PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF No.

Job Sheet 01
FAKULTAS TEKNIK
Mata Kuliah POWER TRAIN
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
Kelas B
SISTEM KOPLING Kelompok B
PEGAS DIAFRAGMA Waktu 5 x 60 menit

JOB SHEET KOPLING 1. 1

 LAPORAN PRAKTIK

A. Tujuan Pembelajaran Praktik

Setelah selesai melaksanakan praktik diharapkan dapat :
1. Membongkar, memeriksa, mengukur dan merakit kembali unit kopling tipe pegas diafragma dan
komponen-komponen sistem pengoperasiannya dengan langkah-langkah yang benar.
2. Memahami dan mengetahui fungsi tiap-tiap komponen sistem kopling tipe pegas diafragma
3. Memahami prinsip kerja sistem kopling tipe pegas diafragma

B. Alat dan Bahan :

1. 1 set kunci ring dan kunci pas
2. Obeng + dan obeng –
3. Palu plastik
4. Jangka Sorong
5. Filler gauge
6. Tang jepit, tang lancip
7. Unit mobil toyota avanza

C. Keselamatan dan Kesehatan Keja

1. Memakai pakaian praktik yang standar
2. Menggunakan alas/landasan untuk menempatkan unit kopling pegas diafragma
3. Bekerja sesuai langkah-langkah dan petunjuk job sheet telah ditentukan
4. Menggunakan peralatan sesuai dengan fungsinya dan SOP (standard operational prosedur) yang
telah ditentukan
5. Membersihkan peralatan dan bahan setelah digunakan
6. Mengembalikan peralatan dan bahan pada tempat yang telah ditentulan
7. Membersihkan lingkungan tempat praktik

D. Langkah–langkah Kerja

1. Persiapkan peralatan yang akan digunakan untuk pembongkaran, pemeriksaan, pengukuran dan
perakitan kembali
2. Lepaskan kabel pedal kopling terhadap clutch release lever yoke.
3. Bongkarlah unit transmisi terhadap unit kopling dengan melepas baut pengikatnya dan turunkan
4. Lepaskan unit kopling dengan melepaskan baut pengikat kopling terhadap flywheel dan letakan
pada tempat pemeriksaan dan pengukuran
5. Rakit kembali komponen-komponen sistem kopling tipe pegas diafragma sesuai urutan yang
benar

JOB SHEET KOPLING 1. 2

A. Pembongkaran Kopling

1. Lepaskan unit transmisi dari

kendaraan

2. Lepas release bearing, shift fork

dan karet pelindung debu dari
transmisi

3. Lepas unit kopling dari flywheel,

pergunakan penahan flywheel

Catatan :
Sebelum melakukan pelepasan berilah
tanda pada clutch cover dan flywheel
untuk mempermudah dalam
pemasangan kembali

Perhatikan komponen-komponen unit kopling di bawah ini :

Keterangan gambar :
1. Clutch disk
2. Clutch cover
3. Diafragma spring
4. Release bearing
5. Shift fork

JOB SHEET KOPLING 1. 3

B. Pemeriksaan Kopling

Hasil Hasil
No Pemeriksaan Gambar
Ukur Baik Rusak
1 Permukaan kontak pada 0,05 mm v
flywheel dan clutch
cover

2 Pegas diafagma Pegas v

masih
kaku,
tidak aus,
tidak
retak
3 Putarlah bantalan
Meluncur v
pelepas sambil ditekan
halus,
dengan tangan,
tidak
pastikan kontak kedua
kocak
permukaan terhadap
bantalan meluncur
dengan halus

4 Periksa keadaan pilot

Meluncur v
bearing dari keausan
halus,
dan pecah atau
tidak
menimbulkan bunyi
berbunyi,
saat diputar
tidak
kocak

5 Memeriksa torsion Pegas

damper kencang
v

6 Memeriksa kondisi
Tidak v
pressure lever / pegas
retak,
strip
kelingan
kuat

JOB SHEET KOPLING 1. 4

 7
Tidak V
Memeriksa release fork
retak,
/ garpu pembebas
tidak aus

C. Pengukuran Kopling

Ukuran
No Pengukuran Gambar Keterangan
max
1 Selisih ketinggian setiap peges
diafragma dengan plat rata
0,30 mm Baik
Limit = 0,7 mm

2 Periksa ketebalan kampas

kopling dengan cara mengukur
1,3 mm Baik
kedalaman paku keling.
Limit kedalaman : 0,3 mm

3 Menggunakan jangka sorong Dalam

periksa kedalaman dan lebar = 0,1 mm
baik
keausan dari pegas diafragma.
Limit keausan : Lebar
Kedalaman : 0,6 mm = 3,2 mm
Lebar : 5,0 mm

JOB SHEET KOPLING 1. 5

 4 Run out fly whell 0,05 mm
Mak = 0,2 mm
Baik

D. Penyetelan Pedal Kopling

No Pemeriksaan Gambar Ukuran Keterangan

1 Stel jarak antara lantai dengan
sumbu injakan pedal
180 mm Setel
Ketinggian : 174 ± 5 mm

JOB SHEET KOPLING 1. 6