BAB III URAIAN KEGIATAN PRAKERIN

A. Waktu dan tempat Prakerin

Waktu pelaksanaan prakerin dari tanggal 18 September 2012 s/d 5 Maret 2013 bertempat Di dermaga Banten Java Persada (BJP).

B. Spesifikasi Kapal

Kapal yang digunakan selama praktek adalah KR. Baruna Jaya II dengan spesifikasi kapal sebagai berikut : Nama Kapal Nama Panggilan Radio Kebangsaan LOA Ukuran ( LXBXD ) Gross Tonage Berat bersih Kecepatan : R/V . BARUNA JAYA II :YEAT : INDONESIA 60,40 M : 54.85 X 11,60 X 6,50 (M ) : 1189 GT : 335 GT : 10 KNOT Mesin Utama TWO SEMT PIELSTICK DISIEL :NIGATA ENGGINE

FOUR STROKE- SINGLE ACTING SUPER CHARGED TYPE 5 PA 5L,X 1000 HP RPM 850 Mesin Bantu : MERK,BAUDOUIN TYPE 6P152 SE 270 HP RPM 1500 Jarak tempuh Kapasitas tangki LO Kapasitas tangki air tawar Kapasitas Air Ballast : 7500 MILES AT 1110 KNOTS : 11 M3 : 90 M3 : 198 M3

DAILY CONSUMTION F. WATERS MAIN ENGGINE CONSUMTION F OIL Daya tampung

: 6 TON / DAY : 7296 LTRS / DAY : 50 PERSON

C. SPESIFIKASI DAN KLASIFIKASI ALAT NAVIGASI

1. RADAR (RADIO DETECTION AND FINDER) Radar adalah alat navigasi yang berfungsi sebagai alat navigasi untuk membantu menghindari bahaya tubrukan, mendeteksi kapal-kapal lain dan benda di sekeliling kita dan untuk membantu olah gerak kapal di alur yang sempit dan damai, dan bisa mendeteksi kapal disekeliling kata sekaligus mengetahui lintang bujurnya, speed, haluan, baringan, CPS dan TCPA.

Cara pengoperasian radar

Nyalakan swith power suooly On power radar Tungu beberapa menit sampai keluar tulisan STAND DY Tekan tombol stand by Setelah itu atur tombol-tombol lain antaranya gain, ACrain, Acsea, Dimmer, VRM dan EBL.

2. GPS (Global Position System) foto0083 Sebagai alat navigasi di atas kapal untuk mengetahui posisi kapal pada saat tersebut baik kapal pada saat kapal keadaan sandar maupun pada saat nkapal berlayar, juga mengetahui kec. Kapal dan haluan kapal yang di kemudikak dan sebagainya.

Cara pengoperasian GPS : Nyalakan power On power GPS Tungu beberapa detik secarq otomatis lintang GPS antara lain : Lintang kapal Buur kapal Haluan kapal Kecepatan kapal Dll

dan bujur akan nampak. Yang nampak di

3. AIS (AUTOMETIK IDENTICATION SYSTEM Ais Sebagai alat navigasi di atas kapal yang berfungsi mendeteksi kapal-kapal lain di sekeliling kita secara otomatis yang terdeteksi dalam AIS tersebut yang pertama -nama kapal, posisi kapal, jarak ke kapal kita, tujuan kapal, jenis kapal.

Cara pengoperesian AIS : Nyalakan swith power sapply On power AIS Setelah on power ais maka secara langsung akan nampak posisi kapal lain yang ada di sekitar kita.

4. WEATER FAX foto0162 Sebagai alat navigasi yang berfungsi mengetahui berita cuaca pada saat itu jika cuaca tersebut di pancarkan oleh stasiun meteorologi dari Negara- Negara yang sudah mempunyai stasiun meteorologi.

Cara pengoperasian weater fax : Nyalakan swith power supply On power weater fax Seteleh power nyala atur frekuensi yang akan kita pilih dari negara mana.

5. NAVTEX (NAVIGATION TELEX) foto0153 Sebagai alat nafigasi yang berfungsi untuk mengetahui beritaberita pelayaran pada saat itu, baik berita marak bahaya dan berita yang berkaitan dengan pelayaran.

Cara pengoperasian navtex : Nyalakan power sapply On power naftex Pilih program yang akan dipilih

6. TEROPONG (BINOCULAR)

Binoculer

Alat navigasi ytang berfungsi untuk membantu dalam pengelihatan pada jarak yang terbatas, baik siang maupun malam hari.

7. WHIPER

foto0020

Alat nafigasi yang berfungsi bila keadaan di sekitar kita buruk/sedang badai, dan kita terhalang oleh jarak pandan di deoan kita.

Cara pengoperasian : Nyalakan power sapply Whiper secara langsung berputar.

8. GYRO KOMPAS Alat navigasi yang berfungsi sebagai mawar pedoman haluan yang kita jalankan, dan sebagai patokan haluan yang akan dikemudikan. GRURO KOMPAS dialiri listrik, titik eror sangat sedikit.

Cara pengoperasian: Nyalakan power sapply On power gyro kompas yang berada di box kemudi, lampu gyro compas dan lampu kemudi akan nyala Kurang lebih 4 jam gyro kompas bisa digunakan.

9. KOMPAS MAGNET

Suatu alat navigasi yang berfumgsi sebagai mawar pedoman haluan yang dikemudikan. Dan KOMPAS MAGNET terdapat kandungan air raksa di dalamnya. MAGNET KONPAS tersebut titik erornya/kesalahanya sangat besar dibandingkan GYRO KOMPAS. Dikarenakan dipengaruhi oleh benda-benda di sekeliling kita (besi) karena MAGNET KOMPAS memiliki gaya tarik menarik dengan besi.

10. ECHO SOUNDER Echo saunder Suatu alat navigasi yang berfungsi untuk mengetahui keadaan bawah laut dan mengukur kedalaman laut.

Cara penngoperasian : On power echo sounder Atur gain untuk pencerahan gambar Sesuaikan jarak kedalaman di echo saunder Sesuaikan tombol yang lainya

11. REPEATER COMPAS foto0121 Suatu alat navigasi yang terkonek/tergabung dengan

foto0121 GYRO KOMPAS yang berfungsi untuk mengetahui haluan yang dikemudikan tanpa harus melihat GYRO KOPAS secara langsung dan REPEARTER COMPAS biasanya terdapan di anjungan luar kanan-kiri di tempat manuver dan di ruangan-ruangan yang terdapat REPEATER COMPAS.

12. KEMUDI

A. KEMUDI MANUA foto0148 suatu alat kemudi yang dikemudikan secara manual

B. KEMUDI AUTOMETIC suatu alat kemudi yang difungsikan /diperuntukan untuk kemudi AUTOMETIC.

C. KEMUDI PUSH BUTTOM

foto0147

Suatu alat kemudi yang dikemudikan/diperlukan dalam keadaan emrrgency

D. KEMUDI TILLER Kdmudi tiler suatu alat kemudi yamg difumgsikan /diperlukan bila kapal manuver/olah gerak.

Cara pengoperasian : Permintaan kamar mesin untuk dinyalakan power pompa On power pompa yang ada di ruang anjungan Setelah pompa dinyalakan kemudi siap digunakan Tergantung jenis kemudi yang akan kita gunakan.

13. INMARSAT C foto0164 Suatu alat komunikasi di kapal yang berfungsi untuk mengirim berita cuaca baik berita keadaan kapal maupun disstres, dalam pengiriman berita tersebut baik ke perusahaan kapal maupun ke stasiun yang lainya.

14. MF / HFDSC foto0156 Suatu alat komunikasi yang berfungsi untuk pengiriman berita-berita mara bahaya.

15. SSB Suatu alat komunikasi yang berfungsi untuk mengirim brita baik antara kapal-kapal maupun dari kapal ke perusahaan atau sebaliknya demgan jangkauan lebih jauh/luas.

16. VHF (VERY HIGHT FREQUENCY) Vhf radio Suatu alat komunikasi yang berfungsi untuk komunikasi baik dengan kapal maupun stasiun yang lainnya secara terbatas jika komunikasi di laut bebas (radio standby chenel 15 ) atau jika kapal di daerah pelabuhan untuk komunikasi dengan pelabuhan tersebut ( standby chenel 12 )

Cara pengoperasian : Nyalakan power sapply On power VHF Atur frekuensi/chenel tinggal disesuaikan.

17. INTERCOM foto0114 Suatu alat komunikasi yang berfungsi untuk menelfon antar ruang di dalam kaal tersebut.

18. PUBLIK ANDERSON/AMPLIDAM foto0158 Suatu alat komunikasi yamg berfungsi untuk pemberitahuaan seluruh ruangan di dalam kapal maupun di luar kapal.

Cara pengoperasian : Nyalakan power dari panel centra amplidan Myalakan power amplidan Tekan tombol mikropon maka secara langsung suara pengumuman akan kedengar ketiap ruangan.

19. RADIO TWO WAY foto0160 Suatu alat komunikasi yang biasanya di sekoci penolong.

Cara pengoperasian :

Nyalakan power sapply On power twoway Atur frekuensi/chenel timggal disesuaikan.

20. HT / WALKY TALKY foto0159 Suatu alat klomunikasi yang berfungsi untuk berkomunikasi intrn dalam kapal dengan jangkauan terbatas. Biasanya digunakan saat kapal manuver/Olah gerak.

Cara pengoperasian : Nyalakan power sapply On power halky walky Atur frekuensi/chenel timggal disesuaikan.

21. TERMOMETER Termomter Alat untuk mengetahui suhu ruangan

22. BAROMETER Barometer Alat untuk mengetahui kelembapan ruangan

23. CLINOMETER Clinometer Alat untuk mengetahui kemiringan kapal

E. PERAWATAN ALAT NAVIGASI Semua alat mavigasi yang bersifat electric / menggunakan aryus listrik cara perawatanya bila kapal sedang dipangkalan / di dermaga semua alat mavigasi ditea / dinyalakan secara rutin maksimal 1 bulan 2 kali.