10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

Print Exit

KONTROL MESIN 1NZ-FE SISTEM SFI (untuk Automatic Transaxle) P0351 Sirkuit Secondary / Ignition Coil "A"
Primary P0352 Sirkuit Primer/ Sekunder Koil Pengapian "B" P0353 Sirkuit Primer/ Sekunder Koil Pengapian
"C" P0354 Sirkuit Primer/ Sekunder Koil Pengapian "D"

PENJELASAN

PETUNJUK:
· DTC ini menunjukkan malfungsi yang terkait dengan sirkuit primer.
· Jika DTC P0351 di-output, periksa sirkuit ignition coil No. 1 (Silinder No. 1).
· Jika DTC P0352 di-output, periksa sirkuit ignition coil No. 1 (Silinder No. 2).
· Jika DTC P0353 di-output, periksa sirkuit ignition coil No. 1 (Silinder No. 3).
· Jika DTC P0354 di-output, periksa sirkuit ignition coil No. 1 (Silinder No. 4).

Direct Ignition System (DIS) dipakai dalam kendaraan ini.

Direct ignition system adalah sistem pengapian dimana setiap cylinder dinyalakan dengan ignition coil dan spark plug sendiri.
Secondary wiring dari setiap ignition coil menghasilkan voltase powerful yang dialirkan secara langsung ke masing-masing spark
plug. Bunga api spark plug meloncat dari center electrode ke ground electrode.
ECM menentukan timing pengapian dan meneruskan sinyal pengapian (IGT) ke setiap cylinder. Menggunakan sinyal IGT ini, ECM
mengaktifkan power transistor di dalam igniter on dan off. Power transistor, pada gilirannya, men-switch on dan off arus yang
disuplay ke primary coil. Pada saat arus ke primary coil diputus, voltase yang kuat dibangkitkan dalam secondary coil. Voltase ini
diberikan ke busi, menyebabkan percikan bunga api di dalam cylinder. Karena ECM memutus arus ke primary coil, igniter
mengirim kembali sinyal konfirmasi pengapian (IGF) ke ECM, untuk setiap pengapian cylinder.

No. DTC Item Deteksi Kondisi Pendeteksian DTC Area Trouble MIL Memory
P0351 Sirkuit Secondary / Tidak ada sinya IGF ke ECM · Sistem pengapian Menyala DTC
Ignition Coil "A" ketika mesin berputar (1 trip disimpan

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.html… 1/11
10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

No. DTC Item Deteksi Kondisi Pendeteksian DTC Area Trouble MIL Memory
Primary detection logic). · Open atau short di
sirkuit IGF1 atau IGT1
di antara ignition coil
No. 1 dan ECM
· Ignition coil No. 1
(cylinder No. 1)
· ECM

· Sistem pengapian
· Open atau short di
sirkuit IGT2 atau IGT1
Sirkuit Primer/ Tidak ada sinya IGF ke ECM di antara ignition coil DTC
P0352 Sekunder Koil ketika mesin berputar (1 trip No. 1 dan ECM Menyala
disimpan
Pengapian "B" detection logic). · Ignition coil No. 1
(cylinder No. 2)
· ECM

· Sistem pengapian
· Open atau short di
sirkuit IGT3 atau IGT1
Sirkuit Primer/ Tidak ada sinya IGF ke ECM di antara ignition coil DTC
P0353 Sekunder Koil ketika mesin berputar (1 trip No. 1 dan ECM Menyala
disimpan
Pengapian "C" detection logic). · Ignition coil No. 1
(cylinder No. 3)
· ECM

· Sistem pengapian
· Open atau short di
sirkuit IGT4 atau IGT1
Sirkuit Primer/ Tidak ada sinya IGF ke ECM di antara ignition coil DTC
P0354 Sekunder Koil ketika mesin berputar (1 trip No. 1 dan ECM Menyala
disimpan
Pengapian "D" detection logic). · Ignition coil No. 1
(cylinder No. 4)
· ECM

Referensi: Memeriksa menggunakan oscilloscope.

Ketika mesin idle, periksa bentuk gelombang antara terminal IGT (1 sampai 4) dan E1, dan IGF1 dan E1 dari konektor
ECM.
Nama Terminal CH1: Antara IGT (1 sampai 4) dan E1
ECM CH2: Antara IGF1 dan E1
Range Tester 2 V/DIV., 20 ms./DIV.
Kondisi Idle

PENJELASAN MONITOR

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.html… 2/11
10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

Jika ECM tidak menerima sinyal IGF meskipun transmitting sinyal IGT, mengartikan ini sebagai kesalahan dalam igniter dan
menyimpan DTC.

STRATEGI MONITOR

Sensor/Komponen yang Diperlukan (Utama) Ignition coil No. 1

Sensor/Komponen yang Diperlukan (Terkait) ECM
Frequency pada Pengoperasian Terus-menerus

KONFIRMASI POLA PENGENDARAAN

1. Hubungkan GTS ke DLC3.

2. Putar ignition switch ke ON dan hidupkan GTS.
3. Hapus DTC (bahkan jika tidak terdapat DTC yang disimpan, lakukan prosedur yang menghapus DTC).
4. Putar ignition switch ke OFF dan tunggu minimal selama 30 detik.
5. Putar ignition switch ke ON dan hidupkan GTS.
6. Hidupkan mesin.
7. Idle mesin selama 10 detik atau lebih.
8. Masuk ke menu berikut ini: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
9. Baca pembatalan DTC.
PETUNJUK:
· Jika output DTC tertunda, sistem malfungsi.
· JIka output DTC tidak tertunda, lkukan prosedur berikut.

10. Masuk ke menu berikut ini: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
11. Input DTC: P0351, P0352, P0353 atau P0354.
12. Periksa hasil DTC judgment.

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.html… 3/11
10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

Tampilan GTS Penjelasan

· DTC judgment selesai

NORMAL · Sistem normal

· DTC judgment selesai

ABNORMAL · Sistem yang abnormal

· DTC judgment tidak selesai

TIDAK LENGKAP · Lakukan pola penggendaraan setelah mengkonfirmasi kondisi DTC
memungkinkan

· Tidak untuk melakukan DTC judgment

N/A · Jumlah DTC yang tidak memenuhi prasyarat DTC telah mencapai batas
memori ECU

PETUNJUK:
· Jika hasil judgment (penilaian) menunjukkan NORMAL, sistem normal.
· Jika hasil judgment (penilaian) menunjukkan ABNORMAL, sistem mengalami kerusakan.
· Jika nilai judgment menunjukkan INCOMPLETE atau N/A, lakukan Mengkonfirmasi Pola Pengendaraan dan
periksa DTC hasil judgment kembali.

WIRING DIAGRAM

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.html… 4/11
10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

PERINGATAN / PERHATIAN / PETUNJUK

PERHATIAN:
Memeriksa fuse pada sirkuit yang terkait ke sistem sebelum melakukan prosedur berikut ini.

PETUNJUK:
Baca freeze frame data menggunakan GTS. ECM merekam informasi kondisi kendaraan dan pengendaraan sebagai freeze
frame data saat DTC disimpan. Ketika melakukan troubleshooting, freeze frame data dapat membantu menentukan apakah
kendaraan telah berjalan atau diam, apakah mesin panas atau tidak, apakah rasio udara-bahan bakar gemuk atau kurus, dan
penyimpanan data lain sewaktu terjadi kerusakan.

PROSEDUR

1.PERIKSA HARNESS DAN KONEKTOR (IGNITION COIL NO. 1 - BODY GROUND)

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.html… 5/11
10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

a. Lepas hubungan konektor B11, B12, B13 dan B14 ignition coil No. 1.

b. Ukur resistansi sesuaikan dengan nilai dalam tabel di bawah ini.

Resistansi Standar:
Hubungan Tester Kondisi Kondisi Spesifikasi
B11-4 (GND) - Body ground Always Dibawah 1 Ω
B12-4 (GND) - Body ground Always Dibawah 1 Ω
B13-4 (GND) - Body ground Always Dibawah 1 Ω
B14-4 (GND) - Body ground Always Dibawah 1 Ω

Hasil:
Lanjutkan ke
OK
NG

OK

2.PERIKSA VOLTASE TERMINAL (POWER SOURCE PADA IGNITION COIL NO. 1)

NG

PERBAIKI ATAU GANTI HARNESS ATAU KONEKTOR

2.PERIKSA VOLTASE TERMINAL (POWER SOURCE PADA IGNITION COIL NO. 1)

a.

Pandangan depan konektor wire harness

*a
(ke ignition coil No. 1)

Lepas hubungan konektor ignition coil No. 1.

b. Ubah ignition switch ke ON.

c. Ukur voltase sesuaikan dengan nilai dalam tabel di bawah ini.

Voltase Standar:
Hubungan Kondisi
Kondisi Switch
Tester Spesifikasi
B11-1 (+B) - Ignition switch
11 sampai 14 V
B11-4 (GND) ON
B12-1 (+B) - Ignition switch
11 sampai 14 V
B12-4 (GND) ON

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.html… 6/11
10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

Hubungan Kondisi
Kondisi Switch
Tester Spesifikasi
B13-1 (+B) - Ignition switch
11 sampai 14 V
B13-4 (GND) ON
B14-1 (+B) - Ignition switch
11 sampai 14 V
B14-4 (GND) ON

Hasil:
Hasil Lanjutkan ke
OK A
NG (dengan Sitem smart entry and start) B
NG (tanpa Sitem smart entry and start) C

3.PERIKSA HARNESS DAN KONEKTOR (IGNITION COIL NO. 1 - ECM)

5.PERIKSA HARNESS DAN KONEKTOR (IGNITION COIL NO. 1 - RELAY IGNITION NO. 2)

6.PERIKSA HARNESS DAN KONEKTOR (IGNITION COIL NO. 1 - IGNITION OR STARTER SWITCH
ASSEMBLY)

3.PERIKSA HARNESS DAN KONEKTOR (IGNITION COIL NO. 1 - ECM)

a. Lepas hubungan konektor B11, B12, B13 dan B14 ignition coil No. 1.

b. Lepas hubungan konektor B29 ECM.

c. Ukur resistansi sesuaikan dengan nilai dalam tabel di bawah ini.

Resistansi Standar:
Hubungan Tester Kondisi Kondisi Spesifikasi
B11-2 (IGF) - B29-23 (IGF1) Always Dibawah 1 Ω
B12-2 (IGF) - B29-23 (IGF1) Always Dibawah 1 Ω
B13-2 (IGF) - B29-23 (IGF1) Always Dibawah 1 Ω
B14-2 (IGF) - B29-23 (IGF1) Always Dibawah 1 Ω
B11-3 (IGT1) - B29-17 (IGT1) Always Dibawah 1 Ω
B12-3 (IGT2) - B29-16 (IGT2) Always Dibawah 1 Ω
B13-3 (IGT3) - B29-15 (IGT3) Always Dibawah 1 Ω
B14-3 (IGT4) - B29-14 (IGT4) Always Dibawah 1 Ω
B11-2 (IGF) atau B29-23 (IGF1) -
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
Body ground
B12-2 (IGF) atau B29-23 (IGF1) -
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
Body ground
B13-2 (IGF) atau B29-23 (IGF1) -
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
Body ground
B14-2 (IGF) atau B29-23 (IGF1) -
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
Body ground
B11-3 (IGT1) atau B29-17 (IGT1) -
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
Body ground

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.html… 7/11
10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

Hubungan Tester Kondisi Kondisi Spesifikasi

B12-3 (IGT2) atau B29-16 (IGT2) -
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
Body ground
B13-3 (IGT3) atau B29-15 (IGT3) -
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
Body ground
B14-3 (IGT4) atau B29-14 (IGT4) -
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
Body ground

Hasil:
Lanjutkan ke
OK
NG

OK

4.PERIKSA OUTPUT DTC MANA YANG KEMBALI TIMBUL (DTC P0351, P0352, P0353 ATAU
P0354)

NG

PERBAIKI ATAU GANTI HARNESS ATAU KONEKTOR

4.PERIKSA OUTPUT DTC MANA YANG KEMBALI TIMBUL (DTC P0351, P0352, P0353 ATAU P0354)

a. Hubungkan GTS ke DLC3.

b. Ubah ignition switch ke ON.

c. Hidupkan GTS.

d. Hapus DTC.
Klik di sini Engine / Hybrid System>1NZ-FE ENGINE CONTROL>SFI SYSTEM(for Automatic Transaxle)>DTC CHECK /
CLEAR
Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

Execute

e. Saling pertukarkan susunan ignition coil assembly (antara cylinder No. 1 sampai cylinder No. 4 ).
PERHATIAN:
Jangan mengubah lokasi konektor.

f. Lakukan tes simulasi.

g. Masuk ke menu berikut ini: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

h. Baca DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Execute

Hasil:
Hasil Lanjutkan ke
Outpu DTC sama A

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.html… 8/11
10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

Hasil Lanjutkan ke
Output DTC ignition coil berbeda B

GANTI ECM

Klik di sini Engine / Hybrid System>1NZ-FE ENGINE CONTROL>ECM>REMOVAL

GANTI IGNITION COIL NO. 1

Klik di sini Engine / Hybrid System>1NZ-FE ENGINE CONTROL>IGNITION COIL AND SPARK PLUG>REMOVAL

5.PERIKSA HARNESS DAN KONEKTOR (IGNITION COIL NO. 1 - RELAY IGNITION NO. 2)

a. Lepas hubungan konektor B11, B12, B13 dan B14 ignition coil No. 1.

b. Lepas ignition relay No. 2.

c. Ukur resistansi sesuaikan dengan nilai dalam tabel di bawah ini.

Resistansi Standar:
Hubungan Tester Kondisi Kondisi Spesifikasi
B11-1 (+B) - F77-5 (Ignition relay
Always Dibawah 1 Ω
No. 2)
B12-1 (+B) - F77-5 (Ignition relay
Always Dibawah 1 Ω
No. 2)
B13-1 (+B) - F77-5 (Ignition relay
Always Dibawah 1 Ω
No. 2)
B14-1 (+B) - F77-5 (Ignition relay
Always Dibawah 1 Ω
No. 2)
B11-1 (+B) atau F77-5 (Ignition
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
relay No. 2) - Body ground
B12-1 (+B) atau F77-5 (Ignition
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
relay No. 2) - Body ground
B13-1 (+B) atau F77-5 (Ignition
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
relay No. 2) - Body ground
B14-1 (+B) atau F77-5 (Ignition
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
relay No. 2) - Body ground

Hasil:
Lanjutkan ke
OK
NG

OK

PERIKSA SIRKUIT POWER SOURCE ECM

Klik di sini Engine / Hybrid System>1NZ-FE ENGINE CONTROL>SFI SYSTEM(for Automatic Transaxle)>ECM
Power Source Circuit

NG

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.html… 9/11
10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

PERBAIKI ATAU GANTI HARNESS ATAU KONEKTOR

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.ht… 10/11
10/4/23, 2:47 PM Print-Toyota Service Information

6.PERIKSA HARNESS DAN KONEKTOR (IGNITION COIL NO. 1 - IGNITION OR STARTER SWITCH ASSEMBLY)

a. Lepas hubungan konektor B11, B12, B13 dan B14 ignition coil No. 1.

b. Lepas hubungan konektor F7 ignition or starter switch assembly.

c. Ukur resistansi sesuaikan dengan nilai dalam tabel di bawah ini.

Resistansi Standar:
Hubungan Tester Kondisi Kondisi Spesifikasi
B11-1 (+B) - F7-6 (IG2) Always Dibawah 1 Ω
B12-1 (+B) - F7-6 (IG2) Always Dibawah 1 Ω
B13-1 (+B) - F7-6 (IG2) Always Dibawah 1 Ω
B14-1 (+B) - F7-6 (IG2) Always Dibawah 1 Ω
B11-1 (+B) atau F7-6 (IG2) - Body
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
ground
B12-1 (+B) atau F7-6 (IG2) - Body
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
ground
B13-1 (+B) atau F7-6 (IG2) - Body
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
ground
B14-1 (+B) atau F7-6 (IG2) - Body
Always 10 kΩ atau lebih tinggi
ground

Hasil:
Lanjutkan ke
OK
NG

OK

PERIKSA SIRKUIT POWER SOURCE ECM

Klik di sini Engine / Hybrid System>1NZ-FE ENGINE CONTROL>SFI SYSTEM(for Automatic Transaxle)>ECM
Power Source Circuit

NG

PERBAIKI ATAU GANTI HARNESS ATAU KONEKTOR

© 2012 TOYOTA MOTOR CORPORATION. All Rights Reserved.

https://repman.toyota.astra.co.id:3004/Tfirst/Attachment/RepairManual/VIOS_YARIS_RM30X3ED-I/manual/repair/contents/RM10000000098KZ.htm… 11/11