Anda di halaman 1dari 11

PAVEMENT THICKNESS DESIGN - FLEXIBLE PAVEMENT AASHTO 93

keterangan BY IR. H. HANAFIAH, H


CBR design 6% dari data CBR Politeknik Negeri Lhok
Data Traffic MODULUS KEK BAHAN DAN KOEF KEKUATAN RELATIF
Umur Rencana 20 rencana E AC_WC 450,000 psi a1 0.440
Faktor Distribusi arah 0.5 tabel E AC_BC 450,000 psi a11 0.440
Faktor Distribusi Lajur 0.8 70% tabel E AC_Base - psi a11 0.000
L PA 28,500 psi a1 0.140
Total ESAL UR 20 Tahun 79,206,753.00 data LER L PB 18,000 psi a1 0.120
m2 1.250
CBR (%) 6% TEBAL MINIMUM
Reslient Moduus (MR) 9,000.00 psi D1 min 4 inc 10 cm
SERVICEABILTY D2 min 6 inc 15 cm
Terminal Serviceabilty (Pt) 2.5 D3 min 6 inc 15 cm
Initial al Serviceabilty (Po) 4.2
Serviceabilty Loss(DPSI) 1.7 DPSI
log10
REABILTY, R(%) 90
Log10 W18 ZR So 9,36log10 (SN 1) 0,2
4.2 1.5 2,32log10MR 8,0
STANDARD NORMAL DEVIATION (Zr) -1.282 1.094
STANDARD DEVIATION (So) 0.4 0,4
(SN 1)5.19
DRAINAGE COEFFICIENT (m) 1.30

STRUCTURAL NUMBER (SN) dicoba ITP 6.5 PERHITUNGAN TEBAL LAPIS PERMUKAAN
Mr 9,000.00
CHECK EQUATION 7.90 OK > log(W18) 7.90 ITP1 6.49
D1=a1*ITP1 2.8556
error 0.005

TEBAL LAPIS PERKERASAN


Jenis Lapis Perkerasan Layer layer Structural
Coefficient Thickness Number
AC Wearing Course 0.42 1.97 0.83 5.0 cm
AC Binder Course 0.42 1.97 0.83 5.0 cm
AC Base (ATB) 0.33 4.00 1.32 10.2 cm
Aggregat KLS A 0.14 0.00 0.00 0.0 cm
Aggregat KLS B 0.12 6.00 0.72 15.2 cm
SN ada 3.69 35.4 cm Warning

SKET GAMBAR 3.69 6.49


AC Wearing Course 5.0 cm Snada>SN TIDAK OK
AC Binder Course 5.0 cm
AC Base (ATB) 10.2 cm
Aggregat KLS A 0.0 cm

Aggregat KLS B 15.2 cm


- FLEXIBLE PAVEMENT AASHTO 93
BY IR. H. HANAFIAH, HZ, MT/2011
Politeknik Negeri Lhokseumawe

DPSI
log10
ZR So 9,36log10 (SN 1) 0,2
4.2 1.5 2,32log10MR 8,07
1.094
0,4
(SN 1)5.19
PAVEMENT THICKNESS DESIGN - RIGID PAVEMENT AASHTO 93
BY IR. H. HANAFIAH, HZ, MT/2011
Umur Rencana (tahun) 10 Politeknik Negeri Lhokseumawe
Factor Distribusi arah 0.5
Factor Distribusi Lajur 0.8
CBR Equevalent 6%

TOTAL ESAL UR 20 TAHUN 100,000,000

Modulus Reaksi Tanah Dasar (k) 463 kg/cm3 152.00 Pci


Modulus Elastisitas Beton (Ec) 300,000 kg/cm2 4,200,000 Psi
Flextural Strength Beton (Sc') 45 kg/cm2 671.00 Psi
Load Transfer Coefficient (J) 3.20
Drainage Coefficient (Cd) 1.15
Serviceability
. Terminal Serviceability (Pt) 2.50
. Initial Serviceability (Po) 4.50
. Serviceabilty Loss (PSI) 2.00
Realibilty, R (%) 90
Standard Normal Deviation (Zr) -1.282
Standard Deviation (So) 0.35

TEBAL PERKERASAN

Tebal Plat Rigid Pavement (D) 13.015 inci = 32.54 cm

CHECK EQUATION; 7.993 = 8.00 (0.01)

Plat Beton
33 CM

Lantai Kerja 10 CM
0,75
log 10 [ D PSI/4,5 1,5] S' cCdx[D 1,132]
log 10 W18 Z R S o 7,35log 10 (D 1) 0,06 (4,22 0,32p t )xlog 10
7
1 1,624x10 0,75 0,25
215,63xJx[ D 18,42/(E : k) ]
8,46 c
(D 1)
3.046
0.071
0.067
i 5%
n 20 thn
u 0.45
CBR 5% 0.05
LHR 2005
Bobot Konfigurasi LHR
Golongan Jenis Kend ton Sumbu (ton)
1 Mopen 2 1+1 8985
2 Truk Ringan 9 3+6 3757
3 Truk Berat 16 6+10 1237
4 Truk Tandem 24 6+18 2622
5 Truk Tandem Super 26 6+10+10 126
6 Truk Gandeng 36 6+10+10+10 621
7 Trailler 1 26 6+10+10 51
8 Trailler 2 36 6+10+(10+10) 427
9 Trailler 3 54 6+18+30 261
10 Bus Besar 8 3+5 3530
21617
Golongan Jenis Kend LHR ESAL Jumlah ESAL
1 Mopen 8985 0.0004 4
2 Truk Ringan 3757 0.2745 1,031
3 Truk Berat 1237 2.6645 3,296
4 Truk Tandem 2622 4.2545 11,155
5 Truk Tandem Super 126 5.0745 639
6 Truk Gandeng 621 7.4845 4,648
7 Trailler 1 51 5.0475 257
8 Trailler 2 427 7.4845 3,196
9 Trailler 3 261 11.4845 2,997
10 Bus Besar 3530 0.1465 517
JSKNH Jumlah 27,741
jln 4 lajur 2 arah, koef lajur C 0.45
Daily equivalent single axle load tahun 2005 JSKN*C 12484
Daily equivalent single axle load tahun 2007 JSKN (1+I)^n 13763

Faktor pertumbuhan lalulintas selama 20 tahun


R=[(1+i)^2-1]/i 33.07
JSKN renc = 365*n*R
Total ESAL selama 20 tahun dari tahun 2007-2027 JSKN RENC 166,108,740.69
166,453*10^6
dibulatkan 166,5*10^6
ESAL
0.0004 0.0005 4.1
0.2745 0.2731 1,026.1
2.6645 2.7282 3,374.8
4.2545 2.2211 5,823.8
5.0745 12.8838 1,623.4
7.4845 47.3543 29,407.0
5.0475 12.8838 657.1
7.4845 47.3543 20,220.3
11.4845 239.7311 62,569.8
0.1465 0.1155 407.6

Anda mungkin juga menyukai