BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

1. Sejarah Berdirinya Bengkel Reyssha Motor

Bengkel Reyssha Motor merupakan suatu bengkel dan berdiri pada

tahun 2014 Bengkel Reyssha Motor bergerakdi bidang jasa memperbaiki

motor yang selalu berupaya memberikan performa dan pelayanan yang

terbaik menjadi rekan bisnis yang terpercaya dalam membantu memenuhi

setiap kebutuhan anda akan berbagai produk sparepart motoe yang berkualitas

dan tepat waktu dalam baik, biaya yang kompotitif pelayanan purnajual yang

konsisten. Meningkatkan kemampuan karyawan melalui program

pengembangan. Melaksanakan perbaikan yang bersinambungan gugus

kendali mutu Bengkel Reyssha Motor mempunyai mutu “Kualitas produk

dan pelayanana dalah komitmen kami dalam berbisnis”

1
2. Struktur Organisasi

Pemilik Bengkel
Ade Gunawan
.

Bendahara
Ani

Mekanik
Wiguna Burhamsyah

3. Rekapitulasi Peralatan Bengkel Reyysha Motor

 Obeng kombinasi

 Tang kombinasi

 Kunci pipa

 Kunci roda

 Kunci inggris

 Kunci ring all

 Kunci pas all

 Obeng ketrok

 Amplas

 Grenda

 Kompresor

 Kunci rante

 Multy tester

2
B. Tujuan

1. Tujuan Praktik Kerja Industri

Adapun tujuan dari Praktik Kerja Industri yang kami laksanakan

adalah sebagai berikut :

a. Tujuan Umum

Mengembangkan potensi peserta didik agar menjadi manusia

yang beriman dan bertakwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, Berakhlak

manusia mulia,sehat,cakap,kreatif,dan menjadi warga negara yang

demokratis serta bertagung jawab.

b. Tujuan Khusus

Tujuan khusus dari pelaksanaan praktik kerja industri adalah

sebagai berikut :

1) Membentuk pribadi mandiri dan berkeadaban

2) Menyiapkan agar menjadi manusia yang produktif, mampu

bekerja mandiri mengisi lowongan pekerjaan yang ada di dunia

usaha dan dunia industri sebagai tenaga kerja tingkat menengah

sesuai dengan kompentensi dalam program yang di pilihnya.

3) Menyiapkan peserta didik agar mampu memiliki karir, ulet dan

gigih dalam berkompetensi, beradaptasi di lingkungan kerja dan

mengembangkan sikap profesional dalam bidang keahlian yang

diminatinya.

4) Membekali peserta didik dengan ilmu pengetahuan, teknologi

dan seni agar mampu mengembangkan diri dikemudian hari baik

3
 secara mandiri maupun melalui jenjang pendidikan yang lebih

tinggi.

5) Membekali peserta didik dengan kompetensi-kompetensi yang

sesuai dengan program keahlian yang dipilih

2. Tujuan Penulisan Laporan

Tujuan Penulisan laporan Praktik Kerja Industri bagi Penulis

adalah sebagai berikut :

a. Bagi Penulis

1) Sebagai salah satu syarat mengikuti Ujian Nasional.

2) Sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan program Praktik

Kerja Industri.

3) Sebagai bahan membandingkan antara teori yang di peroleh

sekolah dengan kegiatan yang ada di bidang usaha.

b. Bagi Instansi Praktik Kerja Industri

Laporan Praktik Kerja Industri ini diharapkan dapat

memberikan masukan dalam bidang administrasi dan pelayanan yang

dijalankan.

c. Bagi SMK Muhammadiyah Majenang

Diharapkan dapat menambah pengetahuan sehingga dapat

bermanfaat sebagai bahan penyusunan bagi adik-adik kelas yang

melaksanakan Praktik Kerja Industri selanjutnya

4
 BAB II

LAPORAN PELAKSANAAN PRAKERIN

A. Waktu dan Tempat Pelaksanaan

Waktu dan tempat prakerin mulai dari tanggal 15 Januari 2019 – 03

Mei 2018 Di Bengkel Reyysha Motor yang beralamat di Jl. Gembong Hilir

Desa Malabar Kec. Wanareja Jawa Tengah.

Cara bekerja di Bengkel Reyysha Motor. mulai kerja jam 08:00

sampai jam 11:30 lalu istirahat , kemudian kembali lagi kerja jam 13:00

sampai jam 17:00

B. Uraian Kegiatan Selama Prakerin

1. Tambal Ban

Ban sebagaimana komponen pada kendaraan yang lain juga

memiliki umur pemakaian, artinya ban tidak dapat selamanya dipakai.

Ada kalanya ban kendaraan rusak karena beberapa faktor diantaranya: ban

bocor, ban menggembung atau tidak rata, tambalan ban sudah terlalu

banyak, pentil ban berkarat sehingga tidak bisa melekat dengan baik pada

ban dalam, dan kerusakan-kerusakan yang lain yang mungkin terjadi pada

ban.

Terkait dengan kebocoran ban disini Guru Otomotif akan

memberikan tips atau cara bagaimana cara menambal ban kendaraan yang

benar. Tambal ban sendiri memang merupakan bisnis yang lumayan

5
menghasilkan di negara Indonesia, walaupun di negeri pembuat

kendaraan semisal Jepang jarang ditemukan jasa tambal ban, namun di

Indonesia tambal ban seperti warung makan saja, yakni kita dapat

menemukannyadi pinggir-pinggir jalan. Nah bagi sobat yang ingin

belajar cara menambal ban sendiri maka ikutilah tips atau cara berikut ini.

Sebelum kita belajar bagaimana caranya nambal ban dalam

kendaraan, hal yang perlu kita persiapkan adalah alat-alatnya, karena kita

tidak mungkin dapat bekerja atau menambal ban tanpa ada alat-alat yang

diperlukan semisal alat pemanas, obeng minus atau yang semisal yang

dapat digunakan untuk mencongkel ban, alat pengepres ban, gunting,

korek api, dan beberapa kunci yang digunakan untuk membuka ban. Jika

semua alat-alat tersebut sudah disediakan maka kita masuk langkah

berikutnya, yaitu cara dalam menambal ban dalam kendaraan adalah

sebagai berikut:

1. Lepas ban dalam pada roda kendaraan sesuai dengan prosedur

melepas ban dalam.

2. Pasangkan pentil pada ban kemudian ban dalam tersebut diberi

tekanan angin menggunakan pompa manual atau kompresor, tekanan

yang disarankan adalah kurang lebih 3 kg/cm2.

3. Untuk mengecek adanya kebocoran atau tidak pada kendaraan,

caranya adalah dengan memasukkan ban dalam yang telah diberi

angin tersebut ke dalam bak berisi air. Putar ban tersebut sambil

6
 dilihat, hingga kita melihat adanya gelembung udara yang keluar

dari ban dan itu menunjukkan adanya kebocoran.

4. Tandai posisi kebocoran pada ban dalam tersebut dengan

menggoreskan obeng atau apa saja yang dapat terlihat.

5. Lalu pasangkan alat pemanas (alat tambal ban) pada jala-jala listrik.

6. Keringkan terlebih dahulu ban dalam menggunakan kain lap hingga

benar-benar kering agar nantinya hasil tambalan yang di dapat

memuaskan.

7. Siapkan bahan parut penggosok dan gunakan parut tersebut untuk

menggosok bagian ban dalam yang bocor tadi hingga permukaannya

menjadi kasar.

8. Potong bahan penambal ban atau kompound dengan ukuran

secukupnya (sekitar 2x2 cm).

9. Oleskan lem pada bagian ban dalam yang akan ditambal dan oleskan

lem juga pada salah satu sisi permukaan guntingan kompound tadi.

10. Tempelkan guntingan kompound yang telah diberi lem pada bagian

yang ban dalam yang bocor.

11. Pasang kertas timah pada bagian atas guntingan kompound.

12. Letakkan ban dalam di alat pres ban dengan posisi kompound tadi

menempel secara terbalik pada alat pengepres ban.

13. Putarlah ulir pres ban sampai dengan kompound menempel kuat

pada ban dalam.

7
14. Hidupkan tombol On yang ada pada alat pres, dan filamen atau

elemen pemanas akan memanaskan tambalan ban.

15. Tunggu sekitar 10 menit sampai kompound menyatu dengan ban

dalam yang bocor tadi secara kuat.

16. Matikan terlebih dahulu peralatan tambal ban dengan cara menekan

tombol off.

17. Teteskan air pada sekitar tambalan ban tadi denan pelan atau sedikit

demi sedikit, hal ini agar bagian tambalan bisa terlepas dari alat pres

ban.

18. Kemudian pasang kembali pentil ban dan isilah ban dengan angin

dengan tekanan kurang lebih 3 kg/cm2.

19. Cek juga hasil tambalan ban dengan cara yang sama seperti di atas

yaitu memasukkan ban ke dalam bak air, dan jika tidak ada

gelembung udara, maka berarti proses tambalan berhasil. Setelah itu

kempeskan kembali ban dalam tersebut agar memudahkan

pemasangan ban dalam pada ban luarnya.

20. Pasang lagi ban dalam pada roda dan pompa kembali sesuai dengan

tekanan kerja yang telah ditentukan pada masing-masing kendaraan

Itulah prosedur atau cara tambal ban kendaraan yang benar, namun

cara tambal di atas di atas mengguanakan alat pres yang elektrik.

Sedangkan pada umumnya untuk tambal ban sepeda motor

8
 menggunakan alat pres manual yang biasanya diputar, pada prinsipnya

sama saja dan langkahnya pun sama.

2. Ganti Oli

langkah-langkahnya :

a. Siapkan Oli baru dan peralatan untuk mengganti oli diantaranya :

 Kunci sok/kunci pas/kunci ring sesuai ukuran tutup oli bagian

bawah sepeda motor anda (untuk motor batangan biasanya

ukurannya 19),

 Tang untuk membuka tutup oli bagian atas,

 Wadah penampung oli bekas (bisa pakai bekas kaleng biskuit,

ember bekas dll)

 Kain lap/kain gombal kalau ada yang bersih

 Corong untuk menuang oli.. kalau nggak ada bisa pake botol aqua

bekas yang dipotong jadi dua, atau bisa juga pake plastik yang

digulung mengerucut

9
b. Letakkan wadah penampung oli bekas tepat dibawah tutup oli bawah

dan Posisikan anda jongkok disebelah kiri motor untuk membuka

tutup oli bagian bawah. masukan kunci ketutup oli bawah dan tekan

dari kanan kekiri

c. Setelah tutup oli bawah terbuka dan jatuh dipenampung oli, ambil

tutup olinya (jangan takut kotor) kemudian bersihkan dengan kain lap

beserta komponen pendukungnya dan pinggiran lubang tutup oli

bawahnya

d. Setelah itu, masukkan kembali tutup oli bagian bawah dengan tangan

dulu, setelah masuk baru dikencangkan dengan kunci. Arah

mengencangkannya dari kiri kekanan

e. Setelah tutup oli bagian bawah terpasang (pastikan terpasang dengan

kencang!), buka tutp oli bagian atas dengan menggunakan tang yang

dilapisi kain. dan tuangkan olinya

10
 f. Kocok Oli Baru. Sebelum oli baru di masukkan, jangan lupa untuk

mengocok-ngocoknya terlebih dahulu. Fungsinya agar lapisan tipis

pelindung mesin pada saat bergesekan yang bisanya mengendap di

bawah dapat tercampur kembali dengan baik.

g. Tutup kembali tutup olinya…. Selesai

C. Implementasi Keselamatan Kerja

1. Memakai baju wearpack.

2. Memakai topi jika perlu, untuk melindungi rambut dari kotoran.

3. Memakai sepatu jika sewaktu – waktu tertimpa barang, kaki tidak terlalu

sakit.

D. Hasil Yang di Capai

1. Performa mesin menjadi bagus, mesin cepat dingin.

2. Suara mesin menjadi halus.

3. Membuat awet daya tahan mesin.

4. Mesin menjadi tidak berkerak karena sering ganti oli.

11
 BAB III

FAKTOR PENDUKUNG DAN PENGHAMBAT

A. Keterlaksanaan (Faktor Pendukung Dan Penghambat)

1. Faktor Pendukung

a. Peralatan kerja yang mendukung dan lengkap

b. Tempat kerja yang efektif

2. Hambatan Atau Kendala

a. Melaksanakan pekerjaan harus benar dan baik sesuai dengan perintah,

terkadang kesulitan untuk menyelesaikan pekerjaan tersebut.

b. Praktek kerja lebih sulit dibanding dari sekolah.

c. Tuntutan waktu penyelesaian pekerjaan.

B. Manfaat Yang Dirasakan

1. Mampu melatih kemampuan dasar yang diberikan dari sekolah menjadi

lebih berkembang lagi.

2. Menambahpengetahuan dan kedisiplinan.

12
 BAB IV

PENUTUP

A. Kesimpulan

Kegiatan prakerin sangat bermanfaat bagi siswa-siswi khususnya

siswa-siswi SMK MUHAMMADIYAH MAJENANG. Dengan adanya

kegiatan prakerin siswa dituntut mempunyai sikap mandiri dan mampu

berinteraksi sehingga siswa di harapkan dapat memiliki ketrampilan serta

wawasan yang tinggi. Selain itu prakerin merupakan kegiatan praktik diluar

jam sekolah yang bekerja sama dengan masyarakat atau instansi, sehingga

siswa-siswi mampu bergaul dan bekerjasama dengan masyarakat luar.

Prakerin dapat menunjang siswa untuk menjadi tenaga kerja yang ahli

dan professional dalam bidang dan bakatnya. Dengan begitu siswa-siswi akan

mempunyai sikap yang akan menjadi bekal besar, dalam pengembangan diri

secara berkelanjutan dan dapat mengamalkan apa yang telah diperolehnya

dalam kehidupan sehari-hari.

Pada akhir penulisan laporan ini dapat disimpulkan bahwa :

1. Keberadaan praktik kerja industry sangat penting dan tepat bagi siswa

yang memiliki keahlian professional.

2. Dengan adanya praktik kerja industry setidaknya siswa lulusan SMK

mendapat gambaran dunia kerja yang penuh persaingan sekaligus

memberikan pengalaman yang berharga yang sangat berguna dimasa yang

akan datang.

13
 3. Dengan adanya prakerin, menghasilkan produk-produk yang lebih

berkualitas dan ramah lingkungan.

4. Dengan adanya praktek kerja industry menjadikan pelatihan-pelatihan

kepada siswa-siswi untuk meningkatkan mutu dan kualitas SDM.

B. Saran

Berikut saran yang dapat penyusun sampaikan kepada pihak SMK

MUHAMMADIYAH MAJENANG:

1. Agar guru/pembimbing lebih meningkatkan mutu pendidikan siswa-siswi

sebelum melaksanakan Praktek Kerja Indusri.

2. Bigi siswa-siswi SMK MUHAMMADIYAH MAJENANG agar

bersungguh-sungguh untuk mempelajari ilmu-ilmu dan trik yang terdapa

di dalam dunia industri.

3. Jagalah kesehatan sewaktu melaksanakan Praktek Kerja Industri.

14
 Daftar Pustaka

https://review.bukalapak.com/auto/5-langkah-mudah-mengganti-oli-motor-ala-

pertamina-prima-xp-55566

http://tepenn69.blogspot.com/p/cara-menamba-ban.html

15