SHAFT PLUMBING

PEMINDAHAN MERIDIAN/KOORDINAT
MELALUI BUKAAN VERTIKAL
 PEMINDAHAN MERIDIAN/KOORDINAT
MELALUI BUKAAN VERTIKAL
(SHAFT PLUMBING)
 TUJUAN
Menindahkan meridian (koordinat) dari suatu titik di permukaan
ke dalam bukaan di bawah tanah melalui vertikal shaft, sehingga
arah penggalian/pembuatan bukaan selanjutnya dapat diketahui
dan dikontrol posisinya (koordinatnya).

 METODE
1. One Shaft Method :
a. Coplaning (Wiggling/Jiggling)
b. Triangulation
c. Specials Cases
2. Two Shaft Method
3. Gyro Theodolite Method
 PERALATAN SHAFT PLUMBING
• Reels (glondongan/balok kayu)
untuk mengangkat & menurunkan kawat; sebagai penahan beban plumb bobs

• Wire centering device (peralatan kawat centering)

untuk menjepit kawat dalam suatu posisi setelah pusat dari ayunan ditentukan

• Screw Shifter
untuk menggeser satu kawat ke bidang istrumen dan kawat lainnya pada stasiun
permukaan

• Plumb bobs
berat bobs tergantung dari kecepatan udara dan jumlah air yang jatuh dari shaft
 PERALATAN SHAFT PLUMBING
• Wire (kawat)
untuk menahan plumb bobs

• Chain link (rangkaian mata rantai)

untuk membantu pengukur melihat kedua kawat tanpa harus menggerakkan lebih
dekat

• Tipe instrumen
tipe 20 detik, 30 detik, dan atau 1 menit
 One Shaft Method

A. COPLANING
Juga disebut dengan Wiggling atau Jiggling
Tujuan : menempatkan instrumen tepat satu bidang dengan dua plumb bobs
yang digantungkan pada shaft, caranya dengan membuat satu bidang (coplaning)

10
A su
rfa
ce
B
9
D C

underground
 Hasil Pengukuran dengan Coplaning
10
A
B
9
D C

Sudut
Latitude Departure Koordinat
BS IS Lurus HD Bearing FS
N S E W N E
8 9 230 190,0 N 50 W 6000,00 4000,00 10
9 10 130 7,0 S 80 W A
10 A 180 4,0 S 80 W B
A B 180 6,5 S 80 W 3,04 17,23 5996,96 3982,77 C
B C 215 80,0 N 65 W 33,81 72,51 6030,77 3910,26 D
 TugasCoplaning
1. Gambar Poligon
2. Koordinat A, B, C, dan D

Sudut
Latitude Departure Koordinat
BS IS Lurus HD Bearing FS
N S E W N E
8 9 230 190,0 N 50 W 6000,00 4000,00 10
9 10 130 7,0 S 80 E A
10 A 180 4,0 S 50 W B
A B 180 6,5 S 70 W C
B C 215 80,0 N 65 E D
 • Ingat Rumus Dasar :
Azimuth FS = Az. BS + A.R. – 180 0
FS
10 Bearing
BS
Azim 50 0 th BS
α uth F
S Azim
u 8
12 11
9
AR
 Perhitungan Bearing
360
N 50 W
Pada garis lurus 10-C : 10A, AB, dan BC
310
130 Sudut lurus
Jumlah sudut lurus = 705
440
180
Dilakukan pengecekan untuk bearing C-D :
260 S 80 W
180 Sudut lurus 310 Azimuth C-D
440 705 Jumlah sudut lurus
180
1015
260 S 80 W
180 Sudut lurus 720 n x 360

440 295 Bearing C-D = N 65 W

180

260 S 80 W
215 Sudut lurus
475
180

295 N 65 W
 Perhitungan
Latitude, Departure, & Koordinat
 Two Shaft Method
• Ingat Rumus Dasar :
Azimuth FS = Az. BS + A.R. – 180 0
FS
10 Bearing
BS
50 0
α 8
12 11
9
AR

Latitude Departure Koordinat

BS IS AR HD Bearing N S E W N E FS

8 9 230 190 N 500 W 6.000 4.000 10

9 10 130 100 ? ..? .....? ..? ....? 11
10 11 ? 25 12
 Two Shaft Method
4 Surface Traverse
Diikiatkan dg titik ikat 3
(Base Station)
2
5
1
6
b
c
d e
a Y
X

Underground Traverse
Shaft-2
Shaft-1

Dihitung : Jarak dan Bearing X-Y

melalui Surface Tranverse & Underground Tranverse
 Tabel Perhitungan Shaft Plumbing Metode Dua Shaft
S LATITUDE DEPARTURE KOORDINAT
u BS IS AR HD BEARING N S E W N E FS
r 2 3 ....... ........ ............... 9.101,00 10.926,00 4
f 3 4 ....... 100,00 N 530 W 60,18 79,86 9.161,18 10.846,14 X
a 4 X 1500 00’ 45,00 N 830 W 5,48 44,66 9.166,66 10.801,48 6
X 6 1780 30’ 90,00 N 840 30’W 8,63 89,59 9.175,29 10.711,89 7
c 6 7 1440 30’ 60,00 S 600 W 30,00 51,96 9.145,29 10.659,93 Y
e ... X ............ 65,20 S 680 W 23,41 57,95 9.137,77 10.788,19 a
(asumsi)
X a 0
146 30’ 70,50 S 34 0 30’W 58,10 39,93 9.079,67 10.748,26 b
U
a b 2610 45’ 42,00 N 630 45’ W 18,58 37,67 9.098,25 10.710,59 c
n B c 1910 00’ 39,50 N 520 45’ W 23,91 31,44 9.122,16 10.679,15 d
d C d 197 0 15’ 33,70 N 350 30’ W 27,43 19,57 9.149,59 10.659,58 Y
e Xs 186,89 S 850 07’20” W Ys
Xu 186,92 S 860 26’40” W Yu
r Xc S 660 40’40” W ac
S
Ket : Xs ; Ys = Equal the surface ang end of the given Xu ; Yu = Equal the underground end of the wire Xc ; ac = Equal corrected bearing of x
7 6
• Plumb-bob digantungkan
Y X pada X dan Y
• Hasil pengukuran dan
d a perhitungan pada tabel
c • Hitung :
4
b Jarak dan Bearing XY
 Surface : Jarak dan Bearing XY
S LATITUDE DEPARTURE KOORDINAT
u BS IS AR HD BEARING N S E W N E FS
r 2 3 ....... ........ ............... 9.101,00 10.926,00 4
f 3 4 ....... 100,00 N 530 W 60,18 79,86 9.161,18 10.846,14 X
a 4 X 1500 00’ 45,00 N 830 W 5,48 44,66 9.166,66 10.801,48 6
X 6 1780 30’ 90,00 N 840 30’W 8,63 89,59 9.175,29 10.711,89 7
c 6 7 1440 30’ 60,00 S 600 W 30,00 51,96 9.145,29 10.659,93 Y
e ... X ............ 65,20 S 680 W 23,41 57,95 9.137,77 10.788,19 a
(asumsi)
X a 0
146 30’ 70,50 S 34 0 30’W 58,10 39,93 9.079,67 10.748,26 b
U
a b 2610 45’ 42,00 N 630 45’ W 18,58 37,67 9.098,25 10.710,59 c
n B c 1910 00’ 39,50 N 520 45’ W 23,91 31,44 9.122,16 10.679,15 d
d C d 197 0 15’ 33,70 N 350 30’ W 27,43 19,57 9.149,59 10.659,58 Y
e Xs 186,89 S 850 07’20” W Ys
Xu 186,92 S 860 26’40” W Yu
r Xc S 660 40’40” W ac
S

Data Koordinat HD = (Lat)2 + (Dep)2

N E
X : 9.161,18 X : 10.846,14 = (15,89)2 + (186,21)2 = 186,89
Y : 9.145,29 Y : 10.659,93
- Bearing XY = Arc. Tan (186,21/15,89)
Lat : 15,89 Dep : 186,21 = S 850 07’ 20” W
 Under Surface : Jarak dan Bearing XY
S LATITUDE DEPARTURE KOORDINAT
u BS IS AR HD BEARING N S E W N E FS
r 2 3 ....... ........ ............... 9.101,00 10.926,00 4
f 3 4 ....... 100,00 N 530 W 60,18 79,86 9.161,18 10.846,14 X
a 4 X 1500 00’ 45,00 N 830 W 5,48 44,66 9.166,66 10.801,48 6
X 6 1780 30’ 90,00 N 840 30’W 8,63 89,59 9.175,29 10.711,89 7
c 6 7 1440 30’ 60,00 S 600 W 30,00 51,96 9.145,29 10.659,93 Y
e ... X ............ 65,20 S 680 W 23,41 57,95 9.137,77 10.788,19 a
(asumsi)
X a 0
146 30’ 70,50 S 34 0 30’W 58,10 39,93 9.079,67 10.748,26 b
U
a b 2610 45’ 42,00 N 630 45’ W 18,58 37,67 9.098,25 10.710,59 c
n B c 1910 00’ 39,50 N 520 45’ W 23,91 31,44 9.122,16 10.679,15 d
d C d 197 0 15’ 33,70 N 350 30’ W 27,43 19,57 9.149,59 10.659,58 Y
e Xs 186,89 S 850 07’20” W Ys
Xu 186,92 S 860 26’40” W Yu
r Xc S 660 40’40” W ac
S

Data Koordinat HD = (Lat)2 + (Dep)2

N E
X : 9.161,18 X : 10.846,14 = (11,59)2 + (186,56)2 = 186,92
Y : 9.149,59 Y : 10.659,58
- Bearing XY = Arc. Tan (186,92/11,59)
Lat : 11,59 Dep : 186,56 = S 86 0 26’ 40” W
 Surface : Jarak dan Bearing XY

Data Koordinat HD = (Lat) + (Dep)

N E
X : 9.161,18 X : 10.846,14 = (15,89) + (186,21) = 186,89
Y : 9.145,29 Y : 10.659,93
- Bearing XY = Arc. Tan (186,21/15,89)
Lat : 15,89 Dep : 186,21 = S 850 07’ 20” W

Under Surface : Jarak dan Bearing XY

≠
Data Koordinat HD = (Lat)2 + (Dep)2
N E
X : 9.161,18 X : 10.846,14 = (11,59)2 + (186,56)2 = 186,92
Y : 9.149,59 Y : 10.659,58
- Bearing XY = Arc. Tan (186,92/11,59)
Lat : 11,59 Dep : 186,56 = S 860 26’ 40” W
 Koreksi Bearing
• Lihat jalur pengukuran di bawah tanah : Y-X-a
• Hitung Angle Right (AR) di titik X ; dengan y (BS) dan a (FS)
• Bearing YX merupakan kebalikan dari bearing XY , yaitu :
N 86 26’40” E
• maka : AR Y-X-a = (180 + 68 ) + 180 - 86 26’40”
= 341 33’20”
• Sehingga dengan menggunakan surface bearing YX dan menambahkan AR tersebut akan memberikan
azimuth X-a sebenarnya.
• Az. X-a = Az YX (permukaan) + AR – 180
= 85 07’20” + 341 33’20” – 180
= 246 40’40”
• Bearing X-a = 246 40’40” – 180 = S 66 40’40”
• Koreksi untuk X-a (yang diasumsikan) :
68 00’00” - 66 40’40” = 1 19’20”
• Jadi semua bearing pada pengukuran di bawah tanah dikoreksi (-) dengan sudut sebesar : 1 19’20”

7 6
• Plumb-bob digantungkan
Y X pada X dan Y
• Hasil pengukuran dan
d a perhitungan pada tabel
c • Hitung :
4
b Jarak dan Bearing XY