KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

DIREKTORAT KESELAMATAN PERKERETAAPIAN

TEKNOLOGI
PERKERETAAPIA
N
Kereta Penggerak Motor Induksi Linier
dan Kereta Api Gerak Udara (Aeromovel)
 WORKING GROUP 3

Aguswan Amirul Irfan Harja Kusuma Randy Januar Syerin Nisrina

Arif Syaefulloh Tahani
Subdirektorat Rekayasa dan Subdirektorat Rekayasa dan Subdirektorat Audit dan Inspeksi Subdirektorat Sertifikasi SDM
Peningkatan Keselamatan Peningkatan Keselamatan Keselamatan dan Akreditasi Kelembagaan
 DAFTAR ISI
01 WORKING GROUP 3

02 KERETA PENGGERAK
MOTOR INDUKSI LINIER

03 KERETA PENGGERAK
UDARA (AEROMOVEL)
KERETA PENGGERAK
MOTOR INDUKSI
LINEAR

02
 LINEAR
MOTOR INDUKSI
KERETA API GERAK
Kereta api motor induksi linear, adalah kereta api yang menggunakan penggerak motor
induksi linear dengan stator pada jalan rel dan rotor pada sarana perkeretaapian (Undang-
Undang Nomor 23 Tahun 2007).

Kereta Api Motor Induksi Linear adalah Kereta dengan motor linear yang bekerja dengan
prinsip yang sama dengan motor induksi yang lain, namun didesain untuk menghasilkan
gerakan pada satu garis tegak lurus
PRINSIP KERJA
• Gaya dihasilkan dari medan magnet yang bergerak secara
linear, yang bekerja pada konduktor dalam medan magnet.
• Stator berada di antara dua rel dan rotor digantung pada
bogie.
• Semua jenis konduktor, bisa berupa loop, koil 3 phase, atau
selembar logam, ditempatkan di medan magnet akan
memiliki arus eddy yang terinduksi sehingga menghasilkan
medan magnetik yang berlawanan berdasarkan hukum
Lenz.
• Dua medan magnetik yang berlawanan akan saling
menolak. Jika hal ini terus dilakukan secara linear, maka
akan menghasilkan gerakan gaya linear.
 MOTOR LINIER
KERETA API GERAK
MEKANISME KERJA
Sumber Video: https://www.youtube.com/watch?v=0_QBl6-_jJU&ab_channel=Tecnotion-dedicatedtodirectdrivetechnology
 SPESIFIKASI
KEKURANGA
KELEBIHAN N
• Perawatan lebih mudah dan murah • Faktor keamanan air gap minimum 10 mm

• Tidak ada bearing, gear dan coupling • Efisiensi rendah

• Pengereman sepenuhnya elektrik • Membutuhkan dana yang relatif lebih besar.

• Luas terowongan dapat dibuat lebih

kecil
APLIKASI
TEKNOLOGI ● Osaka Metro lines in Osaka
● Toei Ōedo Line in Tokyo
● Kaigan Line of the Kobe
Municipal Subway
● Nanakuma Line of the
Fukuoka City Subway
● Yokohama Subway Green
Line
● Sendai Subway Tōzai Line

Airport Express
Beijing

LRT Kuala Lumpur

Malaysia
KERETA PENGGERAK
UDARA (AEROMOVEL)

03
KERETA PENGGERAK
UDARA
(AEROMOVEL)
PRINSIP KERJA
• Teknologi menggunakan penggerak pneumatik (udara
bertekanan) melalui saluran yang terletak di dalam jalur
layang.

• Udara mendorong atau menarik pelat penggerak (piston)

yang menempel pada kereta, yang bergerak di sepanjang
rel.

• Propeller terletak di salah satu stasiun atau dekat dengan

jalur.

• Kecepatan, akselerasi, armada kendaraan, headway,

panjang perhentian di stasiun, dan lain-lain dapat dikontrol
dari jarak jauh.

• Kontrol Aeromovel dilengkapi Sistem ATC, dengan

Automatic Train Protection (ATP) dan Automatic Train
Operation (ATO), serta sistem Automatic Train
Supervision (ATS) untuk antarmuka dengan operator
PRINSIP KERJA
 (AEROMOVEL)
UDARA
KERETA PENGGERAK
MEKANISME KERJA
Sumber Video: https://www.youtube.comwatchv=SRqngnvxkqY&ab_channel=AfricaInvestor
 (AEROMOVEL)
UDARA
KERETA PENGGERAK
MEKANISME KERJA
Sumber Video: https://www.youtube.comwatchv=jh4g-UNvDUE&ab_channel=AeromovelMobilidadeSustent%C3%A1vel
 SPESIFIKASI
KEKURANGA
KELEBIHAN N
• Mudah dioperasikan, otomatis tanpa • Penggunaan skala kecil.

pengemudi. • Membutuhkan dana pembangunan yang

• Pengoperasian sederhana tanpa relatif tinggi.

menggunakan mesin.
• Relatif lebih aman.
APLIKASI
TEKNOLOGI

TMII Indonesia

Salgado Filho International

Airport, Brazil
SHS-23 AEROMOVEL INDONESIA
“Titihan Samirono”

SHS-23 Aeromovel Indonesia atau "Titihan Samirono“ merupakan kereta bertenaga angin yang berputar di sekitar
Taman Mini Indonesia Indah yang diluncurkan diluncurkan pada tahun 1989.
SHS-23 AEROMOVEL INDONESIA
“Titihan Samirono”
RUTE PERJALANAN
DAN SPESIFIKASI
AEROMOVEL
JAKARTA
AEROMOVEL BRAZIL

Penerapan pertama Sistem Aeromovel untuk lalu lintas perkotaan adalah proyek di kota Canoas, wilayah metropolitan Porto Alegre, di Brasil selatan, yang
berfungsi sebagai pelengkap penting dalam hubungannya dengan moda transportasi lainnya. Sementara Aeromovel bergerak ke / dari arah utara-selatan,
melengkapi kereta metropolitan, yang beroperasi ke / dari arah timur-barat serta akan menjadi sarana transportasi utama kota.
RUTE PERJALANAN
DAN SPESIFIKASI
AEROMOVEL BRAZIL
AEROMOVEL BRAZIL

Jalur Antar-Jemput Bandara Internasional Salgado Filho di Porto Alegre, ibu kota negara bagian Rio Grande do Sul, Brasil, direncanakan dibangun sebagai salah
satu pengerjaan untuk Piala Dunia 2014 karena menjadi sistem transportasi pemandu jalan layang. Proyek dianggap penting untuk memfasilitasi perjalanan antara
dua titik penting: bandara dan kereta metropolitan
RUTE PERJALANAN
DAN SPESIFIKASI
AEROMOVEL BRAZIL
 AEROMOVEL
TEKNOLOGI
PERKEMBANGAN
CRH 2,
China
CRH2 kereta cepat Tiongkok
dengan basis Shinkansen E2

MODEL 3
Jepang & China
Dimensi dari kereta cepat tenaga
angina yang dikembangkan tim
teknisi dari Jepang dan Tiongkok
TERIMA KASIH
Jurnal, Referensi, dan Foto ● Lopez, Javier Hernández/2018/SUSTAINABLE

REFERENSI
SUMBER
● http://www.magnetictransportsystems.com/portdescription.s TRANSPORT. THE EXPERIENCE IN
html CANOAS/Brazil/CAF.
● https://en.wikipedia.org/wiki/Linear_induction_motor
● http://www.keretalistrik.com/2016/08/dunia-kereta-motor-li
Video
nier.html
● https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_induksi_linear ● youtube/tecnotion-dedicated to direct drive technology
● https://sfb.nathanpachal.com/2016/12/geeking-out-about-sk ● https://www.youtube.comwatchv=SRqngnvxkqY&ab_c
ytrain-technology.html hannel=AfricaInvestor
● https://id.wikipedia.org/wiki/Motor_induksi_linear ● https://www.youtube.comwatchv=jh4g-
● http://www.keretalistrik.com/2016/08/dunia-kereta-motor-li UNvDUE&ab_channel=AeromovelMobilidadeSustent
nier.html %C3%A1vel
● https://redigest.web.id/2018/04/tiongkok-dan-jepang-kemba
ngkan-kereta/#.YDoXctwxU2w
● http://www.aeromovel.com.br/en/case-studies/jakarta/ Lain-lain
● http://www.aeromovel.com.br/en/the-aeromovel/ ● Presentation template by Slidesgo
specifications/ ● Icons by Flaticon
● https://en.wikipedia.org/wiki/SHS-23_Aeromovel_
● Infographics by Freepik
Indonesia
● Images created by Freepik
● Sintropher/Innovative Technologies for Light Rail
● and Tram:
● A European reference resource/United Kingdom/ University
College London.