TUGAS PENGENDALIAN KOROSI

.
ANGGOTA KELOMPOK:
 NIKO EKA SANDY (05.2013.1.01043)
 GALANG PANDU S. (05.2015.1.01094)
 JULIO DE DEUS (05.2016.1.01112)
 ILHAM PRASTYO (05.2016.1.01113)
 INDRA UTAMA (05.2016.1.01114)
 NURIS SAMSI A. (05.2016.1.01117)
 MOCH ANJANA P. (05.2016.1.01118)
POIN POIN DALAM PRESENTASI:
1. PENGERTIAN UMUM TENTANG KOROSI
2. FAKTOR PENYEBAB KOROSI
3. CARA MENCEGAH KOROSI
4. PERAWATAN JANGKAR KAPAL AGAR TIDAK
CEPAT KOROSI
1. PENGERTIAN UMUM
Korosi adalah suatu reaksi redoks antara logam dengan
berbagai zat yang ada di lingkungannya sehingga
menghasilkan senyawa-senyawa yang tidak dikehendaki.
Dalam kehidupan sehari-hari korosi kita kenal dengan
sebutan karat atau berkarat yang umumnya terjadi pada
benda jenis logam atau besi dan dapat mengakibatkna
kerapuhan dan kerusakan permanen sehingga tidak lagi
memiliki fungsi.
2. FATOR PENYEBAB KOROSI
1.Elektrolit
Elektrolit ini merupakan kandungan yang terdapat dalam
garam atau asam dengan sifat yang mudah terikat dengan
oksigen sehingga proses pengkaratan akan terbilang mudah
dan cepat. Asam atau garam yang mengandung elektrolit
banyak ini ditemukan dalam air asin laut dan air hujan
2. Sel elektrokimia
.

Karat di sini akan muncul apabila ada dua logam yang saling
bersentuhan dengan salah satu logamnya memiliki potensial rendah yang
apabila bersentuhan dengan yang potensialnya tinggi maka akan
menyebabkan oksidasi akibat kandungan oksigen di udara karena karat
lebih sering terjadi pada logam dengan potensi rendah.
3. Permukaan logam tidak rata
Karat juga dapat muncul akibat adanya anode dan katode yang
terbentuk akibat adanya kutub-kutub muatan yang muncul dari
permukaan suatu logam yang tidak rata.
4. Kelembapan udara
Udara yang lembap tentu mengandung banyak uap air dan akibat air
merupaka salah satu faktor penyebab korosi maka udara lembap juga
dapat mengakibatkan logam mudah berkarat.
3. CARA MENCEGAH KOROSI
1. Melindungi kutub katoda
Demi mencegah korosi, besi yang berperan sebagai katoda karena
posisinya sebagai tempat reduksi oksigen dapat dilapisi dengan logam
yang memiliki peran sebagai anoda karena fungsinya yang akan menemui
oksidasi.
2. Menjauhi oksigen
Memang besi atau logam tidak bisa dihindari dari udara terlebih pada
perlatan umum seperti jembatan, tiang listrik, rel kereta dan lain-lain. Demi
menghindari nya besi atau logam tersebut dapat dilapisi dengan oli, cat
atau logam yang dirancang khusus untuk anti karat seperti krom dan seg.
CARA MENCEGAH KOROSI
3. Pembuatan logam khusus anti karat atau alloy
Logam khusus dapat dijadikan lapisan besi atau logam utama
yaitu dengan cara mencampurkan besi dengan logam Cr dan
Ni dengan perbandingan Ni:Cr:Fe yaitu 9%:19%:72%.
4. Menghindari air
Besi atau logam yang tertanam dalam infrastruktu public
memang tidak bisa dihindari dari air hujan atau pun tumpahan
air apa pun dan dimana pun sehingga pencegahan yang bisa
dilakukan hanyalah melapisi dengan oli, cat atau logam yang
dirancang khusus untuk anti karat.
4. PERAWATAN JANGKAR KAPAL
AGAR TIDAK CEPAT KOROSI
CARA MERAWAT JANGAKAR KAPAL AGAR TIDAK
CEPAT KARAT
Jangkar kapal yang digunakan setiap hari dan terus menerus pada
kapal dapat menimbulkan sebuah pembentukan karat akibat dari peristiwa
bertemunya jangkar dengan air. Seperti halnya sebuah besi, jangkar kapal
juga akan mengalami kerusakan yang berupa timbulnya karat pada
permukaan atau bagian lain pada jangkar kapal. Untuk itu perlunya kita
untuk dapat memelihara dengan baik agar peristiwa tersebut tidak terjadi.
Untuk mencegah hal tersebut, perawatan dan pemeliharaan haruslah
dilakukaan. Berbagai langkah perawatan bisa dilakukan oleh pemilik
jangkar kapal agar tidak cepat karat, langkah tersebut bisa dilakukan pada
saat penggunaan dan pada saat tidak dipakai.
CARA MERAWAT JANGAKAR KAPAL AGAR TIDAK
CEPAT KARAT
dibawah ini akan berbagi cara untuk merawat jangkar kapal agar tidak cepat berkarat,
antara lain :
1. Sebelum kapal berlayar
Sebelum kapal hal-hal yang perlu dilakukan pada jangkar kapal antara lain:
pembersihan jangkar kapal dari lumpur, hal ini bisa dilakukan saat jangkar kapal di
tenggelamkan atau di cerukkan pada air.

2. Saat kapal sudah berlayar

Pada saat kapal telah berada di laut bebas, jangkar kapal yang telah digunakan
kemudian diamankan dengan melakukan pengencangan dan jangkar kapal di Derek ke
atas dalam kedudukan bekerja agar jangkar kapal dapat berfungsi dengan baik.
.
Perawatan jangkar kapal pada saat tidak digunakan bisa dilakukan hal-hal berikut antara
lain:
1. Pembersihan jangkar kapal yang telah digunakan agar terbebas dari lumpur atau
kotoran lain.

2. Pelumasan bahan anti karat pada permukaan jangkar kapal

Untuk bagian ini, pelumasan bisa dilakukan dengan bahan yang sesuai untuk bahan besi
seperti varmasin.

3. Memberikan lapisan pipa yang telah dicat dengan cat anti karat atau korosif dengan
cat biasa (Top coating). Bisa juga dengan memberikan lapisan timah seperti pada kaleng.

4. Jika telah terjadi karat, cara untuk menghilangkan lapisan karat tersebut dengan diketok
palu ketok, dibersihkan dengan amplas untuk menghilangkan sisa kotoran yang terdapat
pada permukaan jangkar, lalu dicat dengan dengan cat anti karat seperti sebelum terjadi
karat. Setiap pengedokan Jangkar ditimbang bobotnya supaya beratnya sesuai dengan
ketentuan BKI yaitu apabila berkurang 20% harus diganti. Dan apabila rusak ataupun
pecah maka tidak boleh dicor ulang maka harus ganti baru.