PENUTUP
5.1. Kesimpulan
tidak harus sama persis dengan tegangan pada busbar tetapi mempunyai
perbedaaan tegangan efektif terlalu besar, maka akan terjadi aliran daya
reaktif dari PLN yang mengakibatkan gangguan pada sistem kerja AVR.
frekuensi incoming generator 50,1 Hz, lebih besar 0,2% dari frekuensi
4. Load sharing unit menggunakan produk dari DEIF tipe LSU 113 DG.
Yang mana load sharing unit ini merupakan peralatan otomatis yang
84
85
memiliki lebih dari dua generator dengan karakteristik yang berbeda yang
adalah pengaturan katup bahan bakar. Semakin banyak bahan bakar, maka
kecepatan akan naik dan frekuensi pun akan naik. Semakin sedikit bahan
bakar, kecepatan prime mover akan turun dan frekuensi generator akan
turun.
dari unit sinkronisasi tidak boleh langsung dihubungkan dengan AVR atau
potensiometer.
5.2. Saran
kerusakan.