Seiring perkembangan teknologi,roda gigi telah banyak mengalami perubahan,baik

dari segi geometri maupun bahannya yg telah disesuaikan pada kegunaan roda gigi
tersebut.Ada bayak tipe roda gigi,tapi yang akan dibahas kali ini adalah jenis roda
gigi lurus.
Roda gigi saat ini sudah mengalami perkembangan yang sangat pesat,jauh
dibandingkan pada saat awal mula ditemukannya yang hanya terbuat dari kayu dan
disisipi gigi.Roda gigi dibuat dengan tujuan agar mengurangi gejala slip yang
berakibat berkurangnya transmisi gerakan dan tenaga pada suatu shaft dari
system.
Banyak sekali aplikasi-aplikasi roda gigi. Akan sering dan banyak ditemui di mesinmesin. Terutama di dalam gearbox. Di dalamnya terdapat banyak roda gigi yang
saling berkait dan bekerja sama. Selain di dunia industri, pada mainan anak-anak
juga banyak yang memanfaatkan roda gigi untuk mengerakkan mainan itu. Contoh
lain penerapannya antara lain pada lift. Lift barang maupun lift penumpang, grab
winch, hand winch, kerek dan lain-lain.
Rodagigi harus mempunyai perbandingan kecepatan sudut tetap antara dua poros.
Di samping itu terdapat pula rodagigi yang perbandingan kecepatan sudutnya
dapat bervariasi. Ada pula rodagigi dengan putaran yang terputus-putus. Dalam
teori, rodagigi pada umumnya dianggap sebagai benda kaku yang hampir tidak
mengalami perubahan bentuk dalam jangka waktu lama.
Roda gigi adalah bagian dari mesin yang berputar yang berguna untuk
mentransmisikan daya. Roda gigi memiliki gigi-gigi yang saling bersinggungan
dengan gigi dari roda gigi yang lain. Dua atau lebih roda gigi yang bersinggungan
dan bekerja bersama-sama disebut sebagai transmisi roda gigi, dan bisa
menghasilkan keuntungan mekanis melalui rasio jumlah gigi. Roda gigi mampu
mengubah kecepatan putar, torsi, dan arah daya terhadap sumber daya. Tidak
semua roda gigi berhubungan dengan roda gigi yang lain; salah satu kasusnya
adalah pasangan roda gigi dan pinion yang bersumber dari atau menghasilkan gaya
translasi, bukan gaya rotasi.
Transmisi roda gigi analog dengan transmisi sabuk dan puli. Keuntungan transmisi
roda gigi terhadap sabuk dan puli adalah keberadaan gigi yang mampu mencegah
slip, dan daya yang ditransmisikan lebih besar. Namun, roda gigi tidak bisa
mentransmisikan daya sejauh yang bisa dilakukan sistem transmisi roda dan puli
kecuali ada banyak roda gigi yang terlibat di dalamnya.Ketika dua roda gigi dengan
jumlah gigi yang tidak sama dikombinasikan, keuntungan mekanis bisa didapatkan,
baik itu kecepatan putar maupun torsi, yang bisa dihitung dengan persamaan yang
sederhana. Roda gigi dengan jumlah gigi yang lebih besar berperan dalam
mengurangi kecepatan putar namun meningkatkan torsi.
Rasio kecepatan yang teliti berdasarkan jumlah giginya merupakan keistimewaan
dari roda gigi yang mengalahan mekanisme transmisi yang lain (misal sabuk dan

puli). Mesin yang presisi seperti jam tangan mengambil banyak manfaat dari rasio
kecepatan putar yang tepat ini. Dalam kasus di mana sumber daya dan beban
berdekatan, roda gigi memiliki kelebihan karena mampu didesain dalam ukuran
kecil. Kekurangan dari roda gigi adalah biaya pembuatannya yang lebih mahal dan
dibutuhkan pelumasan yang menjadikan biaya operasi lebih tinggi.

Macam-Macam Roda Gigi

a. Roda gigi lurus
Roda gigi paling dasar dengan jalur gigi yang sejajar poros.
b. Roda gigi miring
Mempunyai jalur gigi yang membentuk ulir pada silinder jarak bagi.
c. Roda gigi miring ganda
Gaya aksial yang timbul pada gigi yang mempunyai alur berbentuk V tersebut, akan
saling meniadakan.
d. Roda gigi dalam
Dipakai jika diingini alat transmisi dengan ukuran kecil dengan perbandingan
reduksi besar, karena pinyon terletak di dalam roda gigi.
e. Pinyon dan batang gigi
Merupakan dasar profil pahat pembuat gigi.
f. Roda gigi kerucut lurus
Roda gigi yang paling mudah dibuat dan paling sering dipakai.
g. Roda gigi kerucut spiral
Karena mempunyai perbandingan kontak yang lebih besar, dapat meneruskan
tinggi dan beban besar.
h. Roda gigi permukaan
i. Roda gigi miring silang
j. Roda gigi cacing silindris
Mempunyai cacing berbentuk silinder dan lebih umum dipakai.
k. Roda gigi cacing globoid

Mempunyai perbandingan kontak yang lebih besar, dipakai untuk beban yang lebih
besar.
l. Roda gigi hipoid
Mempunyai jaliu gigi berbentuk sepiral pada bidang kerucut yang sumbunya
bersilang. Dan pemindahan gaya pada permukaan gigi berlangsung secara
meluncurdan menggelinding.
Roda roda gigi yang telah disebut diatas semuanya mempunyai perbandingan
kecepatan sudut antara kedua poros, tetapi disamping itu terdapat pula roda gigi
yang perbandingan kecepatan sudutnya dapat bervariasi seperti misalnya roda gigi
eksentris, roda gigi bukan lingkaran, roda gigi lonjong seperti pada meteran air, dan
lain lain
Dalam teori roda gigi pada umumnya dianut anggapan bahwa roda gigi merupakan
benda yang hampir tidak mengalami perubahan bentuk untuk jangka waktu yang
panjang.
Rodagigi digunakan untuk mentransmisikan daya besar dan putaran yang tepat.
Rodagigi memiliki gigi di sekelilingnya, sehingga penerusan daya dilakukan oleh
gigi-gigi kedua roda yang saling berkait. Rodagigi sering digunakan karena dapat
meneruskan putaran dan daya yang lebih bervariasi dan lebih kompak daripada
menggunakan alat transmisi yang lainnya, selain itu rodagigi juga memiliki
beberapa kelebihan jika dibandingkan dengan alat transmisi lainnya, yaitu :
Sistem transmisinya lebih ringkas, putaran lebih tinggi dan daya yang besar.
Sistem yang kompak sehingga konstruksinya sederhana.
Kemampuan menerima beban lebih tinggi.
Efisiensi pemindahan dayanya tinggi karena faktor terjadinya slip sangat kecil.
Kecepatan transmisi rodagigi dapat ditentukan sehingga dapat digunakan dengan
pengukuran yang kecil dan daya yang besar.
Definisi roda gigi adalah salah satu bentuk sistem transmisi yang mempunyai fungsi
mentransmisikan gaya, membalikkan putaran, mereduksi atau menaikkan putaran/
kecepatan. Umumnya roda gigi berbentuk silindris, di mana di bagian tepi terdapat
bentukan-bentukan yang menyerupai (mirip) gigi ( bergerigi ).
Konstruksi roda gigi mempunyai prinsip kerja berdasarkan pasangan gerak.Bentuk
gigi dibuat untuk menghilangkan keadaan slip,sehingga penyaluran putaran dan
daya dapat berlangsung dengan baik.