RISET TEKNOLOGI INFORMASI

PROPOSAL SISTEM PARKIR SEDERHANA BERBASIS JAVA

DOSEN PENGAMPU :
(AJI SETIAWAN, S.Kom, M.MSI)

DIBUAT OLEH :
ANGGOTA KELOMPOK:
1. BAGUS IMAM ALHAKIM (2021230029)
2. PANDU SATYA RAMADHANI (2021230005)
3. ANINDYA TARA DANANDRA ALAMSYAH (2021230021)
4. MUMAHAMMAD FARID HIMAWAN (2021230025)

PROGRAM STUDI TEKNOLOGI INFORMASI

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS DARMA PERSADA
 DAFTAR ISI

DAFTAR ISI........................................................................................................................................... i
BAB I – PENDAHULUAN ................................................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................................................ 1
1.2 Rumusan Masalah ...................................................................................................................... 1
1.3 Tujuan .......................................................................................................................................... 2
BAB II – LANDASAN TEORI ............................................................................................................ 3
BAB III – PEMBAHASAN .................................................................................................................. 4
3.1 Perencanaan Aplikasi ................................................................................................................. 4
3.2 Alur Aplikasi ............................................................................................................................... 4
3.3 Tampilan Program...................................................................................................................... 5
3.3.1 Tampilan Menu ........................................................................................................................ 5
3.3.2 Tampilan Menu pilihan 1 (Parkir Motor) ............................................................................. 6
3.3.3 Tampilan Menu pilihan 2 (Parkir Mobil) .............................................................................. 6
3.4.3 Tampilan Menu pilihan 3 Lihat Data Kendaraan yang Parkir ........................................... 6
3.4.4 Tampilan Menu pilihan 4 (Keluarkan Motor) ...................................................................... 7
3.4.5 Tampilan Menu pilihan 5 (Keluarkan Mobil) ....................................................................... 7
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................................................ 8

i
 BAB I – PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perkembangan transportasi di Indonesia telah menyebabkan pertumbuhan jumlah
kendaraan yang pesat. Hal ini diiringi dengan terbatasnya lahan parkir, terutama di kawasan
perkotaan. Kondisi ini menjadi tantangan bagi pengelolaan sistem parkir.
Penerapan sistem parkir berbasis teknologi menawarkan solusi yang menjanjikan untuk
mengatasi permasalahan tersebut. Sistem parkir berbasis teknologi dapat mengelola data
kendaraan secara akurat, melacak durasi parkir, menentukan biaya parkir sesuai durasi parkir
yang sudah ditentukan, dan menghasilkan laporan yang komprehensif. Selain itu, sistem
berbasis teknologi dapat diintegrasikan dengan berbagai perangkat keras untuk meningkatkan
efisiensi dan keamanan pengelolaan parkir.
Sistem parkir sederhana berbasis Java merupakan prototipe yang mendemonstrasikan
konsep penerapan Java Berorientasi Objek dalam pengelolaan parkir. Sistem ini berfokus pada
fitur-fitur dasar untuk mengelola parkir motor dan mobil, termasuk pencatatan data kendaraan,
perhitungan biaya parkir, dan pencatatan keluar-masuk kendaraan. Walaupun sederhana,
sistem ini menjadi landasan untuk pengembangan sistem parkir yang lebih kompleks dan
terintegrasi di masa mendatang.
Sistem parkir sederhana berbasis Java memiliki potensi untuk menjadi solusi yang
efektif dan efisien dalam pengelolaan parkir. Sistem ini dapat membantu meningkatkan
akurasi, kecepatan, dan keamanan pengelolaan parkir, sehingga memberikan manfaat bagi
pengguna, pengelola parkir, dan pemilik lahan parkir.

1.2 Rumusan Masalah

1. Bagaimana mengatasi dampak pertumbuhan pesat jumlah kendaraan dan keterbatasan
lahan parkir di kawasan perkotaan Indonesia, terutama dengan adanya sistem parkir
manual yang rentan terhadap kesalahan, kurang akurat, dan lambat dalam proses keluar-
masuk kendaraan?

2. Bagaimana penerapan sistem parkir berbasis teknologi dapat menjadi solusi efektif
untuk meningkatkan akurasi, kecepatan, dan keamanan pengelolaan parkir, sehingga
memberikan manfaat optimal bagi pengguna, dan pengelola parker di tengah tantangan
pertumbuhan kendaraan?

1
1.3 Tujuan
1. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis strategi penanganan dampak pertumbuhan
pesat jumlah kendaraan dan keterbatasan lahan parkir di kawasan perkotaan Indonesia,
dengan fokus pada perbaikan sistem parkir manual yang rentan terhadap kesalahan,
kurang akurat, dan lambat dalam proses keluar-masuk kendaraan.

2. Penelitian ini juga bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas penerapan sistem parkir
berbasis teknologi sebagai solusi untuk meningkatkan akurasi, kecepatan, dan
keamanan pengelolaan parkir, dengan memberikan manfaat optimal bagi pengguna,
pengelola parkir, dan pemilik lahan parkir dalam menghadapi tantangan pertumbuhan
kendaraan dan keterbatasan lahan parkir di kawasan perkotaan Indonesia.

2
 BAB II – LANDASAN TEORI

Banyaknya kepemilikan kendaraan bermotor di kota Denpasar menyebabkan

kebutuhan akan tempat parkir sangatlah tinggi, menurut Badan Pusat Statistik Provinsi Bali
pada tahun 2013 kendaraan bermotor yang terdapat di kota Denpasar berjumlah 1,2 juta
kendaraan [1].
Sebagian besar masyarakat lebih senang menggunakan kendaraan pribadi untuk
berpergian ke tempat yang diinginkan, seperti untuk pergi berbelanja atau sekedar berekreasi
ke mall atau pusat perbelanjaan. Pengguna Trans Sarbagita yang merupakan salah satu
tranportasi masal di Bali memiliki pengguna yang sangat rendah dibandingkan dengan
kendaraan pribadi [2].
Penerapan sistem parkir berbasis teknologi menjadi solusi yang menjanjikan. Sistem
ini mampu mengelola data kendaraan dengan akurat, melacak durasi parkir, dan menentukan
biaya parkir secara otomatis berdasarkan durasi yang telah ditentukan sebelumnya. Dengan
adanya teknologi, pengelolaan parkir dapat menjadi lebih efisien dan terukur, meminimalkan
kesalahan manusia dan memberikan laporan yang komprehensif untuk mendukung
pengambilan keputusan.
Sistem parkir sederhana berbasis Java menjadi langkah awal yang signifikan dalam
menerapkan konsep ini. Fokus pada fitur dasar seperti pencatatan plat data kendaraan,
perhitungan biaya parker sesuai durasi parker, dan pencatatan keluar-masuk kendaraan
membentuk dasar dari sistem yang dapat berkembang lebih lanjut. Meskipun sederhana,
prototipe ini memiliki potensi untuk menjadi solusi efektif dalam meningkatkan akurasi,
kecepatan, dan keamanan pengelolaan parkir.
Pentingnya integrasi teknologi dalam sistem parkir juga menjadi poin krusial.
Kemampuan sistem berbasis Java untuk diintegrasikan dengan berbagai perangkat keras
memberikan peluang untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan pengelolaan parkir. Dengan
demikian, proposal ini mencakup aspek-aspek kunci yang mendukung konsep dan
pengembangan sistem parkir sederhana berbasis Java sebagai solusi yang berpotensi
memberikan manfaat bagi pengguna, dan pengelola atau petugas parkir.

3
 BAB III – PEMBAHASAN

3.1 Perencanaan Aplikasi

Aplikasi sistem parkir berbasis Java ini memiliki enam menu utama yang mewakili
berbagai fungsionalitasnya. Pertama, pengguna dapat memilih opsi "Parkir Motor" dengan cara
memasukkan plat nomor motor dan durasi parkir. Selanjutnya, opsi "Parkir Mobil"
memungkinkan pengguna memasukkan plat nomor mobil dan durasi parkir. Kemudian, opsi
"Lihat Data Kendaraan yang Parkir" meminta pengguna memasukkan nomor plat kendaraan
(motor atau mobil) untuk melihat informasi terkait seperti durasi parkir dan biaya.
Menu keempat dan kelima, yaitu "Keluarkan Motor" dan "Keluarkan Mobil", dirancang
untuk petugas parkir. Petugas diminta memasukkan plat nomor kendaraan yang ingin
dikeluarkan. Sistem kemudian mencari data kendaraan berdasarkan plat nomor tersebut,
menghitung biaya parkir, dan menampilkan informasi terkait. Setelah konfirmasi dari petugas,
data kendaraan dihapus dari sistem.
Terakhir, pengguna atau petugas dapat memilih opsi "Keluar Program" untuk menutup
dan mengakhiri aplikasi. Dengan alur yang terstruktur sesuai dengan keenam menu tersebut,
aplikasi ini memberikan kemudahan dalam pengelolaan parkir motor dan mobil, melihat data
terparkir, dan melakukan proses keluar kendaraan secara sistematis.

3.2 Alur Aplikasi

Dalam diagram yang lebih rinci ini:
1. Setiap pilihan menu mengarah pada aktivitas tertentu, seperti memarkir motor atau
mobil, melihat data parkir, mengeluarkan motor atau mobil, atau keluar dari program.
2. Titik keputusan (bentuk berlian) mewakili kondisi berdasarkan pilihan pengguna.
3. Loop diperkenalkan untuk memungkinkan pengguna melakukan beberapa tindakan
sebelum keluar dari program.
4. Aktivitas seperti memasukkan data, menampilkan pesan konfirmasi, dan memasukkan
nomor pelat disertakan untuk memberikan pandangan yang lebih komprehensif tentang
alur program.
Berikut Dibawah ini Flowchart Diagramnya:

4
 Gambar 3.1 Flowchart Alur Sistem Parkir Berbasis Java

3.3 Tampilan Program

Berikut tampilan programnya:

3.3.1 Tampilan Menu

Gambar 3.2 Menu Sistem Parkir

5
3.3.2 Tampilan Menu pilihan 1 (Parkir Motor)

Gambar 3.3 Menu 1 Parkir Motor

3.3.3 Tampilan Menu pilihan 2 (Parkir Mobil)

Gambar 3.4 Menu 2 Parkir Motor

3.4.3 Tampilan Menu pilihan 3 Lihat Data Kendaraan yang Parkir

Gambar 3.5 Menu 3 Lihat Data Kendaraan yang Parkir

6
3.4.4 Tampilan Menu pilihan 4 (Keluarkan Motor)

Gambar 3.6 Menu 4 Keluarkan Motor

3.4.5 Tampilan Menu pilihan 5 (Keluarkan Mobil)

Gambar 3.6 Menu 4 Keluarkan Mobil

7
 DAFTAR PUSTAKA
Anonim. 2013. Banyaknya Kendaraan Bermotor Menurut Jenis Kendaraan dan Kabupaten / Kota di
Bali Tahun 2013.

Masuki. 2013. Pengguna Trans Sarbagita di Bali Rendah.

Baharuddin, Palantei, Syahlan, Ahmad, Nurrahmillah, Tahir, dan Nauman. 2013. Pengembangan
Sistem Perpakiran Cerdas Terintegrasi Web. Jurusan Teknik Informatika, STMIK Dipanegara, Prodi
Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Hasanuddin.

Ardiana, F. 2012. Rancang Bangun Aplikasi Visualisasi dan Administrasi Manajemen Parkir Pada
Suatu Pusat Perbelanjaan. Skripsi. S1 / Jurusan Sistem Informasi, Sekolah Tinggi Manajemen
Informatika dan Teknik Komputer Surabaya.

Sanjaya, A.G. 2012. Prototipe Sistem Informasi Kendali Parkir Tersedia Menggunakan Tampilan
Seven Segment. Jurusan Teknik Informatika Sekolah Tinggi Manajemen Informatika dan Komputer
Yogyakarta.