FRL (Filter-Regulator-Lubricator)
Merk CTK (yang dipakai sekarang)
3. Lubricator
Berfungsi untuk melumasi udara agar udara yang akan masuk piping system
mengandung uap minyak sebagai upaya maintanance equipment
Untuk AF (Air filter) di saluran pipa Air Gun, pemeriksaan dan pembuangan uap
air sama dengan yang dilakukan di FRL
Dengan kondisi piping system bersih dan terawat ini, maka citra AHASS sebagai bengkel
resmi Honda semakin baik
Oil Drain
Corong oli : Sebagai tempat untuk mengarahkan dan memasukkan oli bekas agar
masuk ke dalam pipa saluran lalu ke bak penampungan oli.
IV. Periode Pembersihan
Oil drain dan bak penampungan oli harus dalam kondisi bersih dan tidak bocor
dengan periode pemeliharaan sbb :
Dengan konsidi Oil drain yang bersih, terawat dan bak penampungan oli tidak bocor
maka citra AHASS sebagai bengkel resmi Honda yang ramah lingkungan semakin baik.
I. Maksud dan Tujuan Exhaust
1. Untuk menyedot dan menyalurkan gas sisa pembakaran dari knalpotsepeda
motor ke udara saat proses penyetelan dan perbaikan di dalam bengkel.
2. Untuk menjaga kondisi udara di dalam bengkel agar tetap bersih.
3. Untuk meredam suara dari knalpot pada saat proses penyetelan dan perbaikan
dari sepeda motor.
4. Untuk menunjukan ciri khas, kerapihan dan modern dari bengkel resmi Honda di
mata konsumen.
II. Bagian dari Exhaust System
III. Spesifikasi Exhaust System