Evaluasipengapian Konvensionals

PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR
SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT
Informasi Penting:
1. Evaluasi diawali dengan soal-soal tingkat dasar yang mencakup penguasaan kognitif
tingkat pengetahuan, pemahaman dan penerapan.
2. Soal-soal tingkat lanjut yang mencakup penguasaan kognitif tingkat analisa, sintesa,
dan evaluasi hanya dapat diakses jika soal-soal tingkat dasar sudah dikerjakan dan
dinyatakan lulus untuk ke tingkat lanjut.
3. Aturan main dalam evaluasi ini adalah bisa dan tidak bisa. Tidak ada pengulangan
pada soal yang dijawab salah. Jika misalnya no 1 dijawab benar, maka otomatis akan
lanjut ke soal no 2. Jika no 2 dijawab benar, maka otomatis akan lanjut ke soal no 3,
dst. Namun jika jawaban soal no 2 salah, maka program ini akan kembali ke soal no
1. Hal ini bertujuan untuk meminimalisir asal menjawab saja (untung-untungan).
4. Terkait dengan aturan pada poin 3 di atas, maka peserta evaluasi diharapkan
menjawab soal dengan serius dan berhati-hati agar tidak kembali ke soal pertama.
5. Peserta evaluasi dapat melihat tingkat penguasaan tiap materi yang dievaluasikan
pada setiap menjawab soal nomor berikutnya.
Dr. Dwi Widjanarko, Pendidikan Teknik Otomotif
Dwi Widjanarko © 2012 Universitas Negeri Semarang
MAAF…
UNTUK SEMENTARA ANDA BELUM BISA
MENGAKSES SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT.
KERJAKAN DULU SOAL-SOAL TINGKAT
DASAR.
KEMBALI
Dwi Widjanarko © 2012

Petunjuk
Kerjakan soal-soal di bawah ini dengan memilih (mengklik) salah satu jawaban A, B, C,
atau D yang dianggap benar.
SOAL NOMOR 1
Komponen-komponen utama sistem pengapian konvensional adalah
A Baterai, kunci kontak, koil, B Baterai, kunci kontak, koil,

alternator, kabel tegangan tinggi, regulator, kabel tegangan tinggi,
busi busi
C Baterai, kunci kontak, koil, rotor, D Baterai, kunci kontak, koil,
kabel tegangan tinggi, busi distributor, kabel tegangan tinggi,
busi.
MAAF…
JAWABAN ANDA TIDAK TEPAT
KEMBALI

Anda menjawab soal no. 1 dengan benar.

Skor anda adalah 1 dari 23 soal atau penguasaan 4,3 % pada skala 0 – 100%
3
SOAL NOMOR 2
Nama komponen sesuai nomor urut

1
adalah
2
A Distributor, koil, busi B Kunci kontak, koil, kabel tegangan
tinggi
C Distributor, koil, kabel busi. D Baterai, distributor, koil

MAAF…
JAWABAN ANDA TIDAK TEPAT.
ANDA HARUS MENGULANG DARI SOAL
NOMOR 1.
KEMBALI


Skor anda adalah 2 dari 23 soal atau penguasaan 8,7 % pada skala 0 – 100%
SOAL NOMOR 3
Terminal-terminal pada koil pengapian adalah
A Terminal B, terminal negatif, dan B Terminal positif, terminal negatif,

terminal tegangan tinggi terminal kumparan sekunder.
C Terminal 30, terminal 50, dan D Terminal B, terminal E, dan

terminal C terminal sekunder


Skor anda adalah 3 dari 23 soal atau penguasaan 13,0% pada skala 0 – 100%
1
SOAL NOMOR 4 3
Nama-nama bagian koil sesuai urutan

nomor adalah
2
A Kumparan primer, terminal negatif, B Kumparan primer, terminal
kumparan sekunder. sekunder, kumparan sekunder
C Kumparan sekunder, kumparan D Kumparan sekunder, terminal

primer, terminal sekunder positif, kumparan primer

SOAL NOMOR 5
Tegangan sekunder yang dihasilkan oleh koil adalah
A Di atas 10.000 kV B Di atas 10 V
C Di atas 10.000 V. D 9000 V


SOAL NOMOR 6
Apa yang menyebabkan tegangan sekunder pada koil bisa jadi tegangan tinggi?
A Karena busi membutuhkan B Jumlah kumparan sekunder jauh

tegangan tinggi untuk lebih banyak dibanding kumparan
menghasilkan loncatan api primer.
C Arus yang masuk ke kumparan D Karena koil berfungsi menaikan
primer besar, sehingga arus yang tegangan baterai 12 V menjadi
dihasilkan pada kumparan tegangan tinggi di atas 10.000 V
sekunder jauh lebih besar


SOAL NOMOR 7
Berapakah jumlah lilitan kumparan primer dan sekunder pada koil?
A Primer 10 – 50 lilit dan sekunder B Primer 50 – 100 lilit dan sekunder

1500 – 3000 lilit 5000 – 10000 lilit
C Primer 100 – 200 lilit dan sekunder D Primer di atas 300 lilit dan
15000 – 30000 lilit. sekunder di atas 40000 lilit


SOAL NOMOR 8
Diameter kawat lilitan primer dan sekunder pada koil adalah
A Primer 0,1 sampai 0,2 mm dan B Primer 0,3 sampai 0,5 mm dan
sekunder 0,05 sampai 0,1 mm sekunder 0,05 sampai 0,1 mm
C Primer 0,5 sampai 1 mm dan D Primer 0,5 sampai 1 mm dan

sekunder 0,01 sampai 0,05 mm sekunder 0,05 sampai 0,1 mm.


SOAL NOMOR 9
Komponen-komponen yang ada pada distributor adalah
A Kontak pemutus, tutup distributor, B Kontak pemutus, tutup distributor,

cam, sentrifugal advancer, vacum cam, sentrifugal advancer, vacum
advancer, kondensor, rotor, breaker advancer, regulator, rotor, breaker
plate. plate
C Kontak pemutus, tutup distributor, D Kontak pemutus, tutup distributor,
cam, sentrifugal advancer, vacum cam, relai, vacum advancer,
advancer, kondensor, rotor, kondensor, rotor, breaker plate
komutator


SOAL NOMOR 10
Yang dimaksud saat pengapian (ignition timing) adalah
A Sudut busi menyala beberapa B Lamanya busi menyala saat

derajat sebelum TMA. pengapian
C Lamanya arus primer mengalir D Alat untuk melihat berapa derajat

pada kumparan primer sebelum TMA pengapian terjadi


SOAL NOMOR 11
Fungsi sistem pengapian adalah
A Untuk menghasilkan tenaga panas B Untuk meminimalisir terjadinya

pada motor bensin sehingga pembakaran yang berlebihan
kendaraan dapat bergerak sehingga tidak menimbulkan
knocking
C Untuk menghasilkan pembakaran D Untuk menghasilkan percikan

campuran udara bahan bakar di bunga api pada busi yang kuat dan
ruang bakar pada motor bensin tepat untuk memulai pembakaran
sehingga mesin dapat hidup campuran udara bahan bakar di
ruang bakar pada motor bensin.

SOAL NOMOR 12
Fungsi koil adalah adalah
A Menghasilkan percikan bunga api B Menghubungkan dan memutuskan

arus ke kumparan primer
C Menaikan tegangan baterai 12 V D Sebagai sumber energi listrik pada

menjadi tegangan tinggi di atas 10 sistem pengapian
kV.


SOAL NOMOR 13
Fungsi baterai dalam sistem pengapian adalah
A Menghasilkan percikan bunga api B Menghubungkan dan memutuskan

arus ke kumparan primer
C Menaikan tegangan baterai 12 V D Sebagai sumber energi listrik pada

menjadi tegangan tinggi di atas 10 sistem pengapian.
kV


SOAL NOMOR 14
yang dimaksud induksi diri pada koil adalah
A Tegangan induksi yang terjadi pada B Tegangan induksi yang terjadi pada
kumparan primer saat kontak kumparan sekunder saat kontak
pemutus tertutup pemutus terbuka
C Tegangan induksi yang terjadi pada D Tegangan induksi yang terjadi pada
kumparan sekunder saat kontak kumparan primer saat kontak
pemutus tertutup pemutus terbuka.


SOAL NOMOR 15
Fungsi vacuum advancer pada distributor adalah
A Memajukan saat pengapian dengan B Memajukan saat pengapian dengan

menggeser dudukan kontak menggeser saat pengapian ke arah
pemutus. lebih awal
C Memajukan saat pengapian dengan D Memajukan saat pengapian dengan
menggeser cam pada poros menggeser posisi distributor
distributor


SOAL NOMOR 16
Yang dimaksud firing order adalah
A Urutan pemasangan terminal pada B Urutan siklus kerja pada tiap

koil sistem pengapian silinder pada motor 3mpat langkah
C Urutan pemasangan pemasangan D Urutan penyalaan busi pada suatu

kabel tegangan tinggi dari koil ke engine sesuai dengan urutan siklus
distributor kerja pada tiap silinder.


SOAL NOMOR 17
Yang dimaksud dengan sudut dwell adalah
A Sudut lamanya kontak pemutus B Sudut lamanya penyalaan pada busi

terbuka terjadi
C Sudut lamanya kontak pemutus D Sudut pengapian yang dapat dilihat

tertutup. pada tanda yang terdapat pada puli
menggunakan timing light


SOAL NOMOR 18
Komponen yang digerakkan oleh vakum advancer untuk memajukan saat pengapian
adalah
A Cam pada poros distributor B Rotor di dalam distributor
C Dudukan kontak pemutus. D Tanda pengapian pada puli


SOAL NOMOR 19
Terminal positif dan negatif pada koil masing-masing dihubungkan dengan
A Terminal positif ke baterai , B Terminal positif ke IG kunci kontak,

terminal negatif ke massa atau terminal negatif ke kontak pemutus
ground pada distributor.
C Terminal positif ke B kunci kontak, D Terminal positif ke distributor,
terminal negatif ke massa atau terminal negatif kabel tegangan
ground tinggi


SOAL NOMOR 20
Yang termasuk dalam rangkaian

primer pada sistem pengapian di
samping adalah
A Mulai baterai, sekering, kunci B Terminal positif koil, kumparan

kontak, resistor, kumparan primer, primer koil, dan terminal negatif
dan kontak pemutus. koil
C Baterai, sekering, kunci kontak, dan D Terminal positif koil, kumparan
resistor primer, terminal negatif koil, dan
kontak pemutus

SOAL NOMOR 21
Peristiwa yang terjadi saat kontak

pemutus tertutup adalah
A Arus mengalir ke kumparan primer B Arus mengalir ke kumparan

koil, terjadi medan magnet pada sekunder koil, terjadi percikan api
koil pada busi sesuai urutan penyalaan
C Arus mengalir ke masa melalui D Arus mengalir ke kumparan primer
kumparan primer koil dan kontak koil, terjadi medan magnet pada
pemutus, terjadi medan magnet koil sehingga timbul perikan api
pada koil. pada busi

SOAL NOMOR 22
Peristiwa yang terjadi saat kontak pemutus terbuka di antaranya adalah
A Magnet koil hilang, mutual induksi, B Timbul magnet koil, induksi diri,
kapasitor terisi, busi memercik. induksi mutual, busi memercik
C Magnet koil hilang, induksi diri, D Timbul magnet koil, induksi mutual,
kapasitor membuang muatan, busi kapasitor terisi, busi memercik
memercik


SOAL NOMOR 23
Kapasitor pada sistem pengapian konvnesional membuang muatannya pada saat
A Kontak pemutus tertutup. B Kontak pemutus terbuka
C Busi memercik D Kontak pemutus memutuskan arus

primer koil

ANDA SUDAH MENGERJAKAN SEMUA SOAL DENGAN BAIK

Penguasaan Anda sudah 100 % untuk soal tingkat dasar (Pengetahuan, Pemahaman,
dan Penerapan) pada materi Sistem Pengapian Konvensional
Klik tombol LANJUT di bawah untuk mengerjakan soal tingkat lanjut.
Klik tombol KEMBALI untuk mengulang soal-soal tingkat dasar.
KEMBALI LANJUT

SILAKAN KLIK TOMBOL SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT DI ATAS

UNTUK MENGAKSES SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL
TINGKAT LANJUT (ANALISA, SINTESA DAN EVALUASI).
Klik tombol KELUAR untuk berhenti evaluasi.

Klik tombol KEMBALI untuk mengulang soal-soal tingkat dasar.
KEMBALI

KELUAR ?
KEMBALI
KELUAR ?
KEMBALI
KELUAR ?
KEMBALI

Evaluasipengapian Konvensionals

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Evaluasipengapian Konvensionals

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF

SOAL-SOAL EVALUASI SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Dwi Widjanarko © 2012

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

A Baterai, kunci kontak, koil, B Baterai, kunci kontak, koil,

Dwi Widjanarko © 2012

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 1 dengan benar.

Nama komponen sesuai nomor urut

Dwi Widjanarko © 2012

Dwi Widjanarko © 2012

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 2 dengan benar.

Terminal-terminal pada koil pengapian adalah

A Terminal B, terminal negatif, dan B Terminal positif, terminal negatif,

C Terminal 30, terminal 50, dan D Terminal B, terminal E, dan

Dwi Widjanarko © 2012

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 3 dengan benar.

Nama-nama bagian koil sesuai urutan

C Kumparan sekunder, kumparan D Kumparan sekunder, terminal

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 4 dengan benar.

Tegangan sekunder yang dihasilkan oleh koil adalah

A Di atas 10.000 kV B Di atas 10 V

C Di atas 10.000 V. D 9000 V

Dwi Widjanarko © 2012

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 5 dengan benar.

A Karena busi membutuhkan B Jumlah kumparan sekunder jauh

Dwi Widjanarko © 2012

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 6 dengan benar.

Berapakah jumlah lilitan kumparan primer dan sekunder pada koil?

A Primer 10 – 50 lilit dan sekunder B Primer 50 – 100 lilit dan sekunder

Dwi Widjanarko © 2012

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 7 dengan benar.

Diameter kawat lilitan primer dan sekunder pada koil adalah

C Primer 0,5 sampai 1 mm dan D Primer 0,5 sampai 1 mm dan

Dwi Widjanarko © 2012

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 8 dengan benar.

Komponen-komponen yang ada pada distributor adalah

A Kontak pemutus, tutup distributor, B Kontak pemutus, tutup distributor,

Dwi Widjanarko © 2012

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 9 dengan benar.

Yang dimaksud saat pengapian (ignition timing) adalah

A Sudut busi menyala beberapa B Lamanya busi menyala saat

C Lamanya arus primer mengalir D Alat untuk melihat berapa derajat

Dwi Widjanarko © 2012

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 10 dengan benar.

Fungsi sistem pengapian adalah

A Untuk menghasilkan tenaga panas B Untuk meminimalisir terjadinya

C Untuk menghasilkan pembakaran D Untuk menghasilkan percikan

SOAL-SOAL TINGKAT DASAR SOAL-SOAL TINGKAT LANJUT

Anda menjawab soal no. 11 dengan benar.

Fungsi koil adalah adalah

A Menghasilkan percikan bunga api B Menghubungkan dan memutuskan

C Menaikan tegangan baterai 12 V D Sebagai sumber energi listrik pada