DISUSUN OLEH :
Nama
NIS / Kelas
: 10705 / XI TKR 2
: Teknik Otomotif
Paket Keahlian
PENGESAHAN
Telah diterima dan disahkan
Perusahaan/industri
PERUSDA BENGKEL TERPADU
Dalam periode 14 Desember 2015 s/d 2 April 2016
Pembimbing Industri
Supadi
Parno
Pembimbing PRAKERIN
Teknik Otomotif,
Kepala Sekolah
SMK N 1 KEDAWUNG
MOTTO
KATA PENGANTAR
Dengan mengucapkan syukur ke hadirat Allah SWT, karena atas rahmat dan ridhoNya sehingga saya dapat menyelesaikan prakerin di Bengkel TERPADU. Dengan
i
kemampuan dan ilmu pengetahuan yang saya miliki, saya menyadari bahwa dalam penulisan
laporan ini masih jauh dari kata sempurna, oleh karena itu kritik dan saran yang dapat
membangun dan dapat memperbaiki kesalahan di masa yang akan datang sangat saya
harapkan.
Ucapan terima kasih saya sampaikan kepada yang terhormat :
1. Bapak Kepala SMK N 1 Kedawung Sragen, yang telah memberikan bimbingan kepada
saya dalam melaksanakan proses prakerin ini
2. Bapak Pimpinan Bengkel Perusda Terpadu yang telah memberikan saya kesempatan
prakerin di tempatnya
3. Bapak Pembina prakerin dalam SMK N 1 Kedawung
4. Bapak pembimbing praktek dalam Bengkel Perusda Terpadu yang telah bersedia
memberikan pengajaran, motivasi, serta semangat dalam bekerja.
5. Kedua orang tua yang telah memberi dukungan moril dan material dan doanya yang selalu
dipanjatkan kepada kami.
Akhir kata, saya mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah
membantu baik moril dan materiil. Semoga laporan prakerin ini dapat bermanfaat bagi rekanrekan di masa yang akan datang.
Hormat kami,
Penyusun
DAFTAR ISI
Halaman sampul ...............................................................................................................
Pengesahan........................................................................................................................ ii
Persembahan...................................................................................................................... iii
Motto................................................................................................................................. iv
Kata pengantar................................................................................................................... v
Daftar isi............................................................................................................................ vi
BAB I PENDAHULUAN................................................................................................ 1
A. Latar Belakang.............................................................................................. 1
B. Maksud dan Tujuan...................................................................................... 1
C. Manfaat......................................................................................................... 2
BAB II URAIAN UMUM................................................................................................ 3
A. Sejarah Perusahaan....................................................................................... 3
B. Lokasi Perusahaan........................................................................................ 4
C. Struktur Organisasi Perusahaan.................................................................... 5
D. Menejemen Personalia.................................................................................. 6
E. Tata terbib Perusahaan.................................................................................. 6
BAB III PELAKSANAAN PRAKERIN......................................................................... 7
JUDUL KOPETENSI
A. Alat............................................................................................................... 7
B. Bahan............................................................................................................ 7
C. Proses Produksi............................................................................................ 7
D. Pemasaran..................................................................................................... 8
E. Analisis Usaha.............................................................................................. 8
BAB IV PEMBAHASAN................................................................................................ 10
A. Pengertian Servis Rem................................................................................. 10
B. Dasar Teori Servis Rem................................................................................ 10
C. Pelaksanaan Servis Rem( Avanza keluaran 2006)........................................ 11
BAB V PENUTUP........................................................................................................... 15
A. Kesimpulan................................................................................................... 15
B. Saran............................................................................................................. 15
1.Saran untuk Sekolah.................................................................................. 15
2.Saran untuk Dunia Usaha.......................................................................... 15
LAMPIRAN FOTO VISUAL.......................................................................................... 16
DAFTAR PUSTAKA........................................................................................................ 17
i
BAB I
PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG
Pada dasarnya praktek kerja industri (prakerin) adalah suatu bentuk penyelenggaraan
pendidikan keahlian kejuruan yang merupakan kesempatan antara pihak sekolah dengan
dunia industry mulai dari perencanaan progam pendidikan dan pelatian penyelenggaraan
evaluasi siswa sampai pemasan tamatan progam pendidikan meliputi :
1. Komponen praktek industri, yang meliputi praktek kerja langsung
di
MAKSUD
Prakerin adalah praktek kerja industri atau biasa disebut PKL , sementara itu
prakerin adalah kegiatan siswa SMK pada kelas XI , waktunya ditentukan oleh sekolah
biasa 3 bulan atau lebih, seperti di SMK N 1 KEDAWUNG melaksanakan prakerin
selama 3 bulan lebih 3 minggu.
2.
TUJUAN
Tujuan prakerin adalah membuat siswa SMK menjadi paham, mengerti dan
mampu menguasai keahlian praktek dan membuat siswa SMK dapat mengenal secara
langsung pada dunia kerja yang lebih nyata tentang kompetensi kejuruan sehingga
siswa kedepannya menjadi tamatan SMK yang memiliki kualitas dan kuantitas yang
diperlukan oleh dunia industri.
i
C. MANFAAT
1. BAGI SISWA
a. Siswa dapat mengenal secara langsung pada dunia kerja yag lebih nyata tentang
kompetensi kejuruan
b. Siswa dapat memperoleh keterampilan praktek yang tidak dapat didapatkan dari
sekolah
c. Membentuk sikap sikap yang baik seperti bertanggung jawab dan disiplin.
d. Memberi pengalaman yang banyak tentang berbagai watak orang orang didunia
industri.
2. BAGI SEKOLAH
a. Sekolah dapat menjalin hubungan yang erat dengan pihak dunia industri sehingga
program prakerin kedepannya akan lebih lancar.
b. Sekolah merasa terbantu dengan adanya program prakerin karena disamping siswa
memperoleh keterampilan praktek yang tidak didapatkan dari sekolah, program
prakerin juga dapat membentuk sikap mandiri dan tepat waktu.
3. BAGI DUNIA INDUSTRI
a. Dunia industri memperoleh nilai tambah dalam bentuk tenaga kerja dalam proses
servis.
b. Dunia industri dapat melaksanakan uji kompetensi terhadap siswa sesuai bidang
keahlian.
c. Dunia industri lebih mudah merekrut tenaga kerja dari siswa-siswa SMK dengan
adanya program prakerin.
BAB II
URAIAN UMUM
A. SEJARAH PERUSAHAAN
Perusahaan Daerah Bengkel Terpadu Kabupaten Sragen adalah salah satu Perusahaan
Daerah yang dimiliki oleh Pemerintah Kabupaten Sragen yang bergerak di bidang jasa
perbengkelan dan SPBU.
Awal mula berdirinya Perusda Bengkel Terpadu Kabupaten Sragen adalah sebagai
Pilot Proyek.
Seiring dengan berkembangnya waktu, Pilot Proyek Perusda semakin berkembang
kemudian berubah status menjadi Perusahaan Daerah Bengkel Terpadu Kabupaten
Sragen sebagai salah satu BUMD ( Badan Usaha Milik Daerah ) Kabupaten Sragen,
berdasarkan Perda Nomor 22 Tahun 2003 Tanggal 17 November 2003 tentang :
Perusahaan Daerah Bengkel Terpadu Kabupaten Sragen.
Sebagai Perusahaan Daerah, Struktur Organisasi dan Tata Kerja ( SOTK ) mengacu
pada : Peraturan Bupati Sragen Nomor 01 Tahun 2006 tanggal 2 Januari 2006 tentang:
Pembentukan Struktur Organisasi dan Tata Kerja Perusahaan Daerah Bengkel
Terpadu Kabupaten Sragen.
Perusda Bengkel Terpadu Kabupaten Sragen sebagai Induk Perusahaan sekarang
menempati Gedung yang dibangun melalui APBD 2 II berlokasi di Jl. Raya Sukowati Km. 4
Pilangsari, Ngrampal, Sragen.
Dimana didalamnya adalah pelayanan terpadu antar Unit Bengkel dan Unit SPBU
Pilangsari. Sedangkan Unit SPBU Nglangon didirikan pada Tahun 2008, sebagai
penyeimbang Usaha dan Pelayanan terletak di Jalan Ring Road Utara, Karang Tengah,
Sragen.
Seiring dengan pelaksanaan otonomi daerah, Perusahaan Bengkel Terpadu sebagai
Badan Usaha Milik Daerah Kabupaten Sragen, merupakan salah satu Badan Usaha Milik
daerah ( BUMD ) yang berfungsi untuk menunjang perkembangan perokonomian daerah
dalam bidang jasa pelayanan perbengkelan, pusat otomotif, salah satu sumber lapangan
pekerjaan bagi masyarakat, pengembangan teknologi disamping pendukung dan peningkat
kontribusi Pendapat Asli Daerah ( PAD ).
B. LOKASI PERUSAHAAN
i
8
JALAN RAYA SUKOWATI
4
5
KETERANGAN:
1.SMK N 1 KEDAWUNG SRAGEN
2.BLK(BADAN LATIHAN KERJA)
3.SPBU BANTAR
4.TERMINAL
5.ALUN-ALUN
6.SPBU PILANGSARI
7.PERUSDA BENGKEL TERPADU
8.SMP N NGRAMPAL 1
SPBU PILANGSARI
PD TERPADU
LA BENGKEL
NYOMAN
SPBU NGLANGON
AMMAD ASHARI
KEPALA MEKANIK
PARNO
ROWAKI HARLAN P
CAR WASH
PENGURUS BENGKEL
MEKANIK
1. HARSONO
1. SITI MURDANI
1. HERU
2. SURAMIN
2. SRI HARYANI
2. RIO
3. TOTOK S
3. NINIK P L
3. HARTONO
4. SUGIYANTO
1. Mochsin
2. Nur Fauzi
4. DARYONO
VARIASI
SRI HARYANI
5. WIDODO
LAS BUBUT
SPARE PART
1.SARIMAN
1. EKO SAPUTRO
2.SUGIYO
2. BONI FATIUS
3.JUNI T. SUNU
3. KUNCORO T S
4.AGUS NGADIYOKO
4. YUDHISTIRA
ARLAN P
D. MENEJEMEN PERSONALIA
i
PELAKSANAAN PRAKERIN
Prakerin dilaksanakan mulai 14 Desember 2015 sampai dengan 2 April 2016 di
bengkel Perusda Terpadu. Bengkel ini menerima berbagai pekerjaan servis mobil. sehingga
tidak akan mungkin saya mengulas semua jenis pekerjaan, oleh karena itu disini saya
mencoba membahas 1 pekerjaan saja, yaitu servis Tune Up pada mobil Toyota.
A. ALAT SERVIS TUNE UP
Alat yang pakai untuk melakukan Tune Up diantaranya :
1. Tang
2. Kunci 10
3. Kunci pas ring 12
4. Kunci pas ring 14
5. Obeng (+) dan (-)
6. Mesin penyikat
7. Kompressor udara
8. Fuller Gauge
9. Timing Light
10. Multi Tester
11. Hidro Meter
B. BAHAN SERVIS TUNE UP
1. Sealer
2. Cleaner
3. Kain lap
4. Spare part
5. WD
C. PROSES SERVIS TUNE UP
1. Kendaraan dibawa oleh pelanggan ke bengkel, selanjutnya pelanggan mengeluhkan
kerusakan pada kendaraaanya.
2. Pihak admisnistrasi mencatat keluhan.
3. Kepala bengkel mengecek kondisi awal sebelum diservis.
4. Mekanik bekerja sesuai perintah kepala bengkel.
i
Bengkel Perusda Terpadu adalah bengkel yang memiliki mekanik yang handal
dan kompeten sehingga konsumen percaya dan tertarik untuk servis mobil.
2.
3.
4.
Bengkel Perusda Terpadu memberikan pelayanan yang singkat atau lebih cepat di
bagian VIP-nya
E. ANALISA USAHA
Perusda Terpadu merupakan sebuah bengkel resmi yang menerima berbagai pekerjaaan
servis, jadi disini saya akan memaparkan salah satu untuk contoh analisa usaha. Sehingga ini
baru 1 bagian dari pendapatan bengkel tiap bulannya.
1. Servis Tune Up mobil Toyota ( 1 bulan )
Tempat usaha .
Tempat perusahaan merupakan milik Pemerintah Daerah sejak awal berdirinya
perusahaan.
=Rp. 50.000.-
=Rp. 30.000.-
pajak listrik
Rp. 360.000.-
Karburator Cleaner
=Rp. 15.000
= Rp. 15.000.-
Sealer
=Rp. 10.000
= Rp. 10.000.-
WD
=Rp. 15.000
= Rp. 15.000.-
=Rp. 50.000
Jasa service
= Rp. 40.000.-
= Rp. 75.000.-
= Rp. 80.000.-
= Rp. 150.000.-
1 hari 4 mobil
= Rp. 330.000.-
= Rp. 9.900.000.-
Mekanik
1 hari
= Rp. 40.000.-
1 minggu 40.000 x 6
= Rp. 240.000.-
1 bulan 240.000 x 4
= Rp. 960.000.-
960.000 x 3 mekanik
= Rp. 2.880.000.-
Kasir / administrasi
1 hari
= Rp. 60.000,-
1 minggu 60.000,- x 6
= Rp. 360.000,-
1 bulan 360.000,- x 4
= Rp. 1.240.000,-
1.240.000 x 2
= Rp.2.480.000,-
Lepas saringan bahan bakar dengan cara melepas baut kleman lalu ambil saringan
dan bersihkan dengan KOMPRESOR dari lubang EX=>IN=>EX
Lepas saringan udara dengan cara melepas baut kupu lalu ambil elemen saringan
udara dan bersihka dari bagian dalam => bagian luar =>dan bagian dalam
D. SISTEM PENGAPIAN ( DENGAN INTERNAL RESISTOR )
1. COIL
Periksa :
1. Insulator
2. Ulir busi
3. Keausan elektroda
4. Gasket Busi
5. Kondisi elektroda busi
6. Celah busi
b. Kabel Busi
Periksa kabel busi dengan ohm meter periksa resistance dari kabel (kondisi baik bila
kurang dari 25 K.
E. PERIKSAAN BATERAI ATAU ACCU
Ambil baterai lalu buka tutup baterai kemudian periksa berat jenis pada tiaptiap sel dengan HIDROMETER (1,25-1,27 kg/l)
2. Tutup baterai
periksa secara visual ventilasi tutup baterai dari kemungkinan tersumbat, bila
perlu bersihkan dengan kompresor
3. Tegangan baterai
kalibrasi multitester pada 50 DCV kemudian periksa tegangan dengan multi
4. Kondisi terminal
periksa secara visual keadaan terminal baterai dari kemungkinan korosi atau
terbakar
5. Kotak baterai
periksa secara visual keadaan kotak baterai dari kemungkianan retak
6. Volume baterai
periksa secara visual VOLUME ELEKTROLIT baterai (antara upper dan
lowert level)
Buka tutup kepala silinder lalu kencangkan baut kepala silinder dengan kunci
moment dengan urutan yang benar kemudian tutup kembali
G. PEMERIKSAAN SIRKULASI AIR RADIATOR
langkah berikut dengan cara bika tutup radiator kemudian lihat secara visual air
dengan menekan LENGAN GAS pada KARBURATOR. jika sirkulasi baik tutup
kembali tutup radiator pada radiator.
H. SUDUT DWELL
Nyelakan mesin pada temperatur kerjanya pasang kabel merah tune up tester pada
positif baterai , dan hitam pada negatif baterai, kemudian kabel hijau pada
kondensor, serta kabel pick up pada kabel busi nomer 1 kemudian stel saklar pada
dwell lalu baca hasilnya (sudut dwell = 52 +- 2)
I. PENYETELAN IGNITION TIMMING
timming tidak tepat atau tidak pas maka stel dengan cara menggeser
DISTRIBUTOR.
BAB V
PENUTUP
A. KESIMPULAN
Dengan diadakan prakerin, penulis dapat merealisasikan, menyusun dan
membandingkan antara pelajaran yang di terima di sekolah sedikit berbeda.
Adapun setelah selesainya Prakerin penulis menarik beberapa kesimpulan
diantaranya :
1.
Penulis dapat mengetahui cara berinteraksi dengan costumer.
2.
Penulis dapat mengetahui cara melayani costumer dengan baik.
3.
Penulis dapat mengetahui peralatan-peralatan yang baru di bengkel.
4.
Penulis dapat merasakan susah senangnya saat bekerja.
B. SARAN
1. Saran untuk sekolah
a. Lebih memperbanyak praktek dibandingkan teori di kelas
b. Lengkapi peralatan praktek yang belum ada di sekolah
c. Memberikan penjelasan sedetail mungkin tentang pelaksanaan prakerin
d. Ketika dilaksanakan prakerin,sebaiknya pihak sekolah / Pembina prakerin
memantau segala aktivitasnya selama prakerin sehingga dapat tau ketika anak
DAFTAR PUSTAKA
1. http://sahab-2tk1-31.blogspot.co.id/2011/05/kenakalan-remaja.html
di ambil pada : senin, 11-04-2016 pukul 16.55 WIB.
2. Ottologi.blogspot.com, diakses hari sabtu, 22 April 2016 pukul 14.45 WIB
di ambil pada : senin, 18-04-2016 pukul 16.00 WIB.
3. Otomotifdasar.blogspot.com
di ambil pada : minggu, 01-05-2016 pukul 19.30 WIB.