Struktur Kolom Pada Bangunan Bertingkat

Sigit Dwi Prasetyo

19310913

Abstrak
Saat ini pembangunan sudah menjadi jamur yang setiap hari terus bertambah
di Indonesia, dan banyak diantaranya adalah bangunan bertingkat. Tentu untuk
membangun bangunan ini tak hanya memperhatikan dari sisi desain semata, namun
juga dilihat dari segi kekuatan strukturnya. Dengan struktur yang kuat, bangunan
tersebut akan aman untuk menahan gaya-gaya yang bekerja di atasnya. Salah satu
struktur yang paling penting dalam sebuah bangunan adalah kolom. Kolom lah yang
menerima beban dari balok yang mendapat beban terdistribusi dari beban mati dan
beban hidup yang bekerja diatasnya. Kolom pada bangunan bertingkat biasa terbuat
dari beton bertulang maupun baja. Tentu kedua bahan ini memiliki kelebihan dan
kekurangan tersendiri, baik dari segi kekuatan, dimensi, dan harga. Lalu ada pula
bangunan bertingkat yang menggunakan kedua bahan ini secara bersamaan.
Misalnya menggunakan komposit beton dan baja di bagian bawah dan hanya
menggunakan baja pada bagian atas. Penggunaan dua macam bahan secara
bersamaan ini tentu memiliki alasan tersendiri. Kekuatan, dimensi, dan harga harus
diperhatikan dalam pembuatan kolom dari dua macam bahan ini.

Kata Kunci
Kolom, Besi, Beton, Komposit

Pendahuluan
Kolom adalah batang tekan vertikal dari rangka struktur yang memikul beban
dari balok. Kolom merupakan suatu elemen struktur tekan yang memegang peranan
penting dari suatu bangunan, sehingga keruntuhan pada suatu kolom merupakan
lokasi kritis yang dapat menyebabkan runtuhnya (collapse) lantai yang bersangkutan
dan juga runtuh total (total collapse) seluruh struktur (Sudarmoko, 1996). SK SNI T15-1991-03 mendefinisikan kolom adalah komponen struktur bangunan yang tugas
utamanya menyangga beban aksial tekan vertikal dengan bagian tinggi yang tidak
ditopang paling tidak tiga kali dimensi lateral terkecil.
Fungsi kolom adalah sebagai penerus beban seluruh bangunan ke pondasi.
Bila diumpamakan, kolom itu seperti rangka tubuh manusia yang memastikan sebuah
bangunan berdiri. Kolom termasuk struktur utama untuk meneruskan berat bangunan
dan beban lain seperti beban hidup (manusia dan barang-barang), serta beban
hembusan angin. Kolom berfungsi sangat penting, agar bangunan tidak mudah
roboh. Beban sebuah bangunan dimulai dari atap. Beban atap akan meneruskan
beban yang diterimanya ke kolom. Seluruh beban yang diterima kolom
didistribusikan ke permukaan tanah di bawahnya.
Kesimpulannya, sebuah bangunan akan aman dari kerusakan bila besar dan
jenis pondasinya sesuai dengan perhitungan. Namun, kondisi tanah pun harus benarbenar sudah mampu menerima beban dari pondasi. Kolom menerima beban dan
meneruskannya ke pondasi, karena itu pondasinya juga harus kuat, terutama untuk
konstruksi rumah bertingkat, harus diperiksa kedalaman tanah kerasnya agar bila
tanah ambles atau terjadi gempa tidak mudah roboh. Struktur dalam kolom dibuat
dari besi dan beton. Keduanya merupakan gabungan antara material yang tahan
tarikan dan tekanan. Besi adalah material yang tahan tarikan, sedangkan beton adalah
material yang tahan tekanan. Gabungan kedua material ini dalam struktur beton
memungkinkan kolom atau bagian struktural lain seperti sloof dan balok bisa
menahan gaya tekan dan gaya tarik pada bangunan.

Kolom Beton
Beton yang dipakai pada kolom adalah beton bertulang. Detail kolom beton
lebih jelasnya bisa dijabarkan sebagai berikut :
1. Ukuran penampang kolom.
Untuk kolom yang memikul gempa, ukuran kolom yang terkecil tidak boleh
kurang dari 300 mm. Perbandingan dimensi kolom yang terkecil terhadap arah
tegak lurusnya tidak boleh kurang dari 0.4. Misalnya kolom persegi dengan
ukuran terkecil 300mm, maka ukuran arah tegak lurusnya harus tidak lebih dari
300/0.4 = 750 mm.
2. Rasio tulangan tidak boleh kurang dari 0.01 (1%) dan tidak boleh lebih dari
0.08 (8%). Sementara untuk kolom pemikul gempa, rasio maksiumumnya
adalah 6%. Kadang di dalam prakteknya, tulangan terpasang kurang dari
minimum, misalnya 4D13 untuk kolom ukuran 250x250 (rasio 0.85%).
Asalkan beban maksimumnya berada jauh di bawah kapasitas penampang sih,
oke-oke saja. Tapi kalau memang itu kondisinya, mengubah ukuran kolom
menjadi 200x200 dengan 4D13 (r = 1.33%) kami rasa lebih ekonomis. Yang
penting semua persyaratan kekuatan dan kenyamanan masih terpenuhi.
3. Tebal selimut beton adalah 40 mm. Toleransi 10 mm untuk d sama dengan 200
mm atau lebih kecil, dan toleransi 12 mm untuk d lebih besar dari 200 mm. d
adalah ukuran penampang dikurangi tebal selimut. d adalah jarak antara serat
terluar beton yang mengalami tekan terhadap titik pusat tulangan yang
mengalami tarik. Misalnya kolom ukuran 300 x 300 mm, tebal selimut (ke titik
berat tulangan utama) adalah 50 mm, maka d = 300-50 = 250 mm.
Catatan:

Toleransi 10 mm artinya selimut beton boleh berkurang sejauh 10 atau 12

mm akibat pergeseran tulangan sewaktu pemasangan besi tulangan. Tetapi
toleransi tersebut tidak boleh sengaja dilakukan, misanya dengan
memasang "tahu beton" untuk selimut setebal 30 mm.

Adukan plesteran dan finishing tidak termasuk selimut beton, karena

adukan dan finishing tersebut sewaktu-waktu dapat dengan mudah keropos

baik disengaja atau tidak disengaja.

4. Pipa, saluran, atau selubung yang tidak berbahaya bagi beton (tidak reaktif)
boleh ditanam di dalam kolom, asalkan luasnya tidak lebih dari 4% luas bersih
penampang kolom, dan pipa/saluran/selubung tersebut harus ditanam di dalam
inti beton (di dalam sengkang/ties/begel), bukan di selimut beton.
Pipa aluminium tidak boleh ditanam, kecuali diberi lapisan pelindung.
Aluminium dapat bereaksi dengan beton dan besi tulangan.

5. Spasi (jarak bersih) antar tulangan sepanjang sisi sengkang tidak boleh lebih
dari 150 mm.

6. Sengkang/ties/begel adalah elemen penting pada kolom terutama pada daerah

pertemuan balok-kolom dalam menahan beban gempa. Pemasangan sengkang
harus benar-benar sesuai dengan yang disyaratkan oleh SNI.
Selain menahan gaya geser, sengkang juga berguna untuk menahan/megikat
tulangan utama dan inti beton tidak "berhamburan" sewaktu menerima gaya

aksial yang sangat besar ketika gempa terjadi, sehingga kolom dapat
mengembangkan tahanannya hingga batas maksimal (misalnya tulangan mulai
leleh atau beton mencapai tegangan 0.85fc')
7. Transfer beban aksial pada struktur lantai yang mutunya berbeda.
Pada high-rise building, kadang kita mendesain kolom dan pelat lantai dengan
mutu beton yang berbeda. Misalnya pelat lantai menggunakan fc'25 MPa, dan
kolom fc'40 MPa. Pada saat pelaksanaan (pengecoran lantai), bagian kolom
yang berpotongan (intersection) dengan lantai tentu akan dicor sesuai mutu
beton pelat lantai (25 MPa). Daerah intersection ini harus dicek terhadap beban
aksial di atasnya. Tidak jarang di daerah ini diperlukan tambahan tulangan
untuk mengakomodiasi kekuatan akibat mutu beton yang berbeda.

Kelebihan menggunakan bahan beton adalah sebagai berikut :

1. Beton memiliki kuat tekan yang relatif lebih tinggi dibandingkan
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

dengankebanyakan bahan lain

Beton bertulang mempunyai ketahanan yang tinggi terhadap api dan air
Struktur beton bertulang sangat kokoh
Beton bertulang tidak memerlukan biaya pemeliharan yang relatif tinggi.
Beton memiliki usia yang relatif sangat panjang.
Beton dapat di cetak dengan bentuk yang beragam
Beton terbuat dari bahan-bahan lokal yang murah
Keahlian buruh yang dibutuhkan untuk membangun konstruksi beton

bertulanglebih rendah dibandingkan dengan bahan lain seperti baja struktur.

Sedangkan kelemahan menggunakan bahan beton adalah sebagai berikut :
1. Beton termasuk material yang berat dengan berat jenis 2400 kh/cm2
2. Kuat tarik kecil (9%-15%) dari kuat tekan
3. Menuntut ketelitian tinggi dalam pelaksanaannya

Kolom Baja
Bahan lain yang biasa digunakan pada kolom bangunan bertingkat adalah dari
bahan baja. Penggunaan baja sebagai bahan struktur utama dimulai pada akhir abad
kesembilan belas ketika metode pengolahan baja yang murah dikembangkan dengan
skala yang luas. Baja merupakan bahan yang mempunyai sifatstruktur yang baik.
Baja mempunyai kekuatan yang tinggi dan sama kuat pada kekuatan tarik maupun
tekan dan oleh karena itu baja adalah elemen struktur yang memiliki batasan
sempurna yang akan menahan beban jenis tarik aksial, tekan aksial, dan lentur
dengan fasilitas yang hampir sama. Berat jenis baja tinggi, tetapi perbandingan antara
kekuatan terhadap beratnya juga tinggi sehingga komponen baja tersebut tidak terlalu
berat jika dihubungkan dengan kapasitas muat bebannya, selama bentuk-bentuk
struktur yang digunakan menjamin bahwa bahan tersebut dipergunakan secara
efisien.
Kelebihan penggunaan baja adalah sebagai berikut :
1. Kekuatan Tinggi
Dewasa ini baja bisa diproduksi dengan berbagai kekuatan yang bisa
dinyatakan dengan kekuatan tegangan tekan lelehnya (Fy) atau oleh tegangan
tarik batas (Fu). Bahan baja walaupun dari jenis yang paling rendah
kekuatannya, tetap mempunyai perbandingan kekuatan per-volume lebih tinggi
bila dibandingkan dengan bahan-bahan bangunan lainnya yang umum dipakai.
Hal ini memungkinkan perencanaan sebuah konstruksi baja bisa mempunyai
beban mati yang lebih kecil untuk bentang yang lebih panjang, sehingga.
memberikan kelebihan ruang dan volume yang dapat dimanfaatkan akibat
langsingnya profil-profil yang dipakai.
2. Kemudahan Pemasangan
Semua bagian-bagian dari konstruksi baja bisa dipersiapkan di
bengkel, sehingga satu-satunya kegiatan yang dilakukan di lapangan ialah
kegiatan pemasangan bagian-bagian konstruksi yang telah dipersiapkan.
Sebagian besar dari komponen-komponen konstruksi mempunyai bentuk
standar yang siap digunakan bisa diperoleh di toko-toko besi, sehingga waktu
yang diperlukan untuk membuat bagian-bagian konstruksi baja yang telah ada,
juga bisa dilakukan dengan mudah karena komponen-komponen baja biasanya

mempunyai bentuk standar dan sifat-sifat yang tertentu, serta mudah diperoleh
di mana-mana.
3. Keseragaman
Sifat-sifat baja baik sebagai bahan bangunan maupun dalam bentuk
struktur dapat terkendali dengan baik sekali, sehingga para ahli dapat
mengharapkan elemen-elemen dari konstruksi baja ini akan berperilaku sesuai
dengan yang diperkirakan dalam perencanaan. Dengan demikian bisa dihindari
terdapatnya proses pemborosan yang biasanya terjadi dalam perencanaan
akibat adanya berbagai ketidakpastian.
4. Daktilitas
Sifat dari baja yang dapat mengalami deformasi yang besar di bawah
pengaruh tegangan tarik yang tinggi tanpa hancur atau putus disebut sifat
daktilitas. Adanya sifat ini membuat struktur baja mampu mencegah terjadinya
proses robohnya bangunan secara tiba-tiba. Sifat ini sangat menguntungkan
ditinjau dari aspek keamanan penghuni bangunan bila terjadi suatu goncangan
yang tiba-tiba seperti misalnya pada peristiwa gempa bumi. Di samping itu
keuntungan-keuntungan lain dari struktur baja, antara lain adalah:
Proses pemasangan di lapangan berlangsung dengan cepat.
Dapat di las.
Komponen-komponen struktumya bisa digunakan lagi untuk keperluan
lainnya.
Komponen-komponen yang sudah tidak dapat digunakan lagi masih
mempunyai nilai sebagai besi tua.
Struktur yang dihasilkan bersifat permanen dengan cara pemeliharaan
yang tidak terlalu sukar.
Selain keuntungan-keuntungan

tersebut

bahan

baja

juga

mempunyai

kelemahan-kelemahan sebagai berikut :

1. Komponen-komponen struktur yang dibuat dari bahan baja perlu diusahakan
supaya tahan api sesuai dengan peraturan yang berlaku untuk bahaya
kebakaran.
2. Diperlukannya suatu biaya pemeliharaan untuk mencegah baja dari bahaya
karat.
3. Akibat kemampuannya menahan tekukan pada batang-batang yang langsing,
walaupun dapat menahan gaya-gaya aksial, tetapi tidak bisa mencegah
terjadinya pergeseran horisontal

Penggunaan Beton dan Baja Sekaligus pada Kolom Bangunan Bertingkat

Sudah dijelaskan di atas tentang perbedaan kolom beton dan kolom baja.
Pada satu bangunan biasanya menggunakan satu macam pembuat kolom yaitu beton
bertulang saja atau baja saja. Hal ini dimaksudkan untuk mempermudah pengerjaan.
Karena jika ada dua macam bahan, tentu harus ada perlakuan berlebih pada
pengerjaannya.
Namun untuk saat ini ada beberapa bangunan yang menggunakan kedua
macam bahan tersebut sebagai kolomnya. Seperti bangunan yang ada di sekitar
daerah Cempaka Putih. Pada bangunan itu, kolom bagian bawah terbuat dari beton,
sedangkan pada setengah bangunan ke atas, kolom terbuat dari baja. Dari kondisi ini
saya mencoba menganalisa sebagai berikut :
1. Bahan beton diletakkan di bawah karena beton menahan gaya tekan dengan
baik.
2. Baja diletakkan pada bagian atas karena mempunyai kelenturan yang lebih
tinggi dibandingkan beton, sehingga jika terjadi gempa, struktur atas tidak akan
langsung hancur.
3. Kolom pada bagian bawah kemungkinan adalah kolom komposit. Kolom
yang terbuat dari penampang baja gilas atau tersusun yang diberi selubung
beton di sekelilingnya. Lalu baja yang ada di dalam diteruskan sampai ke
struktur kolom baja diatasnya.
4. Beton diletakkan dibawah juga dimaksudkan agar tahan terhadap api.
Sehingga jika terjadi kebakaran, bagian bawah bangunan tidak akan hancur.
5. Penggunaan dua macam bahan sekaligus ini kemungkinan juga untuk
menghemat biaya tapi bisa menghasilkan kekuatan yang baik.

Kesimpulan
Kolom adalah struktur utama pada sebuah bangunan. Kolom lah yang
mendistribusikan beban dari atap ke pondasi. Sebagai struktur utama dari sebuah
bangunan, kolom bisa terbuat dari baja dan beton. Pemilihan bahan yang digunakan
pada kolom harus memperhatikan dari sisi kekuatan dan ekonomisnya. Kesalahan
pemilihan pada pengerjaan kolom bisa berakibat pada kekuatan bangunan itu sendiri.
Penggunaan kolom beton akan membuat bangunan tersebut lebih tahan akan
gaya tekan, tahan terhadap api, strukturnya kokoh, usianya relatif panjang, dan dapat
dicetak. Sedangkan penggunaan baja pada kolom membuat kolom tersebut memiliki
kekuatan tinggi, kemudahan dalam pemasangan, keseragaman, dan daktilitas yang
baik. Sebagai inovasi, kita bisa menggabungkan kedua bahan tersebut agar memiliki
kekuatan yang lebih baik daripada jika digunakan secara terpisah.
Jadi tidak menutup kemungkinan untuk menggunakan beton dan baja
sekaligus pada satu bangunan. Ini dimaksudkan untuk menghasilkan manfaat yang
lebih pada suatu kolom bangunan.

Referensi
1. http://www.scribd.com/doc/55408696/78/Kolom-komposit
2. http://kangasep.com/balok-beton-dan-balok-baja/
3. http://www.ilmusipil.com/kelebihan-dan-kekurangan-beton-sebagaimaterial-bangunan
4. http://www.crayonpedia.org/mw/TEKNIK_STRUKTUR_BANGUNAN_DEN
GAN_KONSTRUKSI_BAJA_12.1

5. http://duniatekniksipil.web.id/992/desain-kolom-beton-bertulang/
6. http://www.scribd.com/Nuh%20Akbar/d/16344957-Makalah-SejarahBeton-Dan-PerkembangannyaNuh-Akbar