Analisis produk kategori Propeller Shaft, Brass Pipa, Stangtip, Pohot

Brass Pipa
Propeller Shaft

Stangtip Pohot
 Propeller Shaft (AS)
Berfungsi sebagai penghubung antara mesin ke propeller
atau baling-baling kapal.
Berbahan stainless 304 dan 316
Perbandingan lebih tahan korosi S/S 316 karena terdapat
senyawa molibdenum lebih tinggi dan juga lebih tahan
suhu tinggi di banding S/S 304.
Dimensi berbentuk pipa padat dengan Panjang 6 meter.
Ukuran ½ ,5/8, ¾ ,7/8 ,1",1 ¼ ,1 ½ ,1 ¾ ,2",2 ¼ ,2 ½ , 2
¾ ,3",3 ¼ ,
3 ½ ,3 ¾ ,4",4 ¼ ,4 ½ ,5",5 ½ ,6",7”.
 Brass Pipa
Pipa kuningan untuk menyambung kepala stangtip bagian luar dan dalam. Dimensi
Panjang 6 meter.
Berbahan kuningan dan ada stainless 304 dengan ketebalan bervariasi.
Untuk casing propeller shaft atau as.
Perbandingan Brass pipe lebih awet karena secara bahan menggunakan kuningan.
Ukuran yang tersedia beserta ketebalan pipa :
- Brass Pipa - Stainless Pipa
OD 2″ (50.8mm) Tebal 4mm OD 1-7/8″ (48.3mm) Tebal 3.7mm
OD 2-1/4″ (57.15mm) Tebal 4mm OD 2-3/8″ (60.33mm) Tebal 5mm
OD 2-3/4″ (69.85mm) Tebal 5mm OD 2-3/4″ (70mm) Tebal 6mm
OD 3″ (76.2mm) Tebal 5mm OD 3″ (76.2mm) Tebal 6mm
OD 3-1/4″ (82.55mm) Tebal 5mm OD 3-1/4″ (83mm) Tebal 7mm
OD 3-1/2″ (88.9mm) Tebal 5mm OD 3-1/2″ (90mm) Tebal 7mm
OD 4″ (101.6mm) Tebal 6mm OD 4″ (101.6mm) Tebal 8mm
OD 4-1/2″ (114.3mm) Tebal 6mm OD 4-1/2″ (114.3mm) Tebal 8.5mm
OD 5″ (127mm) Tebal 6mm OD 5″ (127mm) Tebal 9mm
OD 6″ (152mm) Tebal 8mm OD 6″ (152mm) Tebal 10mm
 Stangtip

Terbuat dari bahan Cooper dan ada juga dari Brass.

Sterntube / Stangtip JRM8000, yang biasa disebut stantip, koker, atau pun kepala babi dalam sebutan nelayan
lokal,
Sterntube berfungsi sebagai rumah / wadah untuk pemasangan Shaft Stainless, Cutless Bearing dan Pipa
Sambungan,
Stern Tube 1 Set terdiri dari 2 bagian yaitu luar (Panjang) & dalam (pendek).
Bagian yang Panjang diletakkan dibagian luar kapal , untuk bagian yang pendek diletakkan dibagian dalam
kapal.
Dan untuk baut-bautnya terbuat dari Stainless 304.
Ukuran 1 ¾”,1 ½",2 ¾",2 ½",3 ½",4",5”.
Khusus 2"-2 ¾" bisa dibagi menjadi 4 bagian sedangkan khusus 3"-5" bisa dibagi menjadi 5 bagian : luar
menjadi 2 bagian, dalam menjadi 3 bagian.
Stangtip Bahan Cooper
SternTube/COCKER yang dikenal dengan nama Stangtip Merk “JRM8000″ yang Terbuat dari Bahan Material
Copper Murni baru & Tebal,Ukurannya telah didesain khusus Standart untuk kapal Nelayan.

Tersedia dari Ukuran 1- ½, 1- ¾, 2″, 2- ¼ , 2- ½ , 2- ¾ , 3″, 3- ¼ , 3- ½ , 4″, 4- ½ , 5″, 6”.

 Pohot
Berfungsi sebagai bantalan atau penyangga propeller shaft di stangtip.
Dimensi berbentuk tabung dengan lubang di tengah.
Berbahan dari Fiber dan di bagian dalam terbuat dari karet alam berkualitas.
Untuk yang lebih tahan seharusnya pakai bahan dari pohon pokhout , dan perbedaan barang nya
bagian dalam pokhout tidak ada karet lagi , hanya langsung lubang saja.

Pohot Fiber Pokhout

 Sleeve Bearing
Sleeve bearing KAIZEN bagian luar terbuat dari bahan kuningan , dan untuk bagian
dalam bahan karet tebal.
Dimensi berbentuk tabung dengan lubang dibagian tengah, memiliki 2 tipe yaitu
flange dan biasa (tanpa flange)
Berfungsi sebagai bantalan atau penyangga propeller shaft di stangtip.
Perbedaan Flange dan biasa :

KAIZEN Tipe Flange KAIZEN Tipe Biasa

 Sleeve Bearing COM

Sleeve bearing merk COM material luar terbuat dari kuningan, dimensi berbentuk tabung
dengan lubang di bagian tengah, berfungsi tetap sama seperti merk kaizen.
Material bagian dalam terbuat dari karet alam berkualitas .
Perbedaan dengan merk KAIZEN, merk KAIZEN lebih bagus karena bagian tengah di
dalam Karet KAIZEN lebih tebal, dan ada 2 macam tipe dari KAIZEN, tipe Flange dan
biasa .
 Poros baling-baling berputar didalam tabung sehingga perlu dilengkapi dengan sistim pelumasan.
 Ada dua macam sistim pelumasan poros baling-baling yaitu sistim pelumasan dengan air laut dan sistim
 pelumasan dengan minyak. Didalam tabung poros dibagian ujung depan dan ujung belakang dipasang
 bantalan poros, seal dan paking, hal ini bertujuan agar bekerjanya sistim pelumasan dan kekedapan
 poros baling-baling dapat bekerja dengan baik. Karena tabung poros digunakan sebagai media
 pelumasan dengan bahan pelumas yang berbeda, maka bahan bantalan, paking dan seal terbuat dari
 bahan yang berbeda sehinggamampu mendukung kinerja sistim pelumasan dan kekedapannya.Masing-
 masing komponen tersebut tidak dapat saling dipisahkan karena selalu erat berhubungan satu sama
 lain..