NAMA :

NPP :

TEST SELEKSI
KEPALA SHIFT PENGUMPULAN TOL

Pilihlah jawaban atas pertanyaan, dengan memberi tanda silang (X). Pilihan jawaban dapat
lebih dari satu.
Apabila Saudara akan mengkoreksi jawaban, silahkan beri tanda sama dengan (=) pada
jawaban yang dianggap salah.

PILIHAN GANDA

1. SK Direksi nomor 152/KPTS/2013 tentang Perubahan Keputusan Direksi PT Jasa

Marga (Persero) Nomor 48/KPTS/2006 tentang Pedoman Sistem Pengumpulan Tol
merupakan hasil review/penyesuaian dari SK 48/KPTS/2006 tentang Pedoman Sistem
Pengumpulan Tol terhadap aplikasi di lapangan diantaranya :
a. Penyempurnaan penyetoran alur pendapatan tol yang semula melalui TUGT
menjadi penyetoran langsung kepada petugas Bank Pengumpulan Tol
b. Penambahan tugas KSPT untuk melakukan evaluasi transaksi dengan
menggunakan CCTV
c. Penyesuaian ketentuan terkait Kartu Tol Perusahaan
d. Penyesuaian ketentuan mengenai perhitungan kebutuhan Petugas Pengumpul Tol

2. Fungsi Kepala Shift Gerbang Tol adalah :

a. Pelaku penanganan permasalahan Transaksi Tol yang terjadi di gardu tol
b. Pelaku evaluasi performa peralatan tol
c. Pelaksana penyampai informasi dari perusahaan kepada Pengguna Jalan Tol
d. Pelaku evaluasi kebutuhan gardu operasi per jam

3. Hal-hal yang diinformasikan Pengumpul Tol kepada Kepala Shift Pengumpulan Tol
saat melaksanakan fungsinya di gardu tol :
a. Terdapat pembayaran kurang yang tidak ditransaksikan dari pengguna jalan
b. Transaksi dengan menggunakan e-Toll Card
c. Transaksi dengan menggunakan uang pecahan tertinggi
d. Terjadi salah golongan pada gardu keluar (Sistem Tertutup)

4. Di bawah ini yang termasuk dalam prinsip pengendalian pelaksanaan transaksi

adalah :
a. Setiap transaksi harus terekam dan terlacak
b. Setiap upaya peningkatan kualitas pelayanan transaksi dapat dilakukan tanpa
harus memperhatikan keandalan pengendalian
c. Gardu tol tidak boleh dioperasikan tanpa Cash Box
d. Gardu tol tidak boleh dioperasikan tanpa Struk Tanda Terima

5. Tanggung jawab Pengumpul Tol adalah :

a. Bertanggung jawab dan menjamin kebenaran hasil evaluasi terhadap laporan hasil
tugas Pengumpul Tol
b. Bertanggung jawab atas pembayaran kekurangan SPT
c. Bertanggung jawab dan menjamin terlaksananya kegiatan pengendalian
pelaksanaan transaksi dan hasil transaksi
d. Bertanggung jawab atas ketersediaan uang kembalian di gerbang tol

Tes Tertulis Kepala Shift Pengumpulan Tol Hal 1 dari 4

6. Sesuai dengan yang diatur dalam Keputusan Direksi PT Jasa Marga (Persero) tentang
Pedoman Sistem Pengumpulan Tol, tolok ukur kualitas aktifitas pengelolaan
Pendapatan Tol adalah :
a. Zero loss, Akurat, Efisien
b. Zerro loss, Aman, Efisien
c. Cepat, Akurat, Mudah dan Sederhana
d. Cepat, Aman, Mudah dan Sederhana

7. Sesuai Surat Edaran Direksi No : 24/SE-DIR/2013 tentang Pengendalian Transaksi

Menggunakan CCTV ada penambahan lingkup aktivitas KSPT, yaitu :
a. Melakukan monitoring dan evaluasi secara acak aktivitas transaksi secara realtime
dalam shift yang menjadi tanggung jawabnya.
b. Melakukan monitoring dan evaluasi setiap kejadian Cancel yang dibandingkan
dengan transaksi normalnya dalam shift yang menjadi tanggung jawabnya
c. Melakukan Verifikasi setiap kejadian LTN dalam shift yang menjadi tanggung
jawabnya
d. Melakukan monitoring dan evaluasi secara acak untuk 15 menit waktu transaksi
dari setiap gardu terhadap kesesuaian status transaksi normal yang dilakukan oleh
pengumpul tol

8. Menurut ketentuan dalam Standar Perhitungan Kebutuhan Personil Pengumpulan Tol

sesuai dengan SK Direksi nomor 150/KPTS/2013, variabel yang mempengaruhi
perhitungan kebutuhan gardu operasi adalah :
a. Volume lalu lintas transaksi perjam
b. Volume lalu lintas harian rata-rata
c. Waktu layanan gardu
d. Jumlah antrian gardu

9. Transaksi Notran Lolos Bayar (LSB) dilakukan bila peralatan tol mendeteksi kendaraan
saat
a. Pemakai jalan selesai membayar tol dan Loop Vehicle Detector sudah mendeteksi
kendaraan, tapi LLB masih menyala merah
b. Pemakai jalan selesai membayar tol dan Loop Vehicle Detector sudah mendeteksi
kendaraan, tapi peralatan belum merekam transaksi
c. Pemakai jalan belum membayar tol dan Loop Vehicle Detector sudah mendeteksi
kendaraan, tapi peralatan sudah merekam transaksi
d. Pemakai jalan belum membayar tol dan Loop Vehicle Detector sudah mendeteksi
kendaraan, dan langsung meninggalkan gardu

10. Di bawah ini yang termasuk dalam prinsip pengendalian pelaksanaan transaksi
sebagaimana yang diatur pada SK Direksi No. 152/KPTS/2013 adalah :
a. Setiap transaksi harus terekam dan terlacak
b. Setiap upaya peningkatan kualitas pelayanan transaksi dapat dilakukan tanpa
harus memperhatikan keandalan pengendalian
c. Pengendalian pelaksanaan transaksi terdiri dari pelaksanaan tugas dan akhir
tugas
d. Gardu tol tidak boleh dioperasikan tanpa alat kontrol

11. Data yang disimpan pada Kartu Tanda Masuk Elektronik (KTME) meliputi, kecuali :
a. Nomor seri
b. Tanggal dan jam transaksi
c. Gardu asal dan golongan kendaraan
d. Identitas Pengumpul Tol & KSPT

12. 1. Penentuan metode pembayaran

Tes Tertulis Kepala Shift Pengumpulan Tol Hal 2 dari 4
 2. Otorisasi pembayaran
3. Penentuan golongan kendaraan
4. Penentuan asal gerbang
5. Pemberian tanda terima
Tahapan transaksi pada sistem transaksi tertutup gardu keluar, terdiri dari:
a. 1 s.d 5
b. 1, 2 dan 5
c. 1 dan 5
d. 2 dan 5

13. Fungsi dari CSD (contactless smart dispenser) yaitu, kecuali :

a. Membaca data dari KTME
b. Menulis data identitas kendaraan ke KTME
c. Menghitung KTME yang dikeluarkan
d. Menyeleksi KTME yang layak tulis dan tidak

14. 1. Menghitung uang sekaligus memisahkan pendapatan tol dan Ukem

2. Menerima SPT dari Petugas Bank Pengumpulan Tol dan menyerahkan SPT untuk
dievaluasi dan disahkan oleh KSPT
3. Membuat SPT dan menyerahkan pendapatan tol kepada Petugas Bank
Pengumpulan Tol
4. Menyerahkan SPT yang telah disahkan oleh KSPT ke Petugas Bank
Pengumpulan Tol
5. Membuat Laporan Pertanggungjawaban Hasil Tugas Pengumpul Tol
Urutan ketentuan akhir tugas Pengumpul Tol yaitu :
a. 1 3 4 2 5
b. 1 3 2 5 4
c. 5 1 2 3 4
d. 5 1 3 2 4

15. Peralatan Kelengkapan Transaksi terdiri dari :

a. Kotak uang
b. Uang kembalian
c. KTME
d. Roll paper

Tes Tertulis Kepala Shift Pengumpulan Tol Hal 3 dari 4

ISIAN

1. Jelaskan Prosedur penanganan Salah Golongan oleh KSPT apabila menurut data KTME
kendaraan golongan 1, sedangkan fisik kendaraan golongan 2 !
2. Jelaskan Prosedur penanganan Salah Golongan oleh KSPT apabila menurut data e-Toll
Card kendaraan golongan 2, sedangkan fisik kendaraan golongan 1 !
3. Jelaskan Prosedur penanganan kejadian oleh KSPT saat e- Toll Card tidak dapat
ditransaksikan di GTO keluar dan pengguna jalan menekan tombol bantuan (panic
button) !
4. Jelaskan item evaluasi KSPT dalam aktivitas pengendalian monitoring secara acak
transaksi realtime menggunakan CCTV!
5. Sebutkan minimal 5 peralatan pengumpulan tol beserta fungsinya!

Tes Tertulis Kepala Shift Pengumpulan Tol Hal 4 dari 4