LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

PERAWATAN DAN PERBAIKAN SISTEM REM PADA

MOBIL AVANZA
DI BENGKEL ANUGRAH

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

Diajukan untuk Memenuhi Syarat Ujian Sidang Verifikasi PKL

Oleh:
Alvin Mauladani Fajri Mubarok
NIS :

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI RAJAPOLAH
KABUPATEN TASIKMALAYA
TAHUN 2023
 KATA PENGANTAR

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Alhamdulillahirabbil’alamiin, segala puji dan syukur kepada Allah

SWT yang telah memberikan rahmat atas segala limpahan karunia
ruang dan waktu sehingga penulis mampu untuk menyelesaikan
Laporan Praktik Kerja Lapangan di bengkel Anugrah dengan baik.
Penyusunan Laporan Praktik Kerja Lapangan ini berdasarkan
pengetahuan yang saya peroleh selama melakukan prakerin di bengkel
Anugrah serta berdasarkan keterangan dari pembimbing dan para
staf di lingkungan kerja yang dengan ikhlas telah memberikan
kontribusi bagi saya sehingga laporan ini dapat terselesaikan.
Saya ucapkan terima kasih kepada:
Allah SWT, yang telah memberi kemudahan bagi saya selama
melaksanakan Praktik Kerja Industri serta penyelesaian penulisan
laporan ini.
Kedua orang tua saya, yang telah memfasilitasi, memberi semangat
yang tak terhingga.
Ibu Drs. Sri Mulyani M.Pd. sebagai Kepala SMKN RAJAPOLAH.
Ibu Dinar Winarti, S.Sos selaku Koordinator Praktik Kerja Lapangan
Bapak Tata kepala bengkel Anugrah.
Pihak-pihak yang telah membantu saya dalam penyusunan laporan
ini.
Akhir kata, semoga Laporan ini dapat bermanfaat bagi para pembaca
dan saya harap Laporan ini dapat menambah wawasan serta
pengetahuan bagi kita semua.

Wassalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR............................................................................... i
DAFTAR ISI............................................................................................. ii
BAB 1. PERSIAPAN PENULISAN LAPORAN
1.1 pendahuluan ......................................................................... 1
1.2 Pengertian Laporan ...............................................................1
1.3 Judul ....................................................................................... 2
1.4 Latar Belakang Masalah ...................................................... 2
1.5 Perumusan Masalah ............................................................. 2
1.6 Tujuan dan Kegunaan ...........................................................3
1.7 Metode Penulisan ...................................................................3

BAB 2 BAGIAN-BAGIAN LAPORAN

2.1 Format Penyusunan Laporan PKL ...................................4
2.1.1 Sistematika Laporan .................................................4
2.1.1 Penjelasan Sistematika Laporan ..............................5
BAB 3. TATA CARA PENULISAN LAPORAN
3.1 Pengguna Bahasa .................................................................9
3.2 Teknis Penulisan Nasakah dan Sampul ...........................10
3.2.1 Naskah .....................................................................10
3.2.2 Sampul ......................................................................10
3.3 Penulisan Bab dan Sub-Bab .............................................11
3.4 Cara Pencantuman Gambar dan Tabel............................11
3.5 Penulisan Daftar pustaka .................................................12
3.6 Penulisan Acuan/Kutipan .................................................14
 3.7.Penomoran halaman .........................................................15
BAB 4. SYARAT,TUGAS DAN WEWENANG PEMBIMBINGAN
SERTA
SIDANG VERIFIKASI LAPORAN
4.1 Syarat Pembimbing ...........................................................16
4.2 Tugas Pembimbing ............................................................16
4.3 Kewajiban dan Wewenang Pembimbing ........................16
4.4 Teknik Pelaksanaan Pembimbing ....................................17
4.5 Teknis pelaksanaan Ujian Sidang Verifikasi Laporan....17
4.6 perbaikan dan penggandaan laporan ..............................17
BAB 5. KENTEMTUAN TAMBAHAN
5.1 Ketentuan Pengambilan judul .........................................18
5.2 Ketentuan pada saat Sidang ............................................18
BAB 6. BIDANG KAJIAN
6.1 Bidang Kajian ....................................................................19
6.2 Ketentuan ...........................................................................20
6.3 Contoh Referensi judul......................................................20
BAB 7. PENUTUP ....................................................................................27
LAMPIRAN – LAMPIRAN
Lampiran 1 : Contoh Halaman judul/Cover
Lampiran 2 : Contoh Halaman Persetujuan sidang
Lampiran 2 : Contoh Halaman Persetujuan Sidang
Lampiran 3 : Contoh Kartu Bimbingan Sekolah
h Lampiran 4 : Contoh Kartu Bimbingan Sekolah
Lampiran 5 : Contoh Kartu Bimbingan DU/DI
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah

Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi selalu mempengaruhi

pembangunan pada suatu negara dan tidak lepas dari alat transportasi. Karena
itu,
transportasi merupakan alat yang sangat penting yang dapat mempengaruhi
aktivitas kehidupan manusia.
Industri kendaraan juga berkembang seiring dengan berkembangnya
kebutuhan sarana transportasi. Oleh karena transportasi yang lengkap pada suatu
daerah, maka kehidupan masyarakat akan lebih sejahtera dan lebih maju. Dengan
kemajuan teknologi sekarang ini yang mana membutuhkan sarana pengangkutan,
maka perlu adanya transportasi yang mendukung kemajuan teknologi tersebut.
Seiring bertambah berkembangnya transportasi masa sekarang ini dapat di lihat
pada sistem yang ada pada mobil tersebut, misalnya motor bensin yang dahulu
menggunakan karburator sebagai komponen utama sistem bahan bakar sudah
digantikan dengan EFI, untuk sistem pengisian dahulu kompensional sekarang
sudah menggunakan IC, rem tromol digantikan rem cakram, dahulu
menggunakan
rem manual sekarang sudah menggunakan Anti Brake Sistem ( ABS ), di sini
penulis akan berbicara tentang sistem rem khususnya pada sistem rem cakram.
Kendaraan merupakan alat angkut barang dan manusia. Keamanan bagi
pengendara merupakan hal yang sangat penting, dimana pengereman bagi
kendaraan merupakan salah satu bagian kendaraan yang mempengaruhi
keamanan. Meskipun pengereman dikendalikan oleh pengendara, sistem
pengereman juga akan mempengaruhi dan membantu pengendara untuk
mengurangi resiko kecelakaan karena sistem rem tidak berfungsi dengan baik.
Karakteristik dari kanvas rem dipengaruhi oleh beberapa hal, yaitu
temperatur dan kondisi kanvas itu sendiri, dimana saat pengereman terjadi gaya
gesek yang cukup besar sehingga menyebabkan keausan yang besar pula pada
kanvas rem akibat pengereman yang berulang-ulang. Sehingga kanvas rem
menjadi habis atau mengalami keausan. Jika kanvas rem sudah mengalami
keausan dan tidak layak dipakai lagi, maka harus diganti kanvas rem yang baru.
Fakta dilapangan, para pengemudi tidak pernah tahu sampai kapan kanvas rem
layak digunakan. Biasanya pengemudi mengganti kanvas rem apabila daya
pengereman terasa berkurang dan timbulnya bunyi gesekan antara piringan
cakram dengan plat kanvas. Kondisi seperti itu lah yang dapat merusak piringan
cakram yang langsung bergesekan dengan kanvas rem yang sudah tidak bisa
digunakan lagi, karena piringan cakram yang terbuat dari bahan besi bergesekan
langsung dengan plat kanvas yang terbuat dari besi juga.
Berdasarkan permasalah tersebut sebagai latarbelakang masalah laporan
Tugas Akhir, penulis tertarik untuk membuat alat deteksi tingkat keausan kanvas
rem cakram, maka dari itu penulis mengambil judul“ ALAT PENDETEKSI
KEAUSAN KANVAS REM CAKRAM PADA MOBIL ”

1.2 Perumusan masalah

Berdasarkan latarbelakang masalah diatas, penulis merumuskan masalah

seperti berikut :
1. Cara bagaimana agar keausan pada kanvas rem cakram dapat dideteksi
dengan cepat dan waktu yang tepat, sehingga pengguna kendaraan tidak
menunggu timbulnya suara gesekan antara pad rem dengan piringan
cakram baru melakukan penggantian kanvas rem.
2. Bagaimana pembuatan alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada
mobil ?
3. Bagaimana cara kerja alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada
mobil ?
4. Bagaimana kemampuan alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada
mobil dalam membaca keausan kanvas rem ?

1.3 Tujuan dan kegunaan

Adapun tujuan dan kegunaan dari laporan Tugas Akhir ini adalah :
1. Mengembangkan alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada mobil
serta memperhatikan konsep keselamatan dan kesehatan kerja dengan
menerapkan kaidah-kaidah teknologi tepat guna yang efisiensi dan kualitas
kerja yang dihasilkan para mekanik otomotif.
2. Mendorong para pengguna kendaraan mobil dalam memanfaatkan alat
pendeteksi keausan kanvas rem cakram.
3. Merangsang mahasiswa untuk dapat membuat teknologi serupa berupa alat
pendeteksi keausan kanvas rem cakram serta memperhatikan konsep
keselamatan dan kesehatan kerja dengan mudah.
4. Dengan mempergunakan alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram serta
memperhatikan konsep keselamatan dan kesehatan akan dapat menghemat
tenaga, waktu dan biaya operasional usaha di bidang perbengkelan
otomotif.
5. Dengan memperoleh pengetahuan tentang alat pendeteksi keausan kanvas
rem cakram serta memperhatikan konsep keselamatan dan kesehatan kerja,
diharapkan para pengusaha dibidang otomotif dapat menerapkannya untuk
peningkatan usaha terutama dalam meningkatkan unjuk kerja dalam hal
kapasitas, kecepatan dan kualitas, sehingga pada akhirnya pendapatannya
dapat ditingkatkan.
6. Dengan memperoleh pengetahuan tentang keunggulan alat pendeteksi
keausan kanvas rem cakram serta memperhatikan konsep keselamatan dan
kesehatan kerja ini, diharapkan para mekanik, mahasiswa pada akhirnya
dapat membuat sendiri alat tersebut