2 Pemeriksaan Limit
ketebalan pemakaian: 3 Tebal Piringan Piringan belum
piringan mm cakram = 3, 30 aus sehingga
cakram mm masih bagus
(normal) karena
tebalnya belum
mencapai batas
limit sehingga
masih dapat
digunakan
3 Periksa Batas
master service 1. Diameter Master rem
silinder diameter dalam lubang rusak karena sil
dalam: master = nya robek,
12,76 mm 12,80 mm diameter
Batas lubangnya
service 2. Diameter melebihi batas
diameter piston master limit dan juga
luar : 12,64 = 11,95 mm diameter
mm pistonya kurang
dari batas limit,
3. Piston master selain itu
berkarat, sil pistonnya juga
rusak (robek) berkarat,
sehingga perlu
adanya
pergantian
4 Periksa Batas
Caliper Rem Service 1. Diameter Kaliper masih
diameter lubang bagus, karena
silinder : caliper = silnya masih
34,02mm 33,95 mm lentur, tidak
Batas robek dan
service luar 2. Diameter diameter
piston piston caliper lubangnya
caliper : = 33, 65 mm belum melebihi
33,87 batas limit dan
pistonnya belum
3. Sil kaliper mencapai batas
tidak robek, limit dan tidak
masih lentur berkarat
sehingga masih
dapat digunakan
7 Periksa
ketepatan Saat di rem wear indicator
pemasangan dan dilepas palte dan brake
wear bergerak maju arm dalam
indicator mundur kondisi bagus
palte dan (normal)
brake arm
8 Periksa
poros Poros kemudi Poros kemudi
kemudi tidak retak, dalam keadaan
tidak berkarat bagus (normal)
sehingga masih
dapat digunakan
9 Periksa steel
ball Steel ball Ganti steel ball
berkarat
10 Periksa bos
swing arm Tidak ada swing arm karena sepeda
dari aus atau motor matic
rusak
11 Periksa
keadaan Suspensi tidak Suspensi alam
suspensi, bocor keadaan bagus
apakah ada (normal)
kebocoran. sehingga masih
Bila dapat digunakan
ditemukan
ganti dengan
yang baru
15 Periksa seal
dan Seal suspensi Seal suspensi
kebocoran depan tidak depan masih
minyak robek dan bagus
tidak keras