PT PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO)

“URGENT BITUNG
PORT PROJECT”
(Dalam Kerangka MP3EI – Bitung IHP)
 Latar Belakang
• Pelabuhan Bitung terletak sangat strategis dimana terletak pada Alur Laut Kepulauan Indonesia
(AKLI) III yang berhubungan dengan asia timur dan asia pasifik.
• Keputusan Tim Penyusun Master Plan MP3EI tentang konsep lokasi global hub di Barat dan
Timur Indonesia dengan Penetapan dua Pelabuhan Hub Internasional sebagai pintu gerbang laut
, satu di Bagian Barat Indonesia dan satu di Bagian Timur Indonesia , dimana untuk wilayah
Timur lokasinya di Pelabuhan Bitung
• Pelabuhan Bitung merupakan salah satu lokasi KEK dalam koridor Sulawesi
• Telah ditetapkan rencana induk pelabuhan bitung melalui km 50 tahun 2006 tanggal 4 oktober
2006.
• Dalam konsep rencana induk pelabuhan tersebut, pengembangan area pelabuhan khususnya
untuk penanganan petikemas adalah disebelah kanan (area tpb saat ini) dengan kapasitas
maksimal + 2.000.000 teus per tahun.
• Merujuk pada ketentuan km 53 tahun 2002 pasal 10 ayat 1, untuk persyaratan sebagai
international hub port (ihp) mempunyai kapasitas minimal sebesar 2.500.000 teus, sehingga perlu
dilakukan review dengan menambah area sebelah kiri (pelabuhan cabang bitung yang ada saat
ini) sebagai perluasan lapangan penumpukan petikemas sehingga total kapasitas dapat
mencapai + 8.000.000 teus per tahun
• Saat ini kegiatan operasional kepelabuhanan berkembang sangat pesat ditandai dengan arus
kunjungan kapal dan petikemas yang meningkat dalam lima tahun terakhir, tidak sebanding
dengan kondisi fasilitas yang sangat terbatas.
• Dalam upaya peningkatan kualitas pelayanan, keselamatan dan kenyaman operasional ,
Pelabuhan Bitung perlu dikembangkan dengan pembangunan fasilitas-fasilitas pelabuhan
(Dermaga, Alat Bongkar Muat, Lapangan, penyediaan kolam dan alur pelayaran dan penempatan
rambu-rambu sarana bantu navigasi)
POSISI/LETAK GEOGRAFIS

Philippine Samudera Pasifik

Sabah
Brunei Labuhan
Malaysia
Singapore Serawak
Tarakan PLB. BITUNG
Samarinda Pantoloan Sorong Biak
Balikpapan Jayapura
I n d o n e s i
Banjarmasin Kendari Ambon
a Jakarta Makassar

ALKI I
ALKI II ALKI III

* Pelabuhan Bitung berada pada posisi 01°26’00” LU dan 125°11’00” BT

* Data-data Hidro-oceanografi Pelabuhan Bitung :
- Panjang alur pelayaran 9 mil - Luas kolam pelabuhan 4,32 Ha
- Lebar alur pelayaran 600 meter - Kecepatan angin 6 knot
- Kedalaman minimum12 meter\ - Kecepatan arus 3 knot
- Tinggi gelombang 1 meter
 BITUNG

GORONTALO

PANTOLOAN

Simpul Pengolahan Nikel (Soroako, Pomalaa)

KENDARI
Simpul Pertanian Pangan (Sulsel, Gorontalo)

Simpul Perkebunan Kakao dan Kelapa (Mamuju, Pantoloan,

Gorontalo)
Usulan Lokasi KEK (Mks, Pantoloan, Grtalo, Kendari, Btg)

MAKASSAR Simpul Perikanan (Makassar, Bitung, Ternate)

Kawasan Industri (Mks, Btg, Kendari, Gorontalo, Pantoloan)

Jaringan Pelayaran Domestik

MASTER PLAN PELABUHAN BITUNG
SK. Menhub Nomor KM.50 tahun 2006 tanggal 4 Oktober 2006

LAY OUT MASTERPLAN

PELABUHAN BITUNG

>III< DERMAGA >II<

DERMAGA
317

35 M
DER
MAG

> IV<
GUDA NG C A >
LAPA NGAN LAPA NGAN
LAPAN GAN
PENUM PUKAN T ERMIN AL I<
KONT ENER KONT ENER P ENUM PANG

65 M
C 2 C.1

DERMAGA
30 M GUDA NG D
LAPA NGAN
GU DA
NG
A

PARK IR
LA PA

110
KO NT NG AN
EN ER
DERMAGA A
>V<
GUD
AN
AREA LAPANG
ANG

M
KONTENER
T P B

> VI <
LAPA NGAN
KONT ENER
D KANT OR
PELI NDO

DERMAGA
BITU NG

182
2 25 M
DER
MAG

M
A
>T
A > VII < JALAN

PB
AR KON P B
DERMAG

<
EA TE
LA NER
T

AREA PT. AG
PA

RO MAKMUR R
AYA
NG
AN

AREA
PT.BITUNG S
ARANA
UTAMA

AREA
PT.SEMEN TO
NASA
BENG KEL
PT.P ELIN DO
IV

KOMPLEKS PASAR
S E N T R AL

SA
RU
UK
ND
TA
KE

UTARA
TRAFIK PELABUHAN BITUNG
KONDISI EKSISTING PELABUHAN BITUNG

FASILITAS UMUM

FASILITAS TAMBAT
TAHUN KONDISI
N0 NAMA FASILITAS UKURAN (M) LOKASI KONSTRUKSI
PEMBUATAN (%)

A Pelabuhan Bitung
1 Dermaga I 190 x 10 Dermaga Samudera - Konv. Beton, tiang pancang 1964 80.00
2 Dermaga II 243 x 10 Dermaga Samudera - Konv. Beton, tiang pancang 1964 80.00
3 Dermaga III 175 x 15 Dermaga Samudera - Konv. Beton, tiang pancang 1974 80.00
4 Dermaga IV 146 x 20 Dermaga IKD - Konv. Beton, tiang pancang 1971 80.00
5 Dermaga V 251 x 10 Dermaga Nusantara-Konv. Beton, tiang pancang 1964 80.00
6 Dermaga VI 146 x 10 Dermaga Nusantara-Konv. Beton, tiang pancang 1974 80.00
7 Dermaga VII 207 x 20 Dermaga Nusantara-Konv. Beton, tiang pancang 1992 80.00
8 Dermaga VIII - TPB 182 x 10 Dermaga TPB Beton, tiang pancang 2005 95.00
9 Dermaga TPB (APBN) 110 x 25 Dermaga TPB Beton, tiang pancang 2009 100.00
10 Dermaga IX - Pelra 60 X 10 Dermaga Pelra - TPB Beton, tiang pancang 2005 95.00
11 Dermaga X - LCT 20 x 10 Dermaga Samudera - Konv. Beton, tiang pancang 2005 80.00

1,622.00
 PEMBENAHAN BITUNG SEBAGAI IHP
(PERIODE 2005-2015)
1. TELAH DILAKUKAN PENATAAN YANG MENGARAH KEPADA PELAYANAN PETIKEMAS TETAPI
JUGA MENGAKOMODASI KEGIATAN NON PETIKEMAS.

2. DILAKUKAN PENATAAN PELABUHAN BITUNG YANG MENDUKUNG KEGIATAN BONGKAR

MUAT PETIKEMAS DI TERMINAL PETIKEMAS BITUNG (TPB) DENGAN MENCAKUP AREA
PELABUHAN CABANG BITUNG SEBAGAI BERIKUT :
NO FASILITAS KETERANGAN TAHUN

1 PEMBANGUNAN DERMAGA TPB 182 X 10 M 2005

(APBN) 110 X 25 M 2009
2 PENGADAAN PERALATAN 3 CC 2009 DAN 2012
BONGKAR MUAT PETIKEMAS 6 RTG
(PT PELINDO IV) 12 HT
3 RS

3 PEMBANGUNAN CONTAINER
YARD (PT PELINDO IV)
- TPB 3 HA
- CABANG BITUNG 2 HA
TOTAL LUAS 5 HA

TOTAL KAPASITAS 600.000 TEUS/THN

REVIEW MASTERPLAN DAN ZONASI PELABUHAN BITUNG SEBAGAI
INTERNATIONAL HUB PORT

PT PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO)

TERMINAL PENUMPANG KAPAL PELNI

DAN PENYEBERANGAN
LUAS : 1.60 Ha UTARA

360
ASDP/ZONA RORO, 270 90

LUAS : 1 Ha

180
PRIVATE SUPPORT

A
AG
MB
R TE
AE
KE

ZONA MIGAS PERTAMINA PE

NU
M
PA
NG

LUAS : 20 Ha KA
PA

KOMP LEKS PASA

ZONA SENT RAL
R
M E S JID
PERKANTORAN P T . P E L I N DO

J
IV
B E N G KEL
P T . P E L I N DO
IV

AREA
PT.SEMEN T
ONASA

AREA
PT.BITUNG 501.80
S A RANA
U T A MA

(KAP
A
AR

AL GEN
RE
EAA LAN T E T BP

LOA
KO

CARG
AREA PENGELOLAHAN LIMBAH
M
AREA PT. A = 125 KEMA
S)

= 125
LOA O / PETI
G R O M A K M UR

LP
CARG

O / PETI
RAYA

T
L GEN

M
AA
(KAPA

PN

KEMA
P
LUAS AREA : 1.15 Ha

AGNAN
M

NE B
= 125 S)
LOA KEMA
O / PETI

S)
CARG
L GEN

G AKO
R
(KAPA

DERM

N NTE
79.06

DERM
A > VII <
DERMAG
JALAN

AGA
ZONA BARANG CURAH 300

AGA

NER
>V

(KAP
LUAS 5.50 Ha

> TP
C

AL GEN
III <

B<

LOA
CARG
> VI <

= 125
O / PETI
M
100.00

KEMA
(KA
M

S)
PA
421.68 = 125 KEMA
S)
LOA

ZONA GENERAL CARGO

L GE
O / PETI
L AP AN GA N
DERMAGA

M
CARG
L GEN

150
K ON TE NER

N CA
LO
(KAPA
111.88

A = O / PET
D

RG
200
NON PETIKEMAS

M
I KEM
AS)
55
100.00

m
DERMAGA >V<
7

5
201
G UD AN G D

55
m
42.75

hun
94.86
> IV<

100.00
M

. ta
S)

7
= 125 KEMA
LOA
O / PETI

201
D
CARG 100.00
DERMAGA

AL GEN

(KA
100.00

65
(KAP

PA
m

s/d
L GE
196.00 100.00
10.31

N CA
LO
DER

55
A = O / PET
MAG

RG
M S)
= 200

200
KEMA

m
LOA O / PETI
A > CARG
100.00

CY
M I KEM
L GEN
I< (KAPA

55
100.00

AS)
193.80 100.00

m
101.14 M
> III< = 200 S)
D E R M A G A >II< DERMAGA
LOA
CARG
O / PETI
KEMA

L GEN 100.00
93.80 (KAPA

48.73 100.00
34.99 100.00 100.00
434.98 M S)
100.00 LOA
= 200
O / PETI
KEMA
CARG
100.00 (KAPA
L GEN
100.00
100.00
100.00

100.00

LINI/ZONA
NO. URAIAN SATUAN JUMLAH
A B C D E F G H I J
1 PANJANG DERMAGA / DRAFT M'/M.LWS 3681 1021 / -15 1245 /-15 590 / -9 630 /-14 195 / -14 0 0 0 0 0
2 CAPACITY CY TGS 14,626 1,890 3,024 1,164 1,476 1,046 1,524 1,118 960 2,094 330
3 DAYA TAMPUNG (TEUS/YEARS) TEUS/YEARS 4,387,800 567,000 907,200 349,200 442,800 313,800 457,200 335,400 288,000 628,200 99,000
4 LUAS CY M2 470,350 66,390 102,590 37,070 46,250 35,030 55,630 40,900 33,120 44,130 9,240
5 CONTAINER CRANE (CC) UNIT 24 6 6 4 6 2 0 0 0 0 0
6 RTG UNIT 84 12 12 8 12 4 8 7 6 13 2
 UPAYA REVIEW MASTERPLAN
1. RENCANA INDUK PELABUHAN BITUNG TELAH DITETAPKAN MELALUI
KM 50 TAHUN 2006 TANGGAL 4 OKTOBER 2006.
2. DALAM KONSEP RENCANA INDUK PELABUHAN TERSEBUT, KHUSUSNYA UNTUK
PENANGANAN PETIKEMAS KAPASITAS MAKSIMAL ± 2.000.000 TEUS PER TAHUN.
3. MERUJUK PADA KETENTUAN KM 53 TAHUN 2002 PASAL 10 AYAT 1, PERSYARATAN
SEBAGAI INTERNATIONAL HUB PORT (IHP), KAPASITAS MINIMAL SEBESAR 2.500.000
TEUS.
4. MASTER PLAN PERLU DILAKUKAN REVIEW TERHADAP MASTER PLAN YANG ADA
UNTUK MEMENUHI KAPASITAS MINIMAL 2.500.000 TEUS
5. UPAYA YANG DILAKUKAN :

NO UPAYA PENATAAN PELABUHAN BITUNG TAHUN

1 PENATAAN DAN PERLUASAN CY DI PELABUHAN BITUNG DENGAN DENGAN 2014
KAPASITAS MINIMAL 2.500.000 TEUS PER TAHUN (MEMBONGKAR BANGUNAN
GUDANG YANG TIDAK TERPAKAI DAN MEMBANGUN CY)
2 PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN UNTUK MENCAPAI KEDALAMAN -12 Mlws 2013

3 PEMBANGUNAN DERMAGA PETIKEMAS DI DEPAN DERMAGA LAMA UNTUK 2013

MENUNJANG KAPASITAS BONGKAR MUAT PETIKEMAS
4 PENATAAN OPERASIONAL PENYANDARAN KAPAL, DENGAN PENYANDARAN 2014
KAPAL PENUMPANG DAN NON PETIKEMAS KE BAGIAN DALAM.
5 PENGADAAN DAN PEMASANGAN PERALATAN BONGKAR MUAT PETIKEMAS 2015 -
UNTUK MENDUKUNG KAPASITAS 2.500.000 TEUS PER TAHUN 2017
LAY OUT PENGEMBANGAN JANGKA PENDEK (2013 – 2017)
PELABUHAN BITUNG SEBAGAI INTERNASIONAL HUB PORT

UTARA

360
PRIVATE SUPPORT
90 270

GA
MBA
R TE
AE
KE

180
NG
PA
UM
PEN
AL
KAP

KOMPLEKS PASAR
SENTRAL
MESJID
Dermaga Kapal Penumpang
PT.PELI NDO
(150 X 20) m2
J
IV
BENGKEL
PT.PELI NDO
IV

AREA
PT.SEMEN T
ONASA
AREA
PT.BITUNG
SARANA
Terminal Penumpang
UTAMA
2.000 m2
AREA PT. A
GRO MAKMUR
RAYA

DER
79.06

DER
> VII <

MAG
JALAN A
DERMAG

MAG
Pengerukan Kolam

A
>V

>T
(- 6 M)

III <

PB
<
> VI <

100.00

(KA
PA
L A P A N G AN
REKLAMASI CY

L GE
DERMAGA

K O N T E NER

N CA
LO RGO
A=
D

200 PETI
15.792 M2

/
M KE
MA
S)
55
100.00

m
DERMAGA >V<

GUDANG D

55
m
94.86
> IV<

7
CY DECK ON PILE

201
DERMAGA

(KA
100.00

65

PA
m

L GE
196.00
17.527 M2
10.31

N CA
LO
DER

55
A = O / PE
MAG

RG
200
m
A >

M
I<

TI KE
Pembangunan Dermaga
55
100.00

MA
193.80

S)
m
101.14
DERMAGA >II< >III<
DERMAGA
93.80
48.73
(150 x 30) m2
100.00
34.99 100.00 434.98
100.00 200 M S)
LOA = KEMA
O / PETI
CARG
100.00 (KAPAL
GEN

100.00
100.00

100.00

Replacement Dermaga Pengerukan Kolam dan

Alur (-12 M)

Rencana Review Master Plan

-Master Plan Pelabuhan Bitung sebelumnya telah ditetapkan Master Plannya dengan SK. Menhub Nomor KM.50 tahun 2006 tanggal 4 Oktober 2006
-MP3EI  Bitung sebagai IHP di Timur (di Barat P. Kumala Tanjung)
-Penetapan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) untuk Bitung
-Master Plan direview dari kapasitas total 8 Juta Teus
 PERKIRAAN PEMBIAYAAN RENCANA PEMBANGUNAN FASILITAS PELABUHAN BITUNG
(JANGKA PENDEK 2013-2017)

NO ITEM PEKERJAAN VOLUME TA TA TA TA TA SUMBER

2013 2014 2015 2016 2017 ANGGARAN

1. DETAIL ENGINEERING DESIGN LS √ - - - - PT PELINDO IV

2. PENGERUKAN KOLAM 41.217 M3 √ - - - - APBN

PELABUHAN NUSANTARA S/D
KEDALAMAN -6 M LWS

3. PENGERUKAN ALUR/KOLAM 398.782 M3 √ - - - APBN

PELABUHAN TPB S/D
KEDALAMAN -12 M LWS

4. PEMBANGUNAN CY - -
-REKLAMASI CY 382.641 M3 15.792 M2 - √ -
APBN
-CY DECK ON PILE (17.527 M2) 17.527 M2 - √

5. PEMBANGUNAN/ 20.231 M2 - - √ √ √ SWASTA

REPLACEMENT DERMAGA
SAMUDRA

6. PEMBANGUNAN DERMAGA (150 X 20) M2 √ √

KAPAL PENUMPANG 2.000 M2 APBN
PEMBANGUNAN TERMINAL
PENUMPANG

7. PEMBANGUNAN LANJUTAN 4.500 M2 √ - - - - APBN

DERMAGA TPB (150X30) M2

8. PENGADAAN ALAT B/M CC 2 UNIT - - √ √ √ PT PELINDO IV

-TPB (2 CC, 4 RTG, 8 HT) RTG 4 UNIT
HT 8 UNIT
- PELABUHAN BITUNG (5 CC, CC 5 UNIT √ √ √ SWASTA
10 RTG, 20 HT) RTG 10 UNIT
HT 20 UNIT

9. PEMBANGUNAN SARANA 2 BH √ - - - - APBN

BANTU NAVIGASI
 GA
BA
EM
ERT
A
KE

PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN NUSANTARA S/D

KS
KEDALAMAN -6 M LWS
PASAR
NTRAL
M ES JI D
P T. PE LI ND O

J
IV
B EN GK EL
P T. PE LI ND O
IV

AREA
PT.SEMEN T
O NA SA
AREA
PT.BITUNG
S A RA NA
U T A MA

AREA PT. A
G R O M A K M UR
RA YA

DER
79.06

DER
II <
A >V

MAG
DERMAG
JALAN

MAG
Pengerukan Kolam

A
>V

>T
(- 6 M)

III <

PB
<
> VI <

100.00

(KA
PA
DERMAGA

LA PA NG AN

L GE
KO NT EN ER

N
LO RGO
CA
A=
D

200 ETI K
/P
M EM
AS
)
55
100.00

m
DERMAGA >V<

GU DA NG D

55
m
94.86
> IV<

7
201
DERMAGA

(KA
100.00

65

PA
m

L GE
196.00

N
LO RGO
CA
55
A=
200 ETI K
m
/P
M
>I<

55

EM
AS
m

)
101.14
D E R M A G A >I I< > III<
93.80
DERMAGA
 GA
BA
EM
ERT
A
KE

PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN NUSANTARA S/D

KS
KEDALAMAN -6 M LWS
PASAR
NTRAL
M ES JI D
P T. PE LI ND O

J
IV
B EN GK EL
P T. PE LI ND O
IV

AREA
PT.SEMEN T
O NA SA
AREA
PT.BITUNG
S A RA NA
U T A MA

AREA PT. A
G R O M A K M UR
RA YA

DER
79.06

DER
II <
A >V

MAG
DERMAG
JALAN

MAG
Pengerukan Kolam

A
>V

>T
(- 6 M)

III <

PB
<
> VI <

100.00

(KA
PA
DERMAGA

LA PA NG AN

L GE
KO NT EN ER

N
LO RGO
CA
A=
D

200 ETI K
/P
M EM
AS
)
55
100.00

m
DERMAGA >V<

GU DA NG D

55
m
94.86
> IV<

7
201
DERMAGA

(KA
100.00

65

PA
m

L GE
196.00

N
LO RGO
CA
55
A=
200 ETI K
m
/P
M
>I<

55

EM
AS
m

)
101.14
D E R M A G A >I I< > III<
93.80
DERMAGA
 PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN NUSANTARA S/D
KEDALAMAN -6 M LWS TA
ND
UK
RU
SA

KE

e
Residenc
i ng
i st
Ex
River
ai nage
Dr
sti ng
Exi

40X
6. 3
EKS

- 76
P A SA R
E N T R AL
BENGKEL
PT.PELINDO
IV

AREA
PT.SEMEN TO AREA I
NASA
Luas = 36.118 m2
AREA Volume Pengerukan s/d -6m LWS = 41.217 m3
PT.BITUNG S
ARANA
UTAMA

AR KON P B
EA TE
AREA PT. AG
RO MAKMUR R

LA NER
T
AYA

PA
NG
A
DER

N
A > VII <
DERMAG
JALAN

MAG
A
>T
PB
> VI <

<
DERMAGA

LAPANGAN AREA I
KONTENER Luas = 36.118 m2
D Volume Pengerukan s/d -6m LWS = 41.217 m3

ANG
A
TEN N DERMAGA >V<
ER
A
LAPANGAN
PARKIR
GUDANG D
> IV<

LAPANGAN LAPANGAN
DERMAGA

T ER MI NA L KONTENER KONTENER
P EN UM PA NG LAPANGAN C.1
PENUMPUKAN GUDANG C C 2
A >
I<

DERMAGA >II< >III<

DERMAGA
 GA
BA
EM

PENGERUKAN ALUR/KOLAM PELABUHAN TPB S/D

RT
AE
KE

KEDALAMAN -12 M LWS

M ESJ ID
P T.P E LIN D O

J
IV
B ENG KEL
P T.P E LIN D O
IV

AREA
PT.SEMEN T
O NA SA
AREA
PT.BITUNG
S A RA NA
U T A MA

AREA PT. A
G R O M A K M UR
RA YA

DER
79.06

DER
II <
A >V

MAG
DERMAG
JALAN

MAG
Pengerukan Kolam

A
>V

>T
(- 6 M)

III <

PB
<
> VI <

100.00

(KA
PA
DERMAGA

LA PA NG AN

GEL
KO NT EN ER

N
LO RGO
CA
A=
D

200 ETI K
/P
M EM
AS
)
55
100.00

m
DERMAGA >V<
Container Yard 3,3 Ha
GU DA NG D
(Reklamasi 382.641 m3)
55
m
94.86
> IV<

7
201
DERMAGA

(KA
100.00 65

PA
m

GEL
196.00
N
LO RGO
CA
55
A=
200 ETI K
m
/P
M

Pembangunan Der
55

EM
AS
m

101.14
D E R M A G A >I I< > II I<
DERMAGA (150 x 30) m2
48.73 100.00
100.00 434.98
100.00 200 M MAS)
LOA = / PE TI KE
RGO
N CA
100.00 (KAPAL
GE

100.00
100.00

100.00

Replacement Dermaga Pengerukan Kolam dan

Alur (-12 M)
 PENGERUKAN ALUR/KOLAM PELABUHAN TPB S/D
KEDALAMAN -12 M LWS

KOMPLEKS PASAR
SENTRAL
B E N G K EL AREA II
PT.PELINDO
IV
Luas = 82.147 m2
Vol. Pengerukan s/d -12m LWS = 398.782 m3
A RE A
P T . S E M E N TO
NA SA
A RE A
P T . B I T U N G SA
RA NA
U TA MA

AR KON P B
EA TE
AREA PT. AG
R O MA KM UR RA

LA NER
T
YA

PA
NG
A
DER

N
JALAN GA > VII <
DERMA

MAG
A
>T
PB
> VI <

<
KANTOR
P E L I N DO
DERMAGA

B I T U NG LAPANGAN
K O N T E N ER
D

AREA II
Luas = 82.147 m2
GUD
ANG Vol. Pengerukan s/d -12m LWS = 398.782 m3
LAP
A
KON NGAN DERMAGA
TEN >V<
ER
A
L A P A N G AN
P A R K IR
GUDANG D
GUD
> IV<

ANG
A

L A P A N G AN L A P A N G AN
DERMAGA

T E R M I NAL K O N T E N ER K O N T E N ER
P E N U M P ANG L APA NGAN
DER P ENU MPU KAN GUDANG C
C.1 C 2
MAG
A >
I<

D E R M A G A >II < >I II <

DERMAGA UTARA

0 100m 200m 300m

 A

DER
79.06
JALAN GA > VII <
DERMA

PEMBANGUNAN/REPLACEMENT DERMAGA SAMUDRA

Pengerukan Kolam
(- 6 M)

> VI <
100.00

DERMAGA
LAPANGAN
KONTENER
D

DERMAGA >V<

GUDANG D

94.86

> IV<
DERMAGA
196.00
1

DER
10.3

MAG
A >
I<
100.00 193.80

>III<
101.14
DERMAGA >II< DERMAGA
93.80
48.73
34.99 100.00 434.98
100.00
100.00
100.00

Replacement Dermaga
PEMBANGUNAN DERMAGA KAPAL PENUMPANG DAN
TERMINAL PENUMPANG

UTARA

360
90 270

180
NG
PA
UM
N
PE
L
PA
KA

Dermaga Kapal Penumpang

(150 X 20) m2

Terminal Penumpang
2.000 m2
 BA
EM
RT
AE
KE

PEMBANGUNAN CY DAN PEMBANGUNAN LANJUTAN

NG
PA
M
NU

River
PE

Drainage
ng
st i
L

E xi
PA
KA

DERMAGA TPB (150X30) M2 Dermaga Kapal Penumpang

(150 X 20) m2
ASA
J Terminal Penumpang
2.000 m2
DER

79.06
DER
MAG

MAG
A

A
>V

>T
III <

PB
<

100.00
(KA
PA

REKLAMASI CY
LG
EN
LO RGO
CA
A=
200 PETI

15.792 M2
/
M KE
MA
S)
55

100.00
m

55
m

CY DECK ON PILE
201
(KA

100.00
65

PA
m

LG

196.00
17.527 M2
EN
LO RGO
CA
55
A=
200 PETI
m
/
M

Pembangunan Dermaga
KE
55

MA
m

S)

(150 x 30) M2
100.00

200 M KEMA
S)
LOA = / PETI
RGO
GEN CA
(KAPAL

100.00

100.00

Pengerukan Kolam dan

Alur (-12 M)
 SCHEDULE PELAKSANAAN
PEMBANGUNAN PELABUHAN BITUNG

SCHEDULE PELAKSANAAN PEMBANGUNAN PELABUHAN BITUNG

PELAKSANAAN SELAMA 5 TAHUN

NO. KEGIATAN 2013 2014 2015 2016 2017

1 Detail Engineering Design (DED)

2 Pengerukan Kolam Pelabuhan Nusantara s/d kedalaman -6 m LWS = 41.217 m3

3 Pengerukan Alur/Kolam Pelabuhan TPB s/d kedalaman -12 m LWS = 398.782 m3

4 Pembangunan Container Yard 3,3 Ha

5 Pembangunan plat beton lantai antara trestle dermaga Samudra = 4.238 m2

6 Pembangunan Dermaga Kapal Penumpang (150x20) m2 dan Terminal Penumpang

7 Pembangunan Dermaga TPB (150 x 30) m2 (DED Sudah Siap)

8 Pembangunan/Replacement dermaga Samudra = 15.993 m2

9 Pengadaan Alat Bongkar/Muat

10 Pembangunan Sarana Bantu Navigasi

PT PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO)