Machine Translated by Google

Lampiran C
Daftar Periksa Harian Operator Forklift

Inspeksi Dilakukan oleh: Awal minggu Catatan: Pemeriksaan ini harus dilakukan oleh operator truk setiap hari pada awal shift. Centang (ÿ) OK atau ÿ Perlu 20
perbaikan atau penyesuaian (berikan rincian di bagian komentar di bawah). Simpan formulir ini selama satu tahun.

Urutan Inspeksi SENIN SEL RAK KAMIS JUM DUDUK MATAHARI

OK Perbaikan OK Perbaikan OK Perbaikan OK Perbaikan OK Perbaikan OK Perbaikan OK Perbaikan

KERUSAKAN - Bagian yang bengkok, penyok, atau patah

KEBOCORAN – Bahan bakar, oli, radiator, hidrolik

BAN & RODA – Roda penggerak, roda kemudi, roda beban, roda, dll.

GARPU – Aman, tidak bengkok, retak atau aus RANTAI, KABEL &

SELANG – Pada tempatnya

BATERAI – Kondisi kabel dan konektor baterai.

Perutean kabel (bukan di luar truk). Penahan baterai terpasang dengan
aman di tempatnya.
VISUA
PENJAGA – Semua penjaga pada tempat dan kondisinya.
Overhead, sandaran beban, dll. Gerbang dan rel samping (Model SP &
Turret)
PERANGKAT KESELAMATAN MEKANIK – Tali pengaman atau
sabuk pengaman operator, alat pemadam kebakaran, pelat nama/data,
label peringatan, dll. dalam kondisi baik.
KOMPARTEMEN/KONTROL OPERATOR – Semua kontrol, kemudi,
pedal, dll. dalam kondisi baik. Kursi terkunci pada
posisinya.

POWER UP – Tombol hidup. Semua lampu indikator dan alarm

berfungsi.
PUTUS DAYA – Memutuskan semua aliran listrik
kekuatan.

PERANGKAT KESELAMATAN LISTRIK – Klakson, sinyal suara, entry

bar, lampu berkedip, lampu indikator, dll. berfungsi dengan baik
KEMUDI – Tidak
mengikat, tidak memutar berlebihan REM & KONTROL

PERJALANAN – Periksa jarak pengereman & penyumbatan pada

awalnya saat berkendara perlahan. Jika oke, periksa pada kecepatan
yang lebih tinggi. Akselerasinya mulus, tidak tersentak-sentak.

REM PARKIR – Kursi, tangan atau kaki

KONTROL HIDRAULIK – Uji semua fungsi hidrolik untuk

pengoperasian yang lancar dan benar serta tidak ada suara bising
yang tidak biasa.

LAMPIRAN – Berfungsi dengan baik, tidak ada suara bising yang tidak
biasa, terpasang dengan aman, terutama
lampiran yang dapat dilepas.

OP LIMIT SWITCHES – Batas perjalanan, batas angkat, batas kemiringan,

keselamatan mundur (walkies), dll.)
PENGISIAN BATERAI – Pengukur pelepasan berwarna hijau penuh atau
pengisian daya 75% setelah menaikkan garpu.

WIRE GUIDANCE (Opsi SP dan Turret) – Akuisisi, pelacakan.

Rem disetel, alarm berfungsi, uji dengan menggerakkan kabel ujung
lorong secara perlahan.
KONTROL AISLE AKHIR (Opsi SP dan Turret) – Alarm berbunyi bip
dan truk melambat atau berhenti sesuai program di ujung lorong.

Komentar: (Item yang memerlukan perbaikan atau penyesuaian)

Perhatian – Jika truk ditemukan memerlukan perbaikan atau dalam hal apa pun tidak aman, atau berkontribusi terhadap kondisi yang tidak aman,
masalah tersebut harus segera dilaporkan ke pihak berwenang yang ditunjuk, dan truk tidak boleh dioperasikan sampai kondisinya sudah kembali
normal. kondisi pengoperasian yang aman. Jika selama pengoperasian, truk menjadi tidak aman dalam hal apa pun, hal tersebut harus segera
dilaporkan kepada pihak berwenang yang ditunjuk, dan truk tidak boleh dioperasikan sampai kondisi pengoperasian aman dipulihkan. Jangan melakukan
perbaikan atau penyesuaian kecuali diberi izin khusus untuk melakukannya.