PERALATAN NAVIGASI

Sesuai dengan peraturan International SOLAS 1974 dan Colreg (collison regulation
1972 ) seluruh kapal harus dilengkapi dengan peralatan Navigasi sebagai berikut :
 
A. Lampu Navigasi
B. Kompas magnent
C. Peralatan Navigasi lainnya
D. Perlengkapan Radio/ GMDSS
E. Echo sounder
F. GPS, fax dan Navtex
G. Radar kapal dan Inmarsat
H. Engine Telegraph, telepon internal dan sistim pengeras suara
 A. Lampu Navigasi / Navigation light
Lampu navigasi dipasang dikapal sesuai dengan peraturan Colreg
(collision regulation 1972) dan dinyalakan pada cuaca gelap untuk
mengetahui arah kapal.

• Lampu tiang depan / fore masthead light

• Lampu tiang utama (untuk kapal panjang lebih 50 m) / main
masthead
• Lampu samping kiri dan kanan / PS and SB light
• Lampu buritan / stern light
• Lampu gandeng / towing light
• Lampu jangkar depan / belakang / anchor light
• Lampu mesin induk mati / not under command light
Kapal yang memiliki dua tiang mast dilengkapi dua lampu tiang
mast berwarna putih dengan sudut pancar 2250 pada bidang
horizontal. Tinggi lampu pada tiang bagian depan antara 6 m
sampai 12 m. Pada tiang belakang 4,5 m lebih tinggi dari lampu
tiang depan dan berjarak horizontal antara kedua lampu
minimal L/2 dan maksimal 100 m.
Lampu samping kiri dan kanan / PS and SB light
• Lampu yang dipasang pada sisi kanan dan kiri rumah geladak
dan berada ¾ dari tinggi lampu tiang mast yang terdepan dan
berwarna hijau untuk lampu sebelah kanan dan merah untuk
lampu yang sebelah kiri. Lampu memiliki sudut pancar 112,50
dari sisi lambung dalam bidang horizontal ke arah luar.
 Lampu buritan (stern light)
• Lampu yang dipasang di buritan kapal dan
berwarna putih dengan sudut pancar 1350
terhadap bidang horizontal.
 Lampu jangkar (anchor light)

• Kapal yang sedang lego jangkar pada malam hari harus

menyalakan lampu jangkar yang berwarna putih dengan sudut
pancar 1360 terhadap bidang horizontal dan diletakkan pada
ketinggian minimal 6 meter dari geladak utama. Sedangkan
untuk siang hari fungsi lampu diganti dengan menaikkan bola
hitam pada tiang lampu jangkar.
Peralatan Navigasi lainnya :

• Lampu isyarat siang hari / daylight signalling lamp (Lampu ini digunakan untuk pemberian
isyarat morse pada siang hari, lampu ini juga disebut Aldist lamp. Tenaga lampu ini
menggunakan arus DC .)

• Bel / forecastle bell, digunakan sebagai peringatan keadaan bahaya atau digunakan sebagai
tanda pergantian waktu jaga di anjungan .

• Gong, mempunyai fungsi yang sama dengan bel.

• Suling kapal/suling kabut / ship whistle/fog horn digunakan untuk isyarat bunyi pada saat
kabut .

• Bola jangkar dan kerucut / Black ball and black diamond shape, digunakan untuk tanda bahwa
kapal pada posisi lego jangkar (kerucut untuk kapal ikan)
• Kompas magnet / Magnetic compass
Kompas magnet merupakan kompas utama sebagai alat untuk
penentu arah kapal, kompas dipasang di anjungan kapal atau di
geladak kompas diatas anjungan. Kompas magnet harus selalu
dikoreksi, karena kemungkinanpengaruh logam sekitar magnet.
Untuk kepentingan pembacaan dimalam hari, rumah kompas
dilengkapi lampu penerangan. Untuk kapal ukuran tertentu,
dipasang Gyro compass sebagai kompas tambahan.
• Radio Direction Finder dan Radar :
Setiap kapal dengan BRT 1600 gross ton harus
dilengkapi dengan direction finder dan radar yang
masing-masing terletak di ruang peta dan wheel house.
Fungsi utama dari radio direction finder adalah untuk
menentukan posisi kapal sedangkan radar berfungsi
untuk menghindari tubrukan.
Perlengkapan Radio / Radio Equipment
GMDSS (Global Marine Distres Signal Systim)
• GMDSS adalah suatu paket keselamatan yang disetujui secara
internasional yang terdiri dari prosedur keselamatan, jenis-
jenis peralatan, protokol-protokol komunikasi yang dipakai
untuk meningkatkan keselamatan dan mempermudah saat
menyelamatkan kapal, perahu, ataupun pesawat terbang
yang mengalami kecelakaan. 

• GMDSS diadopsi oleh Organisasi Maritim Internasional

(IMO), badan khusus PBB yang bertanggung jawab untuk
keselamatan kapal dan pencegahan pencemaran laut
GMDSS terdiri dari beberapa sistem,
Alat Alat Pada GMDSS 
•Very High Frequency (VHF), High Frequency (HF), dan Medium
Frequency (MF)

•NAVTEXNavtex (navigational telex)

adalah frekuensi internasional secara automatis, melalui layanan
cetak langsung untuk pengiriman berita navigasi, peringatan
badan meterologi dan perkiraan

•Inmarsat C
Sistem Satelit yang dioperasikan oleh Inmarsat, yang berada di
bawah kontrak dengan IMSO (International Mobile Satellite
Organization), juga merupakan elemen penting dari system
GMDSS. Empat jenis Inmarsat Ship Earth Station
Terminal(Terminal Stasiun Penerima Inmarsat di Bumi ) yang
kompatibel dengan GMDSS antara lain : Inmarsat versi A, B, C, dan
F77
• Narrow Band Direct Printing (NBDP)
• EPIRB
• SART 9 GHz