SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL

TEKNIK KENDARAAN RINGAN

JOB SHEET PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA
Kode Job : 5 Revisi : 00 Tgl. : Agustus 2017 Jumlah hal :10
8 X 45
Kelas/Smt : XI/1 TUNE UP “ ENGINE TUNER OKUDA “
Menit

I. Tujuan
Setelah melaksanakan praktek siswa diharapkan dapat :
1. Menjelaskan prosedur-prosedur dalam melaksanakan tune up mesin bensin 4 silinder.
2. Melaksanakan tune up mesin bensin 4 silinder.
3. Mengetahui spesifikasi pada point-point tune up mesin bensin 4 silinder.
II. Alat dan Bahan
1. Mobil Toyota seri 5 K 10.Obeng min/plus
2. Engine Tuner Okuda 11.Spark plug gauge
3. Timing light 12. Alat penekan tali kipas
4. Dwell Tester 13. Hydrometer
5. Spark plug cleaner 13. Feeler gauge
6. Multimeter 14. Oli
7. Kunci busi 15. Bensin.
8. Kunci ring/pas 16. Amplas.

III. Keselamatan Kerja

1. Menggunakan alat praktikum sesuai dengan fungsinya.
2. Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja.
3. Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum.
4. Hati-hati dalam menghidupkan mesin
5. Penggunaan alat ukur memperhatikan selektornya.
IV. Langkah Kerja
1. Persiapkan alat dan bahan.
2. Lakukan pemeriksaan pada Sistem Pendingin
 Periksa tinggi air pendingin, jika air kurang isi
hingga garis full pada tanki cadangan (reservoir
tank), isi air pendingin sampai batas full.
Hasil pemeriksaan :
Tindakan :

 Periksa air pendingin, kemungkinan air pendingin

sudah bercampur dengan oli,
karat atau kotoran. Ganti air pendingin jika
sudah terkontaminasi.
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
Tindakan :

 Periksa system pendinginan dari

kemungkinan terjadinya:
a. Kerusakan atau berubahnya bentuk dari
radiator atau selang.
b. Klem slang longgar
c. Kerusakan atau berkaratnya kisi-kisi radiator.
d. Kebocoran pompa air, inti radiator atau
longgarnya sumbat penguras air.
e. Tes kebocoran sirkulasi air pendingin dengan
Radiator Tester.Amati kebocoran.
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
Tindakan :

 Periksa cara kerja tutup radiator dengan

menggunakan alat test tutup radiator (Radiator
Cup Tester), periksa tegangan pegas dan
kedudukan katup vacuum dari tutup radiator. Ganti
 SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
JOB SHEET PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA
Kode Job : 5 Revisi : 00 Tgl. : Agustus 2017 Jumlah hal :10
8 X 45
Kelas/Smt : XI/1 TUNE UP “ ENGINE TUNER OKUDA “
Menit

tutup radiator jika sudah membuka pada tekanan dibawah angka spesifikasi atau
tutup telah rusak.
Tekanan: STD: 0,75 – 1, 05 kg/cm2
Limit : 0,6 kg/ cm2
Hasil pengukuran :
Kesimpulan :
Tindakan :

3. Lakukan pemeriksaan pada tali kipas.

 Periksa tali kipas dari kemungkinan retak, berubah
bentuk, terkena oli atau grease, ganti tali kipas jika
sudah rusak.

 Periksa dan stel kekencangan tali kipas dengan

menggunakan alat penekan tali kipas. Besarnya
tekanan yang diberikan yaitu 10 kg, tekan tali
pada tempat-tempat seperti gambar.
 Spesifikasi untuk besarnya defleksi adalah sbb:
a. Selain 5K Pompa air – Alternator: lama 7–11
mm, baru 5-7 mm, Engkol – kompresor : 11-14
mm, baru 9-11 mm
b. Mesin 5K Pompa air – Alternator : 7 –11 mm,
baru 5 – 7 mm, Engkol – kompresor : 12–16
mm, baru 9 – 12 mm
Pada perawatan rutin biasanya 35.000 Km diganti
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
Tindakan :

4. Lakukan pemeriksaan pada saringan udara.

Bersihkan elemen saringan udara dengan
menghebuskan udara bertekanan dari sebelah dalam.
Jika elemen sobek atau rusak ganti dengan yang
baru.
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
Tindakan :

5. Lakukan pemeriksaan pada baterai.

 Periksa dan bersihkan terminal baterai
 Ukur tegangan batarai, min 12 V
 Periksa berat jenis elektrolit dengan hydrometer
(Spek 1,25-1,27 pada suhu 200C).
 Periksa banyaknya elektrolit pada setiap sel, jika
kurang dari batas full isilah dengan air aki.
Hasil pemeriksaan :
Cell 1 2 3 4 5 6
Berat Jenis

Kesimpulan :
Tindakan :

6. Lakukan pemeriksaan pada oli mesin.

 Periksa volume oli dengan melihat gauge, tinggi oli
harus berada pada tanda L dan F. Jika lebih
 SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
JOB SHEET PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA
Kode Job : 5 Revisi : 00 Tgl. : Agustus 2017 Jumlah hal :10
8 X 45
Kelas/Smt : XI/1 TUNE UP “ ENGINE TUNER OKUDA “
Menit

rendah periksa kemungkinan adanya kebocoran, tambahkan oli hingga berada pada
tanda F.

 Periksa kualitas oli dengan melihat apakah oli

sudah kotor, terkontaminasi atau sudah berubah
warna.

Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
Tindakan :

7. Lakukan pemeriksaan pada busi.

 Periksa busi dari kemungkinan terdapat keretakan
atau rusak lainnya, keausan elektroda, gasket rusak
atau telah berubah bentuk, elektroda terbakar atau
terdapat kotoran yang berlebihan.
 Bersihkan busi dengan menggunakan alat spark
plug cleaner pada bagian kompoun dan karbon
serta ulir dan permukaan luar isolator.
 Setel celah busi dengan menggunakan sparkplug
gauge dengan spesifikasi 0,7 mm.
Hasil pemeriksaan :
Busi 1 2 3 4
Hasil periksa

Kesimpulan :
Tindakan :

8. Ukur tekanan kompresi masing-masing silinder

 Diukur pada 250 rpm
 Standart ( Toyota selain 5 K ) = 11 Kg/cm2, Limit ( batas yang diijinkan ) = 9.0 Kg/cm2
Perbedaan tekanan kurang dari 1.0 Kg/cm2
 Standart ( Toyota 5 K ) = 12.6 Kg/cm2, Limit 9.5 Kg/cm2, ( Perbedaan tekanan
kurang dari 1.0 Kg/cm2
Hasil pemeriksaan :
Silinder 1 2 3 4
Hasil Pengukuran
Kesimpulan :
Tindakan :

9. Pemeriksaan koil pengapian

 Periksa dan ukur tahanan primer
( spesifikasi 1,3-1,6 ῼ )
Bila internal resistor 1,5-1,9ῼ
Hasil :
Kesimpulan :

 Periksa dan ukur tahanan sekunder

( spesifikasi 10,7-14,5 ῼ)
Bila internal resistor 13,7-18,5ῼ
Hasil :
Kesimpulan :
 SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
JOB SHEET PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA
Kode Job : 5 Revisi : 00 Tgl. : Agustus 2017 Jumlah hal :10
8 X 45
Kelas/Smt : XI/1 TUNE UP “ ENGINE TUNER OKUDA “
Menit

 Periksa dan ukur resistor koil

Spesifikasi 1,1-1,3ῼ
Tahanan internal 0,9-1,2ῼ
Hasil :
Kesimpulan :

 Periksa dan ukur sumber tegangan ( kontak ON )

Hasil :
Kesimpulan :

 Periksa kebocoran koil

10. Lakukan pemeriksaan pada kabel tegangan tinggi.

 Periksa tahanan kabel dengan menggunakan
multimeter.
 Batas hambatan yang diizinkan tidak boleh lebih dari
25 kΩ.

Hasil pengukuran :
Silinder 1 2 3 4
Hasil Pengukuran
Kesimpulan :
Tindakan :

11. Lakukan pemeriksaan pada distributor.

 Periksa tutup distributor dan rotor kemungkinan
terjadinya keretakan, cacat, berkarat, terbakar atau
kabel kotor.
 Periksa dan setel celah platina atau celah udara. Jika
platina sudah rusak ganti dengan yang baru, celah
platina yaitu 0,45 mm.

12. Lakukan pemeriksaan pada sudut dwell.

 Periksa sudut dwell dengan tester, besarnya sudut
dwell yaitu 520± 20.
Hasil pengukuran :
Pengukuran Celah platina Sudut Dwell
Sebelum penyetelan
Sesudah penyetelan
Kesimpulan :

 Periksa saat pengapian dengan menghidupkan mesin

pada putaran idle (750 rpm). Besarnya sudut saat
 SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
JOB SHEET PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA
Kode Job : 5 Revisi : 00 Tgl. : Agustus 2017 Jumlah hal :10
8 X 45
Kelas/Smt : XI/1 TUNE UP “ ENGINE TUNER OKUDA “
Menit

pengapian adalah 80 sblm TMA. Jika belum tepat kendorkan baut distributor dan
cocokkan tanda – tandanya dengan memutarkan body distributor.
Pengukuran Sudut Pengapian
Sebelum penyetelan
Sesudah penyetelan
Kesimpulan :

 Periksa cara kerja dari sentrifugal advancer dengan

memutarkan rotor searah jarum jam, rotor harus
dapat kembali dengan cepat setelah dilepaskan.
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
Tindakan :

 Periksa kerja vacuum advancer dengan

menghidupkan mesin dan lepaskan selang vacuum,
pada saat itu tanda pengapian berubah-ubah sesuai
dengan putaran mesin.
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
Tindakan :

13. Lakukan pemeriksaan pada celah katup.

 Lakukan penyetelan celah katup dengan prosedur
sbb:
a. Lepaskan silinder head cover
b. Kencangkan baut-baut kepala silinder dan penunjang
batang penumbuk katup. Besarnya momen
pengencangan
Baut penumbuk katup:1,8 – 2,4 kg-m..
Baut kepala silinder: 5,4 – 6,6 kg-m.

c. Setel celah katup pada posisi Top 1 dengan

menggunakan feler gauge, celah katup diukur
diantara batang katup dengan lengan roker arm.
Katup yang disetel dapat dilihat pada arah panah
gambar disamping.
Besarnya celah katup:Hisap:0,20mm,buang:0,30 mm
Katup\Silinder 1 2 3 4
IN V V - -
EX V - V -
d. Putarkan poros engkol 3600 posisi Top 4
e. Setel katup-katup yang lain yang ditunjukkkan oleh panah.
Katup\Silinder 1 2 3 4
IN - - v v
EX - v - v
Hasil :
Kesimpulan :
 SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
JOB SHEET PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA
Kode Job : 5 Revisi : 00 Tgl. : Agustus 2017 Jumlah hal :10
8 X 45
Kelas/Smt : XI/1 TUNE UP “ ENGINE TUNER OKUDA “
Menit

14. Lakukan penyetelan pada karburator.

 Penyetelan dan pengukuran putaran idle dilakukan
sebagai berikut:
a. Saringan udara dalam keadaan terpasang.
b. Suhu air pendingin normal.
c. Cuk terbuka penuh.
d. Saluran vacuum terpasang.
e. Transmisi pada posisi netral.
f. Saat pengapian tepat.
g. Pasang tachometer.
 Lepaskan selang HIC dan sumbatlah ujung slangnya.

 Buka kap pembatas idle pada sekrup pengatur

campuran idle jika dipasang.

 Stel putaran idle pada putaran spesifikasi dengan

jalan memutar sekrup pengatur. Saat idle yaitu 750
rpm baca di tachometernya.
 Stel hingga vacuum maksimum dengan memutar
sekrup pangatur campuran idle.
 Ulangi cara diatas hingga tercapai angka vacuum
maksimum pada putaran idle.
 Naikkan putaran mesin sebentar untuk memastikan
bahwa mesin kembalike rpm spesifikasi setelah
dilakukan deselerasi.

 Pasang kembali slang pada katup HIC

Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
Tindakan :

15. Bersihkan peralatan yang digunakan, kembalikan pada tempat semula.

16. Laporkan pada instruktur atau teknisi untuk pemeriksaan training objek.
17. Buat laporan sementara.
 SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
JOB SHEET PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA
Kode Job : 5 Revisi : 00 Tgl. : Agustus 2017 Jumlah hal :10
8 X 45
Kelas/Smt : XI/1 TUNE UP “ ENGINE TUNER OKUDA “
Menit

ENGINE TUNER (Front)

KETERANGAN :
1. Manometer Tekanan Vacuum Advancer 8. Calibration
2. Indikator Dwell ,Tacho,Volt Dan Ohm Meter 9. Selector Jumlah Cylinder
3. Sakelar Power 10. Casing
4. Manometer Tekanan / Pompa Bahan Bakar 11. Fuse
5. Pengukuran Tekanan Vacuum Advancer 12. Power Sumber Ke Baterai 12 Volt
6. Pengukuran Tekanan Pompa Bahan Bakar 13. Timing Light
7. Selector Tacho, Dwell , Volt Dan Ohm Meter
 SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
JOB SHEET PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA
Kode Job : 5 Revisi : 00 Tgl. : Agustus 2017 Jumlah hal :10
8 X 45
Kelas/Smt : XI/1 TUNE UP “ ENGINE TUNER OKUDA “
Menit

LAPORAN SEMENTARA TUNE UP 5K

OKUDA EA 800
Mata Pelajaran :
Job ke :
Nama job :
Kelompok :
Namasiswa ;1. 2. 3.
4. 5. 6.
I. HASIL PEMERIKSAANTUNE UP
A. Pelumas
Jumlah Oli Pelumas
Kualitas Oli Pelumas
B. Baterai
Tegangan Bj Sel 1 Bj Sel 2 Bj Sel 3 Bj Sel 4 Bj Sel 5 Bj Sel 6

C. Busi
Silinder 1 2 3 4
Kondisi
Celah
D. Tekanan kompresi
Silinder 1 2 3 4
Tekanan kompresi
E. Tahanan Kabel Tegangan Tinggi
Tegangan tinggi K Ω Sil 1 KΩ Sil 2 KΩ Sil 3 KΩ Sil 4 KΩ

F. Koil Pengapian
Resistor Ω Primer Ω Sekunder KΩ Kebocoran
Tahanan
G. Distributor
Bagian Hasil Pemeriksaan
 Celah Platina
 Kondisi Permukaan
Rotor
Terminal TutupDistributor
Arang Tutup distributor
Vacuum Advencer
G. Celah Katup
Katup Sil 1 Sil 2 Sil 3 Sil 4
IN
EX
H. Pendingin / std 0,6 kg/cm
Kebocoran sistem pendingin Tutup radiator Recervoir

A. Kondisi V Belt : .................................................................

B. Penyetelan Akhir
Putaran idle Sudut dwell Saat Pengapian

Instruktur
 SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
JOB SHEET PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA
Kode Job : 5 Revisi : 00 Tgl. : Agustus 2017 Jumlah hal :10
8 X 45
Kelas/Smt : XI/1 TUNE UP “ ENGINE TUNER OKUDA “
Menit

....................
 SMK MUHAMMADIYAH 1 BANTUL
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
JOB SHEET PEMELIHARAAN SERVIS ENGINE DAN KOMPONENNYA
Kode Job : 5 Revisi : 00 Tgl. : Agustus 2017 Jumlah hal :10
8 X 45
Kelas/Smt : XI/1 TUNE UP “ ENGINE TUNER OKUDA “
Menit