ANALISIS

PENYEBAB
KECELAKAAN
MELALUI TEORI
KECELAKAAN K3

KELOMPOK 3
IKM B

DEEPWATER KESELAMATAN DAN

KESEHATAN KERJA

HORIZON
 ANGGOTA KELOMPOK

• Bunga Cyntia Bella (10011382227171)

• Johana Nur lovita
• Aisah Khairani Verzulia
• Verga Syabella
• Aulia Ghaniya Putri
• Fatimah Nur Mutmainah
(10011382227173)
(10011382227176)
(10011382227178)
(10011382227180)
(10011382227192)
KRONOLOGI
FILM P.7

Kecelakaan ini menjadi

1 kecelakaan terburuk
sepanjang sejarah migas.

B rit ish P et role um (B P) me nunt ut untuk

me nghasi l ka n mi nyak bumi karena biaya
ope ra sional yang dike luarkan sangat t inggi.
Te ta pi ka rena permas ala han t ekni s,
LOKASI :
pe nge boran m inyak kerap kal i te rtunda dan Lepas pantai
pihak B P m emaksa untuk me lakukan upaya Louisiana di teluk
Meksiko
penge bora n m i nyak bumi karena te lah lewat
dari hari ya ng dise paka ti yang beraki bat
kerugi an.
2 S ebel um m el akukan pengebo ran, d il akukan 2
5
kal i uj i t ekanan negati ve u nt uk m el ihat apakah
s um ur deepw at er hor izo n s t abi l atau ti dak Tak la ma kemu dia n mu lai ke lua r l umpu r s eca ra
dengan m emas u kkan pipa 3000 m eter atau per lah an da n me nja di der as seh in gg a membu at kru
m enguji kekuat an s um ur pip a peng eboran dan yan g ad a d ise kit arn ya t erpe nt al.
pen yum bat.

6
Pe nge bor a n m i nya k pun di l a kuka n de nga n t e kan an ko mbi nas i l um pur p en gebor an, gas met ana,

3 1. 400 PSI ( dri l l pi pe PSI ) da n 0 (ki l l l i ne PS I) dan air d engan cep at ber ali h k e keadaan gas
ya ng s eh a rus nya a ngka - angk a i t u m e m i l i ki j um l a h s epenuhn ya dan kem udi an diny al akan

ya ng s am a . m enj adi s eran gkai an l edakan dan b adai api

4 P em indahan ber j alan dengan bai k n am un 7

s el ang beb erapa m eni t, t iba ti ba ter jad i
Kej a di a n t e r se but m e ne wa s ka n 11
pen ing katan 20 bar el tangk i akt if d an
or a ng,c e de ra ber a t 17 o ra ng,da n 115
al ir annya naik s ehi ngga di laku kan peng hent ian
ora ng di e vak ua si
pem om paan
 TEORI UNSAFE
ACT DAN
UNSAFE
CONDITION Heinrich menyatakan bahwa 88%
terjadinya kecelakan disebakan
oleh Tindakan yang tidak aman,
kemudian 10% dikarenakan
HEINRICH HIMMLER kondisi yang tidak aman, dan
Penilaian harus digunakan dalam sisanya yaitu 2% yang disebabkan
memilih terhadap penyebab utama
oleh sesuatu yang tidak dapat
yang terjadi saat kecelakaan antara
dicegah.
bahaya mekanis, tindakan tidak
aman, atau bahkan kedua-duanya.
TEORI UNSAFE ACT DAN UNSAFE CONDITION
Kavinian (1990)

Unsafe Act Unsafe

Condition

Suatu kegagalan atau human failure
dalam mengikuti prosedur dan
persyaratan kerja yang bersifat benar
sehingga dapat menyebabkan
terjadinya cedera.
Kondisi tidak aman pada umumnya
terjadi akibat sistem yang memang
tidak tersedia atau memang diluar
kendali dari seorang pekerja.
ANALISIS
PERMASALAHAN SESUAI Pengaturan Sistem Alarm
TEORI KECELAKAAN Alarm umum diatur untuk memperingatkan seluruh kilang

KERJA atas. 1) kebakaran, 2) gas mudah terbakar, 3) gas bearcun.

Setiap kondisi memiliki nada dan cahaya yg berbeda

Unsafe Act Kru Schlumberger

Perilaku seseorang yang tidak aman.
Jika dikaitkan dengan film Deep Water Horizon bisa
dilihat bahwasanya pekerja tidak terlalu
memperhatikan akan pentingnya alarm peringatan
bahaya (lalai)
perusahaan kontraktor yang ditugaskan untuk melakukan uji
coba ketahanan semen dan BP
harus membayar $ 128.000 atau sekitar 1M Rupiah namun
BP mengabaikan prosedur
karna ingin menghemat biaya

Peningkatan tekanan
Pengujian tekanan pada pipa pengeboran ditemukan tekanan 1395
psa,
dimana itu cukup tinggi dan beresiko
 UNSAFE CONDITION
PERALATAN RUSAK DEADLINE

Jika dikaitkan dengan film, tempat kerja kapal kilang tersebut sudah telat
di Deep Water Horizon ini sangat tidak 43 hari dari jadwal penambangan
aman banyak peralatan yang rusak. dan keterlambatan pengecekan
Beberapa diantaranya adalah : Komputer proses pipa tersebut
pengebor A, pos pengolah 18, ruang
kendali BOP, sistem komunikasi, sistem
pemipaan, dan lain-lain
 MENUMPAHKAN
11 orang pekerja tewas, SEKITAR 210 GALON
17 orang cedera berat, dan MINYAK KE TELUK
115 orang dievakuasi. MEKSIKO

KESIMPULAN KEBAKARAN Akibat

Pencemaran Laut akibat
BERLANGSUNG Kecelakaan dan
SELAMA 87 HARI tumpahan minyak
Kebakaran

Pengeboran minyak
Tanggal : DEEPWATER Deepwater Horizon di
20 April 2010 HORIZON Teluk Meksiko

Pekerja tidak terlalu

memperhatikan akan Unsafe Analisis Teori
pentingnya alarm
Act Kecelakaan K3
peringatan bahaya (lalai)
NOTE !
Kecelakaan Deepwater Horizon
Tempat kerja di Deepwater menjadi kecelakaan terburuk
Horizon ini sangat tidak Unsafe
sepanjang sejarah migas.
aman banyak peralatan Condition
yang rusak.
Do you have any
questions?
Send it to us! We hope you learned something
new.