Mengoperasikan Generator Set
Mengoperasikan Generator Set
M. PTL.OPS.003(2).A
Disusun oleh :
Drs. Jaka Suprapta
KATA PENGANTAR
Modul dengan judul MENGOPERASIKAN GENERATOR SET merupakan bahan ajar yang
digunakan sebagai panduan praktikum peserta diklat Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)
untuk membentuk salah satu begian dari kompetensi dari Program Keahlian Teknik
Pemanfaatan Tenaga Listrik.
Modul ini menekankan pada pengoperasian generator setm, namun materi mengenai mesin
diesel generator 3 phasa dan peralatan-peralatan yang ada pada genset perlu dibahasa
lebih dahulu, baru membahas tentang menghidupkan atau mematikan gen set manual
maupun otomatis dan pemeliharaan dan perawatan gen set. Paa kegiatan belajar I modul
ini membahasa tentang mesin diesel, generator dan perlengkapan gen set, kemudian
kegiatan belajar 2 membahasa tentang menghidupkan dan mematikan gen set manual dan
kegiatan belajar 3 membahas mengoperaikan gen set secara otomatis dan kegiatan belajar
4 tentang perawatan dan pemeliharaan gen set.
Modul ini terkait dengan modul lain yang membahas mengoperasikan mesin produksi
dengan kendali elektronik maupun PLC dan dasar-dasar mesin listrik sehingga sebelum
menggunakan modul ini peserta diklat diwajibkan lebih memahami prinsip dasar mesin arus
searah maupun bolak balik, serta memahami kontrol otomatis pada tenaga listrik.
DAFTAR ISI
Halaman sampul
Halaman Francis ( sampul dalam )
Kata Pengantar
Daftar Isi
Peta Kedudukan Modul
Daftar judul modul
Mekanisme pemelajaran
3
Glosarium
BAB I
PENDAHULUAN
A. Deskripsi
B. Prasyarat
C. Petunjuk Penggunaan Modul
D. Tujuan Akhir
E. Kompetensi
F. Cek Kemampuan
BAB II
PEMELAJARAN
A. Rencana Penggunaan Peserta diklat
B. Kegiatan Belajar
1. Kegiatan Belajar 1
a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran
b. Uraian Materi generator set
- Diesel generator set
- Generator 3 phasa
- Perlengkapan generator set
c.
d.
e.
f.
g.
Rangkuman
Tugas
Test Formatif
Kunci Jawaban
Lembaran kerja
2. Kegiatan Belajar 2
a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran
b. Uraian materi : Menghidupkan dan mematikan genst manual
- Arti penting keberadaan gen set
- Instalasi sentral Tenaga Listrik
- Menghidupkan gen set
- Mematikan gen set
c. Rangkuman
d. Tugas
e. Tes Formatif
f. Kunci Jawaban
g. Lembaran kerja
3. Kegiatan Belajar 3
a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran
b. Uraian materi : Pengoperasian Generator Set Otomatis
c. Rangkuman
d. Tugas
e. Tes Formatif
f. Kunci Jawaban
g. Lembaran kerja
4. Kegiatan Belajar 4
a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran
b. Uraian Materi : Perawatan dan Pemeliharaan Gen set
c. Rangkuman
d. Tugas
e. Test formatif
f. Kunci Jawaban
g. Lembaran Kerja
BAB III Evaluasi
A. Instrumen Evaluasi
B. Kunci Jawaban
BAB IV
Penutup
Daftar Pustaka
PTL.OPS.006
PTL.HAR.007
PTL.OPS.005
PTL.OPS.004
PTL.HAR.01
PTL.HAR.003
PTL.KON.006
PTL.HAR.009
PTL.KON.002
PTL.KON.001
PTL.OPS.001
PTL.OPS.002
PTL.HAR.001
PTL.HAR.005
PTL.HAR.002
PTL.HAR.00
PTL.HAR
PTL.KON.007
PTL.KON.008
PROGRAM KEAHLIAN :
TEKNIK PEMANFAATAN ENERGI
PTL.HAR
PTL.HAR.004
PTL.HAR.008
DAFTAR MODUL PROGRAM KEAHLIAM TEKNIK PEMANFAATAN TENAGA LISTRIK
PTL.OPS.003
KODE
KODE
KET.
JUDUL KOMPETENSI
JUDUL MODUL
KOMPETENSI
MODUL
PTL.KON.001(1)
A
Melaksanakan persiapan
pekerjaan awal
Melaksanakan persiapan
pekerjaan awal
M.PTL.KON.001
PTL.KON.002(1).
A
Menyiapkan bahan
kebutuhan kerja
Menyiapkan bahan
kebutuhan kerja
M.PTL.KON.002
PTL.KON.007(1).
A
Memasang sistem
perpipaan dan saluran
Memasang sistem
perpipaan dan saluran
M.PTL.KON.007
PTL.KON.
008(1).A
Memasang dan
menyambung sistem
pengawatan
Memasang dan
menyambung sistem
pengawatan
M.PTL.KON.008
PTL.HAR.003(1).
A
Melakukan pekerjaan
dasar perbaikan rambu
cahaya (Illumination Sign)
Melakukan pekerjaan
dasar perbaikan rambu
cahaya (Illumination Sign)
M.PTL.HAR.003
KODE
KOMPETENSI
JUDUL KOMPETENSI
JUDUL MODUL
KODE
MODUL
PTL.KON.006(1).
A
M.PTL.KON.006
PTL.HAR.009(1).
A
M.PTL.HAR.009
PTL.OPS.001(2).
A
Mengoperasikan peralatan
pengalih daya tegangan
rendah
Mengoperasikan peralatan
pengalih daya tegangan
rendah
M.PTL.OPS.001
PTL.OPS.002(2).
A
Mengoperasikan peralatan
pengalih daya tegangan
tinggi
Mengoperasikan peralatan
pengalih daya tegangan
tinggi
M.PTL.OPS.002
PTL.HAR.011(1).
A
M.PTL.HAR.011
PTL.HAR.002(1).
A
Melakukan pekerjaan
dasar perbaikan motor
Listrik
Melakukan pekerjaan
dasar perbaikan motor
Listrik
M.PTL.HAR.002
PTL.HAR.006(1).
A
PTL.HAR.026(1).
A
Memelihara dan
memperbaiki peralatan
listrik pada mesin-mesin
listrik
Memelihara dan
memperbaiki peralatan
listrik pada mesin-mesin
listrik
M.PTL.HAR.026
PTL.HAR.001(1).
A
Melakukan pekerjaan
dasar perbaikan peralatan
listrik rumah tangga
Melakukan pekerjaan
dasar perbaikan peralatan
listrik rumah tangga
M.PTL.HAR.001
PTL.HAR.005(1).
A
M.PTL.HAR.006
PTL.OPS.004(1).
A
Mengoperasikan mesin
produksi dengan kendali
elektromekanik
Mengoperasikan mesin
produksi dengan kendali
elektromekanik
M.PTL.OPS.004
PTL.OPS.005(2).
A
Mengoperasikan mesin
produksi dengan kendali
elektronik
Mengoperasikan mesin
produksi dengan kendali
elektronik
M.PTL.OPS.005
PTL.OPS.006(2).
A
Mengoperasikan mesin
produksi dengan kendali
PLC
Mengoperasikan mesin
produksi dengan kendali
PLC
M.PTL.OPS.006
PTL.HAR.007(1).
A
M.PTL.HAR.007
PTL.HAR.012(1).
A
Memelihara dan
memperbaiki peralatan
listrik sistem kendali dan
Memelihara dan
memperbaiki peralatan
listrik sistem kendali dan
M.PTL.HAR.012
KET.
KODE
KOMPETENSI
JUDUL KOMPETENSI
JUDUL MODUL
KODE
MODUL
rangkaian terkait
rangkaian terkait
PTL.HAR.004(1).
A
Melakukan pekerjaan
dasar perbaikan peralatan
penunjang (operasional
support)
Melakukan pekerjaan
dasar perbaikan peralatan
penunjang (operasional
support)
M.PTL.HAR.004
PTL.OPS.003(2).
A
Mengoperasikan genset
Mengoperasikan genset
M.PTL.OPS.003
KET.
GLOSSARY
Ohm Sakelar
Interlock
Exciter
Auto Voltage Regulator
Normally Open (NO)
Normally Closed
Governor
Precleaner filter
Fuel injection pump
Knalpot
Emergency Stop
Over Speel
Under speed
Low Water Level
Off
Automatic
Trial Service
Manual Service
Manual Starting
Manual Stoping
Signal Test
Horn off
Release
Start
Start Fault
Engine Running
Supervision On
Low Oil Pressure
Temperature To High
Generator Over Load
Modul : PTL.OPS.003(2).A
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
Saklar Pemilih
Kondisi dua saklar yang bekerja berlawanan
Penguat magnet pada generator
Stabilisator tegangan pada generator
Keadaan normal kontak terbuka
Keadaan normal kontak tertutup
Pengaturan Putaran
Saringan permulaan
pompa bahan bakar tekanan tinggi
Saluran pembuangan
Mematikan mesin darurat
Putaran berlebihan
Putaran rendah
Level air radiator terlalu rendah
Tombol untuk mengintruksikan operasi generator set
Berhenti
: Tombol untuk mengintruksikan operasi bekerja secara
Otomatis
: Tombol untuk percobaan unit Gen Set beroperasi
Beban
: Tomboluntuk mesin beroperasi secara manual
: Tombol untuk start mesin secara manusia
: Tombol untuk instruksi mesin berhenti secara manual
: Tombol untuk memeriksa lampu-lampu atau alatAlat indikator
: Tombol untuk menghentikan lampu-lampu atau alatAlat indikator
: Tombol untuk mematikan lampu-lampu indikator
Yang menyala
: Tombol untuk mengoperasikan generator set. Tombol
Ini bekerja jika tombol manual starting bekerja
: Tombol untuk mengetahui gangguan lewat lampu
: Tombol untuk mengaktifkan indikator Gen Set
: Tombol untuk memindahkan suplai beban, secara
otomatis berdasarkan waktu yang telah ditentukan
: Indikator minyak pendingin mesin bertekanan rendah
: Indikator mesin diesel telah bertemperature tinggi
: Indikator generator terbebani lebih.
BAB I
PENDAHULUAN
Dekripsi Modul
Mengoperasikan generator Set (gen set) pada Industri merupakan modul teori dan
praktikum berisikan pengoperasian pembangkit listrik di industri, baik itu secara
manual.
Modul ini terdiri atas tiga kegiatan belajar yaitu kegiatan pertama tentang
menghidupkan dan mematikan pembangkit listrik di industri (gen set manual)
yang di dalamnya mencakup pentingnya keberadaan gen set, peralatan yang
terdapat pada unit gen set serta praktek, menghidupkan dan mematikan gen set
manual, kegiatan belajar kedua tentang memparalel dua genset yang di dalamnya
mencakup syarat-syarat memparalael dua buah gen set dan praktek memparalel
dua buah gen set serta kegiatan belajar ketiga tentang mengoperasikan gen set
otomatis.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
10
Prasarat.
Untuk melaksanakan modul mengoperasikan genset memerlukan kemampuan
awal yang harus dimiliki peserta diklat yaitu :
Menguasai Kompetensi sebelumnya (PTK KON.001. PTL KON 002. PTL KON
007. PTL KON.008)
Peserta diklat telah memahami dasar mesin listrik
Peserta diklat telah memahami prinsip kerja mesin disel/bensin
Peserta diklat telah dapat menggunakan alat ukur listrik
Peserta diklat telah dapat mengoperasikan mesin listrik
Peserta diklat telah mempelajari alat kontrol/proteksi mesin listrik
Modul : PTL.OPS.003(2).A
11
Modul : PTL.OPS.003(2).A
12
TUJUAN AKHIR
Setelah peserta diklat mempelajari atau mempraktekkan modul ini dengan melalui
proses evaluasi, baik dari pengetahuan, keterampilan dan sikap diharapkan
peserta diklat dapat ( kompetens) dalam mengoperasikan gen set baik di kalangan
rumah tangga, hotel. Rumah sakit maupun di industri.
Kompetensi :
Kompetensi
Kode
Durasi Waktu
Modul : PTL.OPS.003(2).A
13
KOMPETENSI
KODE
DURASI PEMELAJARAN
KONDISI KERJA
SUB KOMPETENSI
1. Menganalisa
data operasi
2. Mempersiapkan
pengoperasian
KRITERIA KINERJA
Data unjuk kerja
peralatan
dibandingkan dengan
standar yang
ditetapkan
Diagram kerja
pengoperasian
dipahami
berdasarkan standar
yang berlaku
Pekerjaan
pengoperasian
disiapkan sesuai
dengan kebijakan
dan prosedur standar
K3 yang berlaku
Personel yang
berwenang
Modul : PTL.OPS.003(2).A
A
2
B
2
C
2
D
2
E
1
F
2
G
1
Memahami
prosedur
pengoperasian
gen set
KETERAMPILAN
Membandingkan
data untuk kerja
gen set dengan
standar
SUB KOMPETENSI
KRITERIA KINERJA
3. Melaksanakan
pengoperasian
4. Mengamati dan
menganggulan
gi masalah
operasi
dikoordinasikan
untuk meyakinkan
bahwa pelaksanaan
persiapan
terkoordinasi secara
efektif dengan pihak
lain yang terkait
Urutan persiapan
dilaksanakan
berdasarkan check
list yang ditetapkan
sesuai SOP
Start Up
dilaksanakan sesuai
urutan kerja
berdasarkan SOP
Unit dioperasikan
sampai dengan
kecepatan nominal
tanpa beban
Shut Down unit
dilaksanakan
menggunakan urutan
kerja berdasarkan
SOP
Kondisi gangguan
dianalisa
berdasarkan
instruction manual
dan logic sequence
Alternatif pemecahan
masalah gangguan
dikonsultasikan
dengan pihak terkait
Modul : PTL.OPS.003(2).A
LINGKUP BELAJAR
SIKAP
Mentaati
prosedur
pengoperasian
dengan benar
Melakukan start
up
pengoperasian
gen set
Mengoperasikan
gen set tanpa
bena
Melakukan shut
down gen set
Mengamati
gen
set
selama
beroperasi
Mengkonsultasikan
alternatif
pemecahan
gangguan
pada
pihak terkait
Menganalisa
gangguan dalam
pengoperasian
gen set
Memahami cara
mengatasi
gangguan pada
pengoperasian
gen set
Mengatasi
gangguan
pada
pengoperasian gen
set
15
SUB KOMPETENSI
5. Membuat
laporan
pengoperasian
KRITERIA KINERJA
Pemecahan masalah
gangguan
dilaksanakan sampai
gangguan
diselesaikan
Laporan dibuat
sesuai dengan format
dan prosedur yang
ditetapkan oleh
perusahaan
Modul : PTL.OPS.003(2).A
LINGKUP BELAJAR
SIKAP
Mentaati
prosedur
pembuatan laporan
Memahami cara
membuat
laporan
pengoperasian
gen set
Membuat laporan
pengoperasian gen
set.
16
MEKANISME PEMELAJARAN
Untuk mencapai penguasaan modul ini dilakukan melalui diagram alur mekanisme
pemelajaran sebagai berikut:
START
Lihat Kedudukan Modul
Lihat petunjuk
Penggunaan modul
Kerjakan sek
kemampuan
Nilai < = 7
Nilai < = 7
Kegiatan Belajar 1
Kegiatan Belajar 2
Nilai < 7
Evaluasi
Tertulis
Praktek
Nilai > = 7
Modul : PTL.OPS.003(2).A
Modul berikutnya/
Uji Kompetensi
CEK KEMAMPUAN
17
Gunakan tabel berikut ini untuk mengukur apakah peserta diklat telah memahami
keselamatan materi modul yang meragukan kepada Kriteria Unjuk Kerja yang diperlukan
sebagai pengetahuan pendukung untuk dapat memperoleh kompetensi utama dalam
mengoperasikan gen set.
No.
1.
Pertanyaan
Apakah anda dapat menyebutkan macam-macam
genset sebagai sumber tenaga listriki Data untuk
kerja peralatan dibandingkan dengan standar
yang ditetapkan
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Ya
Tidak Keterangan
Kesimpulan
Apabila peserta diklat dapat menjawab pertanyaan-pertanyaan tersebut dengan dibuktikan
jawaban yang benar dan data tertulis maupun praktek. Maka pembimbing dapat melakukan
uji kompetensi secara intern dan dapat merekomodasikan untuk di uji oleh external (du/di)
BAB II
PEMELAJARAN
A. Rencana Belajar Peserta Diklat
Kompetensi
: Mengoperasikan Generator Set
Modul : PTL.OPS.003(2).A
18
Kode Modul
Durasi Pemelajaran
Tanggal
Waktu
Tempat Belajar
Alasan
perubahan
Sekolah Industri
9 jam
6 jam
6 jam
v
v
v
6 jam
36 jam
30 jam
15 jam
12 jam
Tanda
tangan
B. Kegiatan Belajar
a. Kegiatan Belajar I
Tujuan Kegiatan belajar I
- Pada akhir pemelajaran peserta diklat diharapkan dapat :
1) Menjelaskan fungsi dari mesin diesel pada generator set
2) Mengidentifikasi bagian-bagian generator set
3) Menjelaskan prinsip ekrja generator 3 phasa
4) Menyebutkan alat pengendali generator 3 pahasa
5) Menyebutkan perlengkapan-perlengkapan generator set
6) Menjelaskan fungsi perlengkapan generator set
7) Menjelaskan perlunya kerja paralel generator 3 pahasa
8) Menyebutkan syarat-syarat paralel generator 3 pahasa
Modul : PTL.OPS.003(2).A
19
KEGIATAN BELAJAR1
Generator Set
A. Mesin Diesel
1. Prinsip-prinsip Diesel
Salah satu pengegrak mula pada generator set adala mesin diesel, ini dipergunakan
untuk menggerakkan rotor generator sehingga pada out put statornya menghasilkan
Ggl. Mesin Diesel termasuk mesin kalor yang mengubah tenaga panas menjadi
tenaga gerak. Tenaga panas diperoleh dari proses pembakaran solar dengan
bantuan oksigen dari udara. Gas hasil pembakaran itu dipergunakan untuk
menggerakkan torak secara gerak translasi.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
20
Keterangan Gambar
Modul : PTL.OPS.003(2).A
21
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
b. Fungsi saringan
Saringan bahan bakar diperlukan untuk menyaring kotoran kedalam pompa tekanan
rendah. Pompa tekanan tinggi dan penyemprot bahan bakar. Kotoran ini dapat
mengakibatkan kerusakan penyumbatan pada pompa, penyemprot dan saluran
bahan bakar. Fungsi dari pompa tekanan rendah ( penyalur) diperlukan untuk
mengalirkan mengalirkan bahan bakar ke pompa tekanan tinggi, agar bahan bakar
selalu memenuhi pompa tekanan tinggi.
Pompa penyalur ini harus mempunyai tekanan yang lebih tinggi dari tekanan
Atmosfir supaya udara tidka masuk kedalam aliran bahan bakar, bila udara masuk
maka akan terjadi ganguan pada mesin, yaitu terjadinya pembakaran yang
tersendat-sendat dan mesin tidak dapat beroperasi secara sempurna.
4. System Pelumasan
Untuk memahami bahwa kecepatan gerak dan panas mempunyai hubungan yang
erat, maka gesekan antara permukaan benda yang saling bergerak akan
mengakibatkan timbulnya panas. Begitu pula yang terjadi pada genset, dimana
didalam genset terjadi pengubahan tenaga mekanis (gerak) menjadi energi listrik.
Pelumasan adalah suatu system pemeliharaan/ perawatan terhadap perangkat
mesin yang selalu menampilkan masalaha-masalah gerak, gesekan dan panas yang
ketiga proses tersebut paling erat berhubungan dan memegang peranan penting
dalam masalah kestabilan mesin. Bila ketiga hal tersebut tidak diperhatikan maka
akan dapat mengakibatkan keausan dan suhu yang berlebihan menimbulkan
pemuian pada bagian yang bergesekan. Oleh sebab itu, pengetahuan yang cukup
terhadap masalah pelumasan sangat bermanfaat bagi perawatan mesin. Minyak
pelumas adalah suatu cairan yang dapat menetralisir , menstabilkan panas yang
Modul : PTL.OPS.003(2).A
22
berlebihan, minyak pelumas adalah suatu cairan yang berfungsi sebagai media
penghantar ( penyerap) panas, juga sebagai pelicin atau pelancar gerak.
Minyak pelumas harus mempunyai persyaratan teknis sebagai berikut :
a. Tahan terhadap panas
b. Bersih dari zat-zt kimi yang dapat mengakibatkan korosi pada bagian-bagian
mesin
c. Licin
d. Tidak mengakibatkan keausan ( yang disebabkan oleh pencemaran kimiawi
sehingga menimbulkan koroasi yang berakibat keausan
e. Tidak banyak membebani mesin
f. Untuk daerah tropis yang mempunyai suhu lebih dari 20 C keatas, pemakaian
jenis minyak pelumas dengan kode SAE-30 merupakan suatu persyaratan
teknis, minyak pelumas selaian kode tersebut diatas tidak dibenarkan.
Keterangan
1. Oli balik dari turbo
2. Saringan oli
3. Katub pelangsung ( By pass ) untuk saringan oli
4. Bak Oli
5. Pompa Oli
6. Katub pelangsung untuk pendingin oli ( Oli cooler )
7. Salruan hisap
8. Pendingin oli
Prinsip kerja
Modul : PTL.OPS.003(2).A
23
Oli diangkat dari bak oli ( carter), oleh suatu sedotan, dari pompa oli yang
digerakkan oleh perputaran roda gerigi yang dikoperlkan dengan perputaran poros
engkol, melalui pipa hisap.
Dari pompa oli, disalurkan melalui pipa pembagi, kemudian dialirkan ke suatu media
pendinginan yang berupa pipa penunjang melingkar satu setengah ( 1 ) lingkar
dnegan dinding bersirip untuk memperluas permukaan pipa sehingga proses
pendinginan lebih lancar dari udara sekitarnya atau berupa radiator oli atau tanpa
kedua sistem pendinginan tersebut, tergantung dari kapasitas diesel.
Dalam hal yang terakhir ini oli hanya disalurkan ke dalam pipa yang cukup pendek
saja ( y pass). Dari ini kotoran oli yang mungkin terbawa, baik dari luar maupun
sirkulasi di dalam mesin sendiri. Pelumasan pada Rosker Arm dari klep, didapatkan
melalui camp shaft, tappel dan push rod langsung menembus baud pengatur jarak
rosker arm ( Rocker Arm Bearing) kemudian menetes keluar sejenak ditampung bak
per klep ; melalui celah antara push rod dan pipa pelindung push rod, oli mengalir
ke bahah menuju ke bak charter. Untuk pelumasan ada metal-metal dan juga
dinding-dinding silinder, oli disalurkan melalui pipa kapiler yang terdapat dalam
dinding charter ( crank case), juga masuk ke dalam pipa yang sejenis dengan crank
case)
Memahami tentang fungsi dan bekerjanya pelumasan tersebut harus dijaga jangan
sampai sistem pelumasan terganggu, gangguan gangguan dalam pelumasan dapat
terjadi oleh penyebab-penyebab sebagai berikut :
a. Oli dari jenis kualitas rendah ( di luar apec) oli palsu oli bekas dan sebagainya
b. Banyak kotoran membebani oli ( tercampur air, lumpur-lumpur dan lain
sebagainya ).
c. Tersumbatnya saluran pelumasan
d. Rendahnya tekanan oli
Dengan memperhatikan penyebab-penyebab tersebut dapat diambil tindakantindakan pencegahan antara lain :
a. Pemeriksaan oli dan pengawasan terhadap kualitas oli
b. Penggantian oli secara rutine
c. Penggantian filter secara rutine
d. Pemeriksaan saluran pelumasan
e. Memperhatikan tekanan oli.
Keterangan
Sehubungan dengan fungsinya oli harus mempunyai spesifikasi persyaratan bagi
mesin yang bersangkutan. Setelah dipakai oli akan mengalami pencemaran dan
perubahan sifat semula, pada peristiwa pembakaran dalam silinder akan terjadi
persenyawaan oksidasi belerang dalam SO2 dan SO3 yang seterusnya akan terjadi
asam kuat ( H2SO4 = air accu ) dan H2SO4 ini bersifat korosif ( memakan logam )
maka pada saat keadaan belum berbahaya oli harus diganti.
Begitu pula pada filter oli setelah sekian lama dipakai maka akan terjadi endapan
sehingga filternya harus diganti dengan filter yang baru.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
24
Modul : PTL.OPS.003(2).A
25
Modul : PTL.OPS.003(2).A
26
Agar Supaya proses pendinginan ini berlangsung efektif, maka perlu dijaga
kebersihan dari sirip-sirip silinder.
Udara yang dihembuskan kuat oleh blower disalurkan ke dalam tabung udara dan
membawa panas ke luar sirip. Harus diusahakan agar udara panas ini tidak tertarik
lagi oleh blower . Udara yang masuk haruslah udara luar yang masih segar dan
dingin perlu juga untuk membersihkan jendela-jendeka kaca yang dipasang di ruang
mesin.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
27
Prinsip kerja :
Modul : PTL.OPS.003(2).A
28
Sikat mendapat tegangan searah dari sumber searah ( voltage regulator) dimana
tegangan yang diberikan kepada sikat tersebut oleh voltage regulator telah diatur
sehingga tegangan yang diberikan pada sikat tersebut tetap konstan sesuai dengan
keperluan. Sumber searah dari VR yang telah melalui sikat ini, mengalir lebih slip ring
dan masuk ke bagian rotor yang diputra.
Pada bagian stator terbangkitlah medan magnet yaiut pada bagian ujung kutub utara
dan selatan. Diantara kedua ujung kutubnya akan timbul garis gaya magnet ( fluksi)
dan akibat adanya rotor yang berputar yaitu kumparan jangkar diantara kutub utara
dan selatan ini, maka garis gaya magnet akan terpotong oleh kumparan jangkar.
Dalam perpotongan garis gaya magnet oleh kumparan jangkar, keadaanya tidak selalu
tetap, ada dalam keadaan netral artinya kumparan jangkar sejajar dengan arah garis
gaya magnetnya, ada juga dalam keadaan emmotong garis gaya magnet sehingga
dihasilkan tegangan bolak balik.
Bila stator dari generator dibuat untuk menghasilkan listrik AC tiga phasa maka out put
generator juga dibuat dengan tiga phasa.
5. Generator Tanpa Sikat Arang
Prinsip Kerja :
Arus mengalir dari sumber arus searah voltage regulator. Alat ini telah mengatur agar
tegangan yang diberikan tetap konstan sesuai dengan keperluan. Sumber arus DC dari
VR ini mengalir kedalam stator gulungan Exiter (A), maka alam stator exiter ini
mengalir akan timbullah medan magnet yang kemudian menginduksi gulungan rotor
exiter (B) yang berputar. Maka garis gaya magnet ( fluksi rotor dari stator exiter (A)
yang menginduksi rotor exiter (B) akan terpotong oleh kumparan jangkar dari rotor
Modul : PTL.OPS.003(2).A
29
exiter (B). Karena dalam perpotongan oleh kumparan jangkar dari rotor exiter (B).
Karena dalam perpotongan garis gaya magnet oleh kumparan jangkar diantara kutub
utara dan selatan ini keadaannya tidak selalu tetap yaitu ada dalam keadaan netral
artinya kumparan jangkar kedudukannya searah dengan garis gaya magnet ada juga
dalam keadaan memotong garis gaya magnet ada juga dalam keadaan memotong
garis gaya magnet sehingga timbullah beda potensial yang biasa disebut dengan arus
bolak balik AC. Kemudian arus AC ini disearahkan oleh penyearah (C) yang kemudian
mengalir ke gulungan stator (D) hingga timbullah kembali garis gaya magnet di kutub
utara dan selatan stator tersebut. Kemudian garis gaya magnet ii akan terpotong oleh
kumparan jangkar yang keadaannya tidak selalu tetap sehingga tiimbullah beda
potensial yang biasa disebut dengan arus AC untuk selanjutnya digunakan untuk
mencatu perangkat Telekomunikasi yang membutuhkan arus AC tersebut.
Bila pada bagian stator ini dibuat untuk menghasilkan energi listrik tiga phasa maka
dibuatlah out put dari generator yang juga dengan tiga phasa.
16. Pengendalian Terhadap Sitem Kemagnetan
Untuk keperluan penguatan bagi kutub-kutub magnet selalu dibutuhkan sumber arus
searah. Jika ditinjau dalam menghasilakannya, terhadap bermacam-macam cara yaitu :
a. Secara Konvensional
Skema rangkaian dengan cara konvensional ini dibuat dilukiskan seperti gambar 51.
Gambar 51
Mesin utama ( main machine), DC penguat utama ( main DC exiter) dan DC penguat
pembantu ( Pilot exiter) berada dalam satu poros. Tegangan keluaran dari DC
penguat pembantu dipergunakan untuk memperkuat kemagnetan pada penguat
utama yang mana besar kecilnya arus yang mengalir pada mesin DC utama dapat
diatur dengan menggunakan Rheostat utama ( main rheostat) yang diatur dengan
menggunakan Rheostat utama ( main rheostoat) yang dapat dioperasikan secara
manual atau otomatis ( automatic regulator), sedangkan tegangan keluaran dari
mesin DC utama dipergunakan untuk memperkuat pada kemagnetan mesin utama
b. Sebagai pengembangan, dengan adanya kemajuan teknologi telah banyak suatu
pembangkit yang mana sumber arus searah sebagai arus penguat magnet tidak
diperoleh dari generator arus searah (DC), melainkan menggunakan rectifier (
penyearah).
Adapun skema rangkaian dari cara ini dapat dilukiskan seperti gambar 52.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
30
Gambar 52
Tegangan keluaran dari sumber AC penguat ( Ac exiter) disearhakan dengan
menggunakan rectifier. Tegangan keluaran sumber AC penguat ini disamping
disearahkan untuk kepentingan penguatan sendiri, juga disearhkan untuk
memperkuat kemagnetan mesin utama.
Tegangan keluaran dari sumber AC penguat yang digunakan untuk penguatan
sendiri dikontrol dengan menggunakan regulator utama ( main regulator) yang
mana regulator ini dapat dikerjakan dengan menggunakan seperangkat amplidin (
amplidyne set).
Penguatan dengan sistem ini sangat baik untuk mesin-mesin yang sangat besar
yang dapat mencapai ratusan MVA.
Adapun cara yang ketiga adalah suatu cara yang sering disebut Brushlaless
Exition.
Skema rangkaian cara inidapat dilukiskan seperti gambar 53.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
31
Berdasarkan gambar 53 jelas kiranya bahwa dalam cara ini untuk mengalirkan arus
kemagnetan tidak diperlukan sikat-sikat ( cincin seret) seperti halnya cara yang lain.
Tegangan keluaran dari mesin utama sebagian kecil disearahkan untuk penguatan
pada sumber AC penguat ( AC exiter), yang mana pengontrolan arus kemagnetan
dilakukan oleh regulator.
Tegangan keluaran dari AC exiter langsung digunakan untuk memperkuat
kemagnetan mesin utama ( tanpa menggunakan sikat dan cincin) dengan perantara
penyearah utama main ( rectifier)
c. Perlengkapan Diesel Genset
Genset harus dilengkapi dengan peralatan-peralatan yang menunjang, agar
mempunyai :
a. Kestabilan baik tegangan maupun putarannya bila sewaktu-waktu terjadi
perubahan beban mesin harus tetap stabil.
b. Indikator-indikator yang menunjukkan keadaan Genset setiap saat, Pemutus arus
dan pelepas beban yang bekerja secara otomatis dan manual.
c. Sistem pengontrol untuk diesel yang berfungsi untuk mematikan diesel sewaktuwaktu terjadi gangguan.
d. Emergency stop ialah suatu alat/ tombol yang akan mematikan mesin kapan saja
yang diinginkan
1. Voltage Regulator (VR)
Voltage Regulator adalah suatu alat yang berfungsi untuk menjaga agar tegangan
out put dari generator tetap konstant sesuai yang diinginkan. VR secara langsung/
tidak langsung memberikan arus searah kepada kumparan rotor sehingga
menimbulkan tegangan pada out put gulungan stator. Kalau terjadi tegangan out
putnya diteruskan ke gulungan stator. Kalau terjadi penurunan tegangan karena
kenaikan beban maka VR akan menaikan tegangan out putnya diteruskan ke
gulungan rotor sehingga tegangan induksi stator akan naik sampai level semula.
Begitupun jika ada kenaikan tegangan ( beban turun), oleh karena VR hanya
berfungsi sebagai pengatur tegangan maka alat ini akan bekerja pada frekuensi atau
mesin pada keadaan ratingnya ( putaran normal )
Jika mesin berputar lebih rendah dari pada ratingnya akan berakibat tegangan out
put regulator sedemikian tingginya dan arus akan sangat tinggi sehingga merusak
peralatan VR. Maka untuk mengadakan testing mesin yang berhubungan dengan
Modul : PTL.OPS.003(2).A
32
rpm, VR harus dimatikan / dilepas, untuk percobaan pada rpm normal VR boleh
disambung.
Biasanya VR pada batas-batas kemampuan tertentu ( dapat disetel) kalan ada
kenaikan/ penurunan tegangan melebihi batas kemampuan ( 10 %) harus
diusahakan agar beban terlepas dari beberapa saat kemudian mesin mati.
2. Governor
Seperti hanya VR, alat pengatur putaran ( Governor) berfungsi untuk mengatur atau
mempertahankan putaran mesin agar dalam kecepatan yang tetap. Jika ada
kenaikan beban, mesin bertendensi menurunkan putarannya dan Governor akan
memberikan signal kepada katup pembuka bahan bakar. Sehingga bahan bakar
yang masuk ke dalam Injector bertambah banyak, sehingga mesin akan berputar
normal kembali dan tidak terjadi penurunan putaran, sebaliknya kalau ada
penuruanan beban mesin akan berputar melebihi ratingnya. Governor akan
mengirim signal kepada katup bahan bakar agar mengurangi bahan bakar yang
masuk sehingga mesin berputar normal.
Governor sama halnya dengan VR mempunyai batas-batas tertentu itu tidak lebih
dari 5%. Jika mesin berputar pada keadaan lebih kecil 75% atau lebih besar 105%
dari putaran normalnya maka usahakanlah agar Genset melepaskan beban listriknya
dan bebera saat mesin dimatikan.
3.
Indikator-indikator
Fungsinya :
a. Penunjuk keadaan Mesin
b. Membantu trouble shooting yaitu mencari suatu gangguan
Pemasangan indikator pada panel Genset.
Indikator dan peralatanya yaitu relay-relay, timer, switch semuanya dipasanag pada
panel kontrol, antara lain :
- Volt meter untuk mengetahui tegangan dari tiap phasa
- Ampere meter untuk mengetahui arus dari tiap phasa
- Watt meter untuk mengetahui daya nyata
- Rpm untuk mengetahui putaran mesin
- Frekuensi meter untuk mengetahui put put frekuensi listrik
- Running Hour meter untuk mengetahui lamanya mesin bekerja
- Meter Tekanan oli, solar dall.
- Thermometer untuk suhu air dan lain-lain
Sebagai indikator untuk membuka maka dipasang lampu kontrol yaitu :
- Lampu indikator untuk Over Speed
- Lampu indikator untuk Under Speed
- Lampu Indikator untuk Low Water Level ( untuk level air radiator terlalu rendah )
- Lampu indikator untuk temperatur air tinggi
- Lampu indikator untuk tekanan oli rendah
Modul : PTL.OPS.003(2).A
33
Lampu Indikator untuk tegangan nenaik lebih normal ( Over Voltage atau
tegangan lebih)
- Lampu Indikator untuk tegangan menurun kurang dari normal ( Under Voltage)
- Lampu Indikator untuk Power Balik, dan lain-lain
Semua indikator bekerja pada batas-batas tertentu yang berhubungan erat dengan
penyetelan yang dilakukan.
-
4. Alat Pengaman
Alat pengaman berguna untuk :
- Mengamankan Generator
- Mengamankan Prime Mover ( Diesel)
Pengaman Generator bertugas mematikan seluruh Genset apabila ada hal-hal yang
membahayakan Generator. Pengaman Diesel sama dengan pengaman Generator,
hanya berbeda dari asal usul gangguan. Kalau Temperatur mesin diesel terlalu
panas bekerja pengaman diesel itu akan bekerja. Kalau tegangan generator naik
bekerjalah pengaan generator
Untuk pengaman ini sebaiknya dipasang pemutus beban dan pematikan mesin, baik
yang bekerja secara otomatis maupun secara manual. Keduanya harus ada dan
disambung seri.
Untuk jenis otomatis dipergunakan apabila sewaktu-waktu ada gangguan yang
dapat membahayakan Genset secara otomatis pengaman ini akan bekerja.
Sedangkan untuk jenis manual dipakai bila harus mematikan mesin atau melepaskan
beban setiap saat yang dikehendaki
Misalnya :
Untuk menjaga agar mesin selalu bekerja dalam keadaan yang diijinkan maka
diusahakan mesin secara otomatis melakukan hal-hala sebagai berikut :
- Kalau mendapat temperatur air pendingin lebih dari 2000 F ( 94C) maka
pemutus beban harus bekerja dan mesin jalan tanpa beban.
- Kalau terjadi Over Speed sampai mencapai 30 detik, mesin dibuat mati total.
Keterangan :
Sebenarnya untuk panel kontrol dapat dibuat otomatis penuh dan selengkap
mungki. Tetapi diperlukan rangkaian-rangkaian listrik ( rangkaian kontrol) yang
cukup rumit,. Tentu saja komponen-komponen yang dipakai harus dari jenis yang
terbaik. Sebab pemakaian dari kualitas biasa-biasa saja sering mengalami gangguan
yang berakibat mesin tidak dapat bekerja walaupun dalam kondisi yang baik.
5. Peralatan Tambahan
Modul : PTL.OPS.003(2).A
34
Peralatan tambahan yang dimaksudkan adalah hal-hal yang dipasang pada diesel
untuk mengetahui kondisi dari seluruh sistemnya. Sistem-sitem yang ada di dalam
diesel biasanya :
- Sistem bahan bakar
- Sistem udara masuk
- Sistem pelumasan
- Sistem starter, dan lain-lain
- Siswam pendinginan
a. Sistem Penyaluran Bahan Bakar
Bila filter bahan bakar kotor sebaiknya ada tanda / indikator (alarm) Bila tekanan
bahan bakar turun sebaiknya ada tanda atau indikator ( alarm). Bila bahan bakar
dalam tangki harian menuju level jam operasi ada tanda daln lain sebagainya
b. Sistem Pelumasan
- Bila Tekanan minyak pelumas turun sebaiknya timbul alarm
- Bila tekanan minyak pelumas tinggi sebaiknya timbul alarm
- Bila suhu minyak pelumas tinggi sebaiknya timbul alarm, dan lain sebagainya
c. Sistem Pendinginan
- Bila suhu air tinggi ( lebih 24C) sebaiknya timbul alarm
- Bila level air turun sebaiknya timbul alarm
- Bila tekanan air kurang sebaiknya timbhul alarm
Untuk mesin-mesin Pendinginan udara
- Bila alairan udara kurang lancar sebaiknya ada laarm
- Bila temperatur sirip silinder tinggi sebaiknya ada alarm
d. Sistem Starting
- Bila motor starter terlampau laa senempel pada Fly Wheel Timbul alarm
- Charger tidak dapat mengisi Battery sebaiknya timbul alarm
f. Lain-Lain
- Bila mesin jalan dengan rpm yang rendah sebaiknya timbul alarm
- Bila mesin jalan dengan rpm yang lebih dari normal ( 120%) timbul alarm.
C. Parallel Generator AC 3 Phasa
Sering terjadi bahwa sebuah pembangkit (generator) tidak mampu melayani beban
yang terpasang, dengan arti bahwa kapasitas beban lebih besar daripada kapasitas
generator.
Dalam hal yang demikian, perlu kiranya memaralelkan dua generator atau lebih dengan
maksud untuk memperbesar kapasitas daya yang dibangkitkan.
Selain untuk tujuan diatas, kerja parallel juga sering dibutuhkan untuk menjaga
kontinuitas pelayanan jika ada generator yang harus dihentikan misalnya untuk
istirahat atau reparasi.
Keuntungan dari kerja beberapa generator kapasitas yang kecil secara paralel untuk
mencuplai beban yang sama dibanding dengan hanya satu generator yang besar
adalah sebagai berikut :
Modul : PTL.OPS.003(2).A
35
1. Beberapa unit yang kecil lebih handal dibanding satu unit yang besar. Apabila satu
rusak kelangsungan suplai beban dapat dipertahankan oleh kerja unit yang lain.
2. Jika terdapat beberapa unit station tenag perbaikan untuk unit-unit menjadi lebih
mudah dan ekonomis.
3. Biaya dari unit yang siap dipakai adalah lebih kecil
4. Penambahan unit dapat dipasang saat diperlukan sesuai dengan pertambahan
beban pada station tenaga.
Untuk maksud memaralelkan ini, terdapat beberapa syarat yang harus dipenuhi
yaitu :
a. Harga tegangan efektif pada terminal harus sama
b. Frekuensi yang dihasilkan masing-masing generator harus sama
c. Phasa dari kedua generator harus sama
Dengan arti lain, bahwa beda phasa tegangan harus sama dengan nol, jika
dipandang dari rangkaian beban pada titik persambungan sntara kedua
generator yang akan diparalelkan dengan generator yang akan dibantu
mempunyai beda phasa 180
36
mempunyai putaran lebih cepat dari pada G1 maka akan mengalir suatu arus
lokal antara G1 dan G2 dan antara tenagan V1 dan V2 mempunyai beda phasa
lebih kecil dari 180. Hal ini dapat dilukiskan seperi gambar 54c. dimana Ec
merupakan beda tegangan antara G1 dan G2 antara tegangan lokal Ec dan arus
lokal Ic terdapat beda phasa sebesar :
s = tan -1
Xs1 Xs 2
= ............................. (40)
Ra1 Ra 2
Ec
.........................................( 41)
2( Ra i. Xs)
Dengan arti :
Xs = Xs1 = Xs2 : reaktansi serempak kedua generator
Ra = Ra1 = Ra2 : hambatan murni lilitan jangkar
Jika G1 berputar lebih cepat dari G2 maka arus lokal Ic tertinggal s dari
tegangan lokal Ec seperti dapat dilukiskan pada gambar 54d.
18. Peralatan yang dapat digunakan dalam parallel Generator.
Dengan adanya ketiga syarat pokok dalam memaralelkan generator dapat diperlukan
peralatan-peralatan untuk dapat mengetahui apakah ketiga syarat tersebut telah
terpenuhi.
Adapun peralatan-peralatan tersebut antara lain :
a. Frekwensi meter, yang berfungsi untuk mengetahui frekwensi masing-masing
generator.
b. Volt meter AC, untuk mengetahui besarnya tegangan masing-masing generator.
c. Alat untuk mengetahui apakah tegangan kedua generator tersebut telah
sephasa. Untuk inji dapat digunakan suatu alat.
1) Lampu-lampu serempak
Lampu-lampu serempak ini dipasang sedemikian rupa sehingga berdasarkan
keadaan lampu-lampu tersebut dapat diketahui apakah generator-generator
tersebut telah sephasa.
Untuk ini tentu saja penglihatan mata lebih banyak menentukan, karena harus
diperhatikan terang atau tidaknya keadaan lampu dan sebagainya. Ditinjau dari cara
penyambungan lampu-lampunya dikenal tiga macam cara :
a) Sambungan gelap, jika kedua generator sudah sephasa maka semua lampu
menyala.
b) Sambungan terang, jika kedua generator suah sephasa maka semua lampu
menyala sangat terang, sedangkan kedua generator belum sephasa maka semua
lampu mati.
c) Sambungan cahaya putar
Jika terlihat bahwa nyala lampu berputar baik kekiri atau kekanan, hal ini
menunjukkan bahwa kedua generator belum spahasa, yang mana masalah
kecepatan berputarnya nyala lampu tersebut disebabkan oleh frkwensi dari
Modul : PTL.OPS.003(2).A
37
kedua generator yang juga belum sama. Sedangkan jika nyala lampu sudah tetap
tidak berputar, ini berarti disamping frekwensi kedua generator sudah sama,
pahasanya juga suda sama.
Dalam keadaan yang demikian ini, dari ketiga lampu yang dipasang, satu lampu
mati dan dua lampu yang lain menyala sama terang.
Ketiga macam sambungan tersebut dapat dilukiskan seperti gambar 55.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
38
39
dapat ikut memikul beban maka daya penggerak G1 dikurangi dan daya
penggerak G2 ditambah.
Pengurangan dan penambahan daya penggerak tersebut diusahakan dikerjakan
bersama-sama. Untuk mengetahui apakah beban G1 berkurang dan G2 sudah
memikul beban hal ini dapat dilihat pada kilo watt mater atau ampere meter (
kilo ampere meter) yang terpasang pada panel kontrol.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
40
c.
Rangkuman
a. Generator set dipergunakan untuk menggerakkan rotor generator sehingga pada
output statornya menghasilkan tegangan (ggl)
b. Sistem penyaluran bahan bakar
Modul : PTL.OPS.003(2).A
41
c. Bahan bakar dari tangki utama dialirkan oleh pompa ke tangki harian, bahan bakar
mengalir filter di alirkan ke pompa tekanan tinggi diteruksn ke Injector bahan bakar
kemudian kemblai ke tangki harian melalui saringan
- Sistem pelumasan adalah sistem pemeliharaan atau perawatan terhadap masalah
malasah gerak, gesekan dan panas
- Sistem pendinginan digunakan untuk melindungi kewawetan mesin akibat proses
pembakaran mesin pendinginan generator set dapat dilakukan dengan sistem
pendinginan air dan udara
- Generator yang digunakan generator set adalah generator dengan sikat dan
generator tanpa sikat
- Pengendalian generator terhadap sistem kemagnetan yaitu secara konvensional,
rectifier dan Brushesr exitation
- Perlengkapan generator set yaitu voltage regulator/ Automativc voltage
Regulator, governor, indikator indikator dan alat pengaman
- Kerja paralel generator pada generator set atau pusat pembangkit listrik
dilaksanakan dengan alasan antara lain ...
Kehandalan dalam pelayanan persuplaian, yaitu bila satu generator rusak,
kelangsungan pelayanan beban dapat dipertahankan oleh kerja generator lain
Perbaikan dan pemeliharaan generator lebih mudah dan lebih ekonomis
Penambahan unit dapat dipasang disesuaikan dengan penambahan beban
Syart-syarat kerja paralel yang baik adalah
Tegangan terminal generator yang akan kerja paralel harus sama
Frekwensi generator harus sama
Phasa dan urutan phasa harus sama
d.
Tugas
1. Buatlah Denah Tata letak dari generator set ayng baik dan benar
2. Tuliskan data-data yang terdapat pada generator set.
3. Tuliskan bagian-bagian yang terpenting dari generator set.
e.
Tes Formatif
1. Apa fungsi mesin diesel pada generator set
2. Bagaimna syarat-syarat minyak pelumas pada sistem pelumasan
3. Sebutkan sistem pendinginan pada generator set
4. Jelaskan prinsip kerja dari generator 3 phasa
5. Mengapa diperlukan kerja paralel generator
6. Sebutkan syarat-syarat kerja paralel dua generator 3 phasa
7. Bagaimana kerja lampu sinkronisasi menunjukkan bahwa frekwensi dan urutan
fasa geenrator tiga phasa yang akan diparalelkan terhadap generator lain yang
sedang bekerja telah sama dan benar
8. Apa fungsi dari voltage regulator
9. Apa fungsi dari governor
10. Sebutkan alat-alat ukur pada panel gen set
Kunci Jawaban
Modul : PTL.OPS.003(2).A
42
1. Fungsi mesin diesel adalah sebagai pengerak mula pada gen set, untuk menggerakkan
roto generator sehingga out put statornya menghasilkan tegangan
2. Syarat- syarat minyal pelumas
a. Tahan terhadap panas
b. Bersih dari zat-zat kimia
c. Licin
d. Tiak mengakibatkan keausan
e. Tidak banyak membebani mesin
f. Suhu lebih dari 20C.
3. Sistem pendinginan pada generator set adalah sistem pendinginan air dan udara
4. Prinsip generator 3 phasa
Pada bagian stator terbangkit medan magnet yaitu bagian kutub utara dan selatan.
Diantara ujung kutubnya adakan timbul garis gaya magnet dan akibat aanya roto yang
berputar memotong garis gaya magnet sehingga dihasilkan tegangan bolak balik
5. Karena dengan kerja paralel, jumlah generator ayang bekerja setiap saat dapat
berpariasi disesuaikan dengan besarnya beban yang terpasang sehingga generator itu
bekerja pada kapasitas nominal dan efesiensi kerjanya menjadi maksimum.
6. Syarat-syarat kerja paralel generator tiga phasa :
a. Tegangan terminal dua generator harus sama
b. Frekuensi dua generator harus sama
c. Urutan phasa dua generator harus sama
7. Bila urutan phasa benar lampu akan nyala berputar. Selanjutnya bila frekuensi telah
sama, putaran nyala. Lampu makin perlahan dan akhirnya berhenti
Bila urutan pahasa belum benar, maka lampu akan berkedip bersama-sama untuk
membenarkannya dengan cara menukar phasanya
8. Voltage regulator adalah suatu alat yang berfungsi untuk menjaga agar tegangan oit
put dan generator sesuai yang diinginkan
9. Governor adalah suatu alat yang berfungsi untuk mengatur atau mempertahankan
putaran mesin agar dalam kecepatannya yang tetap.
10. Alat-alat meter pada generator set
- Volt meter
- Amper meter
- Watt meter
- Sppedometer ( Rpm)
- Frekwensi meter
- Running Hour meter
- Meter tekanan oil
- Thermometer
Alat dan Bahan
1. Satu unit A gen set
2. Pencil 2B
3. Kertas A3
4. Penggaris lengkap
Keselamatan Kerja
Modul : PTL.OPS.003(2).A
43
Kegiatan Belajar 2
a) Tujuan kegiatan belajar 2
Pada akhir pemelajaran peserta diklat diharapkan dapat :
1) Menjelaskan penting keberadaan gen set
2) Menjelaskan cara kerja instalasi sentral tenaga listrik
3) Menghidupkan gen set secara manual
4) Mematikan gen set secara manual
5) Membuat laporan pengoperasian gen set
Menghidupkan dan Mematikan GenSet
1. Arti Penting Keberadaan Genset
Sentral tenaga listrik merupakan pusat disediakannya tenaga listrik untuk kebutuhan di
Industri, Instansi, Rumah Sakit, perhatian dan sebagainya, Tenaga Listrik yang
dibutuhkan tersedia secara terus menerus yang umunya berasal dari PLN atau
generator set C ) Gen Set )
Pada umumnya karen beberapa pertimbangan akhirnya tenaga listrik pertimbangan itu
diantaranya :
Modul : PTL.OPS.003(2).A
44
a) Biaya yang dikeluarkan untuk menghasilkantenaga per KWh dari unit generator lebih
tinggi dibanding dengan pembiayaan untuk memperoleh per KWh dari PLN
b) Suku cadang dari diesel maupun generator semakin sulit didapatkan, sedang suku
cadang unit PLN diperolehnya lebih mudah
c) Diesel memerlukan perawatan yang terus menerus misalnya diadakan revisi kecil
setiap 600 jam, revisi medium setiap 1700 jam, serta revisi besar setiap 5300 jam,
yang berarti kurang efisien bila dibandingkan dengan unit PLN.
d) Adanya bahan bakar minyak yang semakin mahal.
Untuk selanjutnya generator set disiapkan sebagai cadangan bila unit PLN mengalami
kerusakan. Penyambungan unit generator set maupun unit PLN dengan jaringan
distribusi dilayani oleh Omsakelar ( saklar pemilih). Dengan demikian tenaga listrik
yang dibutuhkannya hanya akan disuplay oleh satu unit saja, unit PLN atau unit
generator set dengan pelayanan Omsakelar.
45
Modul : PTL.OPS.003(2).A
46
Rangkuman
-
Modul : PTL.OPS.003(2).A
47
3. Sebelum menghidupkan gen set perlu dilakukan pengecekan baterai, air, oil, dan
bahan bakar
4. Langkah-langkah menghidupkan gen set
- Masukkan saklar baterai
- Putar stir gas putaran
- Hidupkan gen set dengan kunci kontak
- Putirlah stir gas sampai dengan teg, putaran dan frekwensi sesuai nama plat
- Masukkan saklar out dan saklar utama
5. Langkah-langkah mematikan gen set
- Matikan saklar utama dan saklar out put
- Turun kecepatan putar diesel dengan memutar stir gas
- Memutar kunci kontak posisi nol
- Putuskan saklar baterai
Lembar Kerja
Alat dan Bahan
a. Satu unit Gen set manual lengkap dengan alat dan ukur, saklar generator excite
serta penggerak mula (diesel) seperti terlihat pada gambar 1
b. Handel penggerak poros diesel
Keselamatan Kerja
1. Ikutilah langkah pengoperasian Gen set dengan benar !
2. Jangnlah menutup (ON) saklar utama sebelum generator bekerja dengan benar !
3. Ikutilah semua petunjuk yang ada dalam melakukan percobaan !
Langkah Kerja
1. Amatilah seluruh Komponen Gen Set, catat nama, fungsi dan kondisi kerja
komponen serta pastikan bahwa semua komponen dalam keadaan baik dan siap
bekerja !
2. Bukalah kran bahan bakar solar kemudian putarlah engkol poros diesel dengan
tangan sehingga diesel bekerja !
3. Aturlah arus eksitasi sedemikain rupa sehingga tegangan dan frekuensi
menunjukkan angka nominalnya !
4. Tambahkan aliran bahan bakar sehingga daya geenrator mencukupi kebutuhan
daya beban !
5. Aktifkan saklar utama yang melayani beban, cek kembali kemampuan daya
generator dalam memikul beban, bila masih kurang tambahkan aliran bahan
bakar diesel !
6. Bila ingin mematikan Gen Set, bukalah saklar utama yang melayani beban
sehingga semua beban itu terlepas. !
7. Kecilkan arus eksitasi sampai nol dan bersamaan dengan itu perkecil pula aliran
bahan bakar diesel sampai nol sehingga diesel akan mati !
Kriteria Penilaian
Modul : PTL.OPS.003(2).A
48
No.
1
2
3
Aspek Penilaian
Metoda Pelaksanaan
Kerja
Asepk Penilaian
1. Mengikuti langkah
kerja
2. Mentaati petunjuk
3. Mentaati keselamatan
kerja
4. Memakai alat yang
tepat dan
menggunakannya
Hasil Pelaksanaan
1. Persiapan
Kerja
2. Menghidupkan Gen Set
3. Mematikan Gen Set
Penggunaan waktu
Hanya untuk hasil kerja
yang baik dalam waktu
Jumlah Skor
Skor
5
5
5
Keterangan
20
30
20
10
100
Kegiatan Belajar 3
Tujuan Kegiatan Belajar 3
Pada Akhir pemelajaran peserta diklat diharapkan dapat :
1. Mengindentifikasi pengendali gen set otomatis
2. Menyebutkan perlengkapan-perlengkapan gen set otomatis
3. Menjelaskan fungsi perlengkapan-perlengkapan gen set otomatis
Modul : PTL.OPS.003(2).A
49
50
Modul : PTL.OPS.003(2).A
51
Alat ini terdiri dari sebuah transformator penurun tegangan atau step down dan sebuah
rangkaian penyearah tipe jembatan, untuk spesifikasi dari alat-alat ini sebagai berikut :
a. Tegangan masukan (input)
: 230 V / 400 V
b. Phase Tunggal
c. Frekunsi
: 50/60 Hz
d. Toleransi yang diijinkan
: 50 Hz = Rating tegangan 0,9 1,15 %
60 Hz = Rating tegangan 0,9 1,25 %
Battery charger ini dilengkapi dengan pengaman hubung singkat ( Shirt Circuit) F1 dan
F2 berupa sekering / fuse. Alat ini mempunyai bebrapa tipe pengisi battery antara lain :
a. Type CN 08-12
: Raring 8A. Rating tegangan 12V, Input 210V
b. Type CN 12-12
: Rating arus 12A, Rating tegangan 12V, Input 250V
c. Type CN 08-24
: Rating arus 8A, rating tegangan 24V, Input 420 V
d. Type CN 12-24
: Rating arus 12A. Rating tegangan 24V, Input 600V.
3. Relay
Relay pada sistem ini berfungsi sebagai pengegrak/ pemberi signal atau tenada pada
kontaktor yang dituju. Jadi jika Relay ini mendapatkan suplai tegangan dan arus maka
relay tersebut akan bekerja dan akan menggerakkan kontaktor baik untuk posisi
membuka (NO) mauun untuk posisi menutup (NC) dari relay tersebut terhadap catu
daya listrik sehingga kontaktor tersebut bekerja sesuai dengan apa yang diinginkan
baik untuk membuka maupun menutup.
Relay pada sistem ini ada dua macam yaitu relay biasa dan relay dengan timer. Kedua
jenis relay tersebut digunakan sesuai dengan fungsi dan keperluannya. Relay biasa
berfungsi untuk menghubungkan lampu-lampu indikator tanpa penundaan waktu,
sedangkan relay dengan penunndaan waktu digunakan pada saat start diesel. Hal ini
diperlukan karena bila start pertama maka dibutuhkan selang waktu tertentu untuk
start berikutnya sampai mesin diesel dapat beroperasi.
4. Panel ACOS 250
Pada panel-panel ACOS 250 terdapat beberapa tombol yang masing-masing
mempunyai fungsi yang berbeda. Tombol-tombol ini fungsi utamanya sebagai tombol
pengontrol operasi Gen Set automatic, secara spesifik fungsi tombol tersebut antara
lain sebagai berikut :
a. Off
b. Automatic
c. Trial Service
d.
e.
f.
g.
Manual Service
Manual Starting
Manual stoping
Signal Test
h. Horn Off
Modul : PTL.OPS.003(2).A
: Tombol untuk
berhenti
: Tombol untuk
otomatis
: Tombol untuk
Tanpa Beban
: Tombol untuk
: Tombol untuk
: Tombol untuk
: Tombol untuk
indikator
: Tombol untuk
-alat indikator
52
i. Release
e. Test Formatif
1. Apa keunggulan penggabungan pengendali geenrator otomatis dengan sistem
magnetik, sistem elektronik dan sistem manual
2. Sebutkan perlengkapan utama generator otomatis
3. Dalam panel ACOS 250 terdapat tombol supervision, Start fault dan Trial Service.
Jelaskan fungsi dari masing-masing tombol tersebut.
4. Apa yang anda peroleh dalam pengoperasian gen set otomatis tanpa beban dan bila
PLN padam
e. Kunci Jawaban Formatif
1. Keunggulan-keunggulan sistem penggabungan antara sistem magnetik, elektronik
dan manual
Modul : PTL.OPS.003(2).A
53
54
Kegiatan Belajar 4
a.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
55
b.
Uraian Materi
1. Pemeliharaan
Pemeliharaan adalah mengusahakan agar peralatan selalu dalam keadaan siap
dipakai, sehingga hasil kegiatan dapat memuaskan. Pada umumnya kita
membicarakan tentang 2 (dua) macam pemeliharaan.
Pemeliharaan pencegahan
Corrective maintenance.
Pemeliharaan Pencegahan :
Modul : PTL.OPS.003(2).A
56
Sebagai contoh: Kabel tegangan tinggi, kabel telephone, kabel distribusi apabila ada
kerusakan, maka tidak hanya rugi didalam pengiriman dayanya tetapi berhentinya
perusahaan juga akan menyebabkan ongkos yang mahal.
Karena adanya biaya waktu pemeliharaan (time down cost), maka harus diperhatikan
oleh pemakai, untuk menggunakan waktu pemeliharaan yang tepat pada saat-saat
perbaikan.
Dalam hal ini ada tiga hal yang harus diperhatikan yaitu:
- Biaya pemeliharaan pencegahan.
- Biaya perbaikan.
- Biaya-biaya yang berdasarkan dengan waktu (down time cost).
Biasanya tiap-tiap faktor ditentukan oleh periodik kerusakan.
- Waktu perbaikan
- Orang-orang yang memperbaikinya
- Transportasi
- Penyediaan material.
Hal-hal penting sebelum kita memasuki bagian-bagian terbesar dari pemeliharaan ada
tiga yaitu reliability (dapat dipercaya).avability (dapat dipergunakan), dan
maintainability (dapat diperbaiki).
Reliability : Kemungkinan bahwa peralatan atau sistim ini dapat bekerja pada waktu
yang tertentu sesuai dengan rencana.
Avability: Apabila sering rusak berarti kemampuannya berkurang, sebaliknya apabila
jarang rusak maka kemampuannya adalah tinggi.
Maintainability: Kemampuan yang tinggi tergantung dari cara mengatasinya dan cara
pelaksanaan dalam perbaikan.
Misalnya alat yang disimpan di dalam gudang atau masih dipakai, atau alat tersebut
yang sering digunakan (dipakai).
2. Prosedur Pemeliharaan Genset
Genset merupakan pembangkit tenaga listrik yang memiiliki tenaga penggeraknya di
kopel atau dihubungkan dengan suatu engin (diesel) atau dengan air.
Yang banyak digunakan di masyarakat adalah genset yang penggeraknya
menggunakan diesel, dengan alasan mudah dibawa. Sedangkan yang penggeraknya
menggunakan air biasanya ditempatkan pada pembangkit tenaga listrik.
Agar genset dapat beroperasi dengan baik, perlu dilakukan atau dilaksanakan
pemeliharaan dengan rekomendasi pabrik atau prosedur yang berlaku.
Dalam pelaksanaan pemeliharaan, dilakukan pemeriksaan (inspection) pada mesinmesin dan bagiannya baik pada penggeraknya (diesel) maupun pada pembangkitnya
terhadap adanya kerusakan atau keausan.
Pemeliharaan dapat dilakukan baik pada penggeraknya (diesel) maupun pada
generatornya, dengan prosedur sebagai berikut :
1. Pemeliharaan secara kontinyu
2. Pemeliharaan secara berkala (Periodik)
Modul : PTL.OPS.003(2).A
57
58
Modul : PTL.OPS.003(2).A
59
2. Lumasi packing karet filter baru terlebih dahulu sebelum dipasang dan
dikencangkan.
3. Periksa kemungkinan kebocoran minyak lumas pada waktu mesin
dihidupkan kembali.
Pemeriksaan permukaan minyak pelumas yang ada didalam pompa injeksi
bahan bakar
1. Kendorkan oil check plug satu atau dua putaran dan cerat kelebihan
minyak lumas.
2. Buka tutp filter lubang pengisian/ventilasi.
3. Tuangkan kedalam pompa injeksi melalui filter minyak lumas baru
sampai minayk tersebut terlihat keluar melalui oil check plug.
4. Kencangkan kembali plug tersebut.
Harus diperhatikan betul-betul agar permukaan minyak pelumas tidak
lebih dari oil check plug.
Pemeriksaan semua mur, baut dan pipa-pipa karet
1. Baut-baut pada kaki-kaki mesin,dynamo charger, pengabut bahan
bakar, pipa-pipa gas buang dan udara masuk.
2. Pipa-pipa karet pada: pipa air pendingin,thermostat (pengatur suhu
automatic), radiator, pompa air pendingin.
Periksa semua baut-baut, mur-mur dan pipa-pipa karet, jika kendor
dikencangkan kembali sesuai dengan yang diijinkan oleh pabrik.
Catatan: Pengencangan baut-baut cylinder hanya boleh dilakukan oleh
tenaga yang terlatih dengan menggunakan torque meter.
Penyetelan klep/katup masuk dan buang
1. Lepas katup kepala cylinder, hati-hati agar packingnya tidak rusak.
2. Penyetelan klep dilakukan pada posisi piston - putaran mesin
setelah katup masuk tertutup (langkah kompressi)
3. Cek setelan klep dengan filler 0,2 mm, jika perlu stel kembali klep
tersebut sehingga jarak antara pelatuk dan batang katup adalah 0,2
mm.
4. Tutup kembali tutup kepala cylinder.
Catatan : Agar kita tidak usah terlalu banyak memutar mesin yang
sebetulnya tidak perlu, maka penyetelan klep harap
dilaksanakan menurut urutan pembakaran (firing order).
Pemeriksaan tegangan tali kipas dan cara penyetelannya.
Tegangan tali kipas tidak boleh melebihi 10 - 15 mm bila ditekan dengan
ibu jari, jika ternyata tegangan tali kipas terlalu kendor (< 15 mm) maka
penyetelannya adalah sbb.:
1. Kendorkan baut-baut pengikat pemegang dynamo charger.
2. Tarik kearah luar dynamo charger tersebut dan kencangkan kembali
baut-baut pemegang dynamo charger.
3. Periksa kembali tegangan tali kipas dengan menekan ibu jari kita.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
60
61
62
63
Gambar 1
1. Bak minyak
2. Pompa pelumas
3. Pompa minyak pendingin
4. Pipa hisap
5. Pendingin minyak pelumas
6. Bypass-untuk pendingin
7. Saringan minyak pelumas
8. Katup by _pass untuk saringan
9. Pipa pembagi
10. Lager poros engkol( lager duduk)
11. Lager ujung besar (lager putar)
12. Lager poros-bubungan
13. Spruyer penyemprot untuk pendinginan piston
14. Piston
15. Pengetuk tangkai
16. Tangkai penolak
17. Ayunan
18. Pemadat udara (sistem. Turbine gas)
19. Pipa ke pipa penyemprot
20. Saluran pengembalian
Modul : PTL.OPS.003(2).A
64
Gambar 2.
1. Pompa penyemperot bahan bakar
2. Pompa bahan bakar
3. Pompa tangan untuk bahan bakar
4. Saringan bahar/bakar penyarinnan pendahuluan
5. Saringan bahan bakar/penyaringan akhir.
6. Penutup bahan bakar otomatis
7. Injektor
8. Tanki
9. Pipa pengembalian bahan bakar
10. Pipa bahan bakar tekanan tinggi
11. Pipa peluap
Sistim pendinginan
Modul : PTL.OPS.003(2).A
65
Gambar 3
Sistem pendinginan (sistem sirkulasi dengan 2 sirkuit)
1. Pompa air untuk pendingin mesin
2. Pompa air untuk pendinginan intercooler
3. Inter cooler (Alat pendingin udara yang telah dipanaskan)
4. Radiator
5. Thermostat
6. Bypass (jalan potong)
7. Saluran pengembalian lewat radiator
8. Kipas
Gambar 4
1. Stator
2. Rotor
3. Exciter Rotor
Modul : PTL.OPS.003(2).A
66
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
Exciter Stator
N.D.E. Bracket
Cover N.D.E
Bearing O Ring N.D.E
Bearing N.D.E
Bearing Circlip N.D.E
D.E.Bracket?Engine Adaptor
D.E.Screen
Coupling Disc
Coupling Bolt
Foot
Frame Cover Bottom
Frame Cover Top
Air Inlert Cover
Terminal Box Lid
Endpanel D.E
Endpanel N.D.E
AVR
Side Panel
AVR Mounting Bracket
Main Rectifier Assembly Forward
Main Rectifier Assembly Reverse
Varistor
Dioda Forward Polarity
Dioda Reverse Polarity
Lifting Lug D.E
Lifting Lug N.D.E
Frame to Endbracket Adaptor Ring
Main Terminal Panel
Terminal Link
Edging Strip
Fan
Foot Mounting Spacer
Cap Screw
AVR Access Cover
AVR Anti Vibration Mounting Assembly
Auxiliary Terminal Assembly
67
68
dorongan kipas angin baru dijalankan dan suhu dari bahan pendingin masih
terlalu rendah, maka oleh thermostat 5.air pendingin tersebut dipaksa melalui
jalan potong atau bypass 6 kembali kepompa. Dengan demikian maka air
akan lebih cepat mencapai suhu yang diperlukan untuk operasi. Bila suhu
tersebut telah tercapai maka air pendingin akan melalui jalan sirkulasi yang
sebenarnya secara otomatis.
Sitim Pembangkitan (Gambar 4)
c.
Rangkuman
1. Pemeliharaan adalah: bentuk atau hal yang dikehendaki untuk semua peralatan,
baik disimpan di gudang, maupun yang sedang beroperasi, atau dalam keadaan
terpasang (stand by).
Pemeliharaan dikehendaki supaya semua peralatan siap dipakai dengan biaya
perbaikan dan pemeliharaan yang murah, dan kemungkinan kerusakannya
seminimal mungkin.
Pemeliharaan dengan kata lain, perbaikan dan perawatan serta memperbaiki
kemampuan atau daya tahan alat tersebut, dengan sendirinya akan dapat
mengurangi biaya operasi dan akan mengurangi waktu istirahatnya/waktu
berhentinya mesin-mesin (down time).
2. Prosedur pemeliharaan genset meliputi pemeliharaan pada penggeraknya dan
pemeliharaan pada pembangkitnya.
Pemeliharaan pada penggeraknya antara lain meliputi :
b. Pemeliharaan bahan bakarnya
c. Pemeliharaan pendinginnya
d. Pemeliharaan pelumasnya
Pemeliharaan pada pembangkitnya antara lain meliputi :
a. Pemeliharaan pada kumparannya
b. Pemeliharaan pada lamelnya
c. Pemeliharaan pada sikatnya
d.
Tugas
Buatlah rangkuman atau ringkasan mengenai genset dengan cara :
1. Mencari Buku Petunjuk (Operatiing Instructions) cukup satu merek
2. Melakukan kunjungan industri atau pabrik yang mempunyai Power House sendiri
yang berdekatan dengan sekolah Anda
e. Tes Formatif
Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan jelas dan singkat
1. Apakah yang dimaksud dengan pemeliharaan
2. Apakah akibatnya jika pemeliharaan tidak dilaksanakan dengan baik
3. Jelaskan hubungan antara pemeliharaan dengan biaya
4. Jelaskan tujuan dari pemeliharaan
Modul : PTL.OPS.003(2).A
69
Kunci Jawaban
1. Pemeliharaan adalah suatu kegiatan yang terencana yang bertujuan agar peralatan
selalu dalam keadaan siap operasi atau siap pakai
2. Jika pemeliharaan tidak dilaksanakan dengan baik berakibat usia peralatan atau
mesin tidak berumur panjang atau cepat rusak.
3. Hubungan antara pemeliharaan dengan biaya adalah jika pemeliharaan tidak
dilaksanakan sesuai dengan prosedur yang berlaku maka kerusakan akan cepat
timbul sehingga perlu biaya perbaikan serta kerugian produksi akibat alat atau
mesin yang tidak berfungsi atau rusak dan sebaliknya jika pemeliharaan
dilaksanakan sesuai dengan prosedur maka biaya akan sangat kecil.
4. Tujuan pemeliharaan adalah mencegah atau menghindari adanya kerusakan pada
peralatan atau mesin sehingga peralatan atau mesin tersebut dapat berumur
panjang dan produksi tetapberlangsung
5. Perbedaan antara pemeliharaan dengan perbaikan yaitu pemeliharaan adalah
suatu proses untuk menghindari agar peralatan tidak cepat rusak atau tidak ada
gangguan ( preventive ) sedangkan perbaikan adalah suatu proses penggantian
komponen atau peralatan yang terganggu atau rusak ( coorrective )
6. Genset adalah suatu pembangkit tenaga listrik yang umumnya dihubungkan atau
dikopel dengan suatu engine (motor diesel) dan biasanya digunakan pada waktuwaktu tertentu
7. Persamaan dan perbedaan antara genset dan generator adalah sama-sama
merupakan pembangkit tenaga listrik (mengubah tenaga mekanik menjadi tenaga
listrik) sedangkan perbedaanya genset sudah langsung dikopel dengan
penggeraknya dan dioperasikan pada waktu-waktu tertentu sedangkan generator
belum diberi penggerak dan dioperasikan terus menerus (waktu yang rtelatip
lama)
8. Prosedur pemeliharaan genset biasanya dilakukan dengan 2 cara kegiatan yaitu :
g. Lembar Kerja
Modul : PTL.OPS.003(2).A
70
1.
2.
3.
BAB III
EVALUASI
A. Test Tertulis
Jawablah pertanyaan berikut ini dengan singkat dan jelas
1. Sebutkan persyaratan mesin disel yang baik pada gen set sebagai pengerak mula
2. Apa fungsi dari radiator dan kipas angin atau blower
Modul : PTL.OPS.003(2).A
71
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Skor
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Bobot
2
1
1
1
2
2
2
2
1
1
Keterangan
B. Test Praktek
-
C. Lembar Kerja
Alat dan Bahan
1. Satu unit generator set lengkap
2. Peralatan tangan
3. Multi meter
Keselamata kerja
1. Ikutilah langkah pengoeprasian gen set
2. Jangan menutup (ON) saklar utama sebelum gens et bekerja dengan benar
3. Ikutilah semua petunjuk ayng ada dalam melakukan percobaan
Langkah Kerja
1. Amatilah sleuruh komponen gen set, catat nama, fungsi dan kondisi kerja
komponen
2. Cek batery, kondisi air pendingin, oil dan bahan bakarnya
3. Putar stir gas setengahnya
Modul : PTL.OPS.003(2).A
72
4. Masukkan saklar baterai ke atas (ON) hidupkan gen set dengan kunci kontak
pada posisi (ON)
5. Hidupkan gens et beberapa saat baru putarlah gas hingga putaran, tegangand an
frekwensi sesuai dengan nama plat.
6. Masukkan saklar pada panel gens et dan saklar utama
7. Setelah hidup ebebrapa saat, kemudian matikan gen set dengan cara membuka
saklar panel dan saklar uatama dahulu
8. Turunkan dengan memutar stir gas hingga putaran rendah
9. Hentikan gen set dengan menekan tombol OFF dan putar kunci kontak pada
posisi OFF, baru buka saklar batery
10. Buatlah laporan pengoperasiannya.
D. Lembaran Penilaian Praktek
Nama
:
No. Induk
:
Program Keahlian
:
Nama Jenis Pekerjaan : Mengoeprasikan Gen Set
PEDOMAN PENILAIAN
No.
Aspek Penilaian
Persiapan Peralatan
4. Persiapan alat
5. Persiapan bahan
Sub Total
Persiapan awal
1.1. Pengecekan baterai
1.2. Pengecekan air
pendingin
1.3. Pengecekan oil
1.4. Pengecekan bahan bakar
Sub Total
Proses ( Sistem atika & Cara
kerja )
3.1. Cara menghidupkan gen
set
3.2. Cara mematikan gen set
3.3. Cara melakukan
II
III
Modul : PTL.OPS.003(2).A
Skor
Max
Skor Paralel
Keterangan
5
5
10
5
5
5
5
20
10
10
5
73
IV
VI
perawatan
Sub total
Kualitas Produk Kerja
4.1. Hasil tegangan gen set
4.2. Hasil frekwensi gen set
4.3. Hasil putaran gen set
4.4. Hubungan gen set
dengan beban
4.5. Kesepatan kerja
Sub Total
Sikap Kerja
5.1. Prosedur Kerja
5.2. Keselamatan kerja
Sub Total
Laporan
Total
25
5
5
5
5
5
25
5
5
10
10
100
BAB IV
PENUTUP
Setelah menyelesaikan mdul ini atau sudah dapat mengoeprasikan dan bisa mengamati
dan menaggulangi masalah operasi generator set secara individu, maka anda berhak untuk
mengikuti test praktek untuk uji kompetensi yang anda telah di pelajari. Dan apabila anda
dinyatakan memenuhi syarat kelulusan (7,00) dari hasil evaluasi dalam modul ini anda
berhak untuk mengikuti atau melanjutkan ke modul berikutnya. Mintalah pada pengajar
atau instruktur untuk melakukan uji kompetensi dengan sistem penilaiannya dilakukan
langsung dari pihak dunia industri/ dunia usaha atau asosiasi profesi yang berkompetens
apabila anda telah menyelesaikan suatu kompetensi tertentu. Atau apabila anda telah
menyelsaeikan seluruh evaluai dari setiap modul, maka hasil ayng berupa nilai dari
isntruktur berupa porto folio dapat dijasikdan sebagai bahan verifikasi bagi pihak industri
atau asosiasi profesi. Kemudian selanjutnya hasil etrsebut dapat dijadikan sebagai penentu
standart pemenuhan kompetensi tertentu dan bila memenuhi syarat anda berhak
mendapatkan sertifikat yang dikeluarkan oleh dunai industri/ dunia suaha atau asosiasi
forfesi.
Modul : PTL.OPS.003(2).A
74
Hasil dari penilaian juga akan dituangkan dalam buku skil passport dan buku raport akhir
pemelajaran akan diberikan kepada anda.
DAFTAR PUSTAKA
Abdul Kadir ( 1980). Mesin serempak. Penerbit Djambatan Jakarta
Karyanto, E ( 2000). Panduan Reparasi Mesin Diesel. Penerbit Pedoman Ilmu Jaya Jakarta
Sinolungan AE ( 1993). Pemeliharaan dan Pemeriksaan Terhadap Alat Pengaman di kilang
PPT Migas. PPt Migas Cepu
Tim Pusdiklat PLN ( 1990) . Bahan Pendidikan dan Pelatihan Operasi Pemeliharaan PLTD(
Teknik Diesel). Pusat Pendidikan dan Latihan PLN Jakarta.
Yohanes Sri Wijayanto. Laporan Praktek Industri. Maha Peserta Diklat FT UNY di Bandara
Adi Sucipto Yogyakarta. Yogyakarat 2001
Zaenal Abidin. Laporan praktek ndustri Maha Peserta Diklat FT UNY di PPT Migas Cepu,
Yogyakarta
Direktorat Pendidikan Menengah Kejuruan, Buku Pegangan Siswa Kerja paralel Generator 3
phasa Jakarat tahun 1990/1991
Guruh Ripino dkk, laporan prakerin di PTl telkom Catu Daya, Bandung 1988
Drs. Sunyato, Mesin Lsitrik, IKIP Yogya, 1982
Modul : PTL.OPS.003(2).A
75
Modul : PTL.OPS.003(2).A
76