No.

Proyek : 04
SMK Imanuel 1 Kabanjahe
Tanggal : 2 Desember 2023 Sistem Bahan Bakar
Pemeliharaan Mesin Kendaraan Konvensional Nama : Riovaldo Tarigan
Ringan No. Absen : 18

I. TUJUAN
a. Agar siswa dapat memahami komponen-komponen sistem bahan bakar konvensional
b. Supaya siswa dapat mengetahui cara kerja dan fungsi dari komponen sistem bahan
bakar konvensional
c. Agar siswa dapat menjelaskan defenisi sistem bahan bakar konvensional
II. KESELAMATAN KERJA
a. Memakai safety APD (Alat Pelindung Diri) seperti baju praktek, sepatu dan lain-lain
III. ALAT DAN BAHAN
a. Obeng + dan –
b. Kunci pas dan ring yang dibutuhkan
c. Obeng ketok
d. Karburator
e. Fuel pump
f. Tangki BBM
g. Selang minyak
h. Fuel filter
IV. LANGKAH KERJA
a. Membongkar :
1. Siapkan karburator, fuel pump, dan komponen-komponen yang akan dibongkar
2. Kendorkan baut atau mur pada komponen-komponen tersebut
3. Lepaskan komponen tersebut dan letakkan ditempat yang bersih
b. Memeriksa :
1. Periksa komponen-komponen yang telah dibongkar.
2. Jika ada komponen yang rusak atau kotor ganti atau bersihkan komponen tersebut
3. Tuliskan hasil dari pemeriksaan yang dilakukan di catatan seperti cara kerja, fungsi
dan jenis komponen-komponen yang telah dibongkar
c. Merakit :
1. Pasang kembali komponen yang telah dibongkar ke tempat semula dan kencangkan
baut atau murnya
2. Pastikan komponen tersebut terikat dengan baik dan kuat
3. Setelah selesai bersihkan kembali alat-alat yang digunakan serta lingkungan praktik
4. Simpan kembali kunci-kunci yang sudah digunakan
V. GAMBAR KERJA

Dengan fuel pump nantinya bahan bakar akan dipompa dan dialirkan ke ruang
pembakaran. Setelah fuel pump berhasil memompa bahan bakar dan
mengalirkannya ke mesin mobil atau ke ruang pembakaran, maka bahan bakar
akan berubah menjadi energi dan membuat komponen mesin kendaraan bekerja,
sehingga mobil akan menyala.

Filter berfungsi untuk menyaring bahan bakar mobil dari kotoran seperti material
asing atau kandungan yang tercampur di dalam bensin. Hal ini untuk mengatasi
kerusakan mobil akibat kotoran yang berada di dalam bensin.

Karburator dalam mobil bekerja dengan cara mencampurkan udara dan bahan
bakar yang nantinya akan masuk ke dalam ruang bakar. Campuran keduanya di
dalam ruang bakar menjadi awal untuk memulai proses pembakaran. Hasil dari
pembakaran udara dan bensin inilah yang dapat membuat mobil menyala serta
berjalan.
 Fungsinya, menghubungkan mulut tangki bensin dengan ruang tangki. Meski tidak
ada perawatan khusus untuk komponen tangki bahan bakar mobil ini selang bensin
memiliki usia pakai.

Fungsi utama dari fuel tank adalah menyimpan bahan bakar dengan aman dan
menjaga agar bahan bakar dapat mengalir dengan lancar ke mesin kendaraan
VI. KESIMPULAN
Kesimpulan yang saya dapat dari pengamatan dan pemeriksaan saat praktik saya
mengetahui bagaimana cara kerja pelampung di dalam tangki dan bagaimana bagian-
bagian yang ada di dalamnya. Begitu juga saya memeriksa karburator dan membongkar
serta memahami bagian-bagian di dalamnya juga dari situ saya tahu cara memasangnya
kembali. Dari praktik itu juga saya tahu cara membersihkan saringan minyak yaitu dengan
cara meniup dari arah keluarnya minyak dari saringan minyak. Sekian yang dapat saya
simpulkan dari sistem bahan bakar konvensional.

“Kesempian Tanpa Kekasih,

Cukup Sekian dan Terima Kasih”