PRAKTIK KERJA LAPANGAN DI BENGKEL ZAKI MOTOR

KECAMATAN PECANGAAN KABUPATEN JEPARA

LAPORAN PELAKSANNAN

Disusun Sebagai Syarat Mengikuti Kegiatan Presentasi Guna Memperoleh

Sertifikat Praktik Kerja Lapangan Dari DU/DI

Disusun Oleh:

Nama : BAYU FERDYANSYAH

NISN :

Kelas : XII TBSM 1

KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR

SMK NEGERI 1 KEDUNG

TAHUN 2021/2022

i
 NOTA PEMBIMBING

Laporan Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan Di Bengkel Zaki Motor

Pada Tanggal 9 Juli 2021 S.D. 16 Agustus 2021 Yang Disusun Oleh.

Nama : Bayu Ferdyansyah

NISN : ....

Kelas : XII TBSM 1

Setelah dilakukan pembimbingan dan koreksi seperlunya maka laporan ini telah
layak untuk presentasikan di hadapan tim presentasi kompetensi keahlian teknik
dan bisnis sepeda motor

Pembimbing praktik kerja lapangan

Tanggal........................... Tanggal......................

Pembimbing DU/DI Guru Pendamping

_________________ _________________

ii
 PENGESAHAN

Laporan Pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan Di Bengkel Zaki Motor

Pada Tanggal 9 Juli 2021 S.D. 16 Agustus 2021 Yang Disusun Oleh.

Nama :

NISN :

Kelas :

Telah dipresentasikan di hadapan tim kompetensi keahlian teknik dan

bisnis sepeda motor, pada tanggal....................................... dan setelah
dilakukan revisi dan dan perbaikan, maka laporan ini telah layak mendapatkan
pengesahan dari ketua kompetensi keahlian dan kepala SMK Negeri 1 Kedung,
yang selanjutnya peserta didik tersebut di Atas telah memenuhi syarat untuk
memperoleh sertifikat praktik kerja lapangan kompetensi keahlian teknik dan
bisnis sepeda motor.

Tim presentasi kompetensi keahlian teknik dan bisnis sepeda motor

Tanggal........................... Tanggal......................

Ketua, Anggota,

__________________ ___________________

Mengesahkan,

Kepala SMKN 1 Kedung Ka. Kompetensi Keahlian

Sunaji, S.P.d.,M.Eng

NIP

iii
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis haturkan kehadirat AllAh SWT Tuhan Yang Maha Esa
atas rahmat dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan kegiatan
Praktik Kerja Lapangan (PKL) dengan baik
Keberhasilan pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL) sampai
tersusunnya laporan ini berkat dukungan, masukan serta saran dari para
pembimbing dan pihak terkait lainnya. Oleh karena itu, penulis mengucapkan
banyak terima kasih kepada: 

1. Orang tua dan keluarga penulis yang telah memotivasi dan menfasilitasi
penulis selama kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) berlangsung. 
2. Bapak Sunaji, S.Pd.,M.Eng selaku Kepala SMK Negeri 1 Kedung.
3. Bapak Farid Najibul aula, S.pd selaku ketua jurusan.
4. Bapak Nor Zazuli, S.pd selaku pembimbing sekolah.
5. Bapak Irfan Aminudin, S.pd selaku Wali kelas XII TBSM 1.
6. Bapak .... selaku pemilik bengkel.
7. ..... selaku mekanik bengkel.
8. Bapak/Ibu guru yang mengajar di SMK N 1 KEDUNG

Penulis berharap bahwa ilmu yang diperoleh selama melaksanakan

kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) di bengkel Zaki Motor dapat berguna bagi
kehidupan penulis di masa yang akan datang. 

Jepara,..........2021
Penulis,

Bayu Ferdyansyah

iv
 DAFTAR ISI

LEMBAR JUDUL............................................................................................................
I
NOTA PEMBIMBING.......................................................................................................
II
PENGESAHAN.................................................................................................................
III
KATA PENGANTAR........................................................................................................
IV
DAFTAR ISI.......................................................................................................................
V
BAB I PENDAHULUAN...................................................................................................
1
A. Latar Belakang............................................................... ....................................
1
B. Visi Dan Misi........................................................... .............................................
1
C. Tujuan PKL........................................................... ................................................
2
D. Sistematika Penulisan Laporan............................................................... 3

BAB II GAMBARAN UMUM

PERUSAHAAN/INSTANSI........................................................... 4
A. Sejarah berdirinya perusahaan.........................................................................
4
B. Visi dan misi perusahaan...................................................................................
4
C. Struktur organisasi perusahaan........................................................................
4
D. Perkembangan perusahaan..............................................................................
4

BAB III LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIK............................................................

5

v
 A. Personalisasi.........................................................................................................
5
B. Waktu dan tempat pelaksanaan........................................................................
5
C. Metode pengumpulan data.................................................................................
6
D. Kegiatan praktik kerja lapangan........................................................................
6
E. Masalah yang dihadapi dan
solusinya ....................................................................

BAB IV
PENUTUP........................................................... ......................................................
A. Kesimpulan ........................................................... .............................................
B. Saran........................................................... ...........................................................

LAMPIRAN JURNAL KEGIATAN

PRAKTIK.................................................. ............................

vi
 BAB I
PENDAHULUAN
A .Latar Belakang

Untuk memberikan pengetahuan yang lebih baik bagi siswa sekolah

menengah kejuruan selain belajar di sekolah juga bisa belajar dari dunia usaha
atau dunia industri (DU/DI). Hal ini untuk meningkatkan kompetensi siswa selama
belajar di sekolah menengah kejuruan serta mempersiapkan kompetensi yang
dibutuhkan ketika sudah terjun dimasyarakat. Sistem pembelajaran seperti ini
dilaksanakan sebagai implementasi dari ketentuan kurikulum SMK yang
bertujuan untuk menghasilkan tenaga kerja siap pakai.

Kegiatan siswa belajar di dunia usaha atau dunia industri dinamakan

praktik kerja industri, prakerin merupakan pelaksanaan dari pendidikan dan
pelatihan kerja berdasarkan pendekatan pendidikan sistem ganda. Hal ini juga
sebagai wujud dari salah satu visi dan misi SMK yaitu menghasilkan para lulusan
yang baik dan kompeten sesuai yang di harapkan oleh masyarakat.
VISI

“Mewujudkan tamatan yang cerdas, produktif dan profesional yang kompetitif“

MISI

1. Menghasilkan sumber daya manusia yang cerdas spiritual, akademik, dan

cerdas memanfaatkan peluang usaha.
2. Menghasilkan sumber daya manusia yang produktif dalam setiap
pekerjaannya.
3. Menghasilkan sumber daya manusia yang profesional dan mampu
bersaing di era globalisasi.
4. Memberikan layanan yang optimal bagi siswa dan masyarakat melalui
diklat yang berstandar nasional.
5. Menghasilkan sumber daya manusia yang inovatif sesuai dengan
perkembangan teknologi masyarakat industri.

1
B .Tujuan PKL

Pelaksanaan praktik kerja lapangan merupakan salah satu upaya mencapai

tujuan penyelenggaraan program Sistem Ganda, yaitu :

1) Memberikan pengalaman kerja yang sesungguhnya agar peserta

menguasai kompetensi keahlian produktif standar, menginternalisasi
sikap nilai dan budaya industri yang berorientasi kepada standar mutu,
nilai-nilai ekonomi dan jiwa kewirausahaan
2) Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional, yaitu
tenaga kerja yang memiliki tingkat pengetahuan, keterampilan, dan etos
kerja yang kritis, produktif dan kompetitif sesuai dengan tuntutan
lapangan kerja.
3) Memperkokoh keterkaitan dan kesepadanan (link and match) antara
sekolah dengan dunia kerja.
4) Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja
yang berkualitas.
5) Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja
sebagai bagian dari proses pendidikan.

2
C .Sistematika penulisan laporan

Bagian Awal :
Halaman pengesahan
Kata pengantar
Daftar isi
Daftar tabel
Daftar lampiran

Bagian isi :
Bab I Pendahuluan
Bab II Gambaran Umum perusahaan/instansi PKL
Bab III Laporan pelaksanaan praktik
Bab IV Penutup

Bagian akhir :
Daftar Pustaka
Daftar Lampiran

3
 BAB II

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN/ INSTANSI

A. Sejarah berdirinya perusahaan

4
 BAB III

Laporan pelaksanaan praktik

A. Personalisasi
1) Penanggung jawab
a) Pimpinan Industri :
b) Kepala Sekolah : Sunaji, S.pd., M.Eng

2) Pembimbing
a) Pembimbing Du/Di :
b) Guru Pendamping Sekolah : Nor Zazuli, S.pd

3) Peserta
a) Nama Peserta : Bayu Ferdyansyah
b) Nomor Induk/NISN :
c) Alamat Peserta : Semat Rt01/Rw01

B. Waktu Dan Tempat Pelaksanaan

1) Waktu pelaksanaan : 9 Juli 2021 – 16 Agustus 2021.
2) Tempat praktik industri : Bengkel Zaki Motor, Pulodarat.

JADWAL PKL

WAKTU SENIN SELASA RABU KAMIS JUM,AT SABTU

PAGI 09.00-12.00 09.00-12.00 09.00-12.00 09.00-12.00 09.00-12.00 09.00-12.00
ISTIRAHAT 12.00-13.00 12.00-13.00 12.00-13.00 12.00-13.00 12.00-13.00 12.00-13.00
SIANG 13.00-16.00 13.00-16.00 13.00-16.00 13.00-16.00 13.00-16.00 13.00-16.00
SELESAI 16.00 16.00 16.00 16.00 16.00 16.00

C. Metode pengumpulan data

5
 Selama PKL siswa melaksanakan kegiatan dengan mendapatkan
bimbingan dari pembimbing

D. Kegiatan praktik kerja lapangan

1. Kegiatan yang dilaksanakan
a) Membersihkan CVT
b) Membersihkan filter
c) Tap oli mesin
d) Tap oli gardan
e) Ganti kampas rem belakang
f) Membuka cover bodi

2. Uraian tugas
Service CVT Honda beat Fi 110
A. Alat dan bahan yang digunakan
1) Kunci shock 12mm, dan 22mm
2) Kunci ring 19mm
3) Kunci T8 dan T12
4) Tracker CVT
5) Obeng +
6) Kompresor
7) Kuas
8) Amplas
9) Baskom
10) Bensin
11) Corong oli
12) Tang

B. Landasan teori

6
1) Pengertian CVT
CVT adalah kepanjangan dari Continuos Variable Transmission
yaitu sistem perpindahan kecepatan secara otomatis sesuai dengan
putaran mesin.
2) Cara kerja CVT
Tenaga yang dihasilkan dari proses pembakaran diruang bakar
akan memutar crankshaft. Energi dari putaran crankshaft inilah yang
disalurkan ke pulley depan. Pulley depan akan menyalurkan tenaga ke
pulley belakang melalui V-belt.
3) Komponen pada CVT
a) Pulley primer
Pulley primer berfungsi sebagai penahan V-belt. Komponen ini
tidak bergerak, berupa piringan. Komponen CVT ini berperan untuk
membesarkan perbedaan rasio, pada komponen ini ada kipas pendingin
sebagai pendingin ruang CVT agar v- belt tidak cepat panas.

Gambar. 1 ( Pulley primer )

b) Roller
Roller berfungsi memberikan tekanan pada pulley atau rumah
roller sehingga pulley bisa bergerak.

Gambar. 2 ( Roller )

7
 c) V belt
V belt berfungsi sebagai penyambung perputaran dari pulley
primer ke pulley sekunder.

Gambar.3 ( V-belt )

d) Slider
Slider berfungsi untuk meredam pergerakan dinding dalam agar
berubah menuju luar saat tergerak oleh roller

Gambar. 4 ( Slider )

e) Pulley sekunder
Pulley sekunder dibuat dibuat berbahan yang enteng dengan
bagian permukaan yang lembut supaya mempermudah belt untuk
bergerak.

8
 Gambar. 5 ( Pulley sekunder )

f) Bosh (spacer)
Bosh berperan sebagai kutub dinding dalam pulley supaya dinding
dalam bisa bergerak mulus saat berubah.

Gambar. 6 ( Spacer )

g) Secondary Sliding Sheeve

Secondary sliding sheeve berperan untuk mengendalikan kecil
besarnya diameter pada pulley sekunder.

Gambar. 7 ( Secondary sliding sheeve )

9
 h) Per CVT
Per cvt berperan untuk mengembalikan status pulley ke status
awalnya yakni status belt paling luar. 

Gambar. 8 ( Per CVT )

i) Kopling sentrifugal
Kopling sentrifugal atau kampas kopling ganda berperan untuk
salurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.
Gambar. 9 (Kampas kopling )

j) Tutup rumah roller

Tutup rumah roller berfungsi sebagai penutup rumah roller dan
dudukan slider.

10
 Gambar. 10 ( Tutup rumah roller )

C. Langkah praktik

Pekerjaan perbaikan yang dilakukan yaitu :

1) Service CVT Beat 110
 Motor di standarkan tengah.
 Siapkan alat-alat yang perlu digunakan.
 Buka baut filter udara menggunakan obeng +, lalu bersihkan dengan
kompresor.
 Buka blok CVT dengan cara mengendurkan bautnya menggunakan
kunci T8mm.
 Buka mur pulley depan menggunakan kunci shock 22mm dan tahan
dengan shock 12
 Buka mur pulley belakang menggunakan kunci ring 19mm dan tahan
dengan tracker.
 Setelah mur dibuka, lepaskan semua bagian CVT satu persatu dari
pulley depan lalu belakang.
 Setelah itu bersihkan komponen CVT satu persatu menggunakan
kuas dan bensin.
 Setelah semua sudah dibersihkan, semprot menggunakan kompresor
agar lebih bersih.
 Amplas sedikit kampas kopling dan semprot oli secukupnya pada kick
starter.
 Pasang kembali komponen CVT dan blok CVT dengan baik.

Gambar. 11 ( Service CVT Beat esp )

11
2) Tap oli mesin
 Motor di standarkan tengah.
 Siapkan nampan untuk wadah oli dan kunci shock 12.
 Buka baut oli mesin menggunakan kunci shock 12.
 Tunggu sampai oli keluar semua.
 Buka tutup oli dengan tang, lalu semprot dengan kompresor (jika
perlu).

 Pasang baut oli lalu kencangkan.

 Masukkan oli yang baru menggunakan corong oli.
 Jika sudah tutup kembali tutup oli.

Gambar. 12 (Tap oli mesin)

3) Tap oli gardan

 Siapkan wadah untuk oli lama.
 Buka baut oli gardan menggunakan kunci T12mm.
 Tungggu hingga oli nya keluar semua.
 Semprot menggunakan kompresor jika perlu.
 Masukkan oli yang baru dengan perlahan.
 Jika sudah pasang kembali baut oli gardan tersebut.

Gambar. 13 (Tap oli gardan)

12
3. Kendala yang dihadapi dan solusinya
A. Kendala yang dihadapi
 Blok CVT ngancing / sulit dibuka.
B. Solusinya
 Blok cvt bagian belakang diketok menggunakan kunci T
secara perlahan.

BAB IV

PENUTUP

A. Simpulan

13
14
15