang dan Bekasi
(JABODETABEK).”

II. Misi
“Kami berkecimpung dalam bisnis penyediaan semen dan bahan bangunan
berkualitas dengan harga kompetitif dan tetap memperhatikan
pembangunan berkelanjutan.”

III. Motto
“Turut membangun kehidupan bermutu.”
 10

2.4 STRUKTUR ORGANISASI

Gambar 2.2 Struktur Organisasi

 11

2.5 Profil Dewan Komisaris

1. Kevin Gluskie, Komisaris Utama

Warga negara Australia, usia 52 adalah Komisaris
Utama Indocement sejak 22 Mei 2017. Merupakan anggota
Managing Board HeidelbergCement Group untuk regional
Asia Pacific. Beliau menyelesaikan pendidikan teknik sipil
Gambar 2.3 Kevin di Universitas of Tasmania (Australia) dan meraih gelar
Gluskie
MBA dari University of Sydney.

2. Tedy Djuhar, Wakil Komisaris Utama /

Komisaris Independen
Warga negara Indonesia, usia 68 tahun, telah
bergabung dengan Indocement sejak 1985 dan menjabat
sebagai Wakil Komisaris
Gambar 2.4 Tedy
Djuhar Utama/Komisaris Independen
Perseroan sejak 10 Mei 2011 serta diangkat kembali
menjadi Wakil Komisaris Utama/Komisaris Independen
berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Perseroan tanggal
13 Mei 2015. Saat ini, beliau juga menjabat sebagai
Direktur Non-Eksekutif di First Pacific Company Ltd.,
Hong Kong. Beliau meraih gelar Sarjana Ekonomi pada
1975 dari University of New England, Australia dan gelar
Executive Master of Business Administration dari Cheung
Kong Graduate School of Business, Republik Rakyat
Tiongkok pada 2014.

3. Simon Subrata, Wakil

Komisaris Utama /
Komisaris Independen
Warga negara Indonesia, usia 55 tahun. Wakil
Komisaris Utama Perseroan/Komisaris Independen sejak
Gambar 2.5 Simon
22 Mei 2017. Sebelumnya sampai dengan 2000 beliau
Subrata
 12

adalah Corporate Finance Perseroan dan menjabat Direktur di beberapa entitas

anak Perseroan, dan sampai dengan 2005, merupakan partner di Kantor Akuntan
Publik Ernst & Young. Saat ini beliau juga menjabat sebagai Direktur Keuangan
the Jakarta Archbishop Strada School Foundation dan Senior Partner Gan Kapital
Group. Meraih gelar Sarjana di bidang Ekonomi dari Fakultas Ekonomi
Universitas Indonesia.

4. Dr. Lorenz Naeger, Komisaris

Warga negara Jerman, usia 59 tahun dan
berdomisili di Mannheim, adalah Komisaris Indocement
sejak 2 Desember 2004 dan diangkat kembali menjadi
Komisaris berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan
Gambar 2.6 Dr. Perseroan tanggal 13 Mei 2015. Saat ini, beliau juga
Lorenz Naeger
menjabat sebagai Chief Financial Officer di
HeidelbergCement Group. Beliau kuliah jurusan Administrasi Bisnis di
University of Regensburg (Jerman), University of Swansea (Wales) dan
University of Mannheim (Jerman). Beliau lulus pada 1986 dengan meraih
Diplom-Kaufmann (gelar akademis di bidang Ekonomi Bisnis) dari University of
Mannheim. Beliau memperoleh gelar Doktor dan kualifikasi sebagai Konsultan
Pajak Bersertifikat pada 1991.

5. Dr. Bernd Scheifele, Komisaris

Warga negara Jerman, usia 61 tahun, adalah
Komisaris Indocement sejak 23 Februari 2005 dan
diangkat kembali menjadi Komisaris berdasarkan
Keputusan RUPS Tahunan Perseroan tanggal 13 Mei 2015.
Gambar 2.7 Dr. Saat ini, beliau juga menjabat sebagai Chairman dari
Bernd Scheifele
Managing Board HeidelbergCement AG sejak 1 Februari
2005. Beliau memulai karir sebagai pengacara di biro hukum Gleiss Lutz Hootz
Hirsch, sejak 1988 sampai 1994. Beliau menyelesaikan pendidikan di bidang
hukum di University of Freiburg dan University of Dijon, dan meraih gelar
 13

Master of Law Degree (LLM) pada 1984 dari University of Illinois, Amerika
Serikat.

6. Dr. Albert Scheuer, Komisaris

Warga Negara Jerman, usia 62 tahun, sebelumnya
merupakan Komisaris Utama sejak 14 Mei 2008. Saat ini,
beliau juga menjabat sebagai anggota dari Managing Board
HeidelbergCement Group. Beliau meraih Diploma Teknik
Gambar 2.8 Dr.
Albert Scheuer Mesin pada 1982 dan gelar Doktor di bidang Teknik Mesin
pada 1987 dari Technical University of Clausthal, Jerman.

2.6 Profil Anggota Direksi

1. Christian Kartawijaya, Direktur Utama

Warga negara Indonesia, usia 53 tahun dan
berdomisili di Jakarta, adalah Direktur Utama Indocement
sejak 1 Mei 2014 dan diangkat kembali sebagai Direktur
Utama berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Perseroan
Gambar 2.9
tanggal 4 Juni 2018. Sebelumnya beliau adalah Direktur
Christian
Kartawijaya Keuangan dan Deputi Direktur Keuangan Perseroan dan
menjabat sampai 2010. Beliau meraih gelar Sarjana Teknik Sipil dari Universitas
Trisakti, Jakarta, pada 1989, Master of Business Administration di bidang
Keuangan dari San Diego State University, San Diego, California, pada 1994 dan
M.A.C.E., SWBTS, Fort Worth, Texas, Amerika Serikat, pada 2013. Beliau
memiliki hubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris, Direksi dan
Pemegang Saham Pengendali.

2. Franciscus Welirang, Wakil Direktur Utama

Warga negara Indonesia, usia 68 tahun dan
berdomisili di Jakarta, bergabung dengan Indocement sejak
1992, menjabat sebagai Wakil Direktur Utama Indocement
sejak 10 Mei 2011 dan diangkat kembali sebagai Wakil
Gambar 2.10
Franciscus
Welirang
 14

Direktur Utama berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Perseroan tanggal 4 Juni

2018. Saat ini, beliau juga menjabat sebagai Direktur PT Indofood Sukses
Makmur Tbk., Komisaris PT Indofood CBP Sukses Makmur Tbk., dan PT
Unggul Indah Cahaya Tbk., Ketua Umum Asosiasi Produsen Tepung Terigu
Indonesia (APTINDO), Ketua Umum Asosiasi Emiten Indonesia (AEI) Periode
2014 - 2017, Ketua Komite Tetap Ketahanan Pangan KADIN Indonesia, Ketua
DPN APINDO, Anggota Dewan Pengarah The Nature Conservancy Indonesia,
Anggota National Steering Committee Global Enviroment Fund, Badan Pengarah
Perhimpunan Filantropi Indonesia, dan Anggota Dewan Penasehat Asosiasi
Perhimpunan Ahli Teknologi Pangan Indonesia. Sebelumnya, beliau pernah
menjabat sebagai Wakil Ketua Badan Perlindungan Konsumen Nasional (2009-
2013) dan Komisaris Utama PT Bursa Efek Surabaya (2001-2007). Beliau meraih
gelar Diploma bidang Teknik Kimia dari South Bank Polytechnic, London,
Inggris, pada 1974. Beliau tidak memiliki hubungan afiliasi dengan anggota
Dewan Komisaris, Direksi dan Pemegang Saham Pengendali.

3. Hasan Imer, Direktur

Warga negara Turki, usia 66 tahun dan berdomisili
di Jakarta, adalah Direktur Indocement sejak 1 September
2008 dan diangkat kembali sebagai Direktur berdasarkan
Keputusan RUPS Tahunan Perseroan tanggal 4 Juni 2018.
Gambar 2.11 Hasan Sebelumnya beliau adalah Manajer Proyek dan Investasi di
Imer, Direktur
Akpansa’s Qanakkale Plant (HeidelbergCement Group)
Turki pada 1988, dengan jabatan terakhir sebagai Manager of Plant and Second
Kiln Line Project. Beliau juga pernah menjabat sebagai Koordinator Wilayah Asia
di HeidelbergCement Technology Center, Jerman, pada 2001-2004. Beliau meraih
gelar Bachelor of Science jurusan Teknik Mesin pada 1979 dari Yildiz Technical
University, Istanbul, Turki. Beliau memiliki hubungan afiliasi dengan anggota
Dewan Komisaris, Direksi dan Pemegang Saham Pengendali.
 15

4. Ramakanta Bhattacharjee, Direktur

Warga negara Bangladesh, usia 54 tahun dan
berdomisili di Jakarta, adalah Direktur Indocement sejak
27 November 2012 dan diangkat kembali sebagai Direktur
berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Perseroan tanggal
4 Juni 2018. Sebelum bergabung dengan Indocement,
Gambar 2.12
Ramakanta beliau menjabat sebagai Deputy Managing Director
Bhattacharjee HeidelbergCement Bangladesh Ltd. Beliau meraih gelar
Bachelor of Science jurusan elektrikal dan teknik elektro dari Chittagong
University of Engineering and Technology pada 1988 dan Master of Business
Administration & Management pada 1994 dari Southeastern University, London,
Inggris. Beliau memiliki hubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris,
Direksi dan Pemegang Saham Pengendali.

5. Troy Dartojo Soputro, Direktur Independen

Warga negara Indonesia, usia 55 tahun dan
berdomisili di Jakarta, adalah Direktur Indocement sejak 4
Desember 2015 berdasarkan Keputusan RUPS Luar Biasa
Perseroan tanggal 4 Desember 2015 dan diangkat kembali
Gambar 2.13 Troy sebagai Direktur berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan
Dartojo Soputro
Perseroan tanggal 4 Juni 2018. Sebelumnya beliau
menjabat sebagai Sales and Marketing Division Manager Indocement. Beliau
meraih gelar Sarjana Teknik Sipil dari Universitas Atmajaya, Yogyakarta pada
1988 dan gelar Master of Business Administration dari University of Portland,
Oregon, Amerika Serikat pada 1991.
 16

6. David Jonathan Clarke, Direktur

Warga negara Inggris, usia 46 tahun dan
berdomisili di Tangerang, adalah Direktur Indocement
sejak 1 Januari 2017. Sebelumnya Beliau adalah
Direktur Pajak dan Perbendaharaan Hanson UK. Beliau
menghabiskan awal karirnya sebagai akuntan di PwC
Gambar 2.14 David sebelum pindah ke BDO Stoy Hayward LPP sebagai
Jonathan Clarke manajer senior pajak. Beliau meraih gelar Master of
Accounting and Finance dari Aberystwyth University pada 1996 serta merupakan
akuntan bersertifikasi. Beliau memiliki hubungan afiliasi dengan anggota Dewan
Komisaris, Direksi dan Pemegang Saham Pengendali.

7. Oey Marcos, Direktur

Warga negara Indonesia, usia 47. Beliau
bergabung dengan Indocement pada 2002. Sebelumnya
beliau pernah bekerja sebagai General Manager of Finance
& Accounting pada Sugar Group Companies di Lampung,

Gambar 2.15 Oey auditor eksternal di kantor Akuntan Publik Prasetio,

Marcos Utomo & Co. (anggota Arthur Andersen) dan menjabat
berbagai posisi managerial di Indocement dan juga sebagai Direktur dan
Komisaris di beberapa anak perusahan. Beliau meraih gelar Sarjana Ekonomi
jurusan Akuntansi pada 1994 dari Universitas Trisakti, Jakarta, dan gelar Master
of Management bidang Bisnis Strategik pada 2013 dari Institute of Business and
Management Prasetia Mulya, Jakarta. Beliau tidak memiliki hubungan afiliasi
dengan anggota Dewan Komisaris, Direksi dan Pemegang Saham Pengendali.

8. Benny S. Santoso, Direktur

Warga negara Indonesia, usia 62 tahun dan
berdomisili di Jakarta, adalah Direktur Indocement sejak
15 Juni 1994 dan diangkat kembali sebagai Direktur
berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan Perseroan tanggal
4 Juni 2018. Saat ini, beliau juga menjabat sebagai
Gambar 2.16 Benny S.
Santoso Presiden Komisaris PT Nippon Indosari Corpindo Tbk.
 17

Beliau juga menjabat sebagai Komisaris PT Indofood Sukses Makmur Tbk.,

Direktur Non-Eksekutif First Pacifi Co. Ltd, dan anggota Dewan Penasihat
Philippines Long Distance Telephone Company (PLDT). Beliau meraih gelar
Diploma Bisnis pada 1981 dari Ngee Ann College, Singapura. Beliau tidak
memiliki hubungan afiliasi dengan anggota Dewan Komisaris, Direksi dan
Pemegang Saham Pengendali.

9. Juan Francisco Defalque, Direktur

Warga Negara Belgia, usia 56 dan berdomisili di
Singapura, adalah Direktur Indocement sejak 10 Mei
2016 berdasarkan Keputusan RUPS Tahunan tanggal 10
Mei 2016. Sebelumnya pernah menjabat sebagai Head of
Heidelberg Technological Center Indonesia sampai
Gambar 2.17 Juan
Francisco Defalque dengan 2015. Saat ini, beliau juga menjabat sebagai
Direktur Manufacturing and Engineering, Direktur HTC Asia-Pacific. Beliau
meraih gelar Master dalam bidang Mining Engineering dari Catholic University of
Louvain-la-Neuve, Belgia pada 1987.Beliau memiliki hubungan afiliasi dengan
anggota Dewan Komisaris, Direksi dan Pemegang Saham Pengendali.

2.7 Jenis Produk

Gambar 2.18 Portland Composite Cement (PCC)

1. Portland Composite Cement (PCC)

PCC Tiga Roda dibuat untuk konstruksi umum seperti rumah, bangunan
tinggi, jembatan, jalan beton, beton precast dan beton pre-stress. PCC mempunyai
kekuatan yang sama dengan Portland Cement Tipe I.
 18

SNI 15-7064-2014
ASTM C595-13
EN 197-1:2011

Gambar 2.19 Ordinary Portland Cement (OPC)

2. Ordinary Portland Cement (OPC)

OPC Tiga Roda juga dikenal sebagai semen abu-abu, terdiri dari lima tipe
semen standar. Indocement memroduksi OPC Tipe I, II dan V. OPC Tipe I
merupakan semen kualitas tinggi yang sesuai untuk berbagai penggunaan, seperti
konstruksi rumah, gedung tinggi, jembatan, dan jalan. OPC Tipe II dan V
memberikan perlindungan tambahan terhadap kandungan sulfat di air dan tanah.
OPC Type I:
SNI 15-2049-2004
ASTM C150-12
EN 197-1:2011
OPC Type II:
SNI 15-2049-2004
ASTM C150-12
OPC Type V:
SNI 15-2049-2004
ASTM C150-12
 19

Gambar 2.20 Portland Pozzolan Cement (PPC)

3. Portland Pozzolan Cement (PPC)

PPC dari Semen Rajawali sangat baik digunakan untuk pasangan bata dan
plesteran, acian, juga pengerjaan beton. Diproduksi dengan teknologi ramah
lingkungan, peralatan canggih, dan material terpercaya dari Indocement,
penggunaan Semen Rawajali akan menghasilkan pengerjaan dengan kualitas
konsisten dan tidak mudah retak. Produk ini juga didesain khusus agar mudah
digunakan dan dengan komposisi yang pas sehingga cocok untuk membangun
segala tipe bangunan.
SNI 0302-2014
NRP 113-002-160930

Gambar 2.21 Oil Well Cement (OWC)

4. Oil Well Cement (OWC)

OWC Tiga Roda adalah tipe semen khusus untuk pengeboran minyak dan
gas baik di darat maupun lepas pantai. OWC dicampur menjadi suatu adukan
semen kemudian disuntikkan di antara pipa bor dan cetakan sumur bor dimana
semen tersebut dapat mengeras dan kemudian mengikat pipa pada cetakannya.
OWC diproduksi dengan standar mutu sesuai API (American Petroleum Institute).
 20

Gambar 2.22 Semen Putih

5. Semen Putih
Semen Putih Tiga Roda digunakan untuk dekorasi eksterior dan interior
gedung. Sebagai satu-satunya produsen semen putih di Indonesia, saat ini
Indocement dapat mencukupi kebutuhan semen putih untuk pasar domestik.
SNI 15-2049-2004
ASTM C150-12

Gambar 2.23 Acian Putih TR30

6. Acian Putih TR30

Acian Putih TR30 sangat sesuai untuk pekerjaan acian dan nat. Komposisi
Acian Putih TR30 antara lain Semen Putih "Tiga Roda", kapur (Kalsium
Karbonat) dan bahan aditif khusus lainnya. Keuntungan menggunakan Acian
Putih TR30 adalah menghasilkan permukaan acian yang lebih halus, mengurangi
retak dan terkelupasnya permukaan karena mempunyai sifat plastis dengan daya
rekat tinggi, cepat dan mudah dalam pengerjaan, hemat dalam pemakaian bahan
serta dapat dipergunakan pada permukaan beton dengan menambahkan bonding
agent.
 21

Gambar 2.24 Beton Siap-Pakai

7. Beton Siap-Pakai
Beton siap-pakai (Ready-Mix Concrete/RMC) diproduksi dengan
mencampur OPC dengan bahan campuran yang tepat (pasir dan batu) serta air dan
kemudian dikirimkan ke tempat pelanggan menggunakan truk semen untuk
dicurahkan. Sebagai nilai tambah produk, RMC mendatangkan keuntungan yang
lebih tinggi dari produk semen lainnya. RMC Indocement sebagian besar dijual di
Jakarta dimana industri pembangunannya sangat baik.

Gambar 2.25 Agregat

8. Agregat
Agregat digunakan dalam proses produksi RMC. Pengembangan baru
tambang agregat (batu andesit atau batu pecah-belah) di Rumpin dan Purwakarta,
Jawa Barat dengan total cadangan 80 juta ton andesit, melalui anak perusahaan
Indocement akan memperkuat posisi Indocement sebagai pemasok bahan
bangunan.Indocement
 22

2.8 Visi, Misi, dan Motto Perseroan

1.1 Visi Perseroan

Pemain terkemuka dalam bisnis semen dan beton siap pakai,pemimpin
pasar di Jawa,pemain kunci diluar Jawa,memasok agregat dan pasir untuk bisnis
beton siap pakai secara mandiri.

2.1 Misi Perseroan

Kami berkecimpung didalam bisnis penyediaan semen dan bahan
bangunan berrkualitas dengan harga kompetitif dan tetap memperhatikan
pembangunan berkelanjutan.

3.1 Motto Perseroan

Turut membangun kehidupan bermutu.

2.9 Proses Produksi

Produksi semen membutuhkan bahan baku yang bersifat kering,
proporsional, dan homogen sebelum ditransfer ke dalam tanur pembakaran. Hasil
pencampuran ini dikenal dengan nama klinker, yang kemudian dihaluskan dengan
campuran gipsum di dalam penggilingan semen untuk menghasilkan OPC atau
dicampur dengan bahan aditif lainnya untuk menghasilkan tipe semen yang lain.
Rata-rata, sekitar 960 kg klinker menghasilkan satu ton OPC.
Proses Pembuatan Semen:

1. Penambangan
Bahan baku utama yang digunakan dalam memproduksi semen adalah
batu kapur, pasir silika, tanah liat, pasir besi dan gipsum. Batu kapur, tanah liat
dan pasir silika di tambang dengan cara pengeboran dan peledakan dan kemudian
dibawa ke mesin penggiling yang berlokasi tidak jauh dari tambang. Bahan yang
telah digiling kemudian dikirim melalui ban berjalan atau dengan menggunakan
truk.
Dalam sistem proses basah, bahan baku dimasukkan ke dalam tanur
dengan wujud aslinya yang masih basah, sehingga membutuhkan konsumsi panas
yang relatif tinggi. Dalam sistem proses kering, bahan baku telah dikeringkan dan
dimasukkan ke tanur dalam bentuk bubuk. Ini memberikan keuntungan sehingga
 23

digunakan oleh produsen semen saat ini. Indocement menggunakan proses tanur
kering, yang mengkonsumsi panas lebih sedikit dan lebih efisien dibandingkan
proses tanur basah.

2. Pengeringan dan Penggilingan

Semua bahan yang sudah dihancurkan dikeringkan di dalam pengering
yang berputar untuk mencegah pemborosan panas. Kadar air dari material tersebut
menjadi turun sesuai dengan kontrol kualitas yang telah ditentukan sesuai standar
yang telah ditetapkan. Setelah disimpan di Raw Mill Feed Bins, campuran
material yang telah mengikuti standar dimasukkan ke dalam penggilingan. Dalam
proses penggilingan ini, pengambilan contoh dilakukan setiap satu jam untuk
diperiksa agar komposisi masing-masing material tetap konstan dan sesuai dengan
standar. Setelah itu tepung yang telah bercampur itu dikirimkan ke tempat
penyimpanan.

3. Pembakaran dan Pendinginan

Dari tempat penyimpanan hasil campuran yang telah digiling, material
yang telah halus itu dikirim ke tempat pembakaran yang berputar dan
bertemperatur sangat tinggi sampai menjadi klinker. Setelah klinker ini
didinginkan, dikirim ke tempat penyimpanan. Selama proses ini berlangsung,
peralatan yang canggih digunakan untuk memantau proses pembakaran yang
diawasi secara terus menerus dari Pusat Pengendalian. Bahan bakar yang
dipergunakan adalah batu bara, kecuali untuk semen putih dan oil well cement
digunakan gas alam.

4. Penggilingan Akhir
Klinker yang sudah didinginkan kemudian dicampur dengan gips yang
masih diimpor, kemudian digiling untuk menjadi semen. Penggilingan ini
dilaksanakan dengan sistem close circuit untuk menjaga efisiensi serta mutu yang
tinggi. Semen yang telah siap untuk dipasarkan ini kemudian dipompa ke dalam
tangki penyimpanan.
 24

5. Pengantongan
Dari silo tempat penampungan, semen dipindahkan ke tempat
pengantongan untuk kantong maupun curah. Pengepakan menjadi efisien dengan
menggunakan mesin pembungkus dengan kecepatan tinggi. Kantong-kantong
yang telah terisi dengan otomatis ditimbang dan dijahit untuk kemudian dimuat ke
truk melalui ban berjalan. Sedangkan semen curah dimuat ke lori khusus untuk
diangkut ke tempat penampungan di pabrik, atau langsung diangkut ke pelabuhan
untuk disimpan atau langsung dikapalkan.
 26

BAB III
KEGIATAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

3.1 Dasar Teori

3.1.1 Definisi Crankshaft

Menurut Katmono,
Crankshaft adalah sebuah bagian pada mesin yang mengubah gerak
vertikal/horizontal dari piston menjadi gerak rotasi. Untuk mengubahnya, sebuah
crankshaft membutuhkan pena engkol, sebuah bearing tambahan yang diletakkan
di ujung batang penggerak pada setiap silindernya.

Gambar 3.1.1 Crankshaft

Crankshaft/ poros engkol menjadi suatu komponen utama dalam suatu
mesin pembakaran dalam. Crankshaft menjadi pusat poros dari setiap gerakan
piston. Pada umumnya crankshaft terbuat dari baja karbon tinggi karena harus
dapat menampung momen inersia yang dihasilkan oleh gerakan naik turun piston.

Fungsi utama dari crankshaft adalah mengubah gerakan naik turun yang
dihasilkan oleh piston menjadi gerakan memutar yang nantinya akan diteruskan
ke transmisi. Crankshaft harus terbuat dari bahan yang kuat dan mampu menahan
beban atau momen yang kuat karena crankshaft harus menerima putaran mesin
yang tinggi.

Posisi crankshaft berada antara blok mesin bagian bawah Posisi

crankshaft berada antara blok mesin bagian bawah dengan oil pan. Crankshaft
menjadi pusat dari putaran mesin. Putaran dari Crankshaft biasa diteruskan lagi
tidak hanya ke transmisi, namun juga ke camshaft lewat timing belt atau timing
 27

gear atau timing chain karena memiliki putaran timing yang serupa dengan
pembukaan valve.
Selain itu putaran dari crankshaft juga biasa diteruskan untuk memutar
kompresor AC dan juga pompa power steering. Material poros engkol pada
mobil dan motor adalah baja SAE 1050 yang mempunyai kandungan carbon
antara 0,47% - 0,53%. Menurut table mechanical properties SAE baja ini
mempunyai nilai kekerasan 51-59 HRA. Setelah dilakukan pengujian, poros
engkol mempunyai nilai kekerasan 57 HRA. Berdasarkan uji struktur mikro,
fasa pada material poros engkol pearlit dan ferlit. Dan setelah dilakukan
pengujian impak, poros engkol mempunyai nilai impak sebesar 72 joule.

3.1.2 Fungsi Poros Engkol/ Crankshaft

Menurut Purwoto (2023),
Fungsi utama dari crankshaft yaitu untuk mengatur pergerakan naik turun piston
dan menjadi tumpuan utama mesin sebagai poros penggeraknya. Berikut
penjelasan lengkap fungsi crankshaft pada mesin mobil.

1. Menggerakan piston
Crankshaft berfungsi sebagai poros utama penggerak mesin mobil dengan
menggerakan piston naik turun secara konstan selama mesin menyala. Ciri ring
piston yang mengalami kerusakan bisa diketahui dari munculnya asap berwarna
putih dari knalpot mobil.
2. Menghubungkan batang piston dengan Connecting Rod
Poros engkol berfungsi untuk menahan beban berat agar tidak mengganggu
kinerja piston. Dengan fungsi connecting rod yang dimiliki, poros engkol bisa
terhubung dengan bagian piston secara langsung.
3. Meneruskan tenaga ke mesin
Kruk as berfungsi untuk mengalirkan tenaga hasil gerakan mesin ke piston bagian
transmisi mesin. Gerakan naik turun yang terjadi setiap detik akan diubah menjadi
tenaga untuk dapat menggerakan roda dan bagian kelistrikan mobil. Dimana
perpindahan tersebut akan melewati komponen timing belt, timing chain dan
timing gear untuk membuka katup atau valve mesin.
 28

3.1.3 Komponen-Komponen Poros Engkol

Menurut Subagjo (2018),
Komponen-komponen yang terdapat pada poros engkol terdiri dari crank pin,
crank journal, crank arm, crankshaft bearing, balance weight dan lubang oli.
Untuk lebih jelasnya perhatikan gambar dibawah ini :

Gambar 3.1.3 Bagian-bagian engkol terpisah

1. Crank Journal
Crank journal ditopang oleh bantalan luncur pada crankcase (ruang engkol)
atau blok silinder dan poros engkol ini akan berputar pada journalnya. Masing-
masing dari crank journal memiliki crank arm dan pada ujung crank arm
terdapat crank pin.
2. Crank Pin
Crank pin merupakan bagian yang berhubungan dengan batang piston pada
bagian big end (ujung yang besar). Posisi antara crank pin dengan crank
journal dibuat tidak sejajar melainkan dibuat offset.
3. Balance Weight
Balance weight pada poros engkol digunakan untuk menjamin keseimbangan
putaran dari poros engkol ketika beroperasi.
4. Lubang Oli
Lubang oli diporos engkol digunakan untuk menyalurkan oli pelumas ketika
beroperasi. Lubang oli diporos engkol digunakan untuk menyalurkan oli
pelumas ke crank journal, batang piston, pena piston dan lain-lain.

3.1.4 Cara Kerja Crankshaft/ Poros Engkol

Menurut Samdaji (2022),
Kruk as atau poros engkol memiliki mekanisme kerja fleksibel namun cukup
kompleks. Dimana saat proses pembakaran dimulai, piston akan mulai bergerak.
 29

Lalu crankshaft akan ditopang oleh komponen bantalan bearing pada crankcase
dan memutar komponen crank journal. Perlu dipahami bahwa crank journal
memiliki crank armnya masing-masing, sehingga prosesnya akan lebih cepat.

3.1.5 Kerusakan Dan Perawatan Pada Crankshaft

Menurut Purwanto (2023),
Gejala yang mungkin timbul pada saat crankshaft rusak, antara lain :
1. Mesin mobil terasa sangat bergetar, ini bisa jadi karena komponen crankshaft
mulai aus.
2. Munculnya suara yang kurang nyaman didengarkan yang berasal dari bagian
dalam mesin mobil.
3. Saat melaju di kecepatan tinggi, kecepatan mobil tidak stabil.
Pada umumnya, kerusakan pada crankshaft terjadi karena penggunaan kualitas
pelumas yang tidak bagus. Penyebab lainnya adalah kebocoran pada mesin atau
karena usia komponen yang memang sudah lama dan mulai mengalami aus.
 30

NO BIDANG URAIAN PEKERJAAN HARI/TANGGAL

PEKERJAAN PELAKSANAAN

1. Mos Ishelter 1.)Mos di ruang Ishelter lantai 1 dan Rabu, 04 januari

perkenalan profil PT. 2023
Indocement.Selain itu ada proses
2. Penambangan(Mi mining
1.)Landdan pembuatan semenlahan)
cleaning(pembukaan dan Kamis, 05 januari
ning Division) 1.Driling untuk keperluan ledakan 2023

2.Blasting(memisahkan batu-batuan
dari peledakan
3.Loading
4.Hauling
5.Crushing(penghalusan bebatuan)
6.Surface miner
7.Conveying
8.Storage(akhir dari mining
division).

3. Penyakit akibat 1.)Penyakit akibat kerja Jumat, 06 januari

kerja Penyakit akibat kerja adalah 2023
penyakit yang disebabkan oleh
pekerjaan / lingkungan kerja
(peraturan Presiden Republik
Indoensia nomor 7 tahun 2019
tentang akibat kerja).
2.)Jenis -jenis penyakit kerja
1.Penyakit yang disebakan oleh
factor
kimia(beryllium,cadmium,fosfour,kr
om,raksa,timbal,ayau senyawa
lainya.
2.Penyakit yang disebabkan oleh
factor fisika.
3.Penyakit yang disebabkan oleh
factor biologi dan infeksi.
 31

Unit : - Teori Pengenalan Komponen & Senin, 09 januari

4. Brand: - Basic Engine Alat Berat 2023
Model : -

5. 1. Unit : B43 1. Memasang Cover Engine Selasa,10 januari

Brand: CAT 2. Mengecek End Bit 2023
Model : D8R 1) Mengecek Master Link
2) Mengecek Hose Hydroulic
2. Unit : B42
3) Mengganti Lampu Depan
Brand: CAT
Kanan
Model : D8R

6. 1.Unit : - 1. Teori Engine Rabu, 11 januari

Brand : - 2. Repaint Nomor Unit 2023

Model: -

2.Unit : B44
Brand : Komatsu
Model: D155A

1.
 32

7. 1. Unit : Genset 1. Mengganti Dan Membersihkan Kamis, 12 januari

Brand : Perkins Air Cleaner 2023
Model : - 2. Membersihkan Dan Membungkus
Torque Converter Dozzer
Uni3. House keeping
t:
nd :
CA
T

8. 1.Unit : B43 1. Mengecek Oli Jumat, 13 januari

Brand : CAT 1) Mengecek Tekanan Fuel & Oli 2023
Model : D8R 2. Mengisi & Mengganti Batterai

2.Unit : DT93
Brand : Komatsu
Model : HD325-
06

9. 2.Unit : L60 1. Teori Oli, Parts Book, Manual Senin, 16 januari

Brand : Komatsu Shop 2023
Model : WA800 2. Resealing & Mengganti
3EO Automatic Grease Pump
3. Membuka Baut Rantai Ban
3.Unit : L61
Brand : Komatsu
Model : WA800
3EO
 33

10. 1.Unit : L61 1. Membuka Baut Rantai Ban Selasa, 17 januari

Brand : Komatsu 2023
2. Membersihkan & Membongkar
Model : WA800
Automatic Grease Pump
3EO

2.Unit : L60
Brand : Komatsu
Model : WA800
3EO

11. 1.Unit : L61 1. Membuka Baut Rantai Ban Rabu, 18 januari

Brand : Komatsu 2023
Model : WA800
3EO
12. Unit : L60 Repaint Tangga Loader Kamis, 19 januari
Brand : Komatsu 1) Reseling Automatic Grease 2023
Model : WA800 Pump
3EO

13. 1. Unit : FILTER 1. Recycling Oli SAE 30 Jumat, 20 januari

Brand : CJC 2. Menginstall Automatic Grease 2023
Model :HDU2745 Pump

2.Unit : L60
Brand : Komatsu
Model :

14. 1.Unit : DT112 1. Mengganti Hose Engine & Senin, 23 januari

Brand : Komatsu Breake Pooling 2023
Model : HD465 2. Menguras Tangki Bahan Bakar

2.Unit : DT98
Brand : Komatsu
Model : HD465
 34

15. Unit : DT87 Memotong Braket Dump Body Selasa, 24 januari

Brand : Komatsu 2023
2) Mengganti Pat
Model : HD465
16. Unit : DT107 1) Mengganti Pat Dump Body Rabu, 25 januari
Brand : CAT 2023
2) Mengganti Spion Kiri
Model : 775F
3) Greasing Pin

17. Unit : DT87 Kamis, 26 januari

Memeriksa & Mengganti Hose
Brand : Komatsu 2023
Transmision Oil
Model : HD465

18. 1. Unit : DT87 1. Mengisi Oli Transmisi Jumat, 27 januari

Brand : Komatsu 2023
Model : HD465 2. Pengecekan Batterai, Mengisi Air
Radiator, Mengganti Hose Oli

2.Unit : DT 82
Brand : CAT
Model : 775F
 35

19. 1.Unit : L53 1. Service M2 Senin, 30 januari

Brand : CAT 1) Mengencangkan Baut Collt 2023
Model : 992D Pin Jetbar
2) Membersihkan AirCleaner
3) Mengecek Tekanan Ban
4) Mengambil Sample Oli
2.Unit : L54
2. Service M3
Brand : CAT
1) Mengganti Fuel Separator
Model : 990H 2) Membersihkan AirCleaner
3) Mengganti Oil Engine
4) Mengecek Level Air Accu
& Mengisi Air Accu
20. 1.Unit : DT95 1. Service M2 Selasa, 31 januari
Brand : CAT 1) Membersihkan AirCleaner 2023
Model : 775F 2) Membersihkan Filter AC
3) Mengambil Sample Oil
Engine
2.Unit : HD21 4) Pengecekan Level & Mengisi
Air Accu
Brand : Furukawa
5) Mengecek Tekanan Ban
Model : HCR1500
2. Service M4
D20II
1) Membersihkan AirCleaner
2) Greasing
3) Mengganti Filter Compressor
3. Cutting Oil Filter
21. 1.Unit : DT88 1. Service M2 Rabu, 1 februari
Brand : Komatsu 1) Mengecek Tekanan Ban 2023
Model :HD465 2) Mengganti Filter Oil Engine
3) Mengganti Oil Engine
4) Cutting Filter Oil Engine
2.Unit : HE36
5) – Mengisi Angin Ban
B rand : CAT
Model : 320D2 2. Service M3

1) Mengganti Oli Final Drive

2) Mengganti Fuel Filter
3) Greasing
 36

22. 1.Unit : DT114 1. Service M5 kamis, 2 februari

Brand : Komatsu 1) Ganti Oli Differential 2023
Model : HD465 2) Ganti Oli Final Drive
3) Ganti Hydroulic Filter
4) Mengambil Sample Oli
Engine, Differential, Final
Drive
2.Unit : DT115
5) Ganti Grease Front Wheel
Brand : CAT 6) Membersihkan AirCleaner
Model : 773E 7) Mengecek Tekanan Ban

2. Service M2

1) Mengecek Tekanan Ban

2) Membersihkan AirCleaner
3) Membersihkan PreCleaner
4) Mengisi Angin Ban

23. 1.Unit : DT108 1. Service M4 Jum ‘at, 3 februari

Brand : CAT 1) Mengambil Sample Oli 2023
Model : 775F 2) Membersihkan AirCleaner
3) Membersihkan Filter AC
4) Mengganti Filter Oli Engine
2.Unit : HD22 5) Mengecek Level & Mengisi
Air Accu
Brand : Furukawa
2. Service M1
Model : HCR1500
1) Membersihkan AirCleaner
2) Greasing
3) Cutting
24. 2.Unit : HD18 1. House Keeping Senin, 6 februari
Brand : Junjin 2. Membongkar Pompa Hydroulic 2023
Model : SD1300E 3. Repair Switch Implement

3.Unit : HD18
Brand : Junjin
Model : SD1300E
 37

25. Unit : HD- 1. Cleaning Rotator selasa, 7 februari

Brand : Furukawa 2. Repair Switch Implement 2023
Model : HCR1500

26. Unit :- Mengganti SOP Pengelolahan Rabu, 8 februari

Brand :- Limbah B3 2023
Model :-
27. 2.Unit : HD23 1. Membersihkan Ruangan Kamis, 9 februari
Brand : Soosan SUPERINTENDENT 2023
Model : JD1400E 2. Membongkar Kompresor
Hydroulic

28. Unit :- House Keeping

Brand :- Jum’at, 10 februari
Model :- 2023

29. Unit : B43 Penginstallan Tilt Cylinder Senin, 13 februari

Brand : CAT 2023
Model : D8R

30. 1.Unit : B43 1. Memasang Tilt Cylinder & Hose Selasa, 14 februari
Brand : CAT Tilt Blade 2023
Model : D8R 2. Mengganti Lampu Depan

2.Unit : B42
Brand :CAT
Model : D8R
 38

31. 1.Unit : B43 1. Memasang Pipa Tilt Cylinder Rabu, 15 februari

Brand : CAT 1) Memasang Tube Water Pump 2023
Model : D8R 2) Memasang Hose Blade
2. Mencopot Hose Tilt Cylinder
2.Unit : B44
Brand : Komatsu
Model : D155A
32. 1.Unit : B44 1. Menggerinda Tilt Cylinder Kamis, 16 februari
Brand : Komatsu 1) Repaint Tilt Cylinder 2023
Model : D155A 2) Memasang Hose Tilt Cylinder
2. Menggerinda Tangga Besi
33. Unit : B37-06 1) Mengecek Oli Jum’at, 17 februari
Brand : CAT 2) Mengisi Air Radiator 2023
3) Memasang Seal Equalizer Bar
Model : D8R 4) Memasang Pin Equalizer Bar

34. Unit : L53 Mengencangkan Bracket Hose Senin, 20 februari

Brand : CAT 2023

Model : 992D

35. 1.Unit : L53 1. Mengganti Tube As & Screen As Selasa, 21 februari

Brand : CAT Membersihkan Air Cleaner 2023
Model : 992D 2. Warming Up

2.Unit : L60
Brand : Komatsu
Model : WA800
 39

36. 1.Unit : L54 1. Mengganti Cover Instrument Rabu, 22 februari

Cluster Greasing
Brand : CAT 2023
Model : 990H 2. Repair Grease Pin Upper Frame
Greasing

2.Unit : L61
Brand : Komatsu
Model : WA800

37. Unit : L58 1) Cabut Baut Patah Lock Pin Kamis, 23 februari
Brand : Komatsu Lower Bucket 2023
Model : WA800 2) Repair Grease Pin Lower Arm
Bucket Macet
3) Ganti Hose Lower Arm Bocor
4) Ganti Gat Elbo Grease

38. Unit : L63 1) Mengganti Hose Grease Jum’at, 24 februari

Brand : CAT 2) Repair Cover Sensor Grease 2023
Model : 992K Lift Arm
3) Repaint Cover Sensor Grease
Lift Arm

39. 1.Unit : DT91 1. Mengencangkan Baut Tangki Senin, 27 februari

Breather 2023
Brand : Komatsu
1) Membersihkan Terminal Box
Model : HD605 Control
2) Mengganti Dryer AC
2. Mengganti Dryer AC
2.Unit : DT100
Brand : Komatsu
Model : HD605
 40

40. 1.Unit : DT100 1. Mengganti Dryer AC Selasa, 28 februari

Brand : Komatsu 1) Memasang Hose Kompresor 2023
AC
Model : HD605

2. Mengganti Filter Oli Transmisi

2.Unit : DT91
Brand : Komatsu
Model : HD605

3.2 Laporan Kegiatan Prakerin

 BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN

4.1 Kesimpulan
Setelah saya melakukan Prakerin di PT. INDOCEMENT
TUNGGAL PRAKARSA Tbk. Saya mendapatkan banyak pengalaman,
pengetahuan dan ilmu baru yang terkait dalam dunia kerja. Agar ketika
saya masuk ke dalam Perusahaan tidak ragu dan takut lagi. Karena dengan
Praktik kemampuan kita di uji.
Jadi dapat saya simpulkan bahwasanya Poros Engkol atau
Crankshaft sangat berguna pada kendaraan mobil untuk tumpuan utama
mesin sebagai poros penggeraknya.
3.1 Saran

4.2.1 Saran untuk perusahaan

Untuk Perusahaan saran saya Basecampnya saja tolong lebih diperhatikan
kelayakannya supaya lebih nyaman pada saat istirahat.

4.2.2 Saran untuk sekolah

Saran saya untuk sekolah lebih ditingkatkan lagi pembelajaran praktik dan
materinya. Supaya pada saat prakerin kita sudah tahu caranya walaupun itu hanya
sedikit.

4.2.3 Saran Untuk Teman

Untuk teman lebih diperhatikan lagi Safetynya dan jaga nama baik
sekolah.

36
 39

DAFTAR PUSTAKA

Yaquul. 2016. Contoh Latar Belakang Laporan Prakerin/PKL Yang Baik &
Benar. www. yaquul.com/2016/02/contoh-latar-belakang-laporan.html.
Diakses pada tanggal 22 April 2023.

Liputan6. 2019. 7 Tujuan Prakerin Bagi Siswa dan 10 Manfaat yang Bisa
Didapatkannya. www.liputan6.com/news/read/3874065/7-tujuan-prakerin-
bagi-siswa-dan-10-manfaat-yang-bisa-didapatkannya. Diakses pada
tanggal 22 Maret 2023.

PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. 2020. Sejarah. www.

sementigaroda.com/sejarah. Diakses pada tanggal 22 Maret 2023.

PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. 2020. Susunan anggota dewan komisaris.

www. indocement.co.id/v5/id/compliance/dewan-komisaris/susunan-
anggota-dewan-komisaris. Diakses pada tanggal 22 Maret 2023.

PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. 2020. Board of directors. www.

indocement.co.id/v5/id/company/board/board-of-directors. Diakses pada
tanggal 22 Maret 2023.

PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. 2020. Company board structure. www.

indocement.co.id/v5/id/company/board/structure. Diakses pada tanggal 22
Maret 2023.

PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. Indocement in brief vision and mission.

www. indocement.co.id/v5/id/company/indocement-in-brief/vision-and-
mission. Diakses pada tanggal 22 Maret 2023.

Charis. 2020. Penutup laporan prakerin. www.charis.id/penutup-laporan-

prakerin/. Diakses pada tanggal 22 Maret 2023.

Katmono. 2015. Pengertian Crankshaft. Eprints.polsri.ac.id/1605/3/BAB

%202.pdf. Diakses pada tanggal 11 April 2023.

Purwanto. 2021. Mengenal fungsi poros engkol pada kendaraan roda empat.
https://daihatsu.co.id/tips-and-event/tips-sahabat/detail-content/mengenal -
 40

fungsi-poros-engkol-pada-kendaraan-roda-empat/. Diakses pada 11 April

2023.

Samdaji. 2022. Fungsi, cara kerja dan komponen Crankshaft.

https://moservice.id/news/crankshaft-fungsi-cara-kerja-dan-komponennya.
Diakses pada 11 April 2023.

Subagjo. 2018. Fungsi dan komponen poros.

https://www.teknik-otomotif.com/2018/03/fungsi-dan-komponen-
komponen-poros.html?m=1. Diakses pada 11 April 2023.

Porwanto. 2023. Fungsi crankshaft dan cara kerjanya. https://www.astra-

daihatsu.id/berita-dan-tips/fungsi-crankshaft-dan-cara-kerjanya#. Diakses
pada 12 April 2023.

LAMPIRAN
 41

Gambar 1 Ganti hose tilt cylinder Gambar 2 Cutting filter

Gambar 3 Mengganti spion DT Gambar 4 Menggerinda cover tilt

cylinder