Anda di halaman 1dari 28

PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF

KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General

Kunci
kontak
Koil
Dr. Dwi Widjanarko, Pendidikan Teknik Otomotif
Universitas Negeri Semarang
Distributor

Kabel teg.
tinggi KOMPONEN SISTEM
Busi
PENGAPIAN KONVENSIONAL

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General

Kunci 1 2 Komponen Sistem Pengapian


kontak
Kunci kontak
Koil
Kabel tegangan
tinggi
Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi Distributor

Baterai Busi

Koil

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General

Kunci 1 2 Komponen Sistem Pengapian


kontak
Koil
Sekering Kunci Kabel tegangan tinggi
Rangkaian
Distributor kontak
sekunder
Tutup
Kabel teg.
distributor
tinggi Rangkaian
Busi primer Rotor

Baterai Kontak
Resistor pemutus
Koil
Vakum advancer
Gambar: Toyota Busi
Sentrifugal advancer Distributor

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General

Kunci Kunci Kontak


kontak
Koil

Distributor ACC B ACC

htt
p :/
CK

/m
ON

k3b
LO

uild
Kabel teg.

.co
m
STA
tinggi
RT

Busi

IG ST
Depan Belakang

Dalam sistem pengapian, kunci kontak berfungsi untuk mengaktifkan


dan mematikan sistem pengapian atau memutus dan menghubungkan
arus ke koil pengapian.
Klik pada terminal untuk penjelasan
Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Prinsip kerja

Kunci Koil
kontak
Koil

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Dalam sistem pengapian, koil berfungsi untuk menaikan tegangan


baterai 12 V menjadi tegangan tinggi lebih dari 10.000 V.

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Prinsip kerja

Kunci Konstruksi Koil


kontak
Koil
Terminal kump.
Distributor sekunder Terminal kump.
sekunder
Terminal positif
Terminal
Kabel teg. negatif
tinggi Terminal
Kumparan primer
Busi negatif

Kumparan
sekunder

Rumah koil
Inti besi

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Prinsip kerja

Kunci Prinsip Koil


kontak
Koil

Distributor Terminal kump.


Terminal positif sekunder
Kabel teg.
tinggi Kumparan primer Terminal
Busi negatif
Kumparan
sekunder

Klik pada kotak untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci Distributor
kontak
Koil

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Dalam sistem pengapian, distributor berfungsi untuk menyalurkan dan


mendistribusikan / membagi-bagikan tegangan tinggi yang dihasilkan
oleh koil ke tiap-tiap busi sesuai dengan urutan penyalaan (firing order).

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci Konstruksi Distributor


kontak
Koil Tutup distributor

Distributor Rotor
Kontak Pegas damper
Kabel teg. pemutus Breaker plate
tinggi
Pegas Kondensor
Busi
sentrifugal Vacum
Sentrifugal advancer advancer

Poros distributor

Dalam sistem pengapian, distributor berfungsi untuk menyalurkan dan


mendistribusikan / membagi-bagikan tegangan tinggi yang dihasilkan
oleh koil ke tiap-tiap busi sesuai dengan urutan penyalaan (firing order).
Klik pada nama komponen untuk penjelasan
Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci
Komponen
Prinsip kerja
Komponen Sentrifugal Advancer
kontak
Koil Sekrup

Distributor Cam
Pegas bandul

Kabel teg. Pasak penahan Plat cam


tinggi pegas
Bandul
Busi

Pasak pendukung bandul


Guide pin

Poros distributor

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci
Komponen
Prinsip kerja
Prinsip Sentrifugal Advancer
kontak
Koil

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci
Komponen
Prinsip kerja
Vacum Advancer
kontak
Udara
Koil

Distributor Lubang pemajuan

Kabel teg.
tinggi Throttle valve Breaker
Busi plate
Slang karet
Membran

Octane selector

Batang membran
Pengait Pegas membran
Klik pada nama komponen untuk penjelasan
Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci
Komponen
Prinsip kerja
Prinsip Vacum Advancer
kontak
Koil

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci
Konstruksi
Prinsip kerja
Kontak Pemutus (Platina)
kontak
Koil

Distributor Pegas kontak

Kabel teg.
tinggi
Titik kontak
Busi Engsel
Tumit
Lengan pemutus

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci
Konstruksi
Prinsip kerja
Kontak Pemutus (Platina)
kontak
Koil

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Klik pada komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci
Komponen
Prinsip kerja
Tutup Distributor
kontak
Koil Terminal tengah Pegas
tutup distributor
Distributor Batang
karbon Ke busi
Lubang Terminal kabel
Kabel teg.
tinggi udara busi
Busi

Elektroda
samping

Celah
Tutup distributor
Rotor

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci
Komponen
Prinsip kerja
Tutup Distributor
kontak
Koil

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Klik pada kotak untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci
Posisi cam
Sudut pada cam
Cam Posisi Rendah dan Tinggi
kontak
Koil
Sudut dwell
(kontak tertutup) Sudut membuka
Distributor kontak

Kabel teg.
tinggi Kontak
Kontak terbuka
Busi
tertutup

Cam Cam

Cam posisi rendah Cam posisi tinggi

Gambar: Toyota

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Sentrifugal advc. Vacum advc. Kontak pemutus Tutup distributor Cam

Kunci
Posisi cam
Sudut pada cam
Sudut-sudut pada Cam
kontak
Koil

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Klik pada kotak untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General

Kunci Kabel Tegangan Tinggi


kontak
Koil Kabel busi

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Gambar: Toyota

Kabel koil

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Jenis busi Celah busi Syarat busi

Kunci Busi
kontak
Koil

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi Busi yang dipasang di ruang bakar pada
kepala silinder berfungsi untuk membakar
campuran udara bahan bakar di dalam
silinder dengan cara memercikan bunga
api di antara elektroda positif (tengah)
dan elektroda negatif

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Jenis busi Celah busi Syarat busi

Kunci Konstruksi Busi


kontak
Koil Bagian segienam
Perapat
Elektroda
Distributor massa
Terminal

Kabel teg.
tinggi
Busi

Elektroda
tengah
Isolator keramik
Ulir
Shell

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Jenis busi Celah busi Syarat busi

Kunci Jenis Busi


kontak
Koil
Busi Panas Busi dingin
Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Lebih dingin
Lebih panas

Panas Insulator
keramik Panas
lebih sulit mudah
dipindahkan dipindahkan

Klik pada nama komponen untuk penjelasan


Dwi Widjanarko © 2012
PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Jenis busi Celah busi Syarat busi

Kunci Celah Busi


kontak
Koil

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Loncatan api
Celah busi

Dwi Widjanarko © 2012


PERANGKAT PEMBELAJARAN KELISTRIKAN OTOMOTIF
KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL KELUAR

General
Konstruksi Jenis busi Celah busi Syarat busi

Kunci Syarat Busi


kontak
Koil

Distributor

Kabel teg.
tinggi
Busi

Dwi Widjanarko © 2012


KELUAR ?

KEMBALI
KELUAR ?

KEMBALI
KELUAR ?

KEMBALI

Anda mungkin juga menyukai