Laporan Mata Kuliah Listrik Dan Elektronika

DISUSUN OLEH

MOHAMAD ZIDAN

23742020

Dosen Pengampuh:

UNIVERSITAS NEGERI PADANG

A.
A.Tujuan Praktikum-

1. Mahasiswa dapat menjelaskan proses pembakaran pada motordiessel beserta komponen-

komponen pada motor diessel.
2. Mahasiswa mampu melaksanakan overhaul sesuai dengan SOP.
3. Mahasiswa mampu menggunakan alat ukur dengan bemar sesuaidengan SOP.-
4. Mahasiswa mampu menganalisis kerusakan yang terjadi padakomponen-komponen
mesin dissel.B.
5. Mengenal bagian – bagian mesin dari motor bensin dan motordiesel serta memahami
fungsinya.
6. Dapat mengetahui dan memahami perbedaan motor bensin danmotor disel.
7. Dapat memehami prinsip kerja dari motor bensin dan motordiesel.
8. Dapat memahami proses kerja dari motor bensin dan motordiesel.

B.Objek, Alat dan Bahan

1. Jangka sorong
2. Empat piston
3. Camshaft
4. Crankshaft
5. Enggine lainnya

C.Landasan teori

Secara umum, engine adalah perangkat yang mengambil sumber daya tertentu, seperti bahan
bakar atau listrik, dan mengubahnya menjadi gerakan yang dapat digunakan untuk melakukan
pekerjaan. Hal tersebut merupakan jantung dari banyak sistem yang memberikan energi untuk
berbagai tujuan, dari menggerakkan kendaraan hingga menggerakkan alat-alat dalam industri
besar.

Dalam dunia otomotif sendiri, engine mengacu pada mesin pembakaran internal yang ditemukan
di dalam kendaraan seperti mobil, truk, dan sepeda motor. Mesin tersebut bekerja dengan
membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar.

Hasil dari pembakaran ini adalah pelepasan energi yang mendorong piston-piston dalam silinder,
menghasilkan gerakan linier. Gerakan ini kemudian diubah menjadi gerakan putaran melalui
mekanisme yang kompleks, yang akhirnya menggerakkan roda kendaraan.

Penting untuk memahami bahwa ada beberapa jenis engine dalam dunia otomotif. Salah satunya
adalah mesin bensin, yang menggunakan bensin sebagai bahan bakar. Selain itu terdapat juga
mesin diesel yang menggunakan bahan bakar diesel. Meskipun berbeda bahan bakar, kedua
mesin ini memiliki prinsip dasar yang sama yaitu pembakaran internal untuk menghasilkan
gerakan namun kedua mesin ini memiliki karakteristik yang berbeda.

D.Keselamatan kerja

a)Mekanik :
Menggunakan baju praktek sesuai dengan SOP
b)Alat :
1. Tempatkan peralatan pada kondisi / posisi pada bidang yang datardan mudah dijangkau.
2. Lakukan praktikum pada tempat yang cukup cahaya.
3. Perhatikan petunjuk keselamatan kerja praktikum.
4. Gunakan peralatan sesuai dengan fungsinya (SOP).
5. Bersihkan dan rapikan peralatan setelah digunakan.

E.Pengukuran
1.Mengukur piston:
 Menyiapkan piston dan alat ukur jangka sorong-
 Ukur diameter piston-
 Catat hasil pengukuran, sehingga kita mengetahui pistontersebut keadaanya aus atau
tidak
 Hasil pengukuran Diameter =95,90mm
2.pengukuran camshaft

1. Menyiapkan camshaft dan jangkasorong

2. Ukur diameter camshaft
3. Catat hasil pengkuran dari pengikuran camshaft
4. Hasil pengukuran camshaft=42,6mm
3.pengukuran crankshaft

1. Menyiapkan crankshaft dan jangkasorong

2. Ukur diameter crankshaft
3. Catat hasil pengkuran dari pengikuran crankshaft
4. Hasil pengukuran crankshaft=56,65mm

F.Kesimpulan dan Saran

dapat mempelajari cara mengukur diameter enggine
Dalam melakukan praktik, sebaiknya komponen komponendiperiksa, diamati dan diukur
secara teliti agar didapat hasil praktekyang akurat dan keadaan mesin lebih baik
Simpan baut-baut dam mur komponen mesin dengan baik agar padasaat melakukan
pemasangan tidak ada yang hilang.
Gunakan alat sesuai dengan fungsi dan SOP agar tidak merusakkomponen mesin.
Ganti komponen apabila sudah aus atau sudah tidak sesuai dengan batas standard