SEMINAR

SEMINARLAPORAN
LAPORAN
MAGANG
MAGANG11DI
DIUPPKB
UPPKBTROSOBO
TROSOBOSIDOARJO
SIDOARJO
JAWA
JAWATIMUR
TIMUR

PROGAM
PROGAMSTUDI
STUDIDDIII
IIITEKNOLOGI
TEKNOLOGIOTOMOTIF
OTOMOTIF
POLITEKNIK
POLITEKNIKKESELAMATAN
KESELAMATANTRANSPORTASI
TRANSPORTASIJALAN
JALANTEGAL
TEGAL
 KELOMPOK PKP

Bagas Naufal May Shinta Arista Zahra Roosyidah Rakamadya

Irviandy Wulandari 19.03.0606 Zein Ayonda
19.03.0578 19.03.0559 19.03.0601 19.03.0622
PROFIL UPPKB TROSOBO
Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan
Bermotor Trosobo berada di Jl. Raya Trosobo
KM. 21,700 Kecamatan Taman Kabupaten
Sidoarjo Jawa Timur. UPPKB Trosobo mulai
dioperasikan kembali sejak ditetapkannya
revitalisasi pada 2018. Jembatan timbang yang
dulunya wewenang Pemerintah Provinsi Jawa
Timur tersebut kini diambil alih oleh
Kementerian Perhubungan (Kemenhub)
Republik Indonesia yang ditetapkan sesuai
Undang-Undang nomor 23 tahun 2014 tentang
Pemerintahan Daerah.
 Tempat Pelaksanaan Magang 1 : UPPKB TROSOBO

Jl. Raya Trosobo KM. 21. 700 Kecamatan Taman Kabupaten Sidoarjo Jawa Timur 61257
Layout UPPKB Trosobo
 Sistem Operasional Prosedur (SOP) UPPKB

TAHAP TAHAP TAHAP PEREKAPAN

PEMERIKSAAN
Kendaraan diperiksa dengan runtutan
dari awal kendaraan masuk sampai
pada putusan apakah kendaraan
tersebut terkena tilang atau tidak
PENINDAKAN
Bila ditemukan pelanggaran
terhadap ketentuan yang berlaku
maka dilakukan penindakan untuk
pelanggaran
Sistem pencatatan atau perekapan
data di UPPKB Trosobo dilakukan agar
terdapat arsip mengenai kegiatan
pengawasan di jembatan timbang.
PENGATUR LALU LINTAS UPPKB TROSOBO

Mengatur kendaraan masuk ke UPPKB Trosobo

 POS 1 UPPKB TROSOBO

Menginput data kendaraan ketika masuk ke jembatan timbang melalui

pengecekan SIM, STNK, buku kir dan surat jalan kendaraan.
 PLATFORM DI UPPKB TROSOBO

Penimbangan muatan kendaraan, pengecekan fisik dan

tata cara pemuatan kendaraan
 POS 2 UPPKB TROSOBO

Menyimpan hasil penimbangan di aplikasi Jembatan

Timbang Online
Alur Penimbangan Kendaraan di UPPKB
 Kesesuaian Penerapan SOP dan SPM di UPPKB Trosobo
Barier Gate yang tidak berfungsi
Dikarenakan barrier gate yang tidak berfungsi
sehingga tidak dapat dikontrol keluar dan masuknya,
sering terjadi kendaraan yang sedang menimbang
dalam platform belum selesai dalam melakukan
timbangan tetapi kendaraan di belakangnya sudah
masuk dalam platform sehingga penimbangan
menjadi tidak akurat ataupun sampai eror.
Pengukuran dimensi dengan meteran
Karena alat pemindai di UPPKB
Trosobo hanya berupa meteran manual,
pengukuran tidak dapat dilakukan secara
akurat, hal ini dapat mengakibatkan
kesalahan pengukuran pada kendaraan
yang sedang diperiksa.
 Analisis potensi bahaya sarana dan prasarana UPPKB Trosobo

Petugas Tidak Menggunakan Safety Shoes

Risiko :
Hazard Fisis bila hanya menggunakan sepat pantopel biasa saat
tidak sengaja terlindas ban kendaraan saat memeriksa atau saat
melakukan pekerjaan yang lain saat tertimpa barang tidak dapat
melindungi kaki sehingga dapat mengakibatkan kaki terluka.

Pengendalian Risiko :
Seharusnya saat melakukan kegiatan pengawasan penimbangan
memakai sepatu safety shoes.
Lampu Peringatan Lalu Lintas Kendaraan Barang

Risiko :
Dengan tidak menyalanya lampu peringatan lalu lintas
kendaraan barang memungkinakan terjadinya tabrakan
antara kendaraan satu dan kendaraan yang lain yang
sedang mengantri untuk melakukan penimbangan.

Pengendalian Risiko :
Seharusnya lampu peringatan lalu lintas kendaraan barang
menyala, sehingga perlu dilakukan perbaikan atau
penggantian dengan yang baru
 Instalasi Listrik di Ruang Adiministrasi Perkantoran

Risiko :
Dapat menyebabkan konsleting karena
susunannya berantakan dan posisi yang salah.
Posisi instalasi listrik di UPPKB Trosobo
berada di dapur, hal ini bisa menyebabkan
kebakaran jika ada masalah di dapur/kompor
gas dan atau instalasinya

Pengendalian Risiko :
1. Kabel yang digunakan harus disusun
dengan rapi.
2. Pisahkan ruangan dapur dengan instalasi
listrik
 Analisis potensi bahaya operasional
UPPKB Trosobo
Memasukkan kendaraan ke UPPKB

Risiko :
Terjadinya tabrakan antar petugas dan
kendaraan yang melintas maupun
kendaraan satu dengan kendaraan lainnya,
terutama saat malam hari karena tidak
adanya lampu penerangan di jalan
Surabaya-Madiun.

Pengendalian Risiko :
1. Pemenuhan petugas pengatur lalu lintas
2. Perlunya pengaktifan penerangan di
jalan Surabaya-Madiun oleh pihak PLN
 Pemeriksaan Kendaraan di Platform

Risiko :
1. Petugas pemeriksa dapat terserempet
maupun tertabrak kendaraan yang
masuk ke platform.
2. Petugas pemeriksa dapat tertimpa
atau terkena barang bawaan
kendaraan

Pengendalian Risiko :
Petugas tidak boleh masuk ke jembatan
timbang ketika melakukan pemeriksaan
 Penerapan Tanggap Darurat

UPPKB Trosobo belum

sepenuhnya menerapkan tanggap
darurat di beberapa kondisi.
Diantaranya tidak tersedianya
Alat Pemadam Kebakaran dan
belum adanya area Titik kumpul
 KESIMPULAN

1. Selama kami magang satu bulan di

UPPKB Trosobo jumlah kendaraan yang
masuk ke UPPKB berjumlah 6.700
2. Sarana dan Prasarana di UPPKB
kendaraan. Dari 6.700 kendaraan tersebut
Trosobo masih perlu diperbaiki
450 kendaraan terkena tilang dengan
dengan penambahan rambu-rambu
keterangan 300 kendaraan melanggar
yang belum lengkap.
tata cara pemuatan barang, 100
kendaraan mati uji dan 50 kendaraan
kelebihan muatan.

4. Pada pelaksanaan SOP penindakan

3. Rata-rata kendaraan yang melewati
UPPKB Trosobo merupakan kendaraan
yang tidak bermuatan atau kendaraan
yang akan mengambil muatan di Surabaya.
di UPPKB Trosobo sudah dilakukan
secara baik, namun terkadang dalam
hal menindak pelanggaran masih
kurang tegas dan masih diberikan
toleransi
 KESIMPULAN

SMK3 BELUM APAR TIDAK ADA TITIK KUMPUL APD YANG JARANG
OPTIMAL TIDAK ADA DIKENAKAN OLEH
PETUGAS
 SARAN
1. Sarana dan prasarana segera dilengkapi atau diperbaiki agar dapat menjalankan kinerja
secara optimal.

2. Melakukan penyesuaian SOP menurut aturan yang sudah diatur, SOP yang dimaksud adalah
dalam hal penindakan pelanggaran harus lebih tegas.

3. Perancangan SMK3 mengenai keselamatan dan kesehatan kerja agar segera diterapkan di
UPPKB Trosobo, juga perlu dilakukan sosialisasi tentang pentingnya SMK3 bagi keselamatan
dan kesehatan petugas saat bekerja. Dan juga perlu dibuatkan atau dipasang rambu-rambu,
poster, marka atau semacamnya tentang SMK3.

4. Alat Pelindung Diri (APD) perlu dilengkapi bagi semua petugas UPPKB Trosobo ini harus
dilakukan guna meningkatkan kesadaran petugas dalam mencegah resiko kecelakaan pada
saat bekerja.
TERIMA
KASIH
MOHON ARAHANNYA